اختلاف نظر کارشناسان و فعالان صنعت موتورسیکلت

گره خوردن سرنوشت موتورسیکلت برقی به جغرافیا

عصر خودرو- با بسته شدن پرونده تولید و شماره‌گذاری موتورسیکلت‌های کاربراتوری در پایان سال ۹۵ و جایگزینی موتورسیکلت‌های انژکتوری، این صنعت رویکرد جدیدی را در کشور آغاز می‌کند اما به نظر می‌رسد ورود موتورسیکلت‌های برقی در ماه‌های پایانی امسال تحولی اساسی برای مشتریان و راکبان موتورسیکلت رقم بزند.

يکشنبه ۲۴ مرداد ۱۳۹۵ - ۰۹:۴۴:۰۰

گره خوردن سرنوشت موتورسیکلت برقی به جغرافیا

به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو» به نقل از صمت ،  موتورسیکلت برقی بیشتر کاربرد تفریحی دارد تا نان‌آوری؛ از این رو به نظر می‌رسد سلیقه قشر جوان کشور با قولی که سازندگان این نوع موتورسیکلت‌ها به لحاظ تنوع رنگ به مصرف‌کنندگان خود داده‌اند، تامین می‌شود. اما امنیت موتورسیکلت و سلامت راکبان از دغدغه‌های مدیران این صنعت است زیرا آمار تصادفات در کشور بالاست و دور از ذهن نیست که موتورسیکلت برقی به لحاظ سبکی و بدون صدا بودن آن برای راکبان و نیز عابران خطرآفرین باشد. بنابراین استانداردهای در نظر گرفته شده برای این محصول جدید و نیز جا افتادن فرهنگ استفاده از آن از اهمیت بسزایی برخوردار بوده و ضرورت امروز صنعت موتورسیکلت به شمار می‌رود.


نبود قانون تدوین شده
محمدجواد صفایاری، مدیرعامل یکی از شرکت‌های تولیدکننده موتورسیکلت‌های برقی بومی درباره استانداردهای اجباری موتورسیکلت‌های برقی گفت: از آنجا که این موتورسیکلت‌ها محصول جدید این صنعت است، هنوز هیچ قانون تدوین شده‌ای درباره موتورسیکلت‌های برقی در اختیار نیست همچنان که اداره استاندارد نیز هیچ‌کدام از استانداردهای جهانی را نمی‌پذیرد و استانداردهای خود را دارد. وی با تاکید بر اینکه استانداردهایی با توجه به موقعیت و شرایط جغرافیایی کشور نیاز است گفت: به طور نمونه شرکت ما خودروهای برقی از ایتالیا و اسپانیا آورده است خودروهایی که استاندارد یورو 7 را پاس کرده‌اند اما سازمان ملی استاندارد هنوز اجازه تولید نداده زیرا معتقد است استانداردها باید مربوط به کشور باشد. بنابراین جزوه‌ای 70 تا 80 صفحه‌ای درباره قوانین و مقررات این نوع خودروها به وزیر پیشنهاد دادیم و در هیات دولت مطرح شد و کمیسیونی متشکل از 8 نفر در حال تدوین بندهای آن هستند.
وی افزود: چون برای موتورسیکلت‌های برقی قانونی در کشور وجود ندارد بنابراین اما و اگرهایی را منجر شده است. خوشبختانه موتورسیکلت برقی که در کارخانه ما در حال تولید است در مدت 6 ماه استانداردهای موردنظر سازمان ملی استاندارد را پاس کرده است. قوانینی که خود سازمان برای زاویه نور چراغ، بوق، پدال، جک، کیلومتر استانداردهای جداگانه دارد. این سازنده گفت: چون درباره برق و باتری موتورسیکلت برقی قانونی در کشور وجود ندارد بنابراین موارد فنی داده و توضیح‌های لازم ارائه شد و پذیرفته‌اند اما هنوز مکتوب ارائه نشده تا برای شماره‌گذاری و پلاک کردن اقدام کنیم.
آزمایش‌های مختلف موتورسیکلت
صفایاری در ادامه به آزمایش‌های دیگر در دادن مجوز برای تولید انبوه موتورسیکلت برقی اشاره کرد و گفت: نامه وزارت صنعت، معدن و تجارت برای شماره‌گذاری به معنی تاییدیه اداره استاندارد است. سپس آزمایش‌های فیزیکی جاده‌ای موردنظر اداره راهنمایی و رانندگی روی نمونه انجام می‌شود نظیر آب ریختن روی زمین و حرکت با شتاب موتورسیکلت بدین ترتیب آزمایش می‌شود که راکب ایمنی کامل دارد یا خیر یا در فضایی تاریک موانعی قرار می‌گیرد تا آزمون شود که موتورسیکلت‌سوار با نور چراغ موتورسیکلت موانع را می‌بیند یا آزمایش‌هایی که درباره فرسودگی و ضخامت تایرها و باقی قطعات انجام می‌شود.
مشکلات موتورسیکلت‌های برقی صفایاری در ادامه به نوعی موتورسیکلت برقی که در واقع خودرو برقی است، اشاره کرد و گفت: بر اساس نظر رییس پلیس پیشین کشور این خودرو به دلیل نداشتن ایربگ، موتورسیکلت چهارچرخ برقی محسوب می‌شود که 90 کیلومتر پیمایش دارد اما هنوز قوانین موتورسیکلت برقی تدوین نشده و اجازه تولید نیز به آن داده نشده است. وی در ادامه به مشکلات موتورسیکلت برقی وارداتی اشاره کرد و گفت: موتورسیکلت‌های برقی وارداتی که به طور عموم چینی و در کشور مونتاژ می‌شوند دارای ایرادهای زیادی هستند که مصرف‌کننده بعد از استفاده متوجه ایرادها می‌شود که این مسئله، باعث شاکی شدن مصرف‌کننده نسبت به موتورسیکلت برقی شده است. در حالی که صفر تا 100 موتورسیکلت برقی تولید کشور از طراحی تا ساخت قطعات به طور کلی بومی است.
صفایاری درباره جزییات موتورسیکلت برقی ساخت این شرکت گفت: این موتورسیکلت 90 کیلومتر پیمایش و بین 70 تا 90 کیلومتر سرعت در ساعت دارد که با توجه به چنین مشخصاتی برای آن گارانتی تعریف شده است.


فرهنگ‌سازی؛ لازمه کار
برخی کارشناسان صنعت موتورسیکلت معتقدند پروژه موتورسیکلت برقی در کشور با شکست مواجه می‌شود اما صفایاری در این‌باره معتقد است که فرهنگ استفاده از موتورسیکلت برقی در کشور هنوز جا نیفتاده زیرا از موتورسیکلت به عنوان منبع درآمد برای خانواده استفاده می‌شود. بر اساس تجربه‌ای که در کشور وجود دارد برای فرهنگ‌سازی باید نوعی اجبار اعمال شود که یکی از راهکارهای دولت برای این موضوع، ممنوعیت ورود موتورسیکلت‌های کاربراتوری به مراکز آلوده (منطقه‌های 12، 13 و 14) و تعیین طرح ترافیک است. وی ادامه داد: هر دستگاه موتورسیکلت کاربراتوری بین 400 تا 500 هزار تومان سود دارد در حالی که موتورسیکلت‌های انژکتوری و برقی برای تولیدکنده سود زیادی ندارد و حتی در برخی موارد قیمت‌ها سر به سر است. وی درباره تسهیلات موتورسیکلت‌های برقی نیز گفت: دولت برای هر موتورسیکلت برقی یک میلیون و 500 هزار تومان وام بلاعوض اختصاص داده، شرکت نیز 3 میلیون وام بدون سود به خریداران می‌پردازد که در 6 قسط و هر ماه 80 هزار تومان تقسیم شده است. مدیرعامل شرکت جهان‌رو در نهایت اظهار کرد: تضمین می‌دهیم که موتورسیکلت‌های برقی ساخت این شرکت جوابگوی جغرافیای کشور بوده و حتی افراد می‌توانند با آن امرارمعاش داشته باشند. درباره این ادعا حاضریم تعهدنامه محضری بدهیم که پروژه موتورسیکلت برقی این شرکت با شکست مواجه نخواهد شد و رضایت مشتری را جلب خواهد کرد.
جای خالی کار کارشناسی
ابوالفضل حجازی، رییس انجمن تولیدکنندگان موتورسیکلت یکی از کارشناسان صنعت موتورسیکلت به شمار می‌رود که پروژه موتورسیکلت‌های برقی را طرحی شکست‌خورده می‌داند. وی درباره دلایل این نظر گفت: به دلیل اینکه کار کارشناسی روی موتورسیکلت‌های برقی انجام نشده و مشارکتی با کارشناسان این صنعت نشده، این طرح شکست خورده به نظر می‌رسد.
وی افزود: در هر زمینه‌ای اگر کارها دستوری اجرا شده و در اتاق‌های بسته بدون مشارکت مجری‌ها یا صاحبان صنعت باشد، کار به سرانجام نمی‌رسد. به دلیل اینکه در تهران و برخی شهرهای دیگر کشور، شیب‌های تندی در خیابان‌ها وجود دارد و و امکان شارژ این موتورسیکلت‌ها در بین راه وجود ندارد موتورسیکلت‌های برقی برای کشور ما پاسخگو نخواهد بود. به گفته حجازی، یکی از دلایل ازدیاد موتورسیکلت‌های برقی یا خودروهای برقی در اروپا به دلیل شیب کم خیابان‌های این کشورهاست در حالی که جنوب تهران با شمال آن دارای شیب زیادی است. رییس انجمن تولیدکنندگان موتورسیکلت اضافه کرد: همچنین میزان دسترسی موتورسیلکت‌های بنزینی راحت‌تر و هزینه استهلاکی آنها کمتر است. برای نمونه یک لیتر بنزین هزار تومان است و موتورسیکلت می‌تواند با آن بین 60 تا 80 کیلومتر مسافت طی کند.
وی درباره این اظهارنظر که گفته می‌شود با یک بار شارژ موتورسیکلت برقی 90کیلومتر مسافت طی می‌شود، گفت: این مسئله پذیرفتنی نیست زیرا نیاز به بحث‌های علمی دارد و با یک بار شارژ 60 تا 70 کیلومتر بیشتر طی نمی‌شود و حتی با افزایش تعداد سرنشینان این مقدار کاهش پیدا می‌کند. از سوی دیگر روی موتورسیکلت‌های برقی باتری نصب می‌شود و هدایت آن به دلیل سنگینی سخت خواهد بود.


از موتورسیکلت برقی استقبال نشد
حجازی درباره این پرسش که چرا پیش از ورود این نوع موتورسیکلت‌ها از واژه شکست استفاده می‌شود، گفت: زیرا با هدفی که دارد شکست خورده به نظر می‌رسد. گفته شد بودجه و منابع لازم در اختیار تولیدکننده قرار می‌گیرد در حالی که کل موتورسیکلت‌های برقی در سطح تهران به یک هزار دستگاه نمی‌رسد. چنانچه در ماه به طور تقریبی 60 تا 80 هزار دستگاه موتورسیکلت بنزینی تولید می‌شود. این تفاوت نشان می‌دهد از تولید موتورسیکلت برقی استقبال نشده و شاید بتوان گفت این طرح شکست‌خورده است.
وی افزود: به نظر می‌رسد افرادی که برای این طرح وارد پروژه شده‌اند بیشتر برای کسب سود وارد شده‌اند نه کمک به این صنعت.
او گفت: برای موفقیت این طرح انجمن تولیدکنندگان موتورسیکلت آماده است با تمام سازمان‌ها و مجموعه‌های دولتی در جهت اجرایی شدن آن همکاری داشته باشد. دولت باید برای شروع از خود آغاز و استفاده از موتوسیکلت‌های بنزینی را برای اداره‌ها و مجموعه‌های دولتی به ویژه در شهرهای کوچک ممنوع کند. مردم کم‌کم تولید موتورسیکلت برقی را در سطح شهر رویت کنند و کیفیت و خدمات آن را ببینند تا قدرت موتورسیکلت بنزینی کاهش یابد.
وی در پاسخ به این پرسش که چطور از شکست این طرح می‌گویید در حالی که استان قم، قزوین و دانشگاه امیرکبیر نیز وارد این پروژه شده‌اند و مشغول به طراحی و ساخت موتورسیکلت‌های برقی هستند، گفت: ساخت موتورسیکلت برقی به‌وسیله این شهرها و نهادها تازگی ندارد بلکه نزدیک به یک دهه است که دانشگاه امیرکبیر اعلام کرده در حال طرحی این موتورسیکلت است.
حجازی در ادامه خاطرنشان کرد: انجمن از فعالیت جوانان استقبال می‌کند و آمادگی همکاری دارد اما لازم به یادآوری است که از مسیر خارج از انجمن موتورسیکلت وارد شده‌اند که نتیجه مطلوب نگرفته‌اند. بنابراین انجمن آمادگی همکاری با گروه‌های کارشناسی دارد.

برچسب ها

موتورسیکلت برقی
مطالب مرتبط بیشتر
پیش بینی تردد ۲۰۰ هزار موتورسیکلت و ۵۰ هزار خودروی برقی تا پایان سال سرمایه‌گذاری یک میلیارد دلاری چین در فیلیپین «موتورسیکلت‌های برقی» به برنامه هفتم نرسیدند اختصاص بودجه برای توسعه موتورسیکلت های برقی هدف ما ورود ۴۰۰ هزار موتورسیکلت برقی به تهران است پیگیری ورود اتوبوس‌ و واگن‌ جدید به ناوگان حمل‌ و نقل صنعت موتورسیکلت؛ حوزه‌ای با ظرفیت‌های بالقوه سالانه ۴۶ میلیون‌تومان صرفه‌جویی اقتصادی با جایگزینی هر دستگاه موتورسیکلت برقی "موتورسیکلت‌های برقی" ویژه شرکت پست جایگزین "موتورسیکلت‌های بنزینی" می‌شوند برقی کردن ۳۰۰ هزار «موتورسیکلت کار» در پایتخت جزئیات ورود اسکوترهای اشتراکی به تهران ۵۰۰ هزار موتوربرقی جایگزین موتورسیکلت‌های آلاینده پایتخت تحویل ۳۰۰ هزار موتورسیکلت برقی از خرداد کیک ماکا پولستار ادیشن؛ وقتی خودرو مفهومی الهام بخش موتورسیکلت الکتریکی می شود+ عکس افزایش ۱۰ تا ۱۵ درصدی نرخ موتورسیکلت ممنوعیت رانندگی زنان با موتور برقی توسعه "موتورسیکلت‌های برقی" کارویژه شهرداری تهران سه رویکرد اصلی وزارت صمت در صنعت موتورسیکلت‌ ۱۰ مدل موتور هوندا برقی وارد بازار خواهد شد ساخت موتورسیکلت برقی با سرعت ۴۰۰ کیلومتر در ساعت ۷ درصد تولید موتورسیکلت، برقی است شروط پلیس برای شماره‌گذاری خودرو‌ها و موتورسیکلت‌های برقی موتورسواری روی آب! موتورسیکلت‌های برقی هم گواهینامه می‌خواهد برنامه تحقیق و توسعه کروز در سال ۱۴۰۱ برای خودرو و موتور سیکلت های برقی استفاده از موتور برقی برای کاهش آلودگی هوا منطقی و کارشناسی است تولید ۳۰ هزار خودروی برقی تا ۱۴۰۴ از سه چرخه برقی ایرانی بیشتر بدانید بیش از ۶۰ موتورسیکلت شارژی در کیش پلاک‌گذاری شد مسیر سخت موتورسیکلت‌های سبز برای رسیدن به بازار اولین موتورسیکلت برقی هارلی دیویدسون LiveWire رونمایی شد کمپانی انگلیسی به دنبال ثبت رکورد سریع ترین موتورسیکلت الکتریکی در جهان+ عکس سفر ۴۸۳ کیلومتری با موتورسیکلت برقی قیمت هنگفت باتری "موتورهای برقی" مانع بزرگ توسعه این دسته از موتورسیکلت‌ها موفقیت ایران در تولید نخستین موتورسیکلت برقی بومی تحویل فاز اول موتورسیکلت‌ برقی به شرکت پست تا پایان سال توسعه موتورهای برقی با ایجاد مرکز نوآوری حمل و نقل زیرساخت‌های لازم برای تولید موتورسیکلت‌های برقی وجود ندارد تولید موفقیت آمیز موتورسیکلت برقی در ایران جایگزینی ۱۰ هزار موتورسیکلت برقی با موتور‌های بنزینی در کشور استفاده از اتوبوس و موتورسیکلت برقی در دستور کار قرار گرفت چرا میزان فروش "موتورهای برقی" در ایران به شدت پایین است؟ تقاضای موتورسیکلت ۵۰ تا ۶۰ درصد کاهش یافت ارزان سازی موتورسیکلت های برقی با حذف هزینه باتری آقای خاص برقی‌های ایران عملیاتی شدن تولید و استفاده از موتور سیکلت های برقی نقش موثر استفاده از "موتورسیکلت برقی" بر کاهش آلودگی صوتی تهران موتورسیکلت برقی محققان‌ کشور وارد فاز پلاک‌گذاری شد میزان آلودگی موتورسیکلت ۱۸ برابر خودرو برنامه‌ریزی برای تولید ۵۰ هزار موتورسیکلت برقی مشارکت سازمان اوقاف و امور خیریه در تولید موتورسیکلت‌های برقی تولید ۱۵ هزار خودرو برقی و ۵۰ هزار موتورسیکلت برقی امضای تفاهم‌نامه چهارجانبه برای تولید ۳ هزار موتور سیکلت برقی اداره پست تولید ۳۰۰۰ موتورسیکلت‌ برقی برای پستچی‌ها استفاده پستچیان از موتور سیکلت برقی باعث کاهش آلودگی و مصرف سوخت می‌شود کاهش ۱.۵میلیون تنی آلایندگی با روی کار آمدن موتورهای برقی اگر دولت بخواهد نسل موتورهای بنزینی طی ۲ سال منقرض و "موتورهای برقی" جایگزین می‌شود برقی کردن موتورسیکلت‌ها چه تاثیری در کاهش آلودگی هوا دارد؟ پست با خودرو و موتور برقی ۳هزار موتورسیکلت خدمت‌رسان برقی شد وزیر نیرو از موتورسیکلت‌های برقی گرو‌ه‌های عملیاتی برق رونمایی کرد موتورسیکلت‌های برقی به بازار می‌آید ۵ میلیون تومان به نفع موتورسوارها پلیس حامی استفاده از "موتورسیکلت‌های برقی" است موتورسیکلت برقی ارزان و صرفه جویانه تولید شد شهرداری برای خرید موتورسیکلت‌ برقی وام می‌دهد آیا رانندگی با "موتورسیکلت برقی" نیاز به گواهینامه دارد؟ کف قیمت موتورسیکلت برقی در بازار چند است؟ ۲ ساله می‌توانیم موتورسیکلت‌های برقی را جایگزین موتورهای فرسوده کنیم چرا استفاده از موتورسیکلت برقی فرهنگ‌سازی نشد؟ موتورسیکلت برقی چند؟ ویژگی‌های منحصربفرد موتورسیکلت برقی Zero SR/F زنان و جوانان؛ مشتریان اصلی موتورسیکلت‌های برقی! دلیل استقبال نکردن ایرانیها از موتورسیکلت‌های برقی راهکار شهردار تهران برای کمک به تولید "موتورسیکلت‌های برقی" در تولید نه غر زده‌ایم نه بهانه گرفته‌ایم افزایش خرید موتورسیکلت‌های برقی ؛ تسهیلات فروش اقساطی ۱۲ ماهه بدون بهره موتورسیکلت‌های هندی برقی می‌شوند دولت تولیدکنندگان موتورسیکلت‌های برقی را بی‌انگیزه کرده است جلسه مشترک شورای شهر تهران با تولیدکنندگان "موتورسیکلت‌های برقی" تعویض موتور موتورسیکلت‌ها با موتورهای انژکتوری و برقی اعلام آمادگی وزارت دفاع برای تولید باتری موتورسیکلت‌های برقی تولید سریع ترین موتورسیکلت برقی جهان اتحاد شرکتهای ژاپنی برای تولید باتری موتورسیکلت تمام آنچه باید از جایگزینی "موتورسیکلت‌های برقی" بدانید پیشنهاد افزایش وام خرید موتورسیکلت برقی تا سقف ۵ میلیون فیلم موتورسیکلت برقی که هرگز زمین نمی خورد تسهیلات قرض‌الحسنه برای واگذاری موتورسیکلت سازگار با محیط زیست پیک‌های موتوری اولویت تحویل موتورسیکلت‌های برقی مدیریت شهری سابق برای موتورسیکلت‌های برقی چه کرد؟ تولید موتورسیکلت برقی با سرعت ۲۰۰ کیلومتر در ساعت وزارت نفت به تعهداتش درباره تسهیلات خرید موتورسیکلت برقی عمل کند ورود جدی شورا و شهرداری تهران برای توسعه "موتورسیکلت‌های برقی" در سال ۹۸ تاکید رئیس شورای شهر تهران بر افزایش وام بلاعوض خرید "موتورسیکلت‌های برقی" قصور وزارت صنعت در قبال حمایت از توسعه "موتورسیکلت‌های برقی" تسهیلات خرید "موتورسیکلیت برقی" افزایش می‌یابد نحوه اجرای طرح تحویل ۹۰۰ "موتورسیکلت برقی رایگان" در هر روز! موتورساز مشهور ایتالیایی موتورسیکلت برقی می‌سازد موتور برقی ۸ هزار وات کاملا ایرانی تولید شد وزارت صنعت به مصوبه دولت درباره موتورسیکلت‌های برقی عمل نکرده است آیا به خریداران "موتورسیکلت‌های برقی" تسهیلات بلاعوض پرداخت می‌شود؟ موتورهای ۷۰ساله دوکابینه برقی شدند خط تولید جدیدترین موتورسیکلت های برقی کویر موتور افتتاح شد گزارش تصویری از افتتاح خط تولید جدید کویرموتور فراخوان ایدرو برای مشارکت و سرمایه گذاری در اجرای طرح تولید و مونتاژ موتورسیکلت برقی حذف آلودگی ۶ میلیون خودرو در اصفهان تا سه سال آینده تفاهم نامه حمایت از فناوری وسائل نقلیه برقی امضا شد برقی کردن موتورسیکلت ها از برنامه های دولت است ترمز موتورهای برقی درایستگاه «صمت» هیچ دستاوردی در کمیته موتورسیکلت برقی نداشتیم اصفهان پایلوت استفاده از موتورسیکلت‌های برقی کشور شود موتورسیکلت‌های پسابرجامی در ایران ویراژ می‌دهند آسیب کمتر موتورسیکلت برقی در مقایسه با موتورسیکلت‌ کابراتوری مرکب‌های الکتریکی موتورسیکلت خودران ساخته می شود تولید موتورسیکلت برقی باید مورد توجه جدی قرار گیرد استفاده از موتورسیکلت‌برقی اجباری می‌شود فراخوان تولیدکنندگان موتورسیکلت برقی دست رد بازار بر سینه موتورهای برقی پیش‌بینی رونق بی‌نظیر بازار موتورسیکلتهای برقی تا سال ۲۰۲۳ فراخوان تولیدکنندگان موتورسیکلت برقی اعلام شد پیشنهاد اجرای طرح پایلوت تردد موتور سیکلت‌های برقی در منطقه ۱۲ پرداخت یارانه برای جایگزینی ٢ هزار موتورسیکلت برقی برنامه وزارت نیرو برای برقی شدن خودروها گزارش تصویری از آغاز به کار چهارمین نمایشگاه بین المللی ایران رایدکس با موتور برقی تاشو راحت‌تر در شهرها رفت و آمد کنید شماره گذاری اولین موتورسیکلت برقی کشور در پلیس اصفهان بررسی تولید و واردات موتور سیکلت برقی در کمیسیون انرژی مجلس مشکل باتری موتورهای برقی حل شدنی است در گفت‌وگو مدیر عامل شرکت ایدکو با «عصرخودرو» بیان شد؛ بومی سازی موتورسیکلت های برقی اولویت ماست بهترین موتورسیکلت‌های برقی برای نبرد با آلودگی‌هوا موتورسیکلت های برقی در تهران جایگزین انواع انژکتوری می شوند فراموشی جایگزینی موتورسیکلت‌های برقی به جای بنزینی با نخستین موتورسیکلت الکتریکی ساخت ایران آشنا شوید؛ E-RUN برای ایران موتورهای برقی را جایگزین موتورهای فعلی کنید برنامه ریزی مدیریت شهری برای ترویج خودروهای برقی موتورسیکلت برقی با برد ۳۲۰ کیلومتر و زمان شارژ یک ساعت معافیت خودروها و موتورسیکلت‌های برقی تولید داخل از مالیات ارزش افزوده + سند این موتورسیکلت های برقی هوا را اصلا آلوده نمی کنند تولید موتورسیکلت برقی ایرانی در سال ۹۸ در این شرکت آغاز خواهد شد ساخت اولین موتورسیکلت برقی در کشور با حمایت پلیس راهور اصفهان موتورسیکلت برقی قدرتمندتر از خودروی «تسلا» موتورسیکلت برقی با برد ۲۷۰ کیلومتر از راه رسید ورود موتورسیکلت‌ها به محدوده طرح ترافیک به تصویب شورا نرسیده است ۵ هزار موتورسیکلت برقی ایرانی در اصفهان به فروش می رسد آغاز به کار ۲۰۰ موتورسیکلت برقی تهران در تیرماه کلیه وسایل نقلیه تولیدی داخل از پرداخت مالیات بر ارزش افزوده معاف شدند نجات تهران با موتور سیکلت برقی سامانه اعطای یارانه به خریداران موتورسیکلت برقی راه‌اندازی شد موتورسیکلت ها برقی می شوند مجوز تولید موتورسیکلت‌های برقی صادر شده است اعطای وام بلاعوض به خریداران موتورسیکلت‌های برقی برای خرید موتورهای کوتاه قد چقدر باید هزینه کرد؟ ‌راه‌اندازی سامانه اینترنتی تسهیلات موتورهای برقی؛ به‌زودی رکورد سرعت موتور برقی شکسته شد اعلام آمادگی بانک شهر برای اجرای پروژه موتورهای برقی پرداخت تسهیلات برای برقی کردن موتورهای بنزینی تأکید ابتکار بر ارائه تسهیلات برای جایگزین کردن موتورسیکلت‌های برقی اعطای وام ۱۰ میلیونی برای خرید موتورسیکلت برقی موتورسیکلت های برقی ۳۰ درصد از آلودگی هوای تهران را کاهش می دهند طرح جایگزینی موتورسیکلت بنزینی برقی در اراک اجرا می‌شود رونمایی از موتورسیکلت برقی در دانشکده فنی و حرفه‌ای سما واحد کرج موتورهای برقی؛ فرار از آلودگی و بازگشت به زندگی و طبیعت نیاز موتورسیکلت‌های برقی به تسهیلات اعطای وام ۱۰ میلیونی بدون بهره برای خرید دوچرخه و موتور برقی دومین موتورسیکلت برقی بومی در راه است نبود تولیدکننده متخصص موتورسیکلت‌های برقی حمایت شهرداری از خریداران موتورسیکلت‌های برقی طرح جایگزینی موتورسیکلت‌های برقی خوب پیش‌ نرفته است ورود موتورسیکلت‌های برقی به مناطق مرکزی پایتخت موتورسیکلت‌های برقی در مسیر تجاری‌سازی موتورسیکلت برقی تولید محققان دانشگاه امیرکبیر در مسیر تجاری‌سازی دیروز، امروز و فردای صنعت موتورسیکلت ایران رونمایی از اولین موتور‌سیکلت برقی کاملا ایرانی در اصفهان موتورسیکلت های برقی به صورت پایلوت در اصفهان عرضه می شود نفس تازه شهر با موتور‌های برقی تازه نفس ۵۰ ایستگاه شارژ موتورسیکلت‌ برقی در اصفهان راه‌اندازی می شود تسهیلات مالی بلاعوض برای جایگزینی موتورسیکلت برقی پرداخت می شود موتورسیکلت و خودرو برقی دانشگاه آزاد قزوین وارد بازار می شود موتورسیکلت برقی؛ منبعی برای درآمدزایی یا تفریح عمر باتری موتور سیکلت های برقی ۴ سال است نه یکسال صفر شدن تعرفه عوارض موتورسیکلت‌های برقی موتورسیکلت برقی بهتر است یا بنزینی؟ استفاده از موتورسیکلت های برقی برای جلوگیری از آلودگی هوا کی‌تی‌ام آیون؛ تعریفی جدید از موتورسیکلت الکتریکی راه گران موتورسیکلت‌ها تا برقی شدن سال ۹۴ سرآغاز حرکت تهران به سمت شهر عاری از سوخت ‌های فسیلی سریع ترین موتورسیکلت های دنیا را ببینید موتورسیکلت‌های برقی در راه تهران هستند خروج تمامی موتورسیکلت‌های بنزینی از شهر تهران درخواست شهرداری برای جایگزینی موتورسیکلت‌های برقی به جای بنزینی بهای موتورسیکلت برقی از ۲.۵ تا ۱۰ میلیون رویش موتورسیکلت‌های الکتریکی با فرهنگ‌سازی پرداخت ۸۰ درصد کارمزد تسهیلات بانکی خرید موتور سیکلت‌های برقی توسط شهرداری طرح موتورسیکلت‌های برقی شکست‌خورد ساخت نخستین نمونه موتور سیکلت تمام برقی در ایران موتورسیکلت خاطره انگیز ایرانی ها که از رده خارج شد موتورسیکلت پرنده جایگزین بالگردهای نظامی در آمریکا موتورسیکلت های برقی تولید داخل شوند دو محصول پرطرفدار هندی وارد بازار شد دلیل عدم استقبال از موتورسیکلت های برقی در پایتخت ورود موتور برقی به پیک بادپا موتورسیکلت برقی برای مردم کارآمد نیست ۱۵۰ میلیون تومان برای این موتورسیکلت لوکس
برگشت به بالا