هزینه نگهداری سالانه خودرو در وضع بازار فعلی؛

دیگر خودروی شخصی سواری مفت نمی‌دهد

عصر خودرو- با هزینه بیمه، تعویض روغن و بنزین یک پراید صفر می‌توانید ٦ماه به صورت مداوم از تاکسی‌های آنلاین استفاده کنید.

شنبه ۲۱ ارديبهشت ۱۳۹۸ - ۱۵:۰۷:۰۰

دیگر خودروی شخصی سواری مفت نمی‌دهد

به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو» به نقل از شهروند ،«خودروی شخصی دیگر نمی‌صرفد» این جمله را بیشتر از همیشه از زبان مکانیک‌ها می‌شنوید. حالا نه‌تنها جهش عجیب و غریب قیمت خودرو بسیاری از مشتریان را از این بازار رویگردان کرده، بلکه هزینه نگهداری و تعمیر خودرو سر به فلک کشیده است. درحال حاضر اگر شما یک خودروی صفر داشته باشید و تنها بخواهید برای بیمه، بنزین، تعویض روغن و چکاپ سالانه آن پول بدهید، می‌توانید با هزینه آن ٦ ماه هرروز به صورت رفت و برگشت از تاکسی‌های آنلاین استفاده کنید.
اما اگر سروکارتان به مکانیک‌ها و بازار قطعه برسد، خرج و مخارج‌تان چند برابر می‌شود. علیرضا نیک آیین، رئیس اتحادیه مکانیسین‌های اتومبیل   می‌گوید درحال حاضر قیمت قطعات خودرو ٣۰۰‌درصد رشد داشته است. البته اگر شانس بیاورید و قطعات تقلبی به پست‌تان نخورد وگرنه خرجی که قطعات تقلبی برای‌تان می‌تراشد می‌تواند هزینه نگهداری از خودروی شخصی‌تان را سنگین‌تر کند.
هزینه نگهداری پراید صفر چقدر است؟
حالا بیشتر از گذشته از دهان مردم می‌شنوید که داشتن خودرو به لحاظ اقتصادی نمی‌صرفد و با پولی که بابت بیمه آن پرداخت می‌کنید می‌توانید خیلی راحت خرج گرفتن اسنپ کنید و از خرج‌های دیگر خودرو در امان بمانید. 
در حال حاضر اگر یک دستگاه پراید صفر داشته باشید چیزی حدود ٢,٥‌میلیون تومان باید بابت بیمه بدنه وشخص ثالث پرداخت کنید، این درحالی است که  با فرض  در نظر گرفتن متوسط هزینه ١٣‌هزار تومان برای سفرهای اسنپ، با همین میزان حق بیمه تقریبا می‌توانید حدود ٢۰۰ سفر داشته باشید. به عبارت دیگر شما می‌توانید ١۰۰ سفر رفت و برگشت داشته باشید و درواقع به مدت حدود ٣ ماه هرروز با تاکسی‌های آنلاین رفت‌وآمد کنید.
اگر فرض کنیم که شما هر روز با خودروی‌تان سرکار می‌روید و در‌سال یک بار مسافرت زمینی می‌روید، احتمالا سه بار در‌سال تعویض روغن انجام می‌دهید. درحال حاضر تعویض روغن خودروهای پرتیراژ و معمول مانند پراید و پژو چیزی حدود ١٥۰ تا ٢۰۰‌هزار تومان آب می‌خورد. البته اگر بخواهید یک روغن باکیفیت استفاده کنید و فیلترها را هم تعویض کنید. به این ترتیب در‌سال باید حدود ٦۰۰‌هزار تومان برای تعویض روغن هزینه کنید.
اگر در ماه دو باک ٥۰ لیتری بنزین مصرف کنید درواقع ماهانه ١۰۰‌هزار تومان و سالانه یک‌میلیون و ٢۰۰‌هزار تومان هم برای بنزین پرداخت می‌کنید. اگر حداقل ٣۰۰‌هزار تومان هم برای سرویس سالانه خودرو در نظر بگیریم، در مجموع ٢‌میلیون و ١۰۰‌هزار تومان برای تعویض روغن، تأمین بنزین و سرویس خودرو هزینه می‌کنید. با این میزان می‌توان ٨۰ سفر رفت و برگشت دیگر با اسنپ انجام داد. درواقع اگر فرض بگیریم که هیچ تصادفی نکنید یا خودروی‌تان کاملا سالم و بی‌ایراد است، تنها با هزینه‌های جاری خودرو می‌توان ٦ ماه هرروز به صورت رفت و برگشت از تاکسی‌های آنلاین استفاده کرد.
رشد ٣۰۰‌درصدی قیمت قطعات خودرو
حالا فرض کنیم خودروی شما صفر نیست و به تعمیرات سالانه هم نیاز پیدا می‌کند. درحال حاضر قیمت قطعات خودرو در بازار و ظرف یک‌سال تا ٣۰۰‌درصد رشد داشته‌اند.
هزینه نگهداری خودرو این روزها سر به فلک کشیده است. از گرانی قطعه گرفته تا افزایش حق بیمه و دستمزد تعمیرکاران.  علیرضا نیک آیین، رئیس اتحادیه مکانیسین‌ها به «شهروند» می‌گوید: «قیمت لوازم یدکی و قطعات خودرو نسبت به پارسال ٣۰۰‌درصد افزایش پیدا کرده است. به‌عنوان مثال دیسک صفحه پژو ٤۰٥  که پارسال همین موقع ١٨۰‌هزار تومان قیمت داشت حالا حدود ٩۰۰‌هزار تومان  فروخته می‌شود. لنت چرخ از ٤۰‌هزار تومان به بالای ٢۰۰‌هزار تومان رسیده، البته اگر پیدا کنید.»
جهش قیمت قطعه‌های خودرو در یک‌سال گذشته درشرایطی رخ داده است که نیک آیین می‌گوید: «حدود ٥۰‌درصد این رشد قیمت ناشی از دلال بازی در بازار است.» او با بیان این‌که کنترل بازار قطعه در ایران در دست تعداد محدودی از افراد است، ادامه داد: «این افراد قطعه را نقد اما به قیمت پایین از قطعه‌ساز می‌خرند و مدت‌ها در انبارهای خود نگه می‌دارند تا بازار تشنه بماند  و فروشندگان  و تعمیرکاران خسته از دردسرهای قطعه‌های بی‌کیفیت حاضر شوند هر قیمتی که دلال تعیین می‌کند، قطعه را از آنها بخرند.»
یک جفت لاستیک خودرو چند؟
تایر خودرو یکی از مهمترین قطعاتی است که تقریبا بعد از کارکرد ٦۰ تا ٨۰‌هزار کیلومتر برای تعویض آن باید دست به کار شد. لاستیک‌های با کیفیت بالا و اغلب پهن و فاق کم از نشانه‌های تایرهای خودروهای گرانقیمت است که با قیمت‌های بالا در بازار قابل خریداری است. این تایرها از کشورهای ترکیه، آلمان، فرانسه، بریتانیا و خصوصا دوبی به کشورمان وارد می‌شود. تایرهای خودروهای لوکس با ضمانت کارکرد زیاد، ضمانتنامه کتبی و... به فروش می‌رسد و کمتر در بازار دیده می‌شود که نمونه‌های تقلبی قابل خریداری باشد. در حال حاضر یک جفت لاستیک مارک بریجستون یک‌میلیون و ٢۰۰‌هزار تومان،  فالکن یک‌میلیون ٣۰۰‌هزار تومان و کویر تایر ٧٧۰‌هزار تومان قیمت دارد.
بازار پررونق خرید و فروش قطعه‌های تقلبی
گرانی قطعه حالا بازار خرید و فروش قطعه‌های تقلبی را حسابی رونق داده است. قطعات تقلبی این روزها هزینه‌های بالایی را برای دارندگان خودرو می‌تراشد. محمد که خودروی او در آشفته‌بازار این روزها ٤۰۰‌میلیون تومان قیمت می‌خورد، به «شهروند» می‌گوید: «نصب یک قطعه تقلبی ٣۰۰‌هزار تومانی دیسک صفحه خودروی مرا خراب کرد و ١١‌میلیون تومان به خودروی من صدمه زد».
هر چند محمد مکانیک را مقصر صدمه واردشده به خودرویش می‌داند، اما  تعمیرکاران خودرو می‌گویند بیشتر قطعه‌هایی که این روزها در بازار وجود دارد فیک و تقلبی هستند و همین مسأله هزینه سنگینی را روی دست صاحبان خودرو می‌گذارد. به ‌عنوان مثال قطعه‌ای که حداقل باید یک ‌سال کار کند، در کمتر از ٣ ماه خراب می‌شود و دوباره باید تعویض شود. گاهی اوقات  غیراستانداردبودن قطعه‌های خودرو دیگر قطعات را هم دچار مشکل می‌کند. نیک‌آیین می‌گوید بسیاری تعمیرکاران را مقصر بی‌کیفیت‌بودن قطعه‌های سوارشده بر روی خودرو می‌دانند اما از آنجا که قطعه‌های تقلبی کاملا شبیه اصل آن ساخته می‌شود، امکان تشخیص آن در برخی موارد برای خود مکانیک هم وجود ندارد.
هزینه نگهداری خودروهای چینی
٣ برابر اروپایی و ژاپنی
اما مشکل گرانی قطعه و افزایش هزینه نگهداری خودرو تنها به خودروهای داخلی محدود نمی‌شود. گزارش‌های دریافتی حاکی از آن است که بعد از افزایش قیمت ارز و حذف اختصاص ارز دولتی برای واردات خودرو و قطعه‌های آن، هزینه نگهداری خودروهای خارجی هم حداقل چهار برابر شده است اما شرایط برای دارندگان خودروهای چینی به مراتب سخت‌تر است. به گفته رئیس اتحادیه مکانیسین‌ها، طراحی دقیق و استاندارد خودروهای اروپایی، ژاپنی و کره‌ای موجب شده که خرابی قطعه در این خودروها بسیار کم باشد؛ این در حالی است که میزان خرابی خودروهای چینی از ایرانی‌ها هم بالاتر است.
او با بیان این‌که تعداد مراجعه خودروهای چینی به تعمیرگاه سه برابر خودروهای اروپایی و ژاپنی و کره‌ای است، ادامه داد:   «به ‌عنوان مثال در یک بازه زمانی برابر،  خودروی چینی سه بار ناچار به تعویض  دیسک صفحه خود می‌شود اما خودروهای باکیفیت اروپایی تنها یک بار برای تعویض قطعه هزینه می‌کنند.»
افزایش ٢۰‌درصدی دستمزد تعمیرکاران
فروردین امسال بود که خبر افزایش ٢۰‌درصدی دستمزد تعمیرکاران خودرو روی خروجی رسانه‌ها قرار گرفت. بر اساس آن‌چه مصوب شده، دستمزد تعمیر کامل موتور پراید ٧٨۰‌هزار تومان، تعویض رینگ موتور و یاتاقان متحرک و تعمیر سرسیلندر   ٤٨۰‌هزار تومان، تعویض میل سوپاپ درجا ١۰۰‌هزار تومان، تعویض واشر سلیندر ١٨۰‌هزار تومان، تعویض واتر پمپ (مدل بالا)١١۰‌هزار تومان است. آن‌گونه که در اطلاعیه اتحادیه مکانیسین‌ها آمده، تعمیرکاران برای تعویض رادیاتور با پروانه  حداکثر ٦٥‌هزار تومان، تعویض کامل کاربراتور ١٢۰‌هزار تومان، تعویض پمپ بنزین انژکتور ٦۰‌هزار تومان، بازدید و تعویض لنت چهار چرخ ٨۰‌هزار تومان، تعویض پدال کلاچ، ترمز  و کامل غلاف ١٥۰‌هزار تومان، تعویض کامل گیربکس با کلاچ ٢٧۰ هزار، تعویض کوئل دوبل ٣٥ هزار، تعویض ترموستات ٥۰‌هزار تومان  می‌توانند از مشتری‌ها دریافت کنند؛ اما قیمت‌های موجود در بازار به مراتب بالاتر از این حرف‌هاست. البته رئیس اتحادیه مکانیسین‌ها این ادعا را قبول نداشته و توضیح می‌دهد که به دلیل شرایط بد اقتصادی مردم این روزها کمتر به تعمیرگاه‌ها مراجعه می‌کنند و رکود سنگینی در صنف ما حاکم شده است، با توجه به این اوصاف مکانیک‌ها ناچارند که هزینه کمتری را از مشتریان خود طلب کنند.
او با بیان این‌که مردم در صورت ناراضی‌بودن از هزینه دستمزد و مهارت تعمیرکاران می‌توانند تماس گرفته و شکایت خود را ثبت کنند، ادامه داد: «تنها ٥‌درصد شکایت‌هایی که در اتحادیه به ثبت رسیده مربوط  به هزینه بالای  دستمزد تعمیرکاران خودرو است و بیشتر شکایت‌ها مربوط به نصب قطعه‌های تقلبی و نداشتن مهارت است.»

برچسب ها

نگهداری خودرو
مطالب مرتبط بیشتر
آشنایی با ایراد‌های خودرو؛ از کاهش توان تا بالا رفتن آمپر نکاتی در مورد نگهداری خودرو در هوای تابستان چگونه خودرو را برای فصل گرما آماده کنید؟ نکات مهم نگهداری خودرو در فصل گرم ۱۰ نکته کلیدی که خودرویتان را آماده فصل بهار می‌کند توصیه‌های مهم برای افزایش طول عمر خودرو چگونه مشکل کُندی خودروی خود را برطرف کنیم؟ ۵ وسیله ای که نباید برای خودرو خرید! چگونه در فصل سرما، پزشک خودروی خود باشیم؟ روش‌های موثر برای بالا بردن عمر خودرو نکاتی برای استفاده بهتر از کولر خودرو دلایل روشن شدن چراغ چک خودرو ضدیخ؛ ماده ای برای تمام فصول راهکار‌های رسیدگی به خودرو بعد از سفر بهترین و کاربردی‌ترین روش‌ها برای شست و شوی خودرو عیب یابی صدای غیر عادی موتور خودرو آشنایی با نحوه نگهداری تایر اتومبیل راهکارهای نگهداری از گیربکس اتوماتیک تمیزکننده و براق کننده لاستیک قیمت انواع ضد یخ‌های موجود در بازار +جدول اگر خودرو جوش آورد چه کنیم؟ بررسی بازار قطعات و هزینه‌های نگهداری خودروهای لوکس در بازار کشور؛ مصائب لوکس‌سواری در ایران! علت ترک خوردن داشبورد خودروها چیست؟ اگر با خودرو در سیل گرفتار شدیم چه باید کرد؟ چند نکته مهم در نگهداری از خودرو راه‌های کاهش هزینه تعمیرات خودرو نکات مهم نگهداری از رنگ خودرو در فصل سرما و بارندگی چند توصیه مهم و اساسی برای افزایش طول عمر خودرو چگونه خودرو را در زمستان تمیز نگه داریم؟ خودروی خود را برای زمستان آماده کنید! چگونه عمر خودرو را افزایش دهیم؟ ۱۰ راهکار بالابردن عمر خودرو روش اصولی محافظت از خودرو نکات مهم برای نگهداری از خودرو لطفا در تابستان هم از ضدیخ استفاده کنید برای کارایی بهتر روغن موتور خودرو چه نکاتی را رعایت کنیم؟ ۴ تغییری که باعث افزایش ایمنی خودرو شما می‌شوند چگونگی تشخیص ایراد خودرو از روی رنگ و بوی دود در هنگام عبور از دست‌انداز، پدال ترمز را نگه ندارید از روغن‌سوزی در خودرو بیشتر بدانیم ۱۲ ترفند که باعث می‌شوند خودروی شما صفر کیلومتر بماند ۳ نکته دانستی در مورد خودرو ۳ نکته دانستی در مورد خودرو صافکاری و نقاشی یک خودرو چقدر هزینه دارد؟ دینام خودرو چیست و چگونه خراب می‌شود؟ ۱۲ راه حل ساده برای نگهداری بهتر از خودرو چگونه یک خودرو سالم داشته باشیم؟ اگر تایر خودرو در هنگام رانندگی ترکید چه کنیم؟! اشتباهاتی که سبب آسیب خودرو می‌شود واشر سر سیلندر خودرو چیست؟ نکاتی در مورد سرویس و نگهداری بهتر باتری خودرو دلایل افزایش بیش از حد دمای‌موتور چیست؟ چگونه زمان تعویض صفحه کلاچ خودرو را تشخیص دهیم؟ دوره آموزش سرویس و نگهداری خودرو، ویژه خواهران در دیواندره برگزار شد چرا موتور خودرویتان در سربالایی صدای چق چق می‌دهد؟ یک مدیر برای چند خودرو استفاده صحیح از کولر خودرو سوئیچ دستتان است زمین بگذارید و قبل از سفر این مطلب را بخوانید دانستنی‌های بسیار مفید در مورد لاستیک اتومبیل فرضیه جدید برای گرم‌کردن موتور خودرو در هوای سرد؟ با مهمترین دلیل لرزش خودرو آشنا شوید علل اصلی لاستیک سابی در خودروها نگهداری پیشگیرانه از خودرو چیست؟ بهترین زمان برای تعویض لاستیک خودرو ترفندهای مراقبت از خودرو در برابر نور خورشید علل ایجاد لایه چربی و آلودگی بر روی شیشه خودرو چگونه خط افتادگی روی خودرو را برطرف کنیم؟ چگونه با آب باران، خودرو خود را بشوییم؟ چگونه علت لرزش و تکانهای خودرو را پیدا کنیم؟ نکات کلیدی در شست و شوی خودرو این ۶ مشکل در خودرو، معمولا منجر به تشخیص اشتباه می‌شوند راهکارهایی برای افزایش طول عمر خودرو چه نکاتی را باید در نگهداری از موتور های توربو خودرو رعایت کرد ؟ چگونه خودرو خود را سالم نگهداریم؟ ۱۰ عادت اشتباه در رانندگی که به خودرو شما آسیب می رساند چه کنیم ماشینمان بیشتر عمر کند؟ چگونه خودرو را در هوای سرد گرم نگه داریم؟ این عادت‌ها به خودرو آسیب می‌رساند ۸ نکته حیاتی برای نگهداری از خودروهای مجهز به توربو‌شارژ روش صحیح گرم‌کردن خودرو پیش از حرکت در هوای سرد ۵ راهکار ساده برای نگهداری بهتر خودرو +عکس
برگشت به بالا