عصرخودرو- ۲ سال پس از ورود رسمی کولئوس به بازار اروپا حالا رنو پس از دریافت بازخوردهای مختلف دستی به سر و روی آن کشیده و علاوه بر تغییرات ظاهری جزئی و بهبود کیفیت اتاق، پیشرانه‌های قوی‌تر و پربازده‌تر و فناوری‌های بیشتری برای آن در نظر گرفته است.
به گزارش پایگاه خبری «عصرخودرو»، کولئوس 2020 همانند مدل پیشین تنومند و عضلانی بوده و در قسمت جلو و عقب ظرایف جدیدی شامل تغییرات جزئی در شاکله سپرها، صفحات محافظ بزرگ‌تر و واضح‌تر زیر سپرها، تزئینات کرومی افقی سرتاسری روی سپرها، چراغ سوم کشیده‌تر عقب، طرح تازه جلوپنجره، رنگ بدنه جدید موسوم به Vintage Red و رینگ‌های 18 و 19 اینچی با پرداخت طوسی و مشکی الماسی دارد. بزرگی ابعاد تنها مختص بیرون نبوده و باوجود فاصله محوری 2710 میلی‌متری، فضای زانو 289 میلی‌متری و سانروف سرتاسری سفارشی و نیز امکاناتی همچون صندلی‌های راحت‌تر با گرمکن و سردکن و تنظیمات بیشتر پشت‌سری و گودی کمر، صندلی‌های تاشوی عقب، صندوق بار 579 لیتری (قابل‌افزایش به 1795 لیتر)، فضاهای مختلف برای وسیله‌های کوچک، جا لیوانی‌های مجهز به گرمکن و سردکن، رهیاب ماهواره‌ای R-Link 2 با نمایشگر 7 یا 8.7 اینچی و سیستم صوتی اختصاصی Bose با 13 بلندگو فضای کاربردی و دل‌نشینی برای سرنشینان تدارک دیده‌شده است. تأمین قوای حرکتی نیز بر عهده دو پیشرانه جدید 150 اسبی (150 X-Tronic) و 190 اسبی (190 X-Tronic All Mode 4×4-i) از سری Blue dCi رنو با بهروزترین فناوری‌های کاهش آلایندگی این خودروساز قرارگرفته که اولی با سیستم دیفرانسیل جلو و دومی با مجموعه دو دیفرانسیل عرضه می‌شود.
