به گزارش پایگاه اطلاع رسانی «عصر خودرو» به نقل از خانه ملت، علی‌ علی‌لو با بیان اینکه دولت باید هر چه سریع‌‌تر جلوی واردات خودروهای فرسوده و کارکرده را به کشور بگیرد، افزود: واردات کامیون‌های فرسوده به کشور تبعات و پیامد‌های بسیار بدی در پی دارد.

نماینده مردم شبستر در مجلس شورای اسلامی، با بیان این مطلب که واردات خودرو‌های سنگین فرسوده با هدف کاهش هزینه‌‌های کشور با حقیقت امر هم‌خوانی ندارد، تصریح کرد: استهلاک و هزینه‌های بالایی که خودرو‌های فرسوده دارند در قیاس با تولید خودرو در کشور بالا است.

عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس، با تأکید بر غلط بودن سیاست واردات کامیون های فرسوده به کشور، گفت: ورود خودرو‌های کارکرده به کشور علاوه بر رکودی که در صنعت خودروسازی کشور به وجود می‌آورد به برهم زدن تعادل بازار نیز منجر می‌شود.

این نماینده مردم در مجلس نهم، با بیان این مطلب که در صورت تشخیص به واردات کامیون به کشور بر حسب نیاز ناوگان حمل‌و نقل باید ورود خودروهای سالم و نو صورت بگیرد، عنوان کرد: مسئولان نباید با دادن مجوز به ورود کامیون‌های فرسوده صنعت خودروسازی سایر کشورها را تشویق کرده وعدم حمایت از خودرو‌سازی داخلی را به نمایش بگذارند.

نماینده مردم شبستر در مجلس، ادامه داد: خودرو‌های فرسوده‌ای که در گمرکات کشور منتظر مجوز ورود به کشور هستند عمر مفید خود را کرده و نباید دیگر در چرخه حمل‌و نقل جاده‌ای قرار بگیرند چرا که در غیر این صورت تصادفات جانی و مالی بسیاری را منجر خواهند شد.

عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس، یادآور شد: صنعت خودروسازی ایران به ویژه ساخت خودرو‌های سنگین به مرحله‌ای از توفیق رسیده‌اند که می‌توانند با حمایت مسئولان به صادرات تولیدات خود بپردازند.