سه نیسان سامانه وارداتی‌ها را بشناسید

۱ ۲ ۳ ۴ ۵ ۶ ۷ ۸

عرضه فول‌آپشن ترین نیسان های وارداتی توسط نامی‌خودرو

به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو »، کیکس، کراس‌اوور کم مصرف کیکس کراس‌اوور جمع و جور شرکت نیسان است که به نوعی جانشین جوک در بازار کشور شده است. این کراس‌اوور وارداتی شرکت نامی خودرو به یک پیشرانه ۴ سیلندر ۱۴۹۸ سی‌سی تمام آلومینیومی مجهز شده است. این موتور تنفس طبیعی توانایی تولید ۱۲۲ اسب‌بخار قدرت و ۱۴۳ نیوتن‌متر گشتاور را دارد که تمامی این نیرو را توسط گیربکس CVT به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود. این گیربکس از فناوری X-TRONIC خود نیسان بهره می‌برد که سبب شده تا حس حال رانندگی CVT را اندکی بهبود یابد و از طرفی سبب شده تا استهلاک پایین‌تری به نسبت دیگر گیربکس‌ها داشته باشد. همچنین گیربکس این خودرو قابلیت تعویض دستی دنده به صورت شبیه‌سازی شده در ۸ دنده را در اختیار راننده قرار می‌‎دهد.

نیسان کیکس ۶.۵ لیتر بنزین را در هر ۱۰۰ کیلومتر به صورت ترکیبی از باک ۴۱ لیتری خود، مصرف می‌کند که در بین رقبا هم رده واقعا مصرف سوخت منطقی را رقم زده است. سیستم تعلیق این خودرو در محور جلو از نوع مستقل مک فرسون و در محور عقب نیمه مستقل میله پیچشی است که در اکثر خودروهای اقتصادی از همین ترکیب زیربندی و تعلیق استفاده شده است.

نیسان کیکس همچنین به تجهیزات کمک راننده و ایمنی بر پایه رادار نظیر رادار هشدار نقاط کورBSD، هشدار حرکت بین خطوط LDW، هشدار برخورد از جلو FCW و هشدار برخورد به مانع عقب CTA نیز مجهز شده است. در بخش تجهیزات رفاهی این خودرو نیز مواردی همچون سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک،دوربین ۳۶۰درجه، نمایشگر ۸ اینچی لمسی، استارت دکمه ای، سانروف، آینه های برقی و … به چشم می خورد. فضا صندوق این خودرو ۴۲۸ لیتر است که برای استفاده خانواده‌های پرجمعیت مناسب است.

ممکن است در گام نخست این تصور بوجود بیاید که قدرت این خودرو کم و عملکرد آن ضعیف است اما پارامتر اصلی که توان نهایی حرکتی یک خودرو را تعیین می کند نسبت قدرت به وزن آن خودرو است. برای مثال اگر یک شاسی بلند ۱.۹تنی با پیشرانه ۱۹۰ اسب بخاری داشته باشید به ازای هر کیلوگرم وزن آن خودرو حدود ۰.۱ اسب بخار قدرت در اختیار خواهید داشت. شما در نیسان کیکس وارداتی با وزن ۱۱۷۰ کیلوگرم و پیشرانه ۱۲۲ اسب بخاری نیز حدود ۰.۱ اسب بخار به ازای هر کیلوگرم در اختیار دارید و اینگونه با توجه به ابعاد کوچک این کراس اوور ۴.۳ متری، عملا همان میزان قدرت به ازای هر کیلوگرم را در اختیار دارید.

قشقایی، نامی آشنا برای ایرانیان
کراس اوور جمع و جور شهری نیسان با طول ۴.۴ متر پیشتر در نسل نخست به صورت تولیدی روانه بازار شده بود و اکنون آخرین فیس لیفت از نسل دوم این خودرو با پیشرانه ۲ لیتری تنفس طبیعی آماده عرضه به صورت وارداتی توسط نامی خودرو شده است.

این خودرو برپایه پلتفرم CMF-CD نیسان بنا شده که مشترک با ایکس تریل و رنو کاجار است و در سال ۲۰۱۴، و نخستین سال عرضه این نسل نیز به عنوان خودرو سال انتخاب شده است. نسخه ای که نامی خودرو برای واردات به ایران در نظر گرفته از پیشرانه ۲ لیتری تنفس طبیعی با کد MR۲۰ نیرو می گیرد. حداکثر توان این پیشرانه به ۱۳۹ اسب بخار و حداکثر گشتاور آن به ۱۸۴ نیوتون متر می رسد که از طریق یک گیربکس اتوماتیک CVT سری Xtronic نیسان به محور جلو این خودرو منتقل می شود. مصرف سوخت ترکیبی نیسان قشقایی وارداتی با وزن ۱۴۶۹ کیلوگرم به ۶.۷ لیتر در صد کیلومتر می رسد که با توجه به حجم قابل قبول ۵۷ لیتری مخزن سوخت آن امکان پیمایش متوسط حدود ۸۵۰ کیلومتر را محیا می کند. طول نیسان قشقایی به ۴۴۰۱ میلیمتر می رسد و فضای بار آن ۴۸۶ لیتر یعنی حدود ۸۰ لیتر کمتر از برادر بزرگترش یعنی ایکس‌تریل است. سیستم تعلیق نیسان قشقایی وارداتی در جلو از نوع مستقل مک‌فرسون و در عقب نوع چند اتصاله مولتی لینک است.

نیسان قشقایی در بخش تجهیزات ایمنی به سیستم کمکی شروع حرکت در سربالایی HAC، سیستم کنترل لغزش خودرو ASR، ترمز کمکی IEB، سیستم هوشمند پایداری نیسان IRC و ۴ چرخ دیسکی در کنار ترمز کمکی BAS و TPMS در کنار ۶ کیسه هوای جلو، جانبی و پرده ای مجهز شده است. قشقایی همچنین برای کاهش مصرف سوخت از تکنولوژی ISS برای روشن و خاموش شدن خودرو در توقف های کوتاه پشت چراغ قرمز بهره می برد.

از دیگر امکانات قابل توجه نیسان قشقایی وارداتی نامی خودرو می توان به دوربین ثبت وقایع، تهویه اتوماتیک دوگانه، تنظیم برقی ۶ جهته صندلی راننده، دریچه تهویه برای سرنشینان عقب، نمایشگر مرکزی ۹ اینچی، سانروف پانورامیک، ورود و استارت بدون کلید، سنسور باران، سنسور نور با روشنایی خودکار چراغ ها، کنسول وسط سرنشینان جلو و عقب و … اشاره کرد.

سدان خاص نیسان
نیسان سیلفی مکس وارداتی نامی خودرو از پیشرانه ۱.۲ لیتریسیه سیلندر در کنار یک موتور الکتریکی نیرو می گیرد که حداکثر توان کارکرد مجموع این قوای محرکه به ۱۳۶ اسب بخار قدرت و ۳۰۰ نیوتون متر گشتاور می رسد که از طریق یک گیربکس تک سرعته E-CVT به محور جلو منتقل می شود.  وزن این سدان نیسان به ۱۴۶۰ کیلوگرم می رسد و مصرف سوخت ترکیبی آن در سیکل هایبرید۴.۵لیتر است که در ترکیب با ظرفیت ۴۱ لیتری مخزن سوخت آن میتواند پیمایش حدود ۹۰۰ کیلومتری را برای این خودرو امکان پذیر کند.

طول این سدان نیسان به ۴۶۵۲ میلیمتر می رسد و فاصله بین دو محور آن ۲۷۱۲ میلیمتر است که فضای پای به مراتب بهتری از سدان رقیبی مانند تویوتا کرولا ارائه می کند. سیستم تعلیق این خودرو در جلو از نوع مستقل مک فرسون و در عقب از نوع میله پیچشی نیمهمستقل است. همچنین فضای بار نیسان سیلفی مکس وارداتی نامیخودرو به ۵۴۰ لیتر می رسد که تقریبا نزدیک به فضای بار کراس اوور متوسطی مانند نیسان X-Trail است. زیر این سدان تایرهای ۲۱۵/۵۰ با رینگ های آلومینیومی ۱۷ اینچی قرار گرفته است.

سیستم پدال این خودرو از نوع الکتریکی یا E-Pedal است و علاوه بر آن به تکنولوژی هایی نظیر سیستم کمکی شروع حرکت در سربالاییHAC، کروز کنترل تطبیقی هوشمند ICC، سیستم هوشمند خاموش کردن خودرو به هنگام توقف و روشن شدن مجدد با فشردن پدال گاز ISS و سیستم کنترل دینامیکی خودرو VDC نیز مجهز است. رادار هایمختلف در جلو خودرو پشت نشان شیشه ای برند نیسان و همچنینپشت شیشه خودرو آپشن های هشدار حرکت بین خطوط ، ترمز خودکار، سیستم کمکی حرکت بین خطوط و هشدار عابر پیاده VPS را برایاین خودرو فراهم می کند که تنها در همین نسخه Max Edition قابل مشاهده است. در بخش ایمنی همچنین این خودرو به ۶ کیسه هوایجلو، جانبی و پرده ای در کنار سیستم TPMS، ترمز اضطراریاتوماتیک AEB و دوربین ثت وقایع مجهز شده است.

سیستم تهویه مطبوع این سدان وارداتی نیسان در فول ترین نسخه از نوع اتوماتیک با تنظیم دوگانه است و دریچه مجزا برای سرنشینان عقب نیز تعبیه شده است. این خودرو به پورت های شارژ تایپ C در جلو و عقب مجهز شده و نمایشگر میانی آن ۱۲.۳ اینچی است. همچنین از دیگر امکانات این خودرو می توان به ورود و استارت بدون کلید، دوربینعقب، کنسول وسط سرنشینان جلو و عقب و حالت های رانندگی Eco، اسپرت و نرمال اشاره کرد.