به گزارش پایگاه اطلاع رسانی «عصرخودرو» به نقل از ایسنا، محمدرضا فیض آبادی ـ مدیر بهینه سازی انرژی در بخش حمل و نقل شرکت بهینه سازی مصرف سوخت ـ با اعلام خبر بالا اظهار کرد: در بازنگری اسفند ماه سال گذشته، استاندارد معیار مصرف سوخت موتورسیکلت ها سختگیرانه تر شد.

وی با بیان اینکه استاندارد جدید مصرف سوخت موتورسیکلت ها از مهر ماه امسال اجرایی خواهد شد، خاطرنشان کرد: در حال حاضر بخش اعظم موتورسیکلت ها به صورت کاربراتوری تولید می شوند که تکنولوژی آن ها قدیمی بوده و معیار جدید مصرف سوخت را پاس نخواهند کرد.

مدیر بهینه سازی انرژی در بخش حمل و نقل شرکت بهینه سازی مصرف سوخت ادامه داد: به عنوان مثال در استاندارد قبلی، حداکثر مصرف سوخت موتورسیکلت های با حجم موتور 125 سی.سی معادل دو لیتر به ازای هر 100 کیلومتر تعیین شده بود که در استاندارد جدید که از ابتدای مهر اجرایی می شود، به 1.8 لیتر به ازای هر 100 کیلومتر پیمایش کاهش می یابد.

فیض آبادی افزود: با اجرایی شدن این استاندارد، دیگر امکان تولید موتورسیکلت های کاربراتوری که در حال حاضر بخش اعظم موتورسیکلت های تولیدی را به خود اختصاص می دهند، وجود نخواهد داشت؛ بنابراین سازندگان موتورسیکلت باید به سمت استفاده از فن آوری های نوین و تولید موتورسیکلت های انژکتوری حرکت کنند.

مدیر بهینه سازی انرژی در بخش حمل و نقل شرکت بهینه سازی مصرف سوخت تصریح کرد: با اجرایی شدن استاندارد جدید از ابتدای مهر، سازمان ملی استاندارد ایران از تولید و شماره گذاری موتورسیکلت های غیر منطبق با شاخص های این استاندارد جلوگیری خواهد کرد.

به گفته وی تنها موتورسیکلت های انژکتوری، استاندارد جدید مصرف سوخت را پاس خواهند کرد.