به گزارش پایگاه اطلاع رسانی «عصر خودرو»، در این گزارش مدیر طرح خودرو وزارت صنایع و معادن هدف از تشکیل این ستاد را جمع آوری کلیه اقدامات صورت گرفته در خصوص خودروهای دو سوخته (هیبرید)در کشور اعلام کرده و گفته است: «طی سالهای گذشته اقدامات بسیاری در خصوص این خودروها در کشور به خصوص دانشگاهای فنی و مهندسی صورت گرفته، اما اقدامات انجام شده در این زمینه منسجم نبوده که با تشکیل ستاد سیاست گذاری خودروهای هیبرید اقداماتی در این زمینه صورت گرفته است.»
این گزارش می افزاید؛اظهارات هادی در خصوص عدم برنامه ریزی برای واردات خودروهای هیبریدی در حالی است که شرکت پارس خودرو در سال جاری مذاکراتی را با شرکت سازنده اسمارت خودرو میکرو هیبرید شرکت بنز آغاز کرده و قرار بود خودرو مذکور اواخر سال جاری وارد بازار داخلی شود، اما عدم صدور مجوز از سوی راهنمایی و رانندگی موجب شد تا ورود این خودرو در هاله ای از ابهام قرار گیرد.
به گفته هادی در حال حاضر تکنولوژی تولید خودروهای فول و مایل هیبرید در کشور وجود دارد اما مشکل این است که خودروسازان معتقدند که تولید انبوه این خودروها زمان بر بوده و از سوی دیگر آنها معتقدند که برای انتقال دانش فنی این خودروها بهتر است که از خودروسازان خارجی و یا شرکای خارجی استفاده شودکه پیشنهاد مطرح شده از سوی خودروسازان نیز در دست بررسی است.
ش/ ر