لیفت ماسک زدن را برای راننده ها و مسافران اجباری کرد

عصر خودرو- برنامه به اشتراک گذاری تاکسی لیفت استفاده از ماسک را برای رانندگان و سرنشینان خودروهای تحت پوشش خدمات خود اجباری کرد.

جمعه ۱۹ ارديبهشت ۱۳۹۹ - ۱۵:۳۸:۰۰

لیفت ماسک زدن را برای راننده ها و مسافران اجباری کرد

به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو» به نقل از فارس، لیفت اعلام کرده که همه مشترکان خدماتش اعم از رانندگان و مسافران باید از ماسک استفاده کنند و در غیر این صورت حساب کاربری آنها تعلیق شده و دیگر حق استفاده از خدمات لیفت را نخواهند داشت.

لیفت قوانین امنیتی و حفاظتی تازه ای را منتشر کرده که هدف از آنها حفاظت از رانندگان و مسافران اعلام شده است. اجرای این قوانین تا زمان انتشار ویروس کرونا ادامه می یابد. بر اساس قوانین یادشده افراد بیمار نباید از خدمات لیفت استفاده کنند. لیفت وعده داده که ماسک و مواد ضدعفونی را در اختیار رانندگان خود قرار دهد.

شیوع گسترده ویروس کرونا مشکلات زیادی را برای شرکت لیفت ایجاد کرده و باعث کاهش 75 درصدی استفاده از خدمات آن شده است. همچنین این شرکت مجبور به اخراج حدود هزار نفر از کارکنان خود شده است. قرار است این اطلاعات از طریق اپلیکیشن لیفت نیز در اختیار علاقمندان قرار بگیرد. مسافران لیفت همچنین موظف هستند تنها در صندلی های عقب خودروها بنشینند.

برچسب ها

تاکسی آنلاینلیفتماسک
مطالب مرتبط بیشتر
سهمیه سوخت مسافربر‌های اینترنتی به صورت اعتبار ریالی پرداخت می‌شود پروژه خودران لیفت به تویوتا فروخته شد استفاده از ماسک در خودروی شخصی ضرورتی ندارد نرخ کرایه تاکسی‌ های اینترنتی گران می‌شود بررسی زیرساخت ها برای همکاری اورژانس با تاکسی های اینترنتی رانندگان بدون ماسک در پمپ بنزین‌ها جریمه نمی‌شوند هشدار به کاربران تاکسی‌های اینترنتی توضیح پلیس راهور درباره پیامک جریمه تردد بدون ماسک انجام یک میلیون سفر در شبانه روز توسط تاکسی‌های اینترنتی تعداد سفرها ملاک صدور مجوز تردد شبانه تاکسی‌های اینترنتی است فعالیت تاکسی‌های اینترنتی از شنبه به چه شکل خواهد بود؟ بیرون انداختن ماسک از خودرو ۳۰ هزار تومان جریمه دارد شورا، نرخ کرایه تاکسی‌های اینترنتی را تعیین نمی‌کند آیا دوربین‌ها افراد بدون ماسک را جریمه می‌کنند؟ جریمه بیش از ۶ هزار خودرو در تهران به دلیل عدم استفاده سرنشین از ماسک کدهای جریمه عدم استفاده از ماسک برای رانندگان حمل و نقل عمومی ابلاغ جریمه راهور با کد «عدم استفاه از ماسک» صحت ندارد جریمه مسافران بر دوش تاکسیرانان چرا نباید ماسک را در آینه خودرو آویزان کرد؟ توزیع ماسک رایگان بین تاکسیرانان پایتخت استفاده از ماسک‌ و دستکش در سرویس مدارس الزامی است بیرون انداختن ماسک از خودرو تخلف است تولید ۱۰۰ میلیون ماسک در فورد خطر انتقال سریع کرونا از مسافرانِ بدون ماسک در اتوبوس نظارت بر تاکسی‌های اینترنتی در انتظار سامانه سماس راه‌اندازی موزه اتوبوس در آینده‌ای نزدیک اهدای ۵/ ۱ میلیون ماسک توسط فورد اوبر و لیفت تسلیم خواسته‌های رانندگان خود شدند تاکسی‌های اینترنتی پایتخت نرخ‌های بالا را به مسافر اعلام کنند ناظر قیمت گذاری تاکسی‌های اینترنتی اتحادیه کسب و کارهای مجازی است استفاده از ماسک در ناوگان حمل و نقل عمومی مانع انتقال ویروس کرونا برخورد سازمان تاکسیرانی با رانندگان بدون ماسک تاکسی‌های آنلاین برقی می‌شوند واکنش به گرانفروشی ماسک در مترو خودروساز چینی یک میلیارد ماسک تولید کرد استفاده از تمام ظرفیت نشسته اتوبوس‌ها مجاز شد ورود بدون ماسک به اتوبوس ممنوع اجباری بودن ماسک در حمل و نقل عمومی اگر در اتوبوس و تاکسی‌های بین‌شهری ماسک ندادند، چه کنیم؟ جزئیات گازسوز کردن تاکسی‌های اینترنتی اعلام شد اجباری شدن ماسک در سواری‌ها و اتوبوس‌های بین شهری کرونا ۲.۹ میلیارد دلار به اوبر خسارت زد اوبر ۳۷۰۰ کارمندش را اخراج می کند سرویس جدید «پیک تپسی» راه‌اندازی شد توزیع ماسک در پایانه‌های تهران آغاز شد راه اندازی غرفه های جدید عرضه ماسک در ۵۲ ایستگاه مترو تهران افزایش مراکز فروش ماسک به ۳۵ ایستگاه اتوبوس ارائه ماسک به مسافران اتوبوس‌های شهری همکاری شهروندان در طرح الزام به استفاده از ماسک در ناوگان عمومی افزایش پرداخت آنلاین در تاکسی‌ها با شیوع کرونا قیمت ماسک یارانه‌ای در مترو و اتوبوس اعلام شد استقرار پلیس مترو در گیت‌های ورودی تمهیدات توزیع ماسک در پایانه‌های اتوبوسرانی ایستگاه‌های منتخب عرضه ماسک در مترو اعلام شد ماسک ارزان یا رایگان برای ورود به مترو و اتوبوس توزیع شود ورود ممنوع مترو به مسافران بدون ماسک از هفته آینده اجبار استفاده از ماسک در مترو طبق دستور العمل‌ها اجرا می‌شود توزیع ماسک با قیمت یارانه‌‌ای در مبادی مترو طرح استفاده اجباری از ماسک در مترو ابلاغ رسمی نشده است استفاده از ماسک در مترو اجباری شد آیا استفاده از ماسک در حمل‌و‌نقل عمومی الزامی است؟ اهداء ۵۰۰۰۰۰ ماسک توسط شرکت خودروسازی چری به ایران اجباری شدن ماسک در حمل و نقل عمومی تا ۹۰ درصد در پیشگیری از شیوع کرونا موثر است استفاده از ماسک برای رانندگان اسنپ الزامی شد حمایت مالی اسنپ از رانندگانش در شرایط کرونا خودروسازی جنرال موتورز ۱.۵ میلیون ماسک در ماه در مکزیک تولید می کند پیشنهاد استفاده اجباری از ماسک در مترو رد شد فاصله گذاری اجتماعی در مترو و اتوبوس ممکن نیست تهیه پروتکل‌ برای استفاده اجباری از ماسک در مترو اهدا ده هزار ماسک توسط شرکت چری به کشور ایران توزیع روزانه ده هزار ماسک رایگان و ضدعفونی در منطقه ۲۱ تهران تولید تجهیزات پزشکی به جای خودرو ماسک «کرونا» با امضای لامبورگینی! +تصاویر خودروسازی کیا در چین ماسک تولید می‌کند سهم خودروسازان در مبارزه با کرونا بازدید رئیس سازمان حمایت و بازرس ویژه وزیر صمت از خط تولید جهادی ماسک های بهداشتی گروه صنعتی سایپا ۶۴ هزار سفر معلولان با اسنپ در طول ۳ ماه تلاش خودروسازی چین در تولید ماسک افتتاح خط تولید ماسک تنفسی در شرکت مهرکام پارس ناوگان اسنپ ضدعفونی می‌شود تولید ماسک های مختلف مورد نیاز جامعه را شروع کنید ارسال درخواست افزایش نرخ تاکسی‌های اینترنتی به وزارت صمت "به رانندگان قرنطینه شده غرامت پرداخت می شود" توزیع ماسک رایگان در ایستگاه‌های اتوبوس و مترو نرخ تاکسی‌های اینترنتی روی الاکلنگ نرخ کرایه تپ سی افزایش نخواهد یافت سرویس دهی تاکسی‌های اینترنتی زیر نظر شهرداری تهران نیست نرخ سفرهای تپ‌سی افزایش نمی‌یابد تاکسی‌های اینترنتی سهمیه بنزین می‌گیرند فعالیت تاکسی‌های اینترنتی برون شهری غیرقانونی است تخلفات رانندگی مسافربرهای اینترنتی چگونه رصد می‌شود؟ خدمات رایگان تاکسی‌های آنلاین به کارجویان! ارائه خدمات سلامتی رایگان به رانندگان تپ‌سی برخورد شهرداری با تاکسی‌های اینترنتی در صورت افزایش نرخ کرایه واکنش به قیمت‌گذاری برای تاکسی‌های آنلاین هزینه طرح ترافیک برای تاکسی‌های اینترنتی کاهش می‌یابد جزئیات دستورالعمل وزرات کشور برای تاکسی‌های اینترنتی شرایط معاینه فنی مسافربر‌های اینترنتی تغییر کرد ابلاغ دستورالعمل نظارت بر فعالیت تاکسی‌های اینترنتی مسؤول نظارت بر تاکسی‌های اینترنتی مشخص شد نظارت شهرداری بر تاکسی‌های اینترنتی چگونه است؟ افزایش درآمد رانندگان تاکسی‌های اینترنتی با سیستم قیمت‌گذاری بهینه در اروپا و امریکا چه نهادی بر تاکسی‌های اینترنتی نظارت می‌کند؟ جدال حمل و نقل مدرن و سنتی یک بام و دوهوای تاکسی های اینترنتی راه‌اندازی تاکسی‌های اینترنتی در شهرداری تهران عدم‌سوءپیشینه، نداشتن خلاف رانندگی و گذراندن دوره‌های آموزشی گزینه «عدم حفظ حریم شخصی» به اپلیکیشن اسنپ اضافه شد آیا تاکسی‌های اینترنتی تحت نظارت شهرداری می‌روند؟ تجمع تاکسی‌رانان تهران در اعتراض به فعالیت تاکسی‌های آنلاین گرفتاری رانندگان در انحصار تاکسیرانی و شرکت‌های اینترنتی نوسازی ناوگان تاکسی آنلاین نیازمند مصوبه دولت شروط فعالیت خودروهای فرسوده در استارتاپ‌های تاکسی آنلاین تاکسی های اینترنتی بدون اخذ مجوز از شهرداری حق فعالیت ندارند آخرین خبر از دو چالش روز تاکسی‌های اینترنتی بنزین تک نرخی مشکلات تاکسی‌های آنلاین را حل می‌کند تماس امن اسنپی در گیلان و همدان فعال شد جزییات مذاکرات بنزینی تاکسی‌های آنلاین با دولت تشریح جزئیات لو رفتن اطلاعات تعدادی از رانندگان تپسی شرایط رقابت تاکسی های اینترنتی برابر نیست ممنوعیت استفاده کودکان از سامانه‌های هوشمند حمل‌ونقل در دنیا فعالیت تاکسی های اینترنتی را نمی توان متوقف کرد خبر فوری اسنپ برای کاربران آی‌او‌اس تصمیم سرنوشت‌ساز هیأت دولت درباره تاکسی‌های اینترنتی فردا مشخص می‌شود صلاحیت رانندگان اسنپ زیر نظر ناجا تأیید می‌شود شغل یک میلیون راننده تاکسی‌های آنلاین زیر تیغ تغییر قول شهرداری به تاکسی‌های اینترنتی تحول در کالبد ناوگان حمل‌ونقل آنلاین شهری استارت خورد تغییر و تحولات زیر پوستی در حوزه "حمل‌ونقل آنلاین" طراحی ماسک جدید ضدآلودگی هوا دبیر دادستانی برای حمایت همزمان از تاکسی‌های اینترنتی و رفع مشکل رانندگان تاکسیرانی باور کنیم مردم گرفتارند سبقت از راست تاکسی های اینترنتی از حمل و نقل عمومی ابزارهای فشار و قدرت مانع نظارت بر تاکسی‌های اینترنتی تاکسی های آنلاین، بایدها و نبایدها وزارت کشور به دنبال ضابطه‌مند کردن فعالیت تاکسی‌های اینترنتی تجارب موفق راننده ۵ ستاره اسنپ شرکت لیفت آینده جهان خودرو را تغییر می دهد ممنوعیت ورود اسنپ و تپسی به فرودگاه تبعات اجتماعی دارد برای افراد ناشناس تاکسی اینترنتی نگیرید درخواست خودرو بدون نیاز به اینترنت اجاره پراید برای اسنپ به قیمت اجاره خانه! نکاتی که هنگام استفاده از«اسنپ» باید بدانیم تاکسی اینترنتی بازار آژانس ها را کساد کرده است ورود "اسنپ" و "تپسی" به فرودگاه امام ممنوع شد این بار مرغ همسایه غاز نیست رقابت تنگاتنگ شرکت‌های اینترنتی با آژانس‌های کرایه خودرو مقایسه سبک حمل‌ونقل شیوه سنتی با تاکسی اینترنتی اختلال در تاکسی های اینترنتی تهران اعتراض اتحادیه کسب‌وکارهای مجازی به لایحه پیشنهادی وزارت کشور صدور ۶۰ مجوز ایجاد تاکسی اینترنتی فعالیت تاکسی های آنلاین قانونی است موج انتقاد به تاکسی‌یاب آنلاین اوبر بالا گرفت خودروهای اوبر ۱۰ میلیارد سفر ثبت کردند سازوکار بیمه‌ شاغلان مجازی بزودی اعلام می‌شود فروش کالا به مسافران داخل خودروهای اوبر کلید خورد دلایل تمایل راننده‌های تاکسی‌های اینترنتی به دریافت پول نقد سرنوشت اشیاء جامانده در تاکسی‌های آنلاین قوانین و مشکلات تاکسی‌های اینترنتی در کشورهای مختلف یک بام و دو هوای شهرداری برای فعالیت"تاکسی‌های اینترنتی" جذابیت تاکسی‌های اینترنتی در روسیه همزمان با جام جهانی شرط فعالیت تاکسی ها در تاکسی های اینترنتی موج مخالفت‌ها با تاکسی‌های اینترنتی به بوشهر رسید دردسرهای سفرهای انلاینی در مازندران فعالیت تاکسی اینترنتی در کرمان بدون مجوز است مقایسه اسنپ با همتایانش در سراسر دنیا اوبر نیویورک در حسرت عملکرد اسنپ و تپسی تهران شرط فعالیت اسنپ و تپسی در فرودگاه امام خمینی تاکسی‌های بی‌راننده به خیابان می‌آیند تاکسی‌های اینترنتی از متولیان حمل‌ونقل مجوز ندارند آیا قرار است قیمت‌های اسنپ به آژانس برسد اوبر برای بیماران خدمات تاکسی فراهم می کند همکاری سونی با شش شرکت ژاپنی برای راه اندازی تاکسی بدون راننده تغییر در سازوکار جذب راننده‌های تاکسیهای موبایلی دومین مجوز رسمی برای تاکسی‌های اینترنتی‌ صادر شد اپلیکیشن درخواست تاکسی آنلاین با وعده تاکسی‌های برقی گرانی کرایه تاکسی‌های اینترنتی به بهانه برف! دلیل جذب راننده اسنپ در خیابان چیست؟ شرکت‌های حمل‌ونقل اینترنتی در سایه حریم خصوصی حذف اپلیکیشن رانندگان یک تاکسی موبایلی از اپ‌استور ایرانی توصیه پلیس فتا به شهروندان در خصوص استفاده از خودروهای اینترنتی تلاش تاکسی اینترنتی برای جذب مسافربرهای شخصی تاکسی آنلاین در شهر ارومیه راه‌اندازی می‌شود دستور قضایی به تاکسیهای اینترنتی تاکسی‌های آنلاین و مسیرهایی جدید راننده اسنپ چکی چند صدمیلیون‌ تومانی را به مسافرش بازگرداند تغییر مسیر بازار تاکسی‌های اینترنتی جدال در کف خیابان اسنپ در خدمت مردم تبریز قزوین آماده راه اندازی تاکسی اینترنتی است تاکسی آنلاین و آنچه که مردم باید بدانند تاکسی‌ران‌های اینترنتی بدون بازنشستگی و بیمه تاکسی‌های شهری الکترونیکی در چهارمحال و بختیاری راه‌اندازی می‌شود موضع وزیر ارتباطات در مورد ورود «ماکسیم» روسی به شهرهای ایران شیوه نامه تاکسی آنلاین در اصفهان در دست تدوین است ورود شرکت روسی "تاکسی آنلاین" به ایران جابجایی مسافر روی ترافیک اینترنت فعالیت تمام تاکسی های اینترنتی در مشهد غیر قانونی است اسنپ و تپسی باید تحت نظارت سازمان تاکسیرانی قرار گیرند تاکسیرانی قزوین به جمع مخالفان«تاکسی آنلاین» پیوست اسنپ و تپسی باید زیر نظر تاکسیرانی کار کنند نقدی بر تاکسی‌یاب‌های استارت‌آپی در ایران جنگ دوباره تاکسی‌رانی با اسنپ و تپسی قیمت گذاری "اسنپ" و "تپ سی" روی میز شورای رقابت تاکسی های اینترنتی در شیراز و بیم و امید رقیبان سنتی اسنپ در مشهد آغاز به کار کرد کارپینو دغدغه بیکار شدن تاکسی‌ها را کاهش داده است سرمایه گذاری هنگفت "لیفت" در زمینه فناوری خودران تاکسی آنلاین را نباید نادیده گرفت حفظ حریم شخصی در زمان استفاده از برنامه‌های تاکسی یاب ممکن شد همکاری لیفت و نوتونومی برای راه اندازی ناوگان تاکسی‌های خودران پراید به لیست خودروهای دارای اپلیکیشن کارپینو اضافه شد اوبر، اسنپ یا تپسی: کدامین موفق خواهند بود لزوم رعایت نکات ایمنی در استفاده از اپلیکیشن‌هاى حمل و نقل هوشمند اسنپ به مسافرین و رانندگان خود افطاری می‌دهد آیا خودروی شخصی منسوخ می‌شود؟ توفان اسنپ ها در بازار مسافرت درون شهری اوبر از پولدارها بیشتر کرایه تاکسی می‌گیرد رانندگان اسنپ در تهران چگونه جذب می‌شوند؟ پایین آمدن هزینه سفر با اپلیکیشن مجاز کارپینو اسنپ ۹۰ میلیارد تومان سرمایه‌گذاری خارجی جذب کرد فعالیت تاکسی‌های اینترنتی رقابت ایجاد کرده است انحصارگرایی در تاکسی‌یاب‌های اینترنتی موجب رانت می‌شود فعالیت شرکت‌های تاکسی آنلاین در اصفهان غیرقانونی است نصب دستگاه کارت خوان بر روی تاکسی‌ها با صدور نخستین مجوز فعالیت، شهرداری تهران وارد کارزار تاکسی یاب های اینترنتی شد آغاز همکاری راه‌آهن و اسنپ اپلیکیشن تاکسی فعال شد اعلام موجودیت یک اپلیکیشن جدید در حوزه حمل ونقل گزینش راننده‌های تاکسی با فیلترینگ خاص ضابطه‌مندشدن فعالیت شرکت‌های اینترنتی حمل‌ونقل مسافر در سال ۹۶ اپلیکیشن سفارش آنلاین تاکسی با مجوز شهرداری رونمایی شد کارپینو، رقیب جدید اسنپ و تپسی تشکیل کارگروه مشترک برای بررسی «اسنپ» و «تپسی» آژانس‌های اینترنتی مجاز تا دو هفته دیگر معرفی می‌شوند قطعی دسترسی به اپلیکیشن مسیریابی ویز در برخی سرویس‌دهنده‌ها فعالیت تاکسی‌های اینترنتی متوقف می‌شود؟ انتشار ویدیوی جنجالی از بحث مدیر اوبر با یک راننده عدم صدور جواز کسب تاکسی‌های اینترنتی، غیرقانونی است فعالیت آژانس‌های اینترنتی غیر قانونی است "اسنپ" و "تپسی" را نمی‌توان متوقف کرد جلسه مشترک شورا با مدیران آژانس های آنلاین راه‌اندازی اپلیکیشن‌های تاکسی اینترنتی و سفارش غذا با حمایت وزارت ارتباطات تاکسی‌های آنلاین در چارچوب قانون فعالیت کنند پای تاکسی اینترنتی به خارج از تهران هم باز شد چرا اسنپ این‌قدر ارزان است؟ وضعیت تاکسی‌های آنلاین به تأیید شورای شهر بستگی دارد استفاده از دیتابیس گوگل برای تاکسی‌های آنلاین‌ برازنده کشور نیست چالش‌های تاکسی‌های اینترنتی روی آنتن صدا و سیما تاکسی‌های آنلاین‌ باید بر اساس قانون فعالیت کنند تاکسی‌های آنلاین موضوع این هفته مناظره تلویزیون مخالف «اسنپ» و «تپسی» نیستیم؛ با غیرمجازها برخورد می‌کنیم رایگان با خودرو در نمایشگاه رسانه های دیجیتال انقلاب اسلامی حضور یابید مردم از خدمات تاکسی‌های اینترنتی رضایت دارند جریمه ۳۰۰ هزار ریالی تاکسی‌های اینترنتی اسنپ و تپسی فاقد مجوز باید به موضوع تاکسی‌های آنلاین وارد شویم حقوق رانندگان آژانس‌های آنلاین رعایت می‌شود؟ راه پر دردسر اوبر پیش‌پای اسنپ‌وتاپسی؛ با تاکسی‌ها می‌جنگند! رسیدگی به تخلفات تاکسی تپسی با پلیس سایبری است فعالیت تاکسی‌تپسی غیرقانونی است تاثیر تاکسی سرویس‌های اینترنتی بر جامعه بازار داغ تاکسی‌های آنلاین در تهران فعالیت تاکسی‌تلفنی‌ها در صورت داشتن مجوز، قانونی است اپلیکیشن موبایلی تپسی فعال است حمایت وزیر ارتباطات از فعالیت تاکسی‌های اینترنتی استخدام یک گوگلی در تاکسی یاب آنلاین اوبر رقبای تازه به دوران رسیده آژانس‌های اتومبیل ماندگارند؟ پایان حکمرانی تاکسی‌ها و آژانس‌ها در خیابان‌های شهر چراغ سبز دولت به آژانس‌های موبایلی تاکسی‌یاب های آنلاین چطور گل کردند؟ تاکسی تلفنی‌ها زیر سایه تاکسی‌های «آنلاین» دعوا بر سر ارزش ۲ تا ۹ میلیارد دلاری عرضه کننده تاکسی یاب موبایل تاکسی آنلاین اوبر با رقیب چینی شریک شد تاکسی گرفتن کنار خیابان مجازی جریمه ۸۰۰ هزار یورویی تاکسی آنلاین اوبر در فرانسه
برگشت به بالا