به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو» به نقل از ایسنا، این مدل جدید چهار چرخ متحرک قیمتی بالاتر از نسخه ارزان‌تر دیفرانسیل عقب استاندارد دارد.

این رونمایی پس از عرضه نسخه‌های استاندارد ارزان‌تر «مدل وای» (Model Y) و سدان «مدل سه» (Model 3) تسلا در اکتبر سال 2025 انجام می‌شود که حدود 5000 دلار کمتر از مدل‌های پایه قبلی قیمت دارند. این اصلاح قیمت‌ها به بخش کلیدی راهبرد 2026 تسلا تبدیل شده‌اند و قیمت‌های پایه را کاهش می‌دهند تا خریداران کم‌هزینه‌تر را بدون انتظار برای یک خودرو جدید بازار انبوه جذب کنند.

در آمریکا، مدل‌های استاندارد تسلا قیمت‌ها را به سطوح تشویقی قبل از فدرال نزدیک‌تر کرده و به جبران هزینه‌های خرید بالاتر کمک می‌کنند. قیمت‌ها در سایر بازارها، تقریبا 5000 دلار کاهش یافته که بیشتر با هدف تشویق تقاضا در بحبوحه رقابت شدید، صورت گرفته است.

بازار گسترده‌تر خودروهای برقی نیز از سپتامبر گذشته که دولت ترامپ، اعتبار مالیاتی فدرال 7500 دلاری را پایان داد، افت کرده است. در همین حال، تسلا با رقابت جهانی فزاینده‌ای روبرو است.

تحلیلگران هشدار داده‌اند که سهم بیشتر خودروهای ارزان‌تر می‌تواند فشار را بر حاشیه سود حفظ کند، مگر اینکه تسلا بتواند این تاثیر را از طریق کاهش هزینه‌های تولید یا درآمد بیشتر از نرم‌افزار و خدمات، جبران کند.

بر اساس گزارش رویترز، ایلان ماسک، مدیرعامل تسلا، هفته گذشته گفت این خودروساز، تولید خودروهای شاسی‌بلند مدل «ایکس» (X) و سدان‌های مدل «اس» (S) خود را پایان خواهد داد و در عوض از فضای کارخانه کالیفرنیا برای ساخت ربات‌های انسان‌نما استفاده خواهد کرد.