به گزارش پایگاه اطلاع رسانی «عصر خودرو» به نقل از ایرنا 'سامان ماهوتچی' با اعلام این مطلب افزود: ورود سیستم های هیبرید به صنعت خودروسازی کشور با تولید سمند میکرو هیبرید، اتوبوس هیبرید الکتریکی- گازوئیلی، واردات موتورسیکلت های الکتریکی و برگزاری مسابقه های خودروهای هیبرید و الکتریکی آغاز شده است.

وی اظهار داشت: با ورود این دسته از خودروها به سیستم حمل و نقل، باید منتظر حضور گسترده تر آنها در ناوگان حمل ونقل عمومی در آینده نزدیک باشیم.

دبیر کانون هماهنگی دانش و صنعت خودروهای دونیروی معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری با بیان اینکه میزان مصرف سوخت های فسیلی خودروها در کشور، آمار قابل توجهی را به خود اختصاص داده است گفت: بر اساس آمار شرکت کنترل کیفیت هوا حدود 75 تا 81 درصد از آلودگی هوای کلان شهر تهران ناشی از تردد وسایل نقلیه است، بنابراین باید به دنبال راهکارهای موثر برای کاهش مصرف سوخت بود تا میزان آلایندگی های ناشی از خودروها نیز کمتر شود.

به گزارش معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری، وی درباره تاثیرخودروهای هیبریدی و الکتریکی به چرخه سیستم حمل و نقل کشور اظهار داشت: چنانچه دروازه های ورود این نوع از خودروها به سیستم حمل و نقل به ویژه در مرحله نخست به ناوگان حمل و نقل عمومی باز شود، شاهد کاهش قابل توجه مصرف سوخت و آلایندگی های ناشی از خودروها خواهیم بود.

ماهوتچی خاطرنشان کرد: هم اکنون توانمندی های لازم به منظور تولید خودروهای هیبریدی در کشور وجود دارد با این تفاوت که تحقق این مهم نیازمند بررسی هایی در زمینه صنایع با فناوری بالای این سیستم مانند باتری ها، موتورهای الکتریکی و بردهای کنترلی است.