شروط ایدرو برای مشارکت با بخش خصوصی خودرو

عصر خودرو- سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) در حالی مشارکت‌هایی جدید را با بخش خصوصی برای ایجاد سایت‌های تولید خودرو آغاز کرده که چند شرط مهم را برای این شراکت لحاظ و همکاری دوجانبه را منوط به اجرای شروط موردنظر دانسته است.

يکشنبه ۲۱ خرداد ۱۳۹۶ - ۰۰:۰۸:۰۰

شروط ایدرو برای مشارکت با بخش خصوصی خودرو

به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو» به نقل از دنیای اقتصاد، بر این اساس، یکی از شروط اصلی مشارکت سازمان گسترش با بخش خصوصی، حضور خودروسازان معتبر و ترجیحا غیر‌چینی است. به‌عبارت بهتر، خودروسازان خصوصی که خواهان مشارکت و حمایت سازمان گسترش در پروژه‌های خود هستند، باید شرکای خارجی معتبری را انتخاب کرده و ترجیحا به سراغ چینی‌ها نروند. این موضع ایدرو نشان می‌دهد سازمان گسترش به‌دنبال توسعه بخش خصوصی صنعت خودرو به‌واسطه شراکت با برندهای غیر‌چینی است. ازسوی دیگر اما شرط بعدی سازمان گسترش برای مشارکت با سرمایه‌گذاران خصوصی خودرو، این است که ایدرو بیشتر حمایت‌های جانبی انجام داده و چندان وارد فاز مالی نخواهد شد. در واقع ایدرو قرار نیست به لحاظ مالی سرمایه‌گذاری چندانی در پروژه‌های خودرویی بخش خصوصی انجام بدهد و تنها به‌واسطه حمایت‌های جانبی، از این پروژه‌ها پشتیبانی خواهد کرد.

برچسب ها

ایدروخودروسازان خصوصی
مطالب مرتبط بیشتر
سرپرست مدیریت صنایع خودرو و ریلی ایدرو منصوب شد متقاضیان واردات خودرو نیازی به خرید خودرو فرسوده ندارند تعداد گواهی اسقاط برای شماره‌گذاری انواع خودروها اعلام شد تولید ۵۳۷ هزار دستگاه خودرو تا پایان مرداد تشکیل کمیته‌ای برای واگذاری سهام خودروسازان افزایش دو برابری تولید خودروسازان خصوصی سعید جعفری معاون نوسازی و بهره برداری ایدرو شد شماره گذاری خودروهای بدون عوارض اسقاط متوقف شد پذیرفته‌شدگان مرحله دوم طرح جایگزینی خودروهای فرسوده در سامانه ستاد ثبت‌نام کنند بابک احمدی بر صندلی ایدرو نشست بزرگترین رویداد صنعت خودروی کشور در هجدهمین نمایشگاه بین‌المللی قطعات، لوازم و مجموعه‌های خودرو رئیس ایدرو تغییر نکرده است مدیرعامل ایدرو هم از مپنا آمد پیامک واریز وجه برای متقاضیان طرح جایگزینی خودروهای فرسوده ارسال می‌شود مراکز اسقاط مکلف به پرداخت ارزش لاشه خودرو به مالکان هستند رشد ۹۶‌ درصدی تولید خودروسازان خصوصی در بهار ۱۴۰۲ شکایت خودروسازان خصوصی به دیوان عدالت ثبت‌نام ۵۴۰۰ خودرو برای اسقاط از نیمه اردیبهشت تاکنون سامانه ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده راه اندازی شد ۲۵۰۰ دستگاه تاکسی فرسوده تا پایان تیر جایگزین می‌شود ایدرو متولی ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده کشور قیمت خودروهای مونتاژی تعیین تکلیف می‌شود؟ حمایت از زنجیره تولید خودرو و مقابله با هرگونه سوءاستفاده و گران‌فروشی خطیبی مشاور عالی رییس ایدرو شد صنعت خودرو با وجود تحریم‌ها، حرف‌های زیادی برای گفتن دارد تمجید رییس ایدرو از تحقق فرامین ریاست جمهوری در ایران خودرو حضور قطعه سازان گروه سایپا در نمایشگاه قطعات تبریز آغاز رقابت خودروسازان خصوصی در اهواز حسن عمیدی مدیر ارتباطات سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران شد طرح های تحول و توسعه ای حضور فعال تر سایپا را در بازار به دنبال دارد برگزاری هفدهمین نمایشگاه تخصصی قطعات و مجموعه های خودرو اتحاد «دولتی» خودروسازان خصوصی کارخانه تولید تایر خودرو سنگین در سیستان و بلوچستان ساخته می‌شود منوی خودروسازان خارجی در پسابرجام یکی از دلایل برگزاری نمایشگاه ها جایگاه یابی در ذهن مشتریان است دخالت وزارت صمت در فروش خودروسازان خصوصی توجیهی ندارد عرضه همه تولیدات خودروسازان خصوصی و دولتی از طریق سامانه یکپارچه بیش از ۲۵ هزار دستگاه خودروی تجاری نوسازی می‌شود سال برزخ جاده مخصوص تصویر خودروسازان خصوصی در ۱۴۰۱ واردات خودرو تابع چه مقرراتی خواهد بود؟ ۸ فرمان رئیس جمهوری به خودروسازی فصل‌الخطاب است مسیر معیوب ساماندهی ارزی خودرو دو خطر همه‌گیری قیمت دستوری خودرو سهم ۶‌درصدی خصوصی‌ها از بازار خودرو رشد سالانه و ماهانه خودروسازی خصوصی نفس‌های به شماره افتاده خصوصی‌ها تکذیب اعلام قیمت‌های جدید خودرو سقوط خصوصی‌ها در خودروسازی خصوصی شدن یا دولتی ماندن؛ کدام یک می‌تواند به افزایش تولید خودرو کمک کنند؟ فرود قطب سوم خودروسازی خودروسازان خصوصی در کندرو افزایش تولید با وجود توقف تولید پراید، نماد تحول در سایپا رشد تولید بهاری خودروسازان خصوصی عرضه ۳۰ هزار دستگاه خودرو به مشمولین واجد شرایط معرفی شده از سوی بنیاد شهید تولید خصوصی‌ها روی غلتک افتاد نقش پررنگ خصوصی ها در آینده صنعت خودرو سفارشی سازی خودرو نمونه ای از احترام به حقوق مصرف کنندگان ارتقای توان مالی و نقدینگی مورد نیاز صنعت خودرو در سال ۱۴۰۰ خودروسازان خصوصی با « ادغام بزرگ» موفق می‌شوند فراخوان ایدرو برای طرح تولید تایرسنگین زابل بازار خودرو به سمت خصوصی‌ها می رود برنامه تولید خودرو در سال ۱۴۰۰ اعلام شد احتمال آزادسازی قیمت خودرو از ابتدای ۱۴۰۰ حرکت خصوصی‌ها در جاده رشد تولید گروه بهمن در ارائه خدمات با کیفیت به مشتریان پیشرو است افتتاح خط تولید چهار قطعه خودرو های سایپا با ۱۵۰ نفر اشتغال با حضور معاون وزیر صمت استمرار افزایش تولید خودرو با تعامل نهادهای پولی و مالی توجه حداکثری به استمرار راهبرد داخلی سازی قطعات و انجام به موقع تعهدات آمادگی وزارت صمت برای راه اندازی خودروسازی با مشارکت ایدرو و بخش خصوصی توانمند در آذربایجان شرقی موافقت مشروط با آزادسازی بخشی از خودروها صنعت خودروسازی مسیر بهبود کیفی را آغاز کرده است کمبود قطعات های‌تک عامل اصلی تجاری نشدن خودروهاست ارتقای کیفیت موتور خودروها با مصرف سوخت کمتر برنامه ریزی برای افزایش تولید خودرو در نیمه دوم سال ۹۹ دستور ویژه وزیر صمت برای همکاری با جوان مخترع کلاچ برقی مقیمی: صنعت کشور نیازمند تصمیمات سخت و سریع است بهبود صنعت خودرو، توسعه صنایع نوین و پیمانکاریهای تخصصی آغاز تدوین برنامه پنج‌ساله خودروسازی با محوریت ایدرو مدیرعامل جدید سازمان گسترش منصوب شد افت و خیز تولید در خودروسازی خصوصی تاکید بر ضرورت هم افزایی همه ظرفیت های موجود برای تحقق اهداف تعمیق ساخت داخل عملیاتی شدن تولید و استفاده از موتور سیکلت های برقی رونمایی از نمایشگاه مجازی قطعات صنعت خودرو در آینده نزدیک افزایش رضایت مشتریان و تقویت شاخص های ایمنی و رفاهی خودروها تحول دیجیتال صنعت خودرو با همکاری ایدرو پلت‌فرمی منحصر به فرد یا قرضی؟ ضرورت طراحی پلتفرم مشترک خودروهای تجاری و سنگین در حال مشارکت با تامین کنندگان و قطعه سازان در بخش های مختلف هستیم سرپرست جدید ایدرو منصوب شد خودروسازان داخل برای بهینه‌سازی کیفیت همکاری کنند خصوصی‌سازی با مداخله دولت امکان‌پذیر نیست آماده حمایت از صنایع پر بازده هستیم برنامه ریزی سه ساله برای تولید پلتفرم جدید خودرویی دولت از صنعت خودرو خارج می‌شود آژیر قرمز در خودروسازان خصوصی همکاری روسیه و ایدرو در نوسازی ناوگان تجاری قائم مقام سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران منصوب شد ضرورت‌های مدارا با صنعت خودرو تقاضای تحقیق و تفحص از عملکرد سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران تصویب شد سرپرست سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران منصوب شد پیام خداحافظی رئیس هیئت عامل ایدرو ایدرو ۱۱۵هزار میلیارد ریال در مگاپروژه ها سرمایه گذاری کرد خط تولید تایرهای فوق سنگین در کارخانه تایر هامون ایجاد می شود ایدرو با همکاری استرالیا خودرو برقی می سازد جزئیات بیشتر همکاری های برزیل با صنعت خودرو ایران تولید خودرو به میزان رفع نیاز بازار ادامه می یابد موافقتنامه حمل‌ونقل جاده‌ای ایران و سوئیس امضا شد در تاخیر واگذاری بن رو به ایدرو دستی در کار نیست انتصاب مدیر توسعه صنایع ریلی و خودرو سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران اعلام تعلیق فعالیت خودرو سازان خارجی به معنای قطع همکاری با شرکای ایرانی نیست تلاش ایدرو برای اجرای موفق طرح ملی نوسازی ناوگان سنگین ۶ خودروی جدید وارد بازار ایران می شود صنعت خودروسازی کشور باید به سمت خصوصی سازی حرکت کند انتصاب مدیرعامل جدید سازمان مدیریت صنعتی انتصاب معاون جدید مالی و اقتصادی سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران معاون برنامه ریزی و توسعه ایدرو منصوب شد مدیران‌خودرو، بزرگ‌ترین خودروساز بخش خصوصی ایران در آخرین جلسه شورای سیاست‌گذاری خودرو چه گذشت؟ طراحان تحقیق و تفحص از خودروسازها و ایدرو قانع نشدند آغاز عملیات اجرایی موافقتنامه تامین و تولید واگن مترو شهری شرکت اشتدلر سوییس در سه ماه دوم سال ۹۷ اجرای پروژه های صنعت خودرو جزء سیاست های ششگانه ایدرو است «بن‌رو» به رنو واگذار شد ۲۰۴ هزار خودروی فرسوده از ناوگان حمل و نقل کشور خارج می شود مجلس ساز و کار پرداخت مطالبات «ایدرو» و «ایمیدرو» را تعیین کرد «بن‌رو» در آستانه واگذاری به رنو قرارداد رنو و ایدرو به کجا رسید؟ ادغام قطعه سازان موجب هم افزایی و ارتقاء این صنعت خواهد بود اصرار رنو بر «بن‌رو» با تصویب مجمع عمومی، معظمی در ایدرو ماندگار شد کمیته شورای سیاستگذاری پنجمین همایش صنعت خودرو برگزار شد محمد قهرمانی خضرائی مدیرعامل شرکت بازرگانی بین المللی ایدرو شد زاهدان بهمن ماه میزبان نمایشگاه خودرو خواهد بود برنامه جبرانی برای تاخیر در ساخت خودروهای فرانسوی وجود دارد قرارداد ایدرو با شرکت رنو طبق برنامه در مرحله ثبت شرکت است انعقاد قرارداد خودروسازان علت تفحص از «ایدرو» است رییس ایدرو: قرارداد رنو طبق برنامه پیش می‌رود همگامی با صنعت قطعه سازی جهان نیازمند برنامه ریزی است تغییر مدیرعامل سایپا ربطی به وزارت صنعت نداشت قرارداد رنو به آخر خط نرسید؟ سرمایه گذاری در تولید خودرو برقی نیازمند حمایت حاکمیت است دولت باید در بحث خودرو برقی وارد میدان شود ایدرو در افق ۱۴۰۴ برای ارتباط قطعه سازان داخلی به زنجیره جهانی برنامه ریزی کرده است هدف از برنامه های توسعه ای ایدرو همگامی با تکنولوژی های روز جهانی است دبیر علمی پنجمین همایش بین المللی صنعت خودرو منصوب شد شراکت رنو در روسیه مکان یابی سرمایه گذاری در ایران را تغییر می دهد خودروسازان خصوصی در مدار صعود ایمنی خودروها محور نخستین جلسه شورای سیاست گذاری خودرو بود تا پایان سال قرارداد جدید خودرویی نداریم نحوه همکاری و میزان پیشرفت قراردادهای خودرویی رشد تیراژ خودروسازان خصوصی ابراز رضایت وزیر صنعت از قرارداد ایدرو و رنو تداوم روند صعودی تیراژ خصوصی‌ها تولید خودروی فاقد استانداردهای جدید از سال آینده قطعاً متوقف می شود آینده قیمتی رنو در ایران قرارداد جدید با رنو مغایرتی با اصل ۴۴قانون اساسی ندارد قرارداد رنو قانونی است بزرگترین سرمایه‌گذاری تاریخ صنعت خودرو +اینفوگرافیک تیراژ خودروسازان خصوصی رشد کرد مذاکره با آلمان‌ و ایتالیا برای تولید خودرو وعده مدیرعامل ایدرو برای ایجاد ۸۰۰۰ شغل در سال جاری سهم صنعت در تولید ناخالص داخلی ۳۰ برابر شده است رویای ایرانی در قرارداد رنو اعلام حجم سرمایه‌گذاری رنو در ایران قرارداد ایدرو و رنو، تا دو ماه آینده امضا خواهد شد به دنبال بنگاهداری نیستیم کارنامه تولید خودروسازان خصوصی در فصل بهار قرارداد ساخت کارخانه تولید لاستیک خودروی زابل امضا شد زابل میزبان احداث کارخانه تولید انواع تایر های رادیال با ظرفیت پنجاه هزار تن در سال سختگیری متقابل ایدرو و رنو تقابل ارزش «برند» رنو و «بازار» ایران بخش خصوصی‌ با مشارکت خارجی‌ها صعودی شد قرارداد رنو چهارشنبه امضا می‌شود امضای دومین قرارداد پسابرجامی صنعت خودرو آخرین وضعیت قرارداد رنو دومین قرارداد خودرویی ایدرو کلید خورد ۳ خودرو جدید تا پایان سال وارد بازار می شود ساخت کارخانه های خودروساز به ایستگاه دامغان رسید معرفی توانمندی های صنعت خودرو ایران و برزیل صنعت قطعه سازی برزیل بسیار قدرتمند است آغاز نشست انجمن قطعات خودرو برزیل در ایدرو توقف تولید برخی خودروها در سال آینده کارنامه تولید خودروسازان خصوصی در سال ۹۵ قرارداد پر از نقطه چین رنو و ایدرو ۲ هفته دیگر امضاء می‌شود؟ جزئیات قرارداد با رنو به آینده صنعت خودرو خوشبین هستم باید دنبال ساخت خودرو کاملا داخلی با تیراژ بالا باشید کارنامه ۱۱ ماهه خودروسازان خصوصی اطلاعات قراردادهای خودرویی دراختیار سازمان‌های نظارتی قرار خواهد گرفت تصمیم وزارت صنعت برای خودروهای قدیمی امضای ۶ قرارداد بزرگ در صنعت خودروسازی ایران برای همکاری صنعتی با شرکت‌های روسی آمادگی دارد خودروهای با کیفیت ایرانی همراه با سال نو می‌آیند تفاهم خودرویی با سوئدی‌ها باید به تولید سه میلیون خودرو در سال برسیم دنا و ساینا اتوماتیک در حال تست تولیدات رنو و پژو از اسفند ماه به بازار می‌آیند سرنوشت سهام ایدرو در جوینت‌ونچر رنو انعقاد ۵ قرارداد بین‌المللی خودرویی تا پایان سال جزئیات تازه از تولید ۳ محصول رنو در ایران برای حذف دلالان، خودروها را اینترنتی بفروشید تفاهم نامه رنو به زودی قرارداد می‌شود درخواست ایدرو برای احیای سهام دولت در صنعت خودرو ایدرو ۲ هزار واگن مترو با ۵۵ درصد سهم داخل تولید می کند افزایش ۱۰درصدی غرفه گذاران در یازدهمین نمایشگاه قطعات تهران چرا ایدرو «بن‌رو» را به رنو داد؟ موافق برخی مذاکرات خودروسازان نبودیم تاثیر قراردادهای جدید خودرو در نمایشگاه قطعات امسال واضح است بخش خصوصی همکار پروتون می‌شود از سال دیگر کامپیوتر خودرو در ایران تولید می‌شود ایدرو، رنو را گارانتی کرد ایدرو برای سیاست‌گذاری واحد در خصوص سرمایه‌گذاری با رنو قرارداد بست ابهام بزرگ در واگذاری "بن رو" به رنو سخنان معظمی مبهم است، کره ای ها حضور فعال در ایران داشته و دارند نبود بخش خصوصی، دلیل ورود ایدرو به قرارداد رنو جزئیات واگذاری سهام ایدرو در همکاری مشترک با رنو ایدرو: رنو "سیمبل" و "داستر"ی که تاکنون تولید نشده را در ایران تولید خواهد کرد سهم ایدرو در قرارداد رنو کاهش خواهد یافت هوشمندسازی ارتباطات خودرویی در جاده‌ها مدیریت شرکت‌های خودروساز دست ایدرو و وزارت صنعت نیست تولید ۸ خودرو در سال به ازای یک کارگر صدور گواهینامه بین‌المللی برای خودروهای صادراتی تفاهم‌نامه تولید اتومبیل های برقی بین ایدرو و ال‌جی اینترنشنال امضا شد تغییر برای ارتقا اثر بخشی در مهمترین نهاد توسعه صنعتی کشور ۱۶ درصد رشد تولید خودرو در شرکت های تحت پوشش ایدرو مدیر ارتباطات جدید ایدرو منصوب شد
برگشت به بالا