mso-ascii-font-family:Calibri;mso-ascii-theme-font:minor-latin;mso-hansi-font-family:
Calibri;mso-hansi-theme-font:minor-latin\\\\\\\\">به گزارش پایگاه اطلاع رسانی «عصر خودرو» ظاهرا این مذاکرات مثبت به نظر می رسد و احتمالا تویوتا برای تولید خودروهای سبک تجاری در این کارخانهبا پژو سیتروئن گفت وگو می کند.

mso-ascii-font-family:Calibri;mso-ascii-theme-font:minor-latin;mso-hansi-font-family:
Calibri;mso-hansi-theme-font:minor-latin\\\\\\\\">پژو سیتروئن در حال حاضر در این کارخانه با فیات خودروساز ایتالیایی مشارکت دارد.

mso-ascii-font-family:Calibri;mso-ascii-theme-font:minor-latin;mso-hansi-font-family:
Calibri;mso-hansi-theme-font:minor-latin\\\\\\\\">هرچند که فیات اعلام کرده است که قصد دارد تا سال 2017 این کارخانه را ترک کند و پژو سیتروئن به شریک تازه نیاز دارد.

mso-ascii-font-family:Calibri;mso-ascii-theme-font:minor-latin;mso-hansi-font-family:
Calibri;mso-hansi-theme-font:minor-latin\\\\\\\\">تویوتا ممکن است به دنبال آن باشد که جای فیات را بگیرد اما خودروساز ژاپنی تا کنون اظهار نظر نکرده است.

mso-ascii-font-family:Calibri;mso-ascii-theme-font:minor-latin;mso-hansi-font-family:
Calibri;mso-hansi-theme-font:minor-latin\\\\\\\\">این کارخانه در حال حاضر 2800 نیروی کار دارد و خودروهای ونپژو ، سیتروئن و فیات را تولید می کند.

mso-ascii-font-family:Calibri;mso-ascii-theme-font:minor-latin;mso-hansi-font-family:
Calibri;mso-hansi-theme-font:minor-latin;mso-bidi-font-family:Arial;mso-bidi-theme-font:
minor-bidi\\\\\\\\">