چگونه هزینه‌های نگهداری از خودرو را کاهش دهیم؟

عصر خودرو- در این مطلب فوت و فن‌هایی که باعث می‌شود یک قطعه خودرو تا پنج یا شش سال بیشتر برایتان کار کند و تا چند میلیون تومان هم جلو بیفتید به شما آموزش داده شده است.

سه شنبه ۱۵ مرداد ۱۳۹۸ - ۰۹:۰۳:۰۰

چگونه هزینه‌های نگهداری از خودرو را کاهش دهیم؟

به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو» به نقل از باشگاه خبرنگاران ،  خودرو هزینه دارد؛ نه خودرو خریدن که خودرو نگه داشتن هم هزینه‌های زیادی دارد. از بنزین و جریمه و عوارض که بگذریم، تازه به هزینه‌های خوب نگه داشتن از یک خودرو می‌رسیم. این را همه کسانی که چند وقت یک‌بار در نمایندگی‌های خودروی‌شان کارت می‌کشند می‌دانند؛ اما واقعا راهی وجود ندارد که کمی از حجم این هزینه‌ها کم کند؟ البته که دارد.

این را آقای رضا رشیدی، تعمیرکار تخصصی خوش‌سابقه خودرو می‌گوید؛ کسی که از بچگی کنار دست پدرش ایستاده، یاد گرفته و بعد هم مدرک تخصصی‌اش را گرفته است و حالا خودرو را ببیند، می‌فهمد کجایش می‌لنگد.

آقای رشیدی از همان‌هایی است که سر پیچ‌های جاده فیروزکوه می‌گوید ترمز نگیر و به جایش با دنده سنگین حرکت کن تا لنتت زود تمام نشود و مجبور نشوی زودتر از موعد استاندارد، لنت جدید بخری. برای همین هم سراغ او رفتیم تا چند فوت و فن یادمان بدهد که شاید کمتر از معمول، مجبور به خریدن قطعات جدید برای خودرویمان شویم؛ فوت و فن‌هایی که باعث می‌شود یک قطعه تا پنج شش سال بیشتر برایمان کار کند و تا چند میلیون تومان هم جلو بیفتیم.

چگونه هزینه‌های نگهداری از خودرو را کم کنیم؟

لاستیک‌هایت را بپا
یکی از مهم‌ترین موارد در خودرو، لاستیک‌هایش است. اگر به لاستیک‌های خودرو برسید و مواظبشان باشید، از یکی از اساسی‌ترین خرج‌های خودرو جلو افتاده‌اید. چیزی که باید بدانید این است که در حال حاضر، قیمت لاستیک خودرو از هر نوع و برندی، به شدت افزایش پیدا کرده و تقریبا چهار برابر شده است و خیلی صرف ندارد که چند وقت‌یک‌بار، لاستیک خودرو را عوض کرد؛ مثلا در کمترین حالت، چهار حلقه لاستیک برای ارزان‌ترین خودروی ایرانی که پراید است، یک میلیون تومان است. پس حالا چه‌کار کنیم که عمر لاستیک خودروی‌مان دو تا سه برابر شود؟ بهتر است هر شش ماه یک‌بار، لاستیک‌ها را عقب جلو کنیم و جایشان را عوض کنیم.

گیربکس در بسیاری از خودرو‌ها در جلوی خودرو قرار گرفته است، از طرف دیگر، بیشتر وزن خودرو روی لاستیک‌های جلوی خودرو می‌افتد و لاستیک‌های جلو بیشتر خورده می‌شود و لاستیک‌های عقب نو می‌ماند. برای جلوگیری از این اتفاق و این‌که لاستیک‌ها یکدست بمانند، باید لاستیک‌ها را عقب جلو کنیم. با این کار، عمر لاستیک‌های خودروی‌مان بالا می‌رود و دیگر لازم نیست زود به زود برای خرید لاستیک هزینه کنیم.

از خودرو استفاده کن
بعضی از ما با تصور این‌که هزینه‌های خودرو‌مان را کم کنیم، خودرو را در پارکینگ یا جایی مطمئن پارک و با وسایل نقلیه عمومی رفت و آ‌مد می‌کنیم؛ البته این کار خیلی هم درست و خوب است، اما حواس‌مان باشد که استفاده نکردن به مدت طولانی از خودرو، باعث آسیب دیدن آن می‌شود. باتری و اگزوز خودرو، قطعاتی در خودرو هستند که بر اثر استفاده نکردن، خیلی زود خراب می‌شوند.

ماجرا این است زمانی که شما خودرو را خاموش می‌کنید، انباری اگزوز، شروع به عرق کردن می‌کند و این نم و رطوب، اگزوز را می‌سوزاند.

این روز‌ها هر قطعه انباری اگزوز برای خودرو‌های داخلی چیزی حدود 700‌تا 800 هزار تومان است؛ برای همین هم پیشنهاد بهینه این است که اگر در روز از خودرو‌تان خیلی استفاده نمی‌کنید و ترجیح به استفاده از وسایل نقلیه عمومی دارید، حداقل دو تا سه روز یک‌بار، سوار خودرو بشوید، آن را روشن کنید و یک دور کوچک بزنید. با این روش هم باتری‌اش شارژ می‌شود و هم این‌که بر اثر گرمای اگزوز، عرق‌ها و رطوبت داخل آن خشک می‌شود و منجر به پوسیدگی نمی‌شود.

نگو تسمه تایم، بگو تسمه زمان
همان‌طور که اسمش رویش هست، به زمان تعویض تسمه زمان یا همان تسمه تایم، خیلی باید دقت کنیم. اصول کلی‌اش این است تسمه‌تایمی را که کارخانه روی خودرو بسته، باید بعد از 60 هزار کیلومتر کارکرد و تسمه‌تایمی را که تعمیرگاه روی خودرو گذاشته است بعد از 50 هزار کیلومتر باید عوض کرد. درستش این است که این تسمه‌تایم در این زمان تعیین‌شده عوض شود و هزینه یک تعویض معمولی را بدهیم تا این‌که خدای ناکرده تسمه پاره شود که در کمترین حالت ممکن، چیزی حدود دو تا سه میلیون تومان باید هزینه آن کنیم. پس حواستان به کیلومترشمار خودرو باشد که زمان تعویض تسمه‌تایم را همان مشخص می‌کند.

کلاچتو رگلاژ کن
کلاچ و گیربکس خودرو باید هر سه چهار ماه یک‌بار، رگلاژ شوند. البته برای کلاچ‌هایی که گیربکس اتومات دارد، این عمل خیلی ضروری نیست و اشکالی ندارد، اما خودرو‌هایی مثل پراید و پژو‌های قدیمی، حتما باید هر دو تا سه ماه یک‌بار رگلاژ شوند. از طرف دیگر، روغن گیربکس هم بعد از هر 30 هزار کیلومتر راه رفتن خودرو باید بررسی شود.

اگر این اتفاق نیفتد و آن را آنقدر عوض نکنیم تا روغن گیربکس بسوزد، هزینه بسیار سنگین‌تری نسبت به تعویض آن باید بپردازیم. این هزینه تعویض به وقت و به جا، برای خودرو‌های دنده‌ای بین 80 تا صد هزارتومان هزینه برمی‌دارد که اگر این‌طور نشود، بین دو تا سه میلیون باید خرج کنیم.

زمستان و کولر؟
در فصل‌های سرد مثل زمستان، تقریبا هفته‌ای دو‌بار کولر خودرو را روشن کنید. خوبی‌اش هم این است زمانی که شیشه‌ها عرق می‌کنند و رطوبت دارند، عرق‌گیر بودن کولر باعث می‌شود این رطوبت خشک شود و گاز کولر هم در جریان باشد. با این‌که ظاهر کار عاقلانه به نظر نمی‌رسد، اما این کار کمک زیادی به نگهداری از گاز کولرتان می‌کند. علتش هم این است که وقتی کولر استفاده نشود، گاز آن ته‌نشین شده و افت گاز رخ می‌دهد.

همین است که تابستان بعدی که می‌رسد، می‌بینیم کولرمان مثل تابستان گذشته خوب کار نمی‌کند و خیلی خنک نمی‌کند. برای همین هم باید به تعمیرکار مراجعه کنیم و بین 200 تا 300 هزار تومان بابت شارژ مجدد گاز بدهیم. اما روشن کردن کوتاه‌مدت کولر در زمستان، باعث می‌شود از هزینه شارژ گاز کولر در تابستان پیش‌رو در امان بمانیم. در واقع همین کار ساده، باعث می‌شود افت گاز در کولر خودروی شما اتفاق نیفتد. پس چرا این کار را نکنیم؟

نقش لنت و دیسک و صفحه
بدون دلیل و دائم ترمز نگیرید. در شرایطی که می‌توانیم بدون گرفتن ترمز و با دنده معکوس سرعت را کم کنیم، بکوشیم کمتر از ترمز استفاده کنیم و در دقیقه‌های نود ترمز بگیریم. ضمن این‌که اگر سرعت‌مان همیشه مناسب باشد، نیاز به گرفتن ترمز‌های پشت‌سر هم برای کم کردن سرعت‌مان نیست.

این کار به حفظ لنت کمک می‌کند و باعث می‌شود مدت زمان بیشتری از لنت استفاده کنید و مجبور به تعویض و کار انداختن لنت جدید نشوید.

همان‌طور که ترمز کمتر باعث حفظ لنت می‌شود، کمتر کلاچ گرفتن هم باعث حفظ دیسک و صفحه کلاچ می‌شود. واقعیت این است نباید کلاچ را بیشتر از پنج ثانیه نگه داشت که اگر این‌طور باشد، تداوم این حرکت باعث استهلاک دیسک و صفحه و سوختن آن می‌شود. قیمت دیسک و صفحه برای پراید 500 هزار تومان و برای تیبا، حدود یک میلیون تومان، البته بدون اجرت است. پس حواستان به کلاچ‌های وقت و بی‌وقتتان باشد.

یاتاقان نزنی
روشن کردن کولر در سرعت بالا باعث یاتاقان زدن موتور و سوختن کمپرسور کولر می‌شود. در واقع بهترین شرایط برای روشن کردن کولر، این است که بایستیم و در حالت درجا، کولر را روشن کنیم یا برای لحظاتی خودرو را در وضعیت خلاص قرار دهیم که اگر این کار را نکنیم و خودرو یاتاقان بزند، چیزی حدود سه میلیون تومان باید بابت تعویض آن بپردازیم؛ کمپرسور کولر هم که جای خود دارد.

 

برچسب ها

نگهداری خودروهزینه نگهداری خودرو
مطالب مرتبط بیشتر
افرایش بی‌رحمانه قیمت قطعات آشنایی با ایراد‌های خودرو؛ از کاهش توان تا بالا رفتن آمپر نکاتی در مورد نگهداری خودرو در هوای تابستان چگونه خودرو را برای فصل گرما آماده کنید؟ دیگر خودروی شخصی سواری مفت نمی‌دهد نکات مهم نگهداری خودرو در فصل گرم ۱۰ نکته کلیدی که خودرویتان را آماده فصل بهار می‌کند توصیه‌های مهم برای افزایش طول عمر خودرو چگونه مشکل کُندی خودروی خود را برطرف کنیم؟ ۵ وسیله ای که نباید برای خودرو خرید! چگونه در فصل سرما، پزشک خودروی خود باشیم؟ روش‌های موثر برای بالا بردن عمر خودرو نکاتی برای استفاده بهتر از کولر خودرو دلایل روشن شدن چراغ چک خودرو ضدیخ؛ ماده ای برای تمام فصول راهکار‌های رسیدگی به خودرو بعد از سفر بهترین و کاربردی‌ترین روش‌ها برای شست و شوی خودرو عیب یابی صدای غیر عادی موتور خودرو آشنایی با نحوه نگهداری تایر اتومبیل راهکارهای نگهداری از گیربکس اتوماتیک تمیزکننده و براق کننده لاستیک قیمت انواع ضد یخ‌های موجود در بازار +جدول اگر خودرو جوش آورد چه کنیم؟ بررسی بازار قطعات و هزینه‌های نگهداری خودروهای لوکس در بازار کشور؛ مصائب لوکس‌سواری در ایران! علت ترک خوردن داشبورد خودروها چیست؟ اگر با خودرو در سیل گرفتار شدیم چه باید کرد؟ چند نکته مهم در نگهداری از خودرو راه‌های کاهش هزینه تعمیرات خودرو نکات مهم نگهداری از رنگ خودرو در فصل سرما و بارندگی چند توصیه مهم و اساسی برای افزایش طول عمر خودرو چگونه خودرو را در زمستان تمیز نگه داریم؟ خودروی خود را برای زمستان آماده کنید! چگونه عمر خودرو را افزایش دهیم؟ ۱۰ راهکار بالابردن عمر خودرو روش اصولی محافظت از خودرو نکات مهم برای نگهداری از خودرو لطفا در تابستان هم از ضدیخ استفاده کنید برای کارایی بهتر روغن موتور خودرو چه نکاتی را رعایت کنیم؟ ۴ تغییری که باعث افزایش ایمنی خودرو شما می‌شوند چگونگی تشخیص ایراد خودرو از روی رنگ و بوی دود در هنگام عبور از دست‌انداز، پدال ترمز را نگه ندارید از روغن‌سوزی در خودرو بیشتر بدانیم ۱۲ ترفند که باعث می‌شوند خودروی شما صفر کیلومتر بماند ۳ نکته دانستی در مورد خودرو ۳ نکته دانستی در مورد خودرو صافکاری و نقاشی یک خودرو چقدر هزینه دارد؟ دینام خودرو چیست و چگونه خراب می‌شود؟ ۱۲ راه حل ساده برای نگهداری بهتر از خودرو چگونه یک خودرو سالم داشته باشیم؟ اگر تایر خودرو در هنگام رانندگی ترکید چه کنیم؟! اشتباهاتی که سبب آسیب خودرو می‌شود واشر سر سیلندر خودرو چیست؟ نکاتی در مورد سرویس و نگهداری بهتر باتری خودرو دلایل افزایش بیش از حد دمای‌موتور چیست؟ چگونه زمان تعویض صفحه کلاچ خودرو را تشخیص دهیم؟ دوره آموزش سرویس و نگهداری خودرو، ویژه خواهران در دیواندره برگزار شد چرا موتور خودرویتان در سربالایی صدای چق چق می‌دهد؟ یک مدیر برای چند خودرو استفاده صحیح از کولر خودرو سوئیچ دستتان است زمین بگذارید و قبل از سفر این مطلب را بخوانید دانستنی‌های بسیار مفید در مورد لاستیک اتومبیل فرضیه جدید برای گرم‌کردن موتور خودرو در هوای سرد؟ با مهمترین دلیل لرزش خودرو آشنا شوید علل اصلی لاستیک سابی در خودروها نگهداری پیشگیرانه از خودرو چیست؟ بهترین زمان برای تعویض لاستیک خودرو ترفندهای مراقبت از خودرو در برابر نور خورشید علل ایجاد لایه چربی و آلودگی بر روی شیشه خودرو چگونه خط افتادگی روی خودرو را برطرف کنیم؟ چگونه با آب باران، خودرو خود را بشوییم؟ چگونه علت لرزش و تکانهای خودرو را پیدا کنیم؟ نکات کلیدی در شست و شوی خودرو این ۶ مشکل در خودرو، معمولا منجر به تشخیص اشتباه می‌شوند راهکارهایی برای افزایش طول عمر خودرو چه نکاتی را باید در نگهداری از موتور های توربو خودرو رعایت کرد ؟ چگونه خودرو خود را سالم نگهداریم؟ ۱۰ عادت اشتباه در رانندگی که به خودرو شما آسیب می رساند چه کنیم ماشینمان بیشتر عمر کند؟ چگونه خودرو را در هوای سرد گرم نگه داریم؟ این عادت‌ها به خودرو آسیب می‌رساند ۸ نکته حیاتی برای نگهداری از خودروهای مجهز به توربو‌شارژ روش صحیح گرم‌کردن خودرو پیش از حرکت در هوای سرد ۵ راهکار ساده برای نگهداری بهتر خودرو +عکس
برگشت به بالا