به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو» ، بسیاری از خودروها از بازار ایران احتمالا خداحافظی خواهند کرد و یا با این افزایش قیمت ها کاملا غیر منطقی خواهند بود ، لذا توجه بازار به صورت خودکار به سمت خودروهای تازه وارد چینی خواهد رفت
از سوی دیگر بازار خودرو کشور به طور سنتی همیشه توجه زیادی به خودروهای سدان داشته است ، و لذا اتفاقات اخیر گریبانگیر  بازارسدانها نیز بوده است ،  طوری که بسیاری از سدانهای متوسط و حتی کوچک بازار کشور دارای قیمت های نجومی و غیر منظقی گشته اند ، طوری که برخی سدانهای کوچک بازار ، قیمتی بالاتر از 200 میلیون تومان پیدا کرده اند که عملا  انها را از انتخابی معقول خارج نموده است.
از اینروی گزینه های چینی با قیمت معقول تر و شرایط فروش مناسب گزینه های جذاب بازار کشور هستند  که در میان گزینه های چینی میتوان به سدان زیبای اریزو 5 با موتور توربو اشاره کرد ، به لحاظ طراحی اریزو5 از بسیاری از رقبای وارداتی خود چیزی کم نداشته و در مجموع یک سدان زیبا و مدرن ، مشابه نمونه های گران تر خود میباشد.
اریزو 5 با چهره مشابه سدانهای کره ایی در سال 95 وارد بازار کشور شد ، که با استقبال خوب بازار کشور مواجه شد و در اواسط سال 96 برای تطبیق بیشتر این محصول با خواست و نیاز مشتریان ایرانی مدل مجهز به سیستم توربو شارژ که از موتور مشترک با شاسی بلند لوکس چری ، تیگو7 بهره میبرد راهی بازار گردید تا دل علاقمندان به یک سدان اسپورت را نیز بدست اورد.
با توجه به تست های مختلف انجام شده روی اریزو5 ، هندلینگ بالا ، اپشن های ایمنی و رفاهی مناسب و موتور پر قدرت در کنار گارانتی قابل توجه این محصول که به نوعی از محصولات مشابه وارداتی کامل تر میباشد ( 5 سال یا 150.000 کیلومتر و 2 سال یا 6 نوبت سرویس رایگان ) را میتوان از عوامل استقبال ااز این محصول نامید.