به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو» به نقل از دنیای اقتصاد، ساخت این خودرو که نامش «دیو» است به دعوایی حقوقی منجر شد که در نهایت باعث شد سازنده آن متواری شود. ساخت خودرو در سال 1966 و توسط یک مهندس انگلیسی به نام پل جیمسون آغاز شد. آقای جیمسون یک موتور دست‌دوم هواپیما که ساخت رولزرویس بود خریده بود و قصد داشت با آن یک خودرو بسازد. او برای این موتور دوازده سیلندر که حجمش 27 لیتر و قدرتش 950 اسب بخار بود یک شاسی‌ ساخت، اما نتوانست برایش جعبه دنده‌ای مناسب بسازد و از یک متخصص گیربکس به نام «جان‌ داد» کمک گرفت.

آقای داد بعدا شاسی و موتور را از مهندس انگلیسی خرید و ساخت خودرو را به تنهایی ادامه داد. جان داد بدنه‌ای فایبرگلاس برای خودرو سفارش داد که جلوپنجره رولزرویس داشت. دیو در سال 1973 رکورد سرعت 294 کیلومتر در ساعت را ثبت کرد و موسسه گینس که رکوردهای جهانی را ثبت می‌کند در سال 1977 آن را قوی‌ترین خودرو جهان معرفی کرد. خودرو یک بار آتش گرفت و آقای داد ناچار شد دوباره آن را از نو بسازد. خودرو به خاطر استفاده از موتور رولزرویس با نام این کارخانه ثبت شده بود، اما رولزرویس از این کار راضی نبود؛ در نهایت اختلاف دو طرف به شکایت رولزرویس از آقای داد منجر شد. دادگاهی که به این شکایت رسیدگی می‌کرد جنجالی شد و توجه رسانه‌ها را جلب کرد. دادگاه در نهایت به نفع رولزرویس رای داد، اما آقای داد به رای قاضی توجه نکرد و به همین دلیل به شش ماه زندان محکوم شد و برای اینکه زندان نرود به اسپانیا گریخت. جان داد در ماه دسامبر سال 2022 در آستانه نودسالگی از دنیا رفت. او پیش از مرگ قصد داشت خودرو را به بریتانیا برگرداند و با آن رکورد سرعت 200مایل در ساعت (322کیلومتر در ساعت) را بشکند.