پولی شدن معابر منطقه ۲ تهران برای پارک خودروها + جزییات و اسامی خیابان‌ها

عصر خودرو- شهردار منطقه ۲ جزئیات طرح کنترل هوشمند پارک حاشیه‌ای را تشریح کرد.

چهارشنبه ۲۱ فروردين ۱۳۹۸ - ۰۸:۵۸:۰۰

پولی شدن معابر منطقه ۲ تهران برای پارک خودروها + جزییات و اسامی خیابان‌ها

به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو» به نقل از ایسنا ، رسول کشت پور  با اعلام خبر اجرای طرح هوشمندسازی پارک حاشیه‌ای  با بیان اینکه بر اساس برنامه ریزی‌های انجام شده در سه فاز،  15 هزار ظرفیت پارک حاشیه‌ای در منطقه 2 به صورت هوشمند و با استفاده از اپلیکیشن جدید کنترل می‌شود، گفت: از ابتدای سال گذشته مطالعات پیرامون پارک حاشیه‌ای در سطح منطقه 2 انجام شد و از آنجایی که معاونت حمل و نقل ترافیک معتقد بود که نباید مناطق به صورت جزیره‌ای فعالیت کنند، قرار شد همه مناطق تحت یک اپلیکیشن نسبت به هوشمندسازی پارک حاشیه‌ای‌شان اقدام کنند.

وی با بیان اینکه منطقه 2 به عنوان منطقه نمونه برای اجرای پایلوت طرح پارک حاشیه‌ای هوشمند انتخاب شد، گفت: مزایده برای انتخاب پیمانکار برگزار شد و امیدواریم تا آخر فروردین ماه بتوانیم نسبت به کنترل هوشمند پارک حاشیه‌ای اقدام کنیم.

کشت پور با بیان اینکه 15 هزار پارک حاشیه‌ای در 90 معبر شناسایی شده که در سه فاز و تا تیر ماه نسبت به کنترل هوشمند آنها اقدام می‌کنیم، گفت: در فاز اول محور خیابان کوهستان، خیابان سرو، بلوار فرهنگ، بلوار قیصر امین پور، بلوار دریا، بلوار دادمان، خیابان خوردین، ستارخان و … تحت پوشش کنترل هوشمند پارک حاشیه‌ای قرار خواهند گرفت.

شهردار منطقه 2 با بیان اینکه امیدواریم بتوانیم تا پایان فروردین ماه نسبت به اجرای طرح هوشمندسازی پارک حاشیه‌ای در منطقه 2 اقدام کنیم، اظهار کرد: در سه فاز تا اول تیر ماه 15 هزار پارک حاشیه‌ای منطقه 2 هوشمند می‌شود که بر اساس آن پارک نیم ساعت اول برای شهروندان رایگان خواهد بود به عنوان مثال اگر به مدت 2 ساعت خودروشان را در کنار خیابان پارک کنند، باید هزینه 1.5 ساعت پارک را پرداخت کنند.

وی گفت: با اجرای این طرح سعی داریم  نسبت به تشویق مردم به انجام سفرهای کوتاه مدت با وسایل شخصی‌شان اقدام کنیم و نباید اینگونه باشد که یک فرد صبح تا شب خودروی شخصی‌اش را در خیابان و یا جلوی مغازه‌اش پارک کند و مابقی شهروندان برای انجام سفرهای کوتاه مدت خود خیابان‌ها را برای پیدا کردن جای پارک بگردند.

کشت پور در مورد وضعیت ساکنین و کسبه‌ای  که دارای دو خودرو هستند نیز عنوان کرد: اگر این افراد خودروهایشان را در کنار خیابان پارک می‌کنند باید هزینه آن را نیز بپردازند و در این طرح سعی کردیم همزمان با هوشمندسازی شریان‌های درجه 1 و شریان درجه 2 ، معابر جمع‌کننده را نیز پوشش دهیم و اینگونه نخواهد بود که شهروندان برای فرار از پرداخت هزینه پارک حاشیه‌ای به کوچه‌ها و خیابان‌های اطراف بروند و آنجاها را شلوغ کنند.

وی با بیان اینکه در اوایل اجرای هر طرح ممکن است نارضایتی‌هایی ایجاد شود و نقاط قوت و ضعف در طرح پایلوت شناسایی می‌شود گفت: البته در سال 93 در مناطق مرکزی شهر با نصب پارکومتر نسبت به مدیریت پارک حاشیه‌ای اقدام کردیم و با اتکاء به آن تجربیات، طرح جدید را اجرایی می‌کنیم.

شهردار منطقه 2  با بیان اینکه با اجرای این طرح دیگر شاهد این نخواهیم بود که در خیابان‌ها پارک دوبل صورت بگیرد ادامه داد: حمل و نقل عمومی یعنی تاکسی و اتوبوس در سطح منطقه 2 وجود دارد و شهروندان می توانند به جای استفاده از وسایل حمل و نقل شخصی از اتوبوس و تاکسی استفاده کنند.

 

برچسب ها

پارک حاشیه ایپولی شدن معابر
مطالب مرتبط بیشتر
نحوه محاسبه نرخ عوارض پارک هوشمند حاشیه‌ای در پایتخت تشریح جزئیات ساماندهی هوشمند پارک حاشیه‌ای ۳۲ هزار فضای پارک حاشیه ای هوشمند در تهران تخلفات شهرداری در اجرای پارک حاشیه‌ای هوشمند اجرای طرح هوشمند پارک حاشیه‌ای در پایتخت از خرداد ماه انتقال ۴۵۰۰ موتورسیکلت توقیفی ۱۰ سال گذشته به راهور تخصیص ۵ درصد درآمد عوارض پارک حاشیه‌ای سال ۹۹ به پلیس راهور توجه به ساماندهی مکان‌های پارک حاشیه‌ای در سال آینده پایان بررسی پیشنهادات لایحه تعیین نرخ عوارض پارک حاشیه‌ای شاهکار شهرداری منطقه ۲ تهران طرح پارک حاشیه‌ای به حاشیه رفت پارک حاشیه‌ای هوشمند در راه ۴ منطقه دیگر از پایتخت + جزییات جریمه پارک حاشیه‌ای هوشمند چقدر است؟ خودروهای گشتی جایگزین نیروی انسانی در پارک حاشیه ای می‌شوند اجرای کامل پارک حاشیه‌ای هوشمند تا سه سال دیگر در پایتخت قفل پارک حاشیه‌ای در تهران باز شد طرح مدیریت هوشمند پارک حاشیه‌ای در تهران آغاز شد ناتوانی در ساماندهی پارک حاشیه‌ای در آمدهای حاشیه ای برای شهرداری حاشیه ساز شد انتقاد رئیس کمیسیون حمل و نقل شورای شهر از عدم ساماندهی پارک حاشیه‌ای آغاز طرح هوشمندسازی پارک حاشیه‌ای در تهران جزئیات آغاز پارک حاشیه‌ای هوشمند در منطقه ۲ تهران روش جالب شهرداری تهران برای درآمدزایی از پارک حاشیه ای بی برنامگی در ساماندهی پارک حاشیه‌ای جزئیات کامل طرح هوشمند پارک حاشیه‌ای خودرو اختصاص پنج درصد از درآمد پارک حاشیه‌ای به پلیس راهور ساماندهی پارک حاشیه ای از سال آینده دریافت عوارض در پنج تونل شهری منتفی شد تعیین عوارض تونل‌های تهران طرح شورای شهر قبلی است تفکر وضع عوارض برای تردد از تونل‌های تهران معیوب است "پولی شدن معابر" صحت ندارد مخالفت شورا با حذف بند قیمت گذاری معابر پایتخت پولی‌شدن تونل‌های پایتخت منتفی شد درآمد شهرداری از «عوارض تونل‌ها» چقدر می‌شود؟ پولی شدن معابر دروغ است شهرداری موظف به اخذ عوارض تردد خودروها در تونل‌های شهری است مخالفت استانداری با پولی شدن معابر و تونل‌های پایتخت وضع عوارض برای تونل‌ها و بزرگراه‌ها اجحاف به مردم است واکنش معاون شهردار تهران به پولی شدن معابر اخذ عوارض برای تردد در معابر شهری اولویت ما نیست اخذ عوارض از معابر در شورای چهارم مطرح شد تخریب شورا با انتشار خبر پولی شدن معابر ۱۲۰ هزار پارک حاشیه ای هوشمند می شود
برگشت به بالا