رییس انجمن لنت ترمز و کلاچ:

از تولید لنت ترمز با مشارکت خارجی‌ها استقبال می‌کنیم

عصر خودرو- رییس انجمن لنت ترمز و کلاچ ایران گفت: گرچه تولید انواع لنت ترمز در داخل کشور به میزان بیش از نیاز انجام می‌شود، اما در صورت برداشته شدن تحریم‌ها از تولید لنت ترمز و کلاچ با مشارکت خارجی‌ها استقبال می‌کنیم.

چهارشنبه ۰۲ تير ۱۴۰۰ - ۱۳:۱۴:۰۰

از تولید لنت ترمز با مشارکت خارجی‌ها استقبال می‌کنیم

به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو» به نقل از ایرنا، حسین لاجوردی افزود: در سال‌های گذشته سرمایه‌گذاری‌های زیادی از سوی شرکت‌های ایرانی برای توسعه کمی و کیفی تولید انواع لنت ترمز و کلاچ خودروها انجام شده و به ثمر رسیده است.

وی گفت: اکنون تولید لنت ترمز و کلاچ به اندازه کافی و بیش از نیاز بازار انجام می‌شود و رقابت شدیدی بین تولیدکنندگان داخلی وجود دارد، به‌طوری که مازاد این محصولات به برخی کشورهای همسایه از جمله عراق و افغانستان صادر می‌شود.

این مقام صنفی خاطرنشان‌کرد: ‌به دلیل توان شرکت‌های داخلی و تولید کافی محصول، وزارت صنعت، معدن و تجارت این محصولات را جزو اقلام ممنوعه وارداتی اعلام کرده است و هرگونه حضور خارجی‌ها برای تولید این محصول در کشور، می‌تواند به زیان سرمایه‌گذاری شرکت‌های داخلی باشد.

وی در عین حال بیان‌داشت: در صورتی که خارجی‌ها به‌ویژه در پی برداشته شدن احتمالی تحریم‌ها به دنبال کار و فعالیت در بازار ایران باشند، فقط در صورتی که تولید به صورت مشارکتی انجام شود و از توان و تجربه آنها در جهت بهبود کیفیت تولیدات بهر ببریم، از حضورشان استقبال خواهیم کرد.

لاجوردی، رشد تولید این محصولات در سال 99 نسبت به سال 98 را حدود 60 درصد عنوان کرد و گفت: برای امسال نیز رشد 25 تا 30 درصدی در تیراژ تولید پیش‌بینی می‌شود.

وی، عمده مشکلات بر سر راه برخی تولیدکنندگان را تخصیص ارز برای تهیه مواد اولیه مورد نیاز و همچنین کمبود تسهیلات بانکی عنوان کرد و افزود: همچنین در زمینه صادرات، در موضوع تعهدات ارزی اختلافاتی با گمرک داریم که در حال رفع آنها هستیم.

اشاره رییس انجمن لنت ترمز و کلاچ ایران به محاسبه تعهدات ارزی از سوی گمرک با دلار سنا برای صادرکنندگان است، در حالی که فعالان صادراتی ارزشان را با دلار نیمایی به کشور بازمی‌گردانند.

بر اساس این گزارش، مواد اولیه مورد نیاز تولید این محصولات بسته به نوع محصول، 20 تا 30 نوع ماده را شامل می‌شود، اما از آنجایی که حفظ کیفیت کالا مهم بوده و قطعاتی فوق ایمنی تولید می‌شوند که با جان مردم ارتباط مستقیم دارند، رعایت استانداردها در تامین مواد و تولید محصول بسیار مهم است.

با اعمال تحریم‌ها و سخت‌تر شدن تامین مواد اولیه خارجی، تولیدکنندگان به داخلی‌سازی بخشی از مواد اولیه روی آورده‌اند تا از خروج ارز از کشور جلوگیری شود.

بسته به نوع محصول نهایی، تولیدکنندگان ایرانی بین 30 تا 70 درصد مواد اولیه مورد نیازشان را از خارج کشور تامین می‌کنند، همچنین برخی دیگر از تولیدکنندگان تحت لیسانس شرکت‌های خارجی بوده و در حقیقت سی. کی. دی کار هستند.

در روش تولید CKD ( Complete Knocked Dawn- قطعات کاملا منفصل) تمامی قطعات از پلتفرم گرفته تا لوازم تزیینی به صورت قطعات جدا از هم وارد و در خطوط تولید سرهم بندی می شوند.

برچسب ها

لنت ترمزمشارکت خارجی
مطالب مرتبط بیشتر
چگونه می توانید عمر لنت ترمز خودرو را بیشتر کنید؟ در زمان خرید لنت ترمز خودروهای ژاپنی باید به کدام ویژگی‌ها دقت کنیم سمت و سوی همکاری با خودروسازان بین‌المللی استفاده از کارتن و مقوا در لنت دروغ است قیمت لنت ترمز خودرو در بازار شیفت واردکنندگان خودرو به تولید حرکت پرشتاب سایپا بدون نیاز به خارجی‌ها دو راهه مشارکت‌های خارجی خودرو بازدید وزیر صمت از واحد تولید لنت ترمز خودرو در شهرک صنعتی فیروزکوه ۱ حرکت سینوسی مشارکت های خارجی خودرو صنعت خودرو بعد از لغو تحریم‌ها چگونه رشد می‌کند؟ شرایط مشارکت خودروسازان ایرانی با همتایان خارجی این بار جای پای چینی‌ها در ایران محکم‌تر از اروپایی‌هاست واردات لنت، منافاتی با منافع تولیدکنندگان ندارد خیزخودروسازی با شریک خارجی ۱۴ میلیون تومان، هزینه ترمزگیری با BMW! تشخیص تمام شدن لنت ترمز با ۴ نشانه رایج آماده سازی خودرو برای سفرهای نوروزی چقدر آب می‌خورد؟ +جدول قیمت عرضه لنت ترمز با نرخ دولتی حقیقت دارد؟ لنت ترمز خودرو چند شده است؟ + جدول تقلب شدید در ساخت لنت ترمز سهم ۱۰ درصدی چهارمحال و بختیاری در تولید لنت خودروی کشور نیاز ارزی تولیدکنندگان لنت و کلاچ از نیما تامین می‌شود لنت ترمزهای غیراستاندارد عودت شد؟ هزینه لنت ترمز چقدر است؟ تولیدکنندگان لنت ترمز با همه ظرفیت خود کار می کنند لنت ترمز در بازار چند؟ آزبست از لنت های ترمز داخلی حذف شد ترمز رکود در بازار لنت لنت ترمز با استفاده از گرافن ساخته شد/ بی صدا و دوام بالا تکذیب شایعه تیراندازی به تانکر سوخت در جهرم دو سوم لنت مصرفی کشور، خارجی است مشارکت با خارجی‌ها انواع لنت‌ترمز در خودروها را بشناسید مظنه قیمت لنت ترمز خودرو در بازار مظنه قیمت لنت ترمز در بازار چقدر است؟ مظنه قیمت لنت ترمز در بازار نحوه صحیح تعویض لنت ترمز ترمز بریدن قیمت لنــت در بــــازار مهر تایید حسابرس بر افزایش سرمایه "خلنت" اصلاحیه ای با طعم تعدیل منفی در "خلنت" پیشنهاد افزایش سرمایه در "خلنت" ترمز بازار خودرو زیر پای قاچاقچیان برای خرید لنت ترمز خودرو چقدر باید هزینه کرد+جدول قیمت صادرات لنت‌ترمز با وجود کاهش تولید لنت آزبستی بخریم یا نیمه فلزی؟ این بازار پـر اصطکاک قیمت انواع لنت ترمز +جدول گشتی در بازار لنت ایران + جدیدترین فهرست قیمت تعطیلی ۲۰ واحد تولیدی لنت ترمز
برگشت به بالا