رقابت شاسی بلندهای چینی در بازار ایران

به گزارش «عصرخودرو» به نقل از باشگاه خبرنگاران، روزگاری نه چندان دور با توجه به قیمت بالای خودروهای شاسی بلند در بازار، رانندگی با این محصولات در ذهن بسیاری از رانندگان رویای بیش نبود اما با ورود کشور چین به صنعت خودرو ایران وتولید محصولات با کیفیت های قابل قبول و قیمت پایین تر از خودروهای کشورهایی نظیر کره، ژاپن و دیگر زقبای اروپایی خریداران سطح متوسط داخلی نیز توان ورود به این عرصه راپیدا کردند.

بر اساس این گزارش شرکت مدیران خودرو در سال ۸۹ با تولید خودرو ایکس ۳۳ گام جدیدی را در تولید این خودروها در ایران برداشت و عرضه خودروهای شاسی بلند با قیمت های مناسب کلید خورد. این شرکت در ابتدا با شرایط بسیار مناسب سعی در جذب مشتری برای این دست خودروها داشت بطوریکه در ابتدای تولید مشتریان با حدود ۲۸ میلیون تومان میتوانستند صاحب یک شاسی بلند شوند.

لازم به ذکر است MVM X۳۳ محصول شاسی بلند شرکت چینی چری است که در بازار ایران نیز اکنون شناخته شده و محصولات مختلف آن کم و بیش دیده می شوند. این خودرو که بنام MVM Tiggo و در ایران X۳۳ نامیده می شود، اکنون در شرکت مدیران خودرو مونتاژ می شود.

این محصول با موتور چهار سیلندر ۱۶ سوپاپ ۲۰۰۰ سی سی توان ۱۳۹ اسب بخار را تولید می کند که به چرخهای جلو منتقل می شود و همچنین دارای گیربکسی ۵ دنده دستی است و قرار است سال آینده مدل اتومات آن نیز وارد بازار کشور شود.

این خودرو با باک بنزینی ۵۷ لیتری خود در هر ۱۰۰ کیلومتر سیکل شهری، بالای ۱۱ لیتر بنزین می سوزاند. مصرف سوخت این شاسی بلند در سیکل اتوبان نیز به ۷ لیتر می رسد و در حالت ترکیبی نیز حدود ۹ لیتر بنزین را می بلعد.

تجهیزات ایمنی و امکانات این خودرو شامل سیستم ترمز ضد قفل ABS، کیسه ایمنی هوا (ایربگ) برای راننده و سرنشین جلو، سیستم ضد سرقت الکتریکی، فرمان هیدرولیک، چراغ های مه شکن، سانروف (سقف متحرک) برقی و آینه های جانبی برقی اشاره کرد.

با استقبال مشتریان از این خودرو ، دیگرتولید کنندگان به صرافت استفاده از پتانسیل این خودروهای در جذب مشتری در بازار ایران افتادند و شرکت کرمان خودرو که محصولات لیفان را به بازار عرضه می کند خبراز تولید شاسی بلند X۶۰ داده است.

ایکس ۶۰دارای موتور ١٨٠٠ سی.سی است که ١٣٢ اسب بخار قدرت تولید می کند و شرکت ریکاردو انگلیس موتور چهار سیلندر آن را ساخته است و با مخزن ۵۵لیتری در یکصد کیلومتر ۸لیتر بنزین می سوزاند و در دو نوع دنده معمولی و اتوماتیک تولید می شود.

همچنین از دیگر ویژگی های این محصول می توان به سیستم فرمان هیدرولیک با سیستم چرخ دند ه ای، مجهز به ایربگ و قابلیت تنظیم فرمان ، کولر و تهویه، آیینه برقی، ایربگ، چراغ سوم ترمز، گرمکن شیشه عقب، شیشه بالابر برقی، برف پاک کن قابل تنظیم، چراغ مه شکن عقب، در باز کن صندوق و باک از داخل، قفل مرکزی و سیستم ضد سرقت، صندلی قابل تنظیم و صندلی عقب تاشو اشاره کرد.

بر اساس این گزارش گروه بهمن نیز با تولید خودروی کراس اوور لندمارک V۷ می خواهد در کنار لیفان و ام وی ام، سومین شاسی بلند چینی بازار ایران را عرضه کند.

لند مارک محصول شرکت نوپای ژانگ چینگ است که پیش از این گروه بهمن خودروی پیک آپ کاپرا را از همین شرکت ژانگ چینگ به تولید رسانده بود. لندمارک نیز همانند وانت کاپرا و بروی پلتفرم مشابه ساخته می شود.

لازم به ذکر است سه نوع موتور چهار سیلندر بروی لندمارک V۷ قابل نصب است که البته گروه بهمن احتمالا تنها یکی از این موتورها را انتخاب خواهد نمود. دو نوع بنزینی ۲.۴ لیتری با طراحی میتسوبیشی قادر به تولید ۱۲۶ و ۱۳۴ اسب بخار نیرو می باشند. گشتاور این موتورها نیز به ترتیب ۱۹۳ و ۲۰۰ نیوتن متر است. موتور دیزلی توربو نیز ۱۰۷ اسب بخار قدرت و ۲۲۱ نیوتن متر گشتاور تولید می کند.

وزن خالص این محصول ۱۶۷۰ کیلو در نوع گیربکس دستی تک دیفرانسیل – ۱۷۸۰ کیلو در انواع دنده اتومات دو دیفرانسیل وظرفیت باک سوخت آن ۷۳ لیتر است.