جای خالی الگوهای زنانه در حمل‌ونقل عمومی

عصر خودرو : امنیت یکی از اولویت‌های زنان در حمل‌ونقل است و شاید به همین دلیل هم باشد که آنها بیشتر از حمل‌ونقل عمومی استفاده می‌کنند یا حتی ترجیح می‌دهند بخشی از مسیر را پیاده طی کنند.

Tuesday 25 August 2015 - 11:47:00

جای خالی الگوهای زنانه در حمل‌ونقل عمومی

به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو» به نقل از صمت، تفاوت در الگوهای حمل‌ونقلی زنان و مردان در جامعه امروزی به رسمیت شناخته شده است. با این حال به نظر می‌رسد حمل‌ونقل عمومی ما هنوز عناصر کافی برای برآورده کردن نیازهای زنان را ندارد.
یک بانوی تهرانی متروسوار به صمت می‌گوید: یکی از دلایل انتخاب مترو برای او، امنیتی است که این وسیله از نظرش دارد. او تاکید می‌کند که در استفاده از تاکسی، ترجیح می‌دهد سوار تاکسی‌هایی شود که راننده آن زن است و از این که در حال حاضر رانندگان زن تنها در برخی آژانس‌ها فعالیت می‌کنند و برای مسافران در ترددهای روزانه حق انتخاب وجود ندارد، ابراز نارضایتی می‌کند. آن‌طور که این شهروند می‌گوید، زنان به‌طور معمول ترجیح می‌دهند حریم شخصی‌شان در حمل‌ونقل حفظ شود و به همین دلیل در برخی مواقع به جای تاکسی، از اتوبوس و مترو استفاده می‌کنند که قسمت مردانه و زنانه در آن مجزا شده و آنها احساس راحتی بیشتری دارند. از سوی دیگر یکی از مردان تهرانی در پاسخ به صمت، توضیح می‌دهد که حمل‌ونقل عمومی مطلوب از نظر او حمل‌ونقلی است که مقصدیابی صحیح و مطلوب داشته باشد و تا حد امکان، حمل‌ونقل ترکیبی باشد. به گفته او، زمان و امنیت جانی، از اولویت‌های وی برای سفرهای درون‌شهری با وسایل حمل‌ونقل عمومی است.

امنیت، اولویت زنان در حمل‌ونقل
با توجه به اینکه تفاوت اساسی در الگوی سفر و نیازهای حمل‌ونقلی زنان و مردان وجود دارد، توجه به زمینه‌های فرهنگی و اجتماعی در برنامه‌ریزی حمل‌ونقل براساس جنسیت،‌ ضروری به نظر می‌رسد. الهام فلاح‌منشادی، دکترای شهرسازی و کارشناس پژوهشی گروه حمل‌ونقل و ترافیک مرکز مطالعات و برنامه‌ریزی شهرداری تهران با بیان این مطلب یادآوری می‌کند که زنان در مقایسه با مردان نگرانی بیشتری درباره با موضوع امنیت شخصی دارند. در مقابل، مردان بیشتر نگران ایمنی جاده‌ای هستند. فلاح‌منشادی در گفت‌وگو با صمت در بیان تفاوت‌های الگوی حمل‌ونقلی زنان و مردان ادامه می‌دهد: زنان تمایل بیشتری به پیاده‌روی و استفاده از حمل‌ونقل عمومی دارند در حالی‌که مردان بیشتر به استفاده از اتومبیل شخصی تمایل دارند. به گفته وی، زنان نسبت به شلوغی و ازدحام حمل‌ونقل عمومی حساسیت بیشتری دارند. از سوی دیگر تفاوت‌های جدی در الگوی سفر زنان و مردان وجود دارد. تعداد سفر زنان بیشتر و سفرها کوتاه‌تر است و در زمان‌های منعطف‌تر اتفاق می‌افتد. تحلیل این متخصص حوزه شهرسازی نشان می‌دهد زنان بیشتر تمایل به سفر در ساعات غیر اوج ترافیک دارند در حالی که سفرهای بیشتر مردان، به‌طور معمول سفرهای کاری است و در ساعت‌های اوج ترافیک اتفاق می‌افتد. به گفته وی، سفرهای زنان بیشتر زنجیره‌ای، با هدف‌های چندگانه است. زنان به خدمات منعطف‌تر نیاز دارند و به‌دلیل داشتن بار یا سفر با کودک، سفر دشوارتری را تجربه می‌کنند.

چالش‌های پیش‌روی زنان در حمل‌ونقل
امنیت از مهم‌ترین چالش‌هایی است که زنان چه در ایران و چه در جهان، در حوزه حمل‌ونقل با آن مواجهند. زنان اگرچه استفاده از حمل‌ونقل عمومی و پیاده‌روی را به سایر شیوه‌های حمل‌ونقلی ترجیح می‌دهند اما به دلیل بحث امنیت در مواقعی مانند شب و در مکان‌های خلوت، از گزینه‌های حمل‌ونقلی دیگری استفاده می‌کنند که به‌طور معمول گران‌تر و غیرکارآ هستند. به عنوان مثال از تاکسی آژانس استفاده می‌کنند. به گفته فلاح‌منشادی، زنان در استفاده از گزینه‌های حمل ونقل عمومی تلاش می‌کنند به صورت گروهی سفر کنند و لباس‌های مناسب‌تری بپوشند. او ادامه می‌دهد: زنان به تنهایی سوار تاکسی نمی‌شوند و با خود وسایل دفاعی مانند چاقو یا اسپری حمل می‌کنند. با این وجود باز هم احساس نبود امنیت در استفاده از وسایل حمل ونقل موجود، موضوعی است که بسیاری از زنان از آن رنج می‌برند.

زیرساخت‌های حمل‌ونقل ایران و عناصر زنانه
نه‌تنها در حیطه حمل‌ونقل، بلکه در بیشتر موضوعات مرتبط با برنامه‌ریزی شهری، نیازهای ویژه زنان نادیده گرفته شده است. فلاح‌منشادی با بیان این مطلب می‌افزاید: می‌توان این موضوع را با سابقه کم حضور زنان ایرانی در فضای شهری، جایگاه نداشتن اعتراض‌های اجتماعی در بهبود رویکردها و حضور نداشتن زنان در رده‌های تصمیم‌گیری برای شهر مرتبط دانست. وی معتقد است فضاهای شهری به‌طور عام و سیستم‌های حمل‌ونقل شهر به‌طور خاص، بیشتر برای مردان پیش‌بینی شده است. به گفته وی، ازجمله اقدامات مثبت در ارتقای سیستم حمل‌ونقل در زمینه ارتقای حس امنیت در زنان ایرانی، تفکیک جنسیتی در حمل‌ونقل عمومی یعنی مترو و اتوبوس است که در بسیاری از مطالعات جهانی نیز به آن توصیه شده است.

حمل‌ونقلی که زنان را محدود می‌کند

یکی از مشکلات زنان در حمل‌ونقل این است که ساعت‌های سرویس‌دهی وسایل حمل‌ونقل عمومی سازگاری کمتری با نیازهای آنها دارد و این زنان هستند که باید خود و سفرهای‌شان را با محدودیت‌های ساعت، تعداد و طراحی داخلی وسایل وفق دهند. این مانعی برای حضور نامحدود زنان در شهر می‌شود. این مطلب را یکی دیگر از متخصصان برنامه‌ریزی شهری اظهار می‌کند. کرامت‌الله زیاری، استاد دانشگاه تهران در اشاره کوتاهی به تفاوت‌های الگوهای حرکت زنان و مردان در شهر می‌گوید: مردها برای رسیدن به محل کار فاصله دورتری را طی می‌کنند اما نیاز زنان بیشتر در زمینه با مسئولیت‌های خانه و کار است یعنی مرسوم است که زنان سفرهای کاری‌شان را با امور دیگری مانند خرید یا بردن کودکان به مدرسه و برگرداندن آنها ترکیب می‌کنند در نتیجه تعداد قابل توجهی از زنان شانس‌های اشتغال‌شان را با توجه به چنین الگوهای سفر چندمنظوره محدود می‌کنند. به گفته وی، یکی از چالش‌های زنان در حمل‌ونقل، نداشتن خودرو شخصی است که بیشتر زنان را به سمت حمل‌ونقل عمومی سوق می‌دهد. این استاد دانشگاه معتقد است در حالی که فضاها و امکانات شهری باید برای همه شهروندان به‌طور یکسان فراهم باشند در طراحی فضاهای شهری و امکانات شهری، نگرش جنسیتی حاکم است. البته این مسئله درباره گروه‌های دیگری مانند کودکان و معلولان نیز به چشم می‌خورد.

ایجاد پیاده‌روهای امن؛ نیاز زنان
یکی از راهکارهای کاهش مشکلات و چالش‌های زنان در حمل‌ونقل این است که شبکه‌های حمل‌ونقل عمومی کشور با توجه به برآورد نیاز واقعی زنان و حجم بهره‌برداری آنها از این وسایل، مورد بازنگری قرار گیرند. به عنوان مثال تامین پیاده‌روهای امن و با عرض مناسب از مواردی است که باید به آن توجه شود. این نظر زیاری، استاد دانشگاه است. وی می‌افزاید: از سوی دیگر ایجاد نظارت محله‌ای بر خیابان‌ها، مکان‌یابی مناسب محل ایستگاه‌های حمل‌ونقل عمومی و تبدیل فضاهای بی‌دفاع به فضاهای امن از طریق ایجاد فعالیت و طراحی محله با کاربری مختلط، از راهکارهایی است که باعث افزایش احساس امنیت در زنان می‌شود.

از سوی دیگر به گفته فلاح‌منشادی، متخصص شهرسازی، تامین امنیت زنان در فضای شهری و تغییرات بنیادی با استفاده از طراحی شهری در زمینه تامین نظارت عمومی، یکی از مهم‌ترین اقداماتی است که می‌توان برای کاهش مشکلات زنان در حمل‌ونقل در اولویت قرار دارد. او توضیح می‌دهد: با اقداماتی مانند نورپردازی مناسب، امکان تامین امنیت در حد فاصل محل زندگی تا ایستگاه فراهم خواهد شد. ارائه خدمات حمل‌ونقل عمومی به صورت 24 ساعته از دیگر مواردی است که می‌تواند امنیت بیشتری برای بانوان فراهم کند. به باور این متخصص شهرسازی، از دیگر اقدامات ضروری برای کاهش چالش‌های زنان در استفاده از حمل‌ونقل عمومی، مناسب‌سازی این شیوه حمل‌ونقلی برای بانوان با شرایط خاص مانند زنان باردار و زنان دارای کودک است. همچنین با توجه به الگوی سفر غالب بانوان، ترویج استفاده از دوچرخه برای سفرهای شهری می‌تواند بسیار مفید باشد.

برچسب ها

تاکسی بانوانحمل ونقل عمومی
مطالب مرتبط بیشتر
400 تخلف اضافه تناژ برای ناوگان حمل و نقل عمومی سمنان ثبت شد پیشنهاد تخفیف 50 درصدی به معلولان برای استفاده از حمل‌ونقل عمومی ابتکار با مترو به محل کار رفت حمل و نقل عمومی و زیست پذیری اولویت‌های تهران هوشمند هستند حل نقص فنی قطار در ایستگاه مترو دروازه دولت سوار بر مرکب امید پیش به سوی زندگی راه‌اندازی "تاکسی گردشگری" در تهران تردد 2هزار مینی بوس با عمر بیش از 30 سال در تهران نوسازی ناوگان حمل ونقل در گرو افزایش قیمت حامل های انرژی سهم ساخت داخل در واگن‌سازی به 55 درصد می‌رسد جدال سنت و مدرنیته؛ این‌بار در زمین حمل و نقل سهم بانوان در ناوگان تاکسیرانی تهران عادلانه نیست احیای شرکت تخصصی تاکسیرانی بانوان اجرای طرح ترافیک جدید منوط به تقویت ناوگان‌های حمل و نقل عمومی است طراحی سامانه مدیریت و برنامه‌ریزی یکپارچه ناوگان در کشور خط 5 متروی تهران از ساعت 14 آماده سرویس‌دهی به تماشاگران فوتبال بلیت اتوبوس در ایام اربعین دو برابر می‌شود افزایش 5 تا 13 درصدی نرخ کرایه حمل‌ونقل عمومی کیش سه خط جدید «بی آر تی» در شهر قزوین راه اندازی می شود رکود دامن رانندگان تاکسی فرودگاه‌ها را هم گرفت 3.5 میلیون نفر مسافر با 82 هزار دستگاه ناوگان عمومی جابجا شدند 110 بانوی تاکسیران در همدان فعالیت می کنند راز مالی سبقت خودرو از مترو ساماندهی "پارک حاشیه‌ای" خیابان‌ها کاهش یک‌دقیقه‌ای فاصله گذر حرکت قطارهای خط 4 متروی تهران آمادگی ناوگان‌ حمل و نقل استان زنجان برای خدمات‌رسانی به زائران بررسی وضعیت شهر تهران از منظرالگوی توسعه حمل‌ونقل عمومی‌ محور تعداد تاکسی‌های خطوط پرتردد منطقه 7 افزایش می‌یابد مطالعات راه‌اندازی LRT در قلب تهران آغاز شد ساماندهی حمل و نقلی در راسته های تجاری مرکز شهر حضور مستقیم و پررنگ مجتمع صنعتی ماموت در نمایشگاه بین المللی خودرو ارومیه حمل و نقل عمومی سنگاپور به خودروهای خودران سپرده می‌شود امضای یادداشت تفاهم همکاری ایران و ژاپن در زمینه حمل ونقل کارت سوخت ناوگان فاقد بیمه از اول مرداد غیرفعال می‌شود خط 6 مترو امسال‌ راه‌اندازی می‌شود اختصاص 50 دستگاه اتوبوس و تاکسی برای جابجایی سنندجی هادر روزعرفه فعالیت شبانه‌روزی مترو تهران در شب‌های قدر اتوبوسی که با مسافران حرف می‌زند! خودروهای مسافربر روستایی در اردبیل ساماندهی می‌شوند افزایش اتوبوس در خط 7 بی آر تی، ترافیک ساز است فعالیت ناوگان سواری‌کرایه‌ با یک‌سوم ظرفیت اختصاص 190 دستگاه اتوبوس برای جابجایی زائران مرقد امام(ره) الزام سرویس مدارس به داشتن معاینه فنی دلیل تفاوت قیمت بلیت اتوبوس های شبانه نوسازی ون‌های مستعمل بزودی روزانه 3 میلیون نفر با مترو جا به جا می‌شوند تمهیدات مترو برای جابجایی تماشاگران به ورزشگاه آزادی تهران یک خط اتوبوس در مرکز تهران و 2 روایت پایانه مرزی پلدشت آذربایجان غربی گشایش یافت مشارکت فرانسه در راه اندازی اولین خط تراموای تهران بهره برداری از مرحله اول شهرک حمل ونقل تهران درنیمه نخست امسال نظر فرمانداری تهران درباره افزایش کرایه‌ حمل‌ونقل عمومی امروز اعلام می‌شود اولویت‌های حمل ونقل عمومی پایتخت در سال 95 بهره‌برداری از تابلوی بریل در ایستگاه BRT آیت علت عقب‌ماندگی حوزه حمل‌ونقل چیست؟ با کمترین هزینه در شهرگردش کنید زمان فعالیت مترو فرودگاه مهرآباد ساعت 11 تا 14 اعلام شد اتوبوس‌های تمام فناورانه نیویورک را ببینید استقرار 4 ایستگاه موقت تاکسی در معابر مرکزی شهر تهران نرخ کرایه های حمل و نقل عمومی در سال 95 تصویب شد افزایش 15درصدی نرخ بلیت اتوبوس از 25 اسفند کاهش مشکلات حمل و نقل در پایتخت افزایش 10درصدی ظرفیت ناوگان جاده‌ای استان تهران برای نوروز 95 ایستگاه مترو خواجه عبدالله انصاری آماده افتتاح شد تحقق سهم 75 درصدی حمل و نقل عمومی با معجزه اتفاق نمی افتد آغاز پیش فروش اینترنتی بلیت اتوبوس از 11 اسفند توسعه و تجهیز ناوگان اتوبوسرانی در نواحی منفصل قزوین افزایش یابد تصویر حمل‌ونقل عمومی در افق 95 شهرداری با ابزارهای متنوع به توسعه خطوط مترو کمک کند بهره‌برداری از گیت دوم مترو ایستگاه راه آهن تهران بعد از تاکسی نوبت تراموا هیبریدی است فعالیت شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه برای 8 سال آینده تمدید شد خانم بازیگر در حال مسافرکشی با پژو احداث مجتمع تجاری در ایستگاه متروی میدان ولی عصر(عج) اشتباه است میدان ونک به متروی شهید حقانی متصل شد آغاز به کار گشت‌های ویژه برای شناسایی تاکسی‌های فرسوده تمهیدات شرکت واحد اتوبوسرانی برای مراسم میهمانی لاله ها تحویل تاکسی های نو از اسفند امسال شروع می شود انتقاد از انتقال پایانه اتوبوسرانی شرق به خارج تهران وجود بیش از 3 هزار اتوبوس فرسوده در پایتخت ایجاد خط اتوبوسBRT در منطقه 21 وجود ظرفیت استفاده لوکس از 30 درصد ناوگان تاکسیرانی تاکسی‌های فرسوده پایتخت روزی 240 تن گاز سمی تولید می‌کنند طرح دوفوریتی مجلس برای سخت و زیان آور شدن شغل رانندگان وسایل حمل‌ونقل عمومی رونق حمل‌ونقل با لغو تحریم اصفهان همه برنامه های حمل ونقل عمومی را آغاز و اجرایی کرده است تحقق 71 درصدی بودجه مترو از سوی شهرداری تهران 170اتوبوس جدید به ناوگان حمل و نقل عمومی اصفهان اضافه می‌شود علاقه‌مندی آلمان به ساخت قطار برقی تهران ـ مشهد توجه به فرهنگ‌سازی در حل مشکلات حمل‌ونقل آشوب افزایش نرخ حمل ونقل عمومی دربرزیل راه‌اندازی خطوط اتوبوس تندرو به جای تراموا در شهر اصفهان تامین اعتبار مهم ترین گلوگاه اصلی عدم توسعه حمل و نقل عمومی نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی در گرو کمک بانک ها زیرساخت‌های استفاده از حمل ونقل عمومی اصفهان مناسب نیست پلاک شخصی‌های شهرستانی در تهران مسافرکشی می‌کنند بررسی طرح نوسازی ناوگان شهری در سازمان مدیریت و برنامه‌ریزی دولت سهم خود را در حمل و نقل عمومی کامل نمی‌پردازد 100 اتوبوس روانه پایانه مهران شد 35دستگاه خودرو جدید به مجموعه تاکسی بی سیم لاهیجان افزوده می شود توسعه ناوگان حمل و نقل عمومی ویژه معلولان تا سال 95 ناوگان اتوبوسرانی ارومیه به منطقه مهران اعزام شد آمادگی ناوگان حمل‌ونقل عمومی همدان برای جابجایی زائران اربعین پیشرفت 90درصدی خط متروی فرودگاه مهرآباد توقف ایران در زیرساخت های حمل ونقل هوشمند همه پول مترو زیرزمین نمی‌رود، پس کجا می رود؟ گزارش یک سایت نیوزلندی از یک زن ایرانی که از رانندگی کامیون به مدیریت در حمل و نقل رسید اختصاص سهم بیشتری از معابر شهری به پیاده‌ها ارائه تسهیلات نوسازی ناوگان روستایی با نرخ سود 4 درصد نخستین کنفرانس ملی حمل و نقل روستایی برگزار شد 2 پایانه مسافربری در شرق و غرب شیراز ایجاد می شوند تاکسی‌های بدون راننده 5 سال دیگر از راه می‌رسند تهیه 15 هزار دستگاه کارتخوان برای تاکسی‌ها نیاز حمل‌و‌نقل روستایی چقدر است؟ لزوم توجه به حفظ کرامت انسانی در بازنگری طرح جامع حمل و نقل بهره برداری از 10رام قطار و 70تاکسی نسل جدید در پایتخت کابوس آزادراه قزوین-تهران جایگزین رویای مترو می‌شود گشتی با «مریم خانم» راننده تاکسی!!! افتتاح مرکز تحقیقات حمل و نقل و ترافیک دانشگاه شیراز تاکسی بانوان و امنیت روانی جابجایی 900 هزار مسافر ازطریق ناوگان‌ حمل‌ونقل عمومی خراسان جنوبی اعطای ون به روستاها به منظور تسهیل ایاب و ذهاب دانش‌آموزان خودروهای دوگانه سوز جایگزین بیش از 6 هزار تاکسی پیکان تا دی ماه ایریکو توان ساخت 100 واگن در سال را دارد افتتاح نمازخانه و اتاق مادر و کودک در متروی تهران بیمه پیک‌های موتوری همچنان قطع است گام‌های محکم ایران در مسیر حمل و نقل هوشمند راه‌اندازی واگن حمل خودرو قطار اصفهان - مشهد ضرورت تامین 30 درصد حمل و نقل عمومی تا پایان برنامه دوم درگیری رانندگان محور بجنورد به مشهد بر سر مسافر! 60 هزار راننده مازاد داریم مشکلات حوزه حمل و نقل رفع شود درآمد دلالان بلیت، روزی 20 میلیون تومان وسیله های نقلیه جالب در چهارگوشه دنیا تهیه طرح جامع حمل و نقل و ترافیک شهر تهران تا 4 ماه آینده خداحافظی با گیت‌های خروج مترو مشکلات مترو مشهد برطرف‌شدنی است 90 درصد هزینه ساخت مترو را مدیریت شهری می‌پردازد برگزاری مراسم "کمپین حمل و نقل نوین دانش آموزی" حمل و نقل عمومی بیرجند حکایت نرخ های فزاینده و امکانات روبه افول 10 مسیر ریلی با امکان حمل خودرو مسافر عمر مفید مترو یک قرن است نبض مترو کرج در دست وزارت کشور اقدامات اجرایی مترو در چار‌چوب توافقات میراث فرهنگی و مترو نهایی می‌شود تشریح آخرین وضعیت حمل و نقل عمومی در شهر تهران بهره برداری از ایستگاه مترو میرزای شیرازی تا پاییز امسال دولت به تعهدات خود در ساخت مترو عمل نکرده است حرکت تهران در مسیر جایگزینی حمل و نقل پاک باید از تجربه اخذ مالیات بر سوخت برای ساخت آزادراه ها استفاده کنیم استفاده از کارت شهروندی در مترو کمک دولت از منابع حاصل از هدفمندی به ناوگان های تاکسیرانی و اتوبوسرانی نرخ سرویس‌ مدارس پایتخت هرچه زودتر در شورای شهر مشخص شود عملکرد قابل قبولی در نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی نداشته ایم بازدید مدیریت بحران منطقه یک از تونل خط 3 مترو آمادگی کامل ناوگان مسافربری در پایانه‌های تهران در روز عید فطر استقبال سرمایه‌گذاران خارجی از توسعه زیرساخت‌های حمل و نقل ایران اختصاص 600 دستگاه تاکسی برای انتقال نمازگزاران عید فطر در قم روایت شاکری از تغییر نام ایستگاه مترو عید سعید فطر مترو تهران رایگان است اختصاص 4 هزار اتوبوس برای نمازگزاران عید فطر در تهران استانداردهای بین المللی باید در حمل و نقل عمومی اجرایی شود واکنش شورا به وعده رسیدن مترو به اسلامشهر آماده سازی 140 واگن جدید مترو در واگن سازی تهران جابه‌جایی 81 درصد مسافران بهاری قزوین با اتوبوس نیاز تهران به 3000 واگن جدید مترو مسیر‌یابی در شهر زیرزمینی با اپلیکیشن مترو تهران سر کشیدن به پیشینه و امروز اتوبوس‌ها در ایران سهمیه‌بندی سوخت ناوگان حمل و نقل شهری بر اساس میزان پیمایش واقع‌بینانه نیست 200 اتوبوس بی آر تی و 20 قطار مترو در آستانه ورود به پایتخت پس از گم کردن وسایل در مترو چه باید کرد؟ انتقاد از نحوه کنترل سوخت ناوگان حمل و نقل عمومی نیاز شبکه حمل و نقل کشور به 57 هزار میلیارد تومان سرمایه گذاری در سال مترو فرودگاه امام خمینی (ره)-پرند 5 ماهه به اتمام می‌رسد اتصال راه ریلی شهریار و اندیشه به تهران تغییر نام مترو "میدان جهاد" تصویب شد مترو هشتگرد - تهران روی ریل وعده‌ها پیش می‌رود خدمات رسانی هزار و 500 دستگاه اتوبوس در راه‌پیمایی روز جهانی قدس مترو برای راهپیمایان و نمازگزاران روز قدس رایگان است پیشرفت فیزیکی 30 درصدی مترو مهرآباد در 4 ماه اخیر کاهش هزینه حمل و نقل عمومی در سوئیس به دلیل شرایط بد جوی مترو برای راهپیمایان و نمازگزاران در روز قدس رایگان است افتتاح مترو فرودگاه مهرآباد تا شهریورماه چرا پارکینگ ها پر است؟ ارابه‌های بارکش آمدند! ارائه وام 400 میلیونی نوسازی ناوگان خط ترمز تاکسی‌ها در ایستگاه تاریخ کاهش تردد 135دستگاه خودرو با حرکت یک قطار حومه‌ای‌ فعالیت 24 ساعته مترو در لیالی قدر صدای حمل‌ونقل شنیده می‌شود انتقال تصاویر مرکز مدیریت راه‌های پایانه‌های استان به پایانه مسافربری مرکزی زنجان خط 3 مترو عید سعید فطر به بهره‌برداری کامل می‌رسد سکان هدایت مترو دست کیست؟ ابهام در انتخاب پیمانکار سایه ای سنگین بر مترو پردیس تعداد قطارهای مترو طی ماه‌های آینده افزایش می‌یابد ساخت و ساز بخش شمالی خط 3 مترو تهران ورود آب به ایستگاه مترو قلهک کنترل شد امکان تعطیل کردن پیرامون بازار وکیل برای ایستگاه مترو وجود ندارد ادامه خط 3 متروی تهران به اسلامشهر خطوط 6 و 7 متروی تهران تا پایان سال 95 به بهره‌برداری خواهند رسید افزایش ساعت کار خط 1 مترو همزمان با نمایشگاه قرآن ایستگاه مترو عبدل آباد امروز با حضور شهردار تهران افتتاح شد تعیین محدودیت سرعت برای حمل ونقل عمومی افتتاح نود و دومین ایستگاه متروی تهران نگارش داستان مترو پردیس با مشخص شدن پیمانکار نهایی 80 درصد از ظرفیت معابر البرز به بخش حمل و نقل عمومی اختصاص یابد خروج بیش از 10 هزار خودرو فرسوده از چرخه حمل و نقل کرمانشاه بهره‌برداری از ایستگاه مترو عبدل آباد ناوگان حمل و نقل عمومی همدان تجهیز می‌شود ایستگاه مترو عبدل آباد به خط پایان رسید ورود 20 دستگاه اتوبوس دو کابین به خط راه‌آهن – تجریش تأمین هزینه نصب درهای ایمنی مترو از طریق بی.او.تی واگذاری منبع درآمدی است دلایل شهرداری برای عدم نصب درهای شیشه‌ای مترو نصب آسانسور در ایستگاه‌های مترو در اولویت قرار گیرد انتقاد شاکری به تغییر نام ایستگاه متروی فاطمی طرح تخصیص سهمیه سوخت بر اساس پیمایش انقلاب در صنعت حمل و نقل کشور است جزئیات نحوه برخورد با رانندگان متخلف حمل و نقل عمومی کارت بلیت های یکساله با نرخ سابق ارایه می شود دیگر کرایه تاکسی پرداخت نکنید 3میلیاردتومان برای خرید ناوگان خدمات شهری در خرم آباد اختصاص یافت مترو سواری وزیر راه در پاریس را ببینید کاهش ساعت کار رانندگان اتوبوس دست تنهایی شهرداری در نوسازی مینی بوس های فرسوده تاکید ایران و فرانسه بر افزایش همکاری‌های مشترک در زمینه حمل و نقلی کنفدراسیون حمل و نقل تشکیل می‌شود ایستگاه‌های مترو تبریز با مشکل طراحی و معماری روبه‌رو است تصویب طرح جامع حمل و نقل شهری در کردستان راه‌آهن ـ تجریش؛ بی‌حرف پول انتقاد از نبود نظارت کافی بر عملکرد حمل و نقل عمومی پروژه های مترو، مصداق اقتصاد مقاومتی است اخلال در حرکت قطارهای متروی کرج به سمت تهران تکمیل خطوط 3،6،7 مترو تا پایان سال 95 اتصال شهرستان‌های تهران به یکدیگر با مترو آماده سازی ایستگاه مترو مهرآباد آمادگی 110 دستگاه خودرو برای انتقال زائران مرقد مطهر به حرم عبدالعظیم (ع) جزئیات آمادگی بخش‌های مختلف حمل‌و‌نقل عمومی برای زائران اعلام شد خدمات رایگان مترو در سالروز ارتحال امام خمینی(ره) لزوم تامین امنیت زنان در حمل و نقل 950 تاکسی فرسوده در قزوین نیازمند نوسازی است آمادگی ناوگان حمل‌ونقل عمومی برای جابه‌جایی زائران حرم امام (ره) خدمات ویژه مترو در سالروز ارتحال امام خمینی(ره) ظرفیت ناوگان تاکسیرانی مشهد ویژه ایام «چراغ برات» افزایش می‌یابد‌ تلاش شهرداری برای استقرار نظام حمایتی رانندگان خودروهای عمومی تهیه گزارش از تأثیر حذف سهمیه سوخت تاکسی‌ها در هزینه و درآمد تاکسیرا‌ن‌‌ها سیستم حمل‌ونقل عمومی کرج تقویت شود ارسال پیامکی بارنامه به رانندگان حمل و نقل عمومی افتتاح 4 ایستگاه طی دو ماه آینده برگزاری دوره تخصصی برای رانندگان حمل و نقل عمومی یارانه سوخت برای ناوگان حمل و نقل عمومی در نظر گرفته شود نام ایستگاه متروی "شهدای رسانه" خلاف قانون است و باید عوض شود پای لنگ خدمات رفاهی در ناوگان حمل و نقل عمومی اصفهان آغاز به کار تاکسی‌های بین شهری ویژه بانوان تاثیر افزایش نرخ سوخت بر حمل و نقل اتوبوس و مترو برای کودکان رایگان می‌شود خاموشی پله های برقی مترو تهران صدای مسافران را در آورد خدمات حمل و نقل شهری قزوین ارتقا می‌یابد گرانی جدید سوخت، هزینه حمل‌ونقل را چقدر تغییر می‌دهد؟ خصوصی سازی ناوگان اتوبوسرانی پایتخت اختصاص 15 میلیارد تومان یارانه بلیت به اتوبوسرانی مشهد افتتاح ایستگاه مترو عبدل آباد پیش از آغاز تابستان جابجایی روزانه بیش از یک میلیون نفر توسط ناوگان عمومی ضرورت همکاری سازمان ها در نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی رشد 85 درصدی تردد مسافران مترو در ایام برپایی نمایشگاه کتاب شیوه‌های جالب حمل‌ونقل در پاکستان اختلافات ترمز مینی‌بوس‌های نمایشگاه کتاب را کشید توسعه راه‌ها و ناوگان حمل و نقل مهم‌ترین اولویت است مترو فرودگاه مهرآباد ‌‌نیمه دوم امسال به بهره‌برداری می‌رسد افتتاح نخستین ایستگاه مترو در سال 94 ورود 200 دستگاه اتوبوس جدید تا دو ماه آینده اختلال قطع برق خط 5 مترو تهران رفع شد خط 5 مترو تهران تا اطلاع ثانوی سرویس‌دهی نخواهد داشت 4 ایستگاه جدید مترو در نوبت افتتاح مترو گلشهر کرج - صادقیه در ایستگاه وردآورد متوقف شد کارخانه مونتاژ واگن مترو در تبریز در مرحله تجهیز است کارخانه مونتاژ واگن مترو در تبریز در مرحله تجهیز ناوگان حمل‌ونقل عمومی زنجان تا سال 95 به GPS مجهز می‌شود خط 6 مترو تهران با بیش از 25 درصدپیشرفت همراه است هزار و 639دستگاه اتوبوس به ناوگان حمل و نقل عمومی کشور اضافه می شود محیط زیست پاک محقق نخواهد شد مگر با توسعه همه جانبه حمل و نقل عمومی
Back to top