عذرخواهی برای ایربگهای مرگبار

عصر خودرو : مدیرعامل تاکاتا که یک تامین کننده مطرح قطعات خودرو است، از سهامداران و همچنین عموم مردم از طریق مطبوعات و در نشست سالانه سهامداران شرکتش در توکیو بابت ایراد مرگبار ایربگهای ساخت این شرکت با تعظیم بلندی عذرخواهی کرد.

شنبه ۰۶ تير ۱۳۹۴ - ۱۲:۴۴:۰۰

عذرخواهی برای ایربگهای مرگبار

به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو» به نقل از ایسنا، شیگه‌هیزا تاکادا گفت: ما بابت نگرانی و ناراحتی که برای همه ایجاد کرده ایم، عمیقا عذرخواهی می‌کنیم.

با وجود این عذرخواهی که در فرهنگ ژاپنی اهمیت زیادی دارد، تاکاتا در مورد این مشکل که تاکنون هشت کشته برجای گذاشته و فراخوان 33.8 میلیون دستگاه خودروی مجهز به ایربگهای انفجاری را بدنبال داشته است، توضیحی نداد.

گفته می‌شود این مشکل به دلیل استفاده از بادکننده معیوبی است که در هنگام باز شدن کیسه هوا با شدت زیادی منفجر می شود و قطعات فلزی را همانند ترکش به سمت سرنشینان خودرو پرتاب می‌کند.

این شرکت با اینهمه مجددا وعده داد ریشه این مشکل را شناسایی خواهد کرد و به دقت به روند تولید نظارت می‌کند تا سالم بودن قطعات تعویضی را تضمین کند.

تاکاتا اذعان کرده هنوز علت دقیق این مشکل را پیدا نکرده است و از این رو هنوز روشن نشده انتخاب نیرو محرکه، طراحی یا ساخت عامل این مشکل بوده اند. بعلاوه هنوز معلوم نیست چرا این مشکل در مناطقی که رطوبت بالایی دارند نسبت به مناطق دیگر حادتر است.

اسناد ارایه شده به مقامات ژاپنی نشان می‌دهد دستمزد مدیرعامل تاکاتا در پی بحران ایربگ نیمی کاهش یافته است و وی کمتر از 100 میلیون ین (810 هزار و 373 دلار) در سال مالی منتهی به مارس دریافت کرده که کمتر از نصف 206 میلیون ین (1.67 میلیون دلار) دریافتی اش در سال پیش از آن بوده است.

چهار مدیر داخلی تاکاتا از جمله تاکادا پاداشی دریافت نکردند و مجموع پولی که به آنها پرداخت شد، 208 میلیون ین بود.

تاکادا که نوه بنیانگذار تاکاتا است، با عذرخواهی در نخستین کنفرانس مطبوعاتی خود از زمان آغاز فراخوان کیسه‌های هوا، اظهار کرد شش مدیر تاکاتا از جمله یک مدیر خارجی بخشی از دستمزد امسالشان را پس خواهند داد.

در جدیدترین تحولات مربوط به فراخوان ایربگها، تویوتا و نیسان اعلام کردند برای بیش از سه میلیون خودرو به دلیل نگرانی ایمنی درباره ایربگهای آنها فراخوان می‌دهند.

تویوتا اعلام کرد فراخوان جهانی خود را به دو میلیون و 860 هزار خودروی مجهز به برخی از ایربگهای سرنشین جلویی گسترش می‌دهد و نیسان هم برای 198 هزار خودرو در سراسر جهان فراخوان داد در حالیکه میتسوبیشی هم اعلام کرد برای 120 هزار خودرو فراخوان خواهد داد.

تویوتا به تنهایی برای 12.66 میلیون خودروی مجهز به ایربگهای تاکاتا فراخوان داده است اما هوندا که سومین خودروساز بزرگ ژاپن است، با فراخوان بیش از 19 میلیون خودرو بدترین ضربه را در میان خودروسازان مطرح متحمل شده است.

برچسب ها

تاکاتا
مطالب مرتبط بیشتر
مدیران ارشد تاکاتا کناره گیری می‌کنند "اتولیو" گزینه‌ نهایی خودروسازان برای سرمایه‌گذاری در تاکاتا فراخوان بزرگ خودروساز ژاپنی به دلیل ایربگ تاکاتا مرگ شانزدهمین قربانی بر اثر نقص ایربگ تاکاتا مواد منفجره ایربگهای تاکاتا حادثه آفریدند فراخوان ۷ میلیون خودرو در ژاپن دستور دولت ژاپن به خودروسازان برای فراخوان هفت میلیونی ۴۰ میلیون خودرو دیگر درگیر مشکل ایربگهای تاکاتا شدند اختصاص ۱۸۹ میلیون دلار برای هزینه فراخوان ایربگها فراخوان ایربگ های معیوب تاکاتا ۲۴ میلیارد دلار آب می خورد بزرگترین و پیچیده‌ترین فراخوان قرن گسترش فراخوان تویوتا برای ایربگهای معیوب سندروم تاکاتا مرسدس- بنز را هم گرفتار کرد تاکاتا به رغم رسوایی گسترده سودده شد مشکل تولیدکننده ایربگ‌های انفجاری معلوم شد صدور فراخوان جدید برای پنج میلیون ایربگ مرگبار مهمترین رویدادهای خودرویی سال ۲۰۱۵ مهندسان تاکاتا درباره دستکاری نتایج تست ایربگهای این شرکت شوخی می‌کرده اند هوندا: به تاکاتا کمک نخواهیم کرد هوندا به قطعه ساز ژاپنی وام جدید نمی‌دهد استفاده از بادکننده‌ ایربگ خطرناک تاکاتا ممنوع شد تاکاتا از سال ۲۰۰۰ از نقص ایربگهای خود خبر داشته است فورد هم ایربگ‌های تاکاتا را تحریم کرد نیسان و تویوتا کنار گذاشتن ایربگ های تاکاتا را تایید کردند فرار غولهای ژاپنی از ایربگ تاکاتا افزایش هزینه‌های هوندا از فراخوان ایربگ‌ها "تاکاتا" بزرگترین مشتری خود را از دست داد تاکاتا ۷۰ میلیون دلار جریمه شد جزییات قطع همکاری هوندا با یکی از قطعه سازان همکار مشکل ایربگ تاکاتا به خودروهای جدید رسید فراخوان ۴.۵ میلیون خودرو دیگر هوندا در سراسر دنیا جایگزینی کیسه هوای تاکاتا ۵ سال طول می‌کشد شرکت تاکاتا ۳۴ میلیون کیسه هوا را جمع‌آوری می‌کند
برگشت به بالا