به گزارش پایگاه اطلاع رسانی «عصرخودرو» به نقل از ایسنا، رضا مفیدی در گفت وگویی اظهار کرد: در حال حاضر سهم فن آوری های پیشرفته در تولید خودرو در جهان از متوسط 10 درصد در سال 2010 به 40 درصد در سال 2012 افزایش یافته است.



وی با بیان این که فن آوری های پیشرفته بیشتر در حوزه هدایت و کنترل قوای محرکه خودرو و سیستم های کنترل رهیاب و هدایت اتوماتیک مطرح است، خاطرنشان کرد: در مذاکرات بین خودروسازان ایرانی و هندی نیز همکاری در زمینه فن آوری های پیشرفته تولید خودرو و پلت فرم، محور اصلی این مذاکرات است.



مفیدی ادامه داد: البته در مذاکرات خودروسازان دو کشور، استفاده از فن آوری های پیشرفته بیشتر در حوزه سیستم هوشمند کنترل قوای محرکه خودرو از جمله سیستم هدایت و کنترل موتور و دیگر قوای محرکه مانند گیربکس و اکسل مدنظر قرار دارد.



مدیر صنایع خودرو ایدرو با بیان این که خودروسازان داخلی برای رشد صادرات راهی جز استفاده از فن آوری های نوین در تولید خودرو های جدید ندارند، تصریح کرد: در حال حاضر مذاکرات چند خودروساز برتر کشور با خودروسازان مطرح هندی در زمینه همکاری های مشترک همچنان ادامه دارد.



به گزارش ایسنا، پیش از این نیز معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت از احتمال طراحی و تولید پلت فرم مشترک با همکاری شرکتهای هندی خبر داده بود.



به گفته مجید هدایت، موضوع طراحی مشترک شاسی و پلت فرم خودرو بین شرکتهای ایرانی و هندی مورد توافق قرار گرفته و اجرایی شدن آن از سوی اتحادیه های خودرویی و خودروسازان مطرح دو کشور دنبال می شود.