به گزارش پایگاه خبری«عصر خودرو» به نقل از دنیای اقتصاد، مانند شرکت تازه تاسیس «1016 اینداستری» که یک راست دست روی لامبورگینی هوراکان گذاشته است.  در نگاه اول تغییرات خاصی در این ایتالیایی وحشی دیده نمی‌شود. اما با نگاهی دقیق به دیفیوزر و اسپلیترها متوجه می‌شویم که این یک هوراکان عادی نیست. درباره بدنه‌اش نکته جالبی وجود دارد و آن طراحی قطعات توسط پرینترهای 3 بعدی است. همین مهندسی دقیق باعث شده که در طراحی بال عقب بتوان روی حداکثر نیروی پایین برنده یعنی 290 کیلوگرم حساب باز کرد. قوی‌ترین ویرایش این لامبورگینی نسخه «سوپر تروفو» سال 2014 بود که می‌توانست 620 اسب‌بخار نیرو را از دل پیشرانه 2/ 5 لیتری 10 سیلندرش بیرون بکشد.