بررسی ویژگی های هیوندای آزرا ۲۰۱۸ در آستانه ورود به خیابان های کشور

بازگشت پرچم‌دار هیوندای

عصر خودرو - آزرا که در برخی بازار ها، با نام گرنجور نیز عرضه می شود، از نظر آمار فروش، محصول استراتژیکی برای هیوندای نیست و در بین پرفروش‌ترین ساخته های این برند در بازار های جهانی نیز جایی ندارد اما حالا که جنسیس سدان و G۹۰ (جانشین سنتنیال)، تحت برند لوکس جنسیس تولید و عرضه می‌شوند، حکم لوکس‌ترین ساخته برند هیوندای را دارد.

دوشنبه ۲۷ فروردين ۱۳۹۷ - ۱۳:۳۷:۰۰

بازگشت پرچم‌دار هیوندایبازگشت پرچم‌دار هیوندایبازگشت پرچم‌دار هیوندایبازگشت پرچم‌دار هیوندایبازگشت پرچم‌دار هیوندایبازگشت پرچم‌دار هیوندایبازگشت پرچم‌دار هیوندایبازگشت پرچم‌دار هیوندایبازگشت پرچم‌دار هیوندایبازگشت پرچم‌دار هیوندایبازگشت پرچم‌دار هیوندایبازگشت پرچم‌دار هیوندایبازگشت پرچم‌دار هیوندایبازگشت پرچم‌دار هیوندایبازگشت پرچم‌دار هیوندایبازگشت پرچم‌دار هیوندایبازگشت پرچم‌دار هیوندایبازگشت پرچم‌دار هیوندای

به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو»، پرچم‌دار ساخته های هیوندای که به تازگی هم نسل عوض کرده، اواخر سال گذشته بصورت رسمی توسط کرمان‌موتور برای بازار کشورمان پاگُشا شد و طبق اعلام این شرکت، اولین سری ثبت‌نام کنندگان از خردادماه امسال آزرا 2018 خود را تحویل خواهند گرفت. با این مقدمه، به بررسی مشخصه های بارز آزرا های 2018 بازار کشور می پردازیم.
طراحی
آزرا 2018 هم از نظر بصری و هم از نظر سطح امکانات ایمنی و رفاهی، ماهیتی بالارده‌تر از قبل به خود گرفته است. برخی عناصر طراحی آزرای 2018، اشاره بصری به نسل قبل دارند مثل فرم کلی نیمرُخ، خم برآمده شانه‌های عقب که قوس انتهای درب صندوق بار را شکل می‌دهد، یا به‌طور مشخص‌تر،طرح چراغ‌های عقب متصل به یکدیگر که غیر از نسل سوم، امضای طراحی این ساخته هیوندای بوده اما در ترکیب اینها با عناصر تازه‌ای همچون جلوپنجره شش‌ضلعی ایستاده و چراغ گود رفته جلو، هدف، رسیدن به ژستی سنگین و شیک بوده تا صرفا تهاجمی و دینامیک جلوه دادن خودرو. سادگی توام با یک حس بالارده و شیک را در طراحی داخلی آزرا 2018 هم شاهد هستیم؛ محیطی که نه‌فقط در طراحی مدرن و در عین حال، ساده، بلکه در متریال و فناوری های بکار رفته نیز حس پرچم‌داری یک برند را به خوبی القاء می کند.
امکانات
آزرا 2018 در هیبت یک سدان خانوادگی نیمه‌لوکس، با لیست تقریبا کاملی از امکانات ایمنی و رفاهی در کشور عرضه خواهد شد. از جمله امکانات ایمنی این خودرو باید به 7 ایربگ، سیستم هشدار فشار باد تایرها، کنترل ایستایی در سربالایی، سیستم مدیریت پایداری (VSM)، سیستم کنترل پایداری الکترونیک (ESC)، ترمز پارک برقی همراه با اتوهلد، کروزکنترل هوشمند و سیستم دید 360 درجه از اطراف به همراه دوربین دنده عقب اشاره کرد. آزرا های 2018 بازار کشورمان به چراغ های LED جلو به همراه دیلایت و نورپردازی اتوماتیک، چراغ های LED عقب، سنسور های پارک جلو و عقب و سنسور باران نیز مجهز بوده، از سیستم ورود و استارت بدون کلید، سقف پانورامیک، بازشو اتوماتیک صندوق عقب، تهویه مطبوع با کنترل اتوماتیک دونقطه ای سرنشینان جلو و سیستم یونیزاسیون هوای کابین و دریچه جداگانه برای سرنشینان عقب بهره می برند. همچنین برای آسایش بیشتر سرنشینان، صندلی های چرمی سرنشینان جلو، از نوع برقی با قابلیت تنظیم گودی کمر و افزایش طول نشیمنگاه (برای صندلی راننده) هستند، پرده برقی شیشه عقب و پرده دستی شیشه های جانبی عقب برای خودرو در نظر گرفته شده و شاهد تجهیز غربیلک فرمان و صندلی های جلو و عقب به گرمکن اختصاصی هستیم.
به این لیست بلندبالای امکانات ایمنی و رفاهی، چراغ های جلو مجهز به سیستم هوشمند مشایعت تا در منزل، آینه وسط الکتروکرومیک، آینه های جانبی برقی با گرمکن و قابلیت تاشوندگی اتوماتیک و سیستم سرمایش صندلی های جلو را نیز اضافه کنید. اما با تمام اینها، شاید آنچه که بیشتر در فضای داخلی آزرا 2018 جلب نظر می کند، نمایشگر 8 اینچ ایستاده بر روی داشبورد برای سیستم اطلاعات و سرگرمی است که همراه با سیستم صوتی پریمیوم Infinity، رابط کاربری اندروید و iOS، اتصال بلوتوث/USB/AUX و نمایشگر 4.2 اینچ جا شده در دل نشانگر های پشت فرمان، لیست مشخصه های ارتباطی آزرا 2018 را کامل می کند.
پیشرانه
آزرای نسل 6 بسته به بازار هدف، با پیشرانه‌های متعددی از جمله 4 سیلندر بنزینی 2.4‌لیتری، 4 سیلندر 2.2 لیتری دیزل و 6 سیلندر بنزینی 3.0 و 3.3‌ لیتری عرضه می شود. قلب تپنده آزرا های بازار کشورمان، واحد 2.4 لیتری 188 اسب‌بخاری است که با 241 نیوتن‌متر گشتاور بیشینه، به گیربکس 6 سرعته اتوماتیک متصل است و امکان دستیابی به بیشینه سرعت 213 کیلومتر در ساعت را به پرچم‌دار هیوندای می‌دهد. برای آزار، با این پیکربندی پیشرانه، متوسط مصرف سوختی معادل 10.8 لیتر در هر 100 کیلومتر اعلام شده و به لطف سیستم انتخاب حالت رانندگی، فرمان برقی MDPS و فنربندی بازنگری شده ای که در جلو، از نوع مک‌فرسون و در عقب از نوع چند اتصالی است، تجربه متمایزی از راندن یک خودرو خانوادگی را به راننده می دهد.

* نویسنده: مجید رقیبی

برچسب ها

تست خودروآزرابررسی خودروهیوندای آزراگرنجور
مطالب مرتبط بیشتر
امروز ، آخرین مهلت استفاده از شرایط فروش اقساطی هیوندای آزرا آخرین مهلت استفاده از شرایط فروش اقساطی هیوندای آزرا ۱۵ مرداد آخرین مهلت استفاده از شرایط فروش اقساطی هیوندای آزرا آخرین‌مهلت استفاده از شرایط اقساطی محصولات کرمان موتور شنبه؛ آخرین‌مهلت استفاده از شرایط اقساطی برای خرید محصولات کرمان موتور ۵ مرداد آخرین مهلت استفاده از شرایط فروش اقساطی هیوندای آزرا فروش اقساطی هیوندای آزرا آغاز شد آغاز فروش اقساطی هیوندای آزرا شرایط فروش اقساطی هیوندای آزرا اعلام شد شرایط فروش اقساطی هیوندای آزرا اعلام شد آغاز فروش نقدی و اقساطی هیوندای آزرا از سوی کرمان موتور بررسی خودرو هیوندای آزرا (گرنجور)+ قیمت تست و بررسی نقاط ضعف و قدرت چانگانCS۳۵ استاندارد خودروسازان در سال ۹۸ متحول می‌شود؟ محصول جدید ایران خودرو در NAST چین تست می شود بررسی رایگان سلامت خودرو در گردهمایی ۳۱۵ سواران شرکت مدیران خودرو هیوندای آزرا ۲۰۱۸ را بشناسید خودروهای کره ای در بازار چند؟ هیوندا آزرا ۲۰۱۸ را بشناسید هیوندا آزرای جدید به تهران رسید قیمت جدید انواع خودرو هیوندای در بازار تهران +جدول تسلا مدل۳ در تست های امنیتی ۵ ستاره گرفت تاج و تخت پادشاه شکست‌خورده! جنتلمن چینی شروع گرم برای آریزو۶ در اهواز هیوندای صفر چند؟ رنو داستر؛ این یک ۴*۴ واقعی است خیز دوباره، برداشت اول مرکز آزمایش اختصاصی رنو و تویوتا در تهران افتتاح شد ثبت نام تست درایو محصولات تویوتا آغاز شد بازیگران ۶۰۰ میلیونی بازار نگاهی به ویژگی های فولکس واگن پاسات و تیگوان و بررسی وضعیت آنها در بازار داخلی افتتاح مدرن ترین و مجهزترین مرکز تست درایو رنو هیوندای لافستا، هجوم هیوندای به بازار سدان های چین هیجان تازه در بازار کراس اوورها آزرا/گرنجور، از ابتدا تا دیروز تحویل اولین سری آزرا ۲۰۱۸ خردادماه تویوتا آریون بهتر است یا هوندا آکورد؟ شبیه سازی یک سفرنامه نوروزی شمشیر دولبه ژاپنی ملاقات با تایوانی های هوشمند فروش هیوندای آزرا آغاز شد بازگشت پرچم‌دار ایمن‌ترین خودروهای سال ۲۰۱۷ از نگاه یورو انکپ (+عکس) ۸ خودرویی که در سال ۲۰۱۸ تولید نخواهد شد (+عکس) آزمایش رانندگی استون مارتین رپید در شیراز؛ تک شاخ بریتانیایی مروری بر آنچه از آزمون‌های ایمنی خودرو باید بدانید مهلت ۳ ماهه برای تست خودروهای دوگانه سوز بررسی نیسان جوک ۱۶۰۰ توربو توسط نشریه YourFleet گزارش تصویری تست درایو خودروهای DS رزمایش الماس های ژاپنی در پیست اتومبیلرانی آزادی قدم نورسیده خاندان چینی‌های محبوب شیر فرانسوی، پنجه در پنجه چشم‌بادامی‌ها برگزاری تور Trans Eurasia با هدف تست رکستون G۴ کلید خورد کپسول قدرت در قلب آریزو۵ این شیر، غرّان نیست! تولد دوباره سوناتا استقبال از چری تیگو ٧ در پیست اتومبیل رانی آزادی غول فوتون در راه ایران شیر یا خط ۵۰ میلیونی کوچک‌شهری ایده‌آل فورد زیر وانت جدیدش را هم استتار کرد! پیست آزادی میزبان مشتریان تیگو۷ ۴۰۰ کیلومتر با نواده SAIC Motor انتخابی از جنس رضایت آزرا ۲۰۱۸ به بازار خاورمیانه معرفی شد گزارش تست و بررسی فنی چری تیگو۷ در آستانه رونمایی کوپه‌های لوکس خوش‌قیمت رژه پژو‌های ۲۰۰۸ در صبح بارانی تهران +عکس برای تست رانندگی نیسان ایکس‌تریل ثبت‌نام کنید هیوندای آزرا در آمریکا بازنشسته شد ام‌وی‌ام درگذر زمان نخستین تجربه رانندگی با پژو ۲۰۰۸ یک تیـــر و چند نشــان سرباز کوچک کره‌ای تحول در بیراهه زیباروی غربی در برابر جان‌سخت شرقی روش تست خودروهای خودران تغییر می‌کند اولین آزمایش فنی کاپرا ۲ تست خودروهای جدید چری و ام وی ام در شرایط مختلف آب و هوایی کشور چری به دنبال استانداردهای جهانی آقای خاص پاریسی در برابر شاهزاده باواریایی ۱۲۰۰ کیلومتر با شیک‌پوشان فرانسوی و سامورایی‌های ژاپنی بچه شیر سرانجام به دام افتاد! روز داوری برای جان سخت بلندقامت رنو بر مدار ۸۵ درجه پشت فرمان آقای ستاره خاک بازی با کولئوس رستگاری در ۸ثانیه معاینه فنی برتر غیررسمی اجرا شد سوهانک زیر پای کولئوس لوکس‌ترین ماشین‌های دست‌یافتنی چند؟ مانکن‌های تست خودرو به واقعیت نزدیک‌تر می‌شوند +تصاویر تست درایو محصولات هیوندای رونمایی رسمی از هیوندای آزرا ۲۰۱۷ هیوندای به دنبال فروش ۱۰۰ هزار آزرا در کره جنوبی است فراخوان هیوندای برای آزرا ۲۰۰۷-۲۰۰۸ ضبط ۷۰۰ دستگاه پورشه، بنز و آزارا رانندگی آزمایشی خودرو از طریق سفارش به سایت آمازون مرکز تست، معاینه و آزمایش خودرو به بهره‌برداری می‌رسد هفت خان آئودی برای تست خودروهایش +عکس در محدوده ۱۰۰ میلیون تومان نیسان تینا یا هیوندای آزرا ؟ راننده های تاکسی متقاضی خودرو آریو در دوره ای آموزشی و تست خودرو شرکت کردند بررسی و آزمایش محصولات هوندا در پیست آزادی دو‌راهی‌های خرید در بازار خودرو ثبت نام تست درایو خودرو Rav۴ آغاز شد فولکس‌واگن جتا برای تست‌های جاده‌ای به ایران آمد خودرو محافظت از شخصیت ها اینگونه تست می شود جاده تست سرعت خودرو راه‌اندازی می‌شود ساخت آزمایشگاه اجباری تست خودرو برای نخستین بار در کشور مشاور مرسدس بنز و پورشه در ایران مرکز آزمون جاده‌ای در کشور راه‌اندازی می‌شود
برگشت به بالا