بررسی بسترها و الزامات حذف قرعه‌کشی

خودرو در پسا قرعه‌کشی

عصر خودرو- حذف قرعه‌کشی خودرو همراه با خروج برخی محصولات از سیستم یکپارچه، این روزها وارد مرحله جدیدی شده است. فروش خودرو بدون قرعه‌کشی، وعده سال گذشته سیاستگذار بود. این در شرایطی است که امسال خودروسازان با خروج برخی محصولات خود از لاتاری دولتی، نسبت به تحقق وعده سیاستگذار اقدام کردند. در این بین شرکت سایپا به طور حدودی بیشتر محصولات تولیدی خود را از قرعه‌کشی حذف کرد و ایران‌خودرو نیز به‌تازگی اعلام کرده با رشد 32درصدی تولید در این راستا قدم‌های اولیه را برداشته است.

Monday 26 September 2022 - 12:54:00

خودرو در پسا قرعه‌کشی

به گزارش پایگاه خبری«عصر خودرو» به نقل از دنیای اقتصاد، بدین ترتیب آن‌گونه از ظواهر امر پیداست، اگر خودروسازان قادر به حذف قرعه‌کشی محصولات پرطرفدار خود نیز باشند، می‌توان انتظار داشت تا پایان سال وعده سیاستگذار عملی خواهد شد. اما سوالی که در این بین مطرح می‌شود این است که آیا خروج خودرو از لاتاری دولتی همراه با رعایت ملزومات آن انجام شده یا تنها از سر تحقق وعده سیاستگذار، خودروسازان نسبت به اجرای آن اقدام می‌کنند؟

آنچه مشخص است اجرای قرعه‌کشی خودرو از سال 99 از سر ناچاری و بدون در نظر گرفتن الزامات آن صورت گرفت؛ این در شرایطی است که به نظر می‌رسد حذف آن نیز از ناچاری دوباره و بدون رعایت ملزومات  و تنها برای تحقق وعده سیاستگذار در حال اجراست. سال 99 همراه با تخلفات بی‌شمار خودروسازان در عرضه خودرو، سیاستگذار وقت تصمیم به اجرای قرعه‌کشی محصولات خودرویی گرفت. این در شرایطی است که وزیر صمت دولت سیزدهم باز هم بنا بر همان تخلفات تکراری خودروسازان، این بار قرعه‌کشی را در سامانه یکپارچه تخصیص خودرو اجرایی کرد. همانطور که بارها عنوان شده این روش به دلیل فاصله قیمتی کارخانه و بازار تنها وسیله‌ای است برای توزیع رانت و بهره بردن عده‌ای دلال و واسطه‌گر از بازار خودرو.

با‌این‌حال، سیاستگذار با آگاهی از توزیع چنین رانت دولتی، همچنان  اصرار وافری بر قیمت‌گذاری دستوری دارد و حاضر به آزادسازی قیمت نیست. در سایه چنین تفکری در سال 99، قرعه‌کشی تنها مسیر عرضه خودرو به بازار شد. این در شرایطی است که هم‌اکنون نیز در راستای همین تفکر قرار است لاتاری خودرو حذف شود. در‌حال‌حاضر بسیاری از دست‌اندرکاران صنعت خودرو عنوان می‌کنند هم‌اکنون بسترهای لازم برای حذف قرعه‌کشی آماده نیست و خودروسازان تنها با فشار سیاستگذار خودرو در این مسیر گام نهاده‌اند. اینکه لاتاری خودرو تنها به توزیع رانت در بازار پرداخته و باید بساط آن جمع‌آوری شود، تاکیدی اصولی در مسیر بهبودی وضعیت تولید و بازار است؛ حال آنکه به نظر می‌رسد در شرایط کنونی سیاستگذار باز هم دچار خطا شده و مسیر پراشتباهی را در این زمینه انتخاب کرده است. واضح است که حذف قرعه‌کشی ملزوماتی در پی خود دارد؛ از جمله رشد تولید، قیمت‌گذاری واقعی خودرو و در نهایت حذف تقاضای کاذب.

با توجه به ملزومات مذکور، این سوال مطرح است که خودروساز کدام یک از موارد مذکور را نهایی کرده که حالا قصد حذف قرعه‌کشی از سیستم فروش خود را دارد. آیا رشد تولید به میزانی رسیده که پاسخگوی تقاضای بازار باشد، یا قیمت‌گذاری خودرو در نقطه‌ای قرار دارد که فاصله آن با بازار دیگر جذابیتی برای سوداگران نداشته باشد؟ از سوی دیگر در شرایط کنونی حباب قیمت به دلیل تقاضای کاذب در بازار هر روز فربه‌تر می‌شد. حال سوال اینجاست که حذف قرعه‌کشی چگونه قرار است به برچیدن چنین تقاضایی به‌یک‌باره کمک کند؟ واضح است که بدون تحقق سه الزام یادشده، حذف قرعه‌کشی نه‌تنها مشکلی از صنعت و بازار خودرو کم نخواهد کرد بلکه بر چالش‌های کنونی نیز می‌افزاید. در حال حاضر شنیده می‌شود تعهدات معوق برخی از خودروهایی که از قرعه‌کشی حذف شدند رو به افزایش است که این به معنای عدم آمادگی خودروسازان برای حذف لاتاری دولتی است.

رشد تولید در کنار آزادسازی قیمت به عنوان مهمترین ملزومات در این زمینه عنوان می‌شود. این در شرایطی است که به دلیل زیان انباشته و تولید، خودروسازان قادر به رشد تولید نیستند. سیاستگذار خودرو در کنار حفظ قیمت‌گذاری دستوری و همچنین تعلل در واردات خودرو، با فشار به خودروساز هم خواهان رشد تولید است و هم حذف قرعه‌کشی. این در شرایطی است که تولید‌کنندگان نیز تنها برای نشان دادن اجرای دستورات دولتی، برخی از محصولات خود را از قرعه‌کشی حذف کردند. به نظر می‌رسد عواقب اجرای چنین دستورات بدون منطقی در آینده مشخص خواهد شد. بنابراین اگر بخواهیم تصویری از عرضه خودرو در پسا قرعه‌کشی داشته باشیم، باید بگوییم این تصویر بدون اجرای الزامات و در نظر گرفتن بسترهای مناسب، نه‌تنها عرضه خودرو را بهبود نمی‌بخشد بلکه منجر به شکل‌گیری رانتی جدید خواهد شد.

 

پیش‌شرط‌های حذف قرعه‌کشی
«دنیای اقتصاد» در این رابطه با سعید مدنی، مدیر عامل پیشین گروه خودروسازی سایپا و کارشناس حوزه خودرو، به گفت‌وگو پرداخته است. مدنی نیز اعتقاد دارد بدون رعایت پیش‌نیازها حذف قرعه‌کشی خودرو میسر نیست. اولین پیش‌نیاز از نگاه وی افزایش و دومین نکته اساسی اصلاح قیمت از طریق بورس کالا یا نزدیکی به قیمت حاشیه بازار است. وی تاکید می‌کند این موارد لازم و ملزوم یکدیگر بوده و باید به طور همزمان انجام شود، در غیر این صورت تقاضای کاذب باقی می‌ماند. به اعتقاد مدنی، سیاستگذاران از نزدیکی قیمت به حاشیه بازار بیمناکند و این بیم ناشی از نبود تجربیات قبلی است؛ با این حال بورس کالا تا حدودی می‌تواند این مشکل را حل کند.

این کارشناس حوزه خودرو تاکید می‌کند اگر این پیش‌نیاز‌ها رعایت نشود، مانند دیگر وعده‌هایی که تاکنون داده شده، حذف قرعه‌کشی هم عملی نخواهد شد. مدنی سه سناریو را در مورد نزدیکی قیمت خودرو به حاشیه بازار مطرح می‌کند. سناریوی اول برابری عرضه و تقاضا در قیمت بازار است. اگر تقاضا کمتر از عرضه شود، ممکن است قیمت را برای افزایش تقاضا کاهش ‌دهند یا اینکه شرایط فروش را تغییر دهند. درحالی‌که تقاضا بیشتر از تولید باشد، قیمت در بازار روند صعودی طی می‌کند که نتیجه آن ایجاد حاشیه سود بسیار زیاد برای خودروساز خواهد بود که در این حالت دولت ورود کرده و خودروساز را مجبور به افزایش تولید و کاهش قیمت می‌کند.

با این حال مدنی می‌گوید تا انتهای سال 1401 هیچ‌یک از این سناریوها عملی نیست؛ چرا که اگر همین امروز قیمت‌گذاری دستوری حذف شود، جذب نقدینگی به خودروسازان و افزایش ظرفیت تولید 5 تا 6ماه طول می‌کشد. بنابراین تا انتهای امسال هیچ اتفاق خاصی نخواهد افتاد و شاهد افزایش ظرفیت تولید نخواهیم بود. به اعتقاد وی به‌‌رغم همه وعده‌ها تولید در سال جاری حتی به یک میلیون دستگاه خودرو نیز نمی‌رسد. کما اینکه سال‌های قبل هم اعلام کردند قرعه‌کشی به‌زودی  حذف می‌شود اما این اتفاق رخ نداد. با وجود این، مدنی اعتقاد دارد یک راه برای حذف قرعه‌کشی وجود دارد، اینکه از طریق بورس کالا قیمت خودرو به قیمت حاشیه بازار نزدیک شده و منجر به افزایش تولید شود. گرچه باز هم به نظر نمی‌رسد این اتفاق بتواند سرنوشت قرعه‌کشی خودرو را تا انتهای سال 1401 به پایان برساند.

مدنی تاکید می‌کند برای حذف قرعه‌کشی تخصیص خودرو باید تقاضای کاذب از بین برود. این تقاضای کاذب نیز به علت تفاوت قیمت قابل‌توجه خودرو در کارخانه و بازار است که منجر به یک حاشیه سود بسیار خوب برای واسطه‌گران می‌شود. شاهد این امر کمتر بودن تقاضا برای خودروهای سایپا نسبت به ایران‌خودرو است؛ چراکه خودروهای این تولیدکننده تفاوت قیمت کمتری داشته و تقاضای کاذب نیز کاهش پیدا کرده است. بنابراین اگر این سود کلان حذف نشود امکان حذف قرعه‌کشی خودرو وجود ندارد.

مدنی تاکید می‌کند اگر بدون رعایت این الزامات و بالاجبار قرعه‌کشی خودرو حذف شود، به منوال گذشته تولید خودرو نسبت به تقاضا کم خواهد بود و همان اتفاقاتی که پیش از شروع قرعه‌کشی وجود داشت ادامه پیدا می‌کند. به طوری‌ که همه متقاضیان که تعداد آنها نیز کم نخواهد بود ثبت‌نام می‌کنند و احتمال دارد تخصیص خودرو به صورت نوبتی انجام شود. بنابراین این موضوع می‌تواند به افزایش مطالبات معوق نیز منجر شود، چراکه خودروسازان برای تامین نقدینگی خود این بار بدون نظارت‌های دولت اقدام به پیش‌فروش خودرو می‌کنند. وی ادامه می‌دهد در این صورت نیز احتمال دارد دوباره قرعه‌کشی خودرو برگردد. زمانی که خودروهای عرضه‌شده به 100هزار دستگاه نمی‌رسد و برای آن پنج یا شش میلیون نفر متقاضی وجود دارد کاری جز قرعه‌کشی یا تخصیص نوبتی نمی‌توان انجام داد. در این صورت حتی ممکن است خودروسازان معوقات مثلا پنج سال قبل خود را تحویل دهند. وی می‌گوید این اتفاق مانند فروش پیکان در سال‌های قبل از انقلاب است که همه برای خرید آن ثبت‌نام می‌کردند و چند سال برای تحویل صبر می‌کردند.

مدنی اعتقاد دارد همه کارشناسان خودرو تاکید دارند قیمت‌گذاری دستوری باید حذف شده و خودروسازان نیز باید خصوصی شوند و... اما متاسفانه سیاستگذاران فکر می‌کنند با حرف زدن مسائل حل خواهد شد. وی عنوان می‌کند متاسفانه هیچ‌یک از تجربیات قبلی مورد استفاده قرار نمی‌گیرد. مدنی پیشنهاد می‌دهد از نظر کارشناسانی که ذی‌نفع نیستند و همچنین گزارش تحقیق و تفحص دوره دهم مجلس شورای اسلامی برای تصمیم‌گیری‌ها استفاده شود. مدیرعامل پیشین سایپا می‌گوید وزارت صمت باید مشخص کند از چه طریق و مکانیسمی قرار است قرعه‌کشی خودرو حذف شود. آیا این مسیر، افزایش تولید است؟ آیا قرار است نقدینگی خودروسازان افزایش پیدا کند؟ قرار است دیگر دولت دخالت نکند؟ پاسخ هیچ‌یک از این سوالات مشخص نیست. تا زمانی که زیرساخت‌ها و رویکردها درست نشود شعارهای این‌چنینی محقق نمی‌شود.

به طور کلی به نظر می‌رسد حذف قرعه‌کشی خودرو همچون وعده‌های دیگری که این روزها به گوش می‌رسد فاقد چارچوب منطقی باشد. برای مثال افزایش تولید خودرو به یک‌میلیون و 600هزار دستگاه تا پایان سال 1401 یکی از وعده‌های وزارت صمت است که اتفاقا می‌تواند پیش‌شرط مهم حذف قرعه‌کشی خودرو نیز باشد. با‌این‌حال هیچ‌یک از پارامترهای اساسی و تعیین‌کننده نشان‌دهنده چنین افزایشی در تولید خودرو نیست که بتواند به تبع آن تقاضای کاذب را کاهش داده و قرعه‌کشی را حذف کند. به نظر می‌رسد وزارت صمت در نوعی لجاجت در برابر واقعیات موجود بر وعده‌های خود اصرار می‌ورزد؛ درحالی‌که پیش‌شرط‌های اصلی آن رعایت نمی‌شود. مگر اینکه دولت روی واردات خودرو و کاهش فشار تقاضا از این طریق حساب کرده باشد که این موضوع نیز فعلا در حالت تعلیق قرار دارد و به نظر می‌رسد خود آن هم تحت تاثیر و منتظر اخبار مذاکرات وین است. بنابراین در چنین فضای پرابهامی به نظر می‌رسد چنین وعده‌های قاطعی نمی‌تواند کارکرد درستی داشته باشد.

برچسب ها

قرعه کشیسامانه یکپارچه تخصیص خودرو
مطالب مرتبط بیشتر
آغاز فروش سراتو 2000 وارداتی فرش قرمز برای واردات لوکس‌ها ویرایش و ثبت‌نام جدید خودروهای جانبازان از فردا آغاز می‌شود نحوه ثبت نام خودروهای وارداتی برای جانبازان 50 درصد و بالاتر ویرایش ثبت‌نام خودرو وارداتی جانبازان از شنبه 6 اسفند 500 میلیونِ مسدوی خودروهای وارداتی آزاد شد ثبت نام خودروهای وارداتی تا ساعت 15 امروز تمدید شد مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی امروز به اتمام می‌رسد مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمدید شد + جدول وکالتی کردن حساب متقاضیان خرید خودرو‌های وارداتی تمدید شد خودروهای GAC در سامانه عرضه می شود مگر قرار نبود برای ثبت‌نام خودرو حساب وکالتی باز نشود؟ آغاز فروش 13 خودروی وارداتی برای متقاضیان جدید آغاز ثبت نام برای متقاضیان جدید خودروهای وارداتی مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی برای جانبازان تمدید شد تمام جانبازان مشمول می‌توانند برای دریافت خودرو وارداتی ثبت نام کنند قیمت قطعی 5 خودرو وارداتی اعلام شد + جدول ثبت نام جدید خودروهای وارداتی به زودی آغاز می شود نتایج آخرین عرضه خودروهای وارداتی مشخص شد مهلت ثبت‌نام خودروهای وارداتی تمدید شد؟ فرصت ثبت‌نام ١٢ مدل خودروی خارجی تمدید شد آغاز ثبت‌نام ١٢ مدل خودروی وارداتی؛ متقاضیان 3 روز فرصت دارند عرضه 3 خودروی وارداتی در سامانه یکپارچه از امروز+ قیمت فروش زوتی و جتا، این هفته در سامانه یکپارچه فراخوان واریز وجه جیلی آزکارا ویژه سامانه یکپارچه خودرو های وارداتی نتایج آخرین عرضه خودروهای وارداتی مشخص شد تعویق بازگشایی سامانه خودرو وارداتی به هفته آینده استارت فروش آزاد خودرو اعلام قیمت قطعی 6 خودرو وارداتی+ جدول آغاز عرضه 8 خودروی وارداتی در سامانه یکپارچه هشت خودروی دور جدید سامانه وارداتی ها مشخص شد اولین خودرو برقی وارداتی از کرمان آمد آغاز ثبت نام خودروهای وارداتی برای متقاضیان جدید به زودی ثبت نام خودروهای وارداتی برای متقاضیان جدید به‌زودی آغاز می‌شود اعلام نتایج دور پنجم ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی سامانه یکپارچه مهلت ثبت‌نام خودروهای وارداتی تمدید شد امشب؛ آخرین مهلت ثبت‌نام خودروهای وارداتی در سامانه یکپارچه دومین عرضه کیا سونت در سامانه خودروهای وارداتی افزایش لیست خودروهای وارداتی در سامانه یکپارچه؛ 11 خودرو برای انتخاب متقاضیان آغاز ثبت‌ درخواست برای 8 مدل خودروی وارداتی از امروز آغاز چهارمین مرحله ثبت‌نام خودروهای وارداتی از شنبه عرضه جدید 8 خودروی وارداتی از روز شنبه ونوسیا V-Online تلفیق هنر و‌ تکنولوژی مهلت ثبت‌نام خودروهای وارداتی امشب تمام می‌شود موعد تحویل خودروهای جتا اعلام شد سامانه یکپارچه خودرو های وارداتی برای 6 خودرو وارداتی باز می شود عرضه جدید خودروهای وارداتی از هفته آینده ثبت‌نام کنندگان وارداتی‌ها چرا خودرو نگرفتند؟ امشب مهلت ثبت‌نام خودروهای وارداتی تمام می‌شود بازگشایی مجدد سامانه خودرو ربطی به مرحله سوم ندارد تخلف در اعلام قیمت علی الحساب 6 خودروی وارداتی فروش خودرو وارداتی به سبک کنکور سراسری! فردا؛ آغاز انتخاب خودرو‌های وارداتی سامانه فروش 6 خودروی وارداتی باز شد آخرین جزییات از بازگشایی سامانه یکپارچه برای عرضه خودروهای وارداتی مردم نگران نباشند؛ فروش خودرو در سامانه یکپارچه ادامه دارد مهلت ثبت‌نام جاماندگان مرحله دوم سامانه یکپارچه خودرو تمام شد فروش اقساطی کرمان موتور برای منتخبین سامانه شرایط فروش کرمان موتور ویژه مرداد ماه1402 سامانه یکپارچه عرضه منظم محصولات سایپا به متقاضیان مرحله دوم طرح فروش یکپارچه خودرو نتایج نوبت‌بندی خودروهای فرسوده مشخص شد فرصت دوباره خرید خودرو برای 3 درصد باقیمانده متقاضیان مردم افتخار نمیدهند انصراف دهند اما شما با شهامت می‌توانید استعفا دهید قرعه‌کشی نوبت‌دهی مرحله دوم فروش خودرو امروز انجام می‌شود امکان ثبت خودرو در سامانه یکپارچه وجود ندارد مهلت تعریف حساب وکالتی خرید خودرو امشب تمام می‌شود امکان انصراف از دریافت خودرو در سامانه یکپارچه تا چه زمانی فعال است؟ پیامک فراخوان اولویت‌های تابستان طرح فروش یک‌پارچه به مرور ارسال می‌شود فعلا برای حساب وکالتی اقدام نکنید مهلت ویرایش خودرو در سامانه یکپارچه ساعت 24 امشب تمام می‌شود بازی غیرقانونی وزارت صمت با بازار خودرو خودروهای قابل عرضه در طرح فروش یکپارچه مشخص شد اطلاعیه وزارت صمت درباره عرضه یکپارچه خودروهای داخلی بر مبنای فرآیند نوبت‌دهی افزایش 40 درصدی تولید خودرو آغاز عرضه یکپارچه فروش خودرو قرعه کشی خودروهای وارداتی 21 اسفند ماه قرعه کشی بزرگ ایران خودرو 23 بهمن ماه برگزار می شود قرعه کشی فروش فوق العاده ایران‌خودرو سه‌شنبه انجام می‌شود حمایت از قرعه کشی خودرو در برابر عرضه بورسی عجیب است قرعه کشی خودرو حذف نشده است برگزاری قرعه‌کشی طرح‌های فروش محصولات ایران خودرو قرعه کشی طرح‌های فروش ایران خودرو برگزار شد 60هزار برنده در مقابل 85 میلیون بازنده؟ سایپا طلسم قرعه کشی را شکست حذف سامانه یکپارچه تخصیص خودرو؛ فروش توسط خودروسازان هدف‌گذاری سه مسیر برای تولید خودروی باکیفیت نتایج قرعه‌کشی خودرو اعلام شد زمان ثبت نام سومین دوره قرعه‌کشی یکپارچه خودرو تمدید شد اختلال در سامانه فروش یکپارچه خودرو عرضه محصولات گروه سایپا بدون قرعه‌کشی در سامانه یکپارچه تخصیص خودرو کدام خودروها فرسوده محسوب می‌شوند؟ حذف قرعه‌کشی و محدودیت‌های فروش خودرو برای تمام محصولات از شهریور ماه حذف شروط برای خودروهای خارج از فرآیند قرعه‌کشی عرضه محصولات گروه سایپا بدون قرعه‌کشی در سامانه یکپارچه تخصیص خودرو افزایش احتمال تخصیص خودرو با سامانه یکپارچه نتایج قرعه‌کشی خودروها مشخص شد خروج تدریجی خودرو از قرعه کشی نتایج قرعه‌کشی خودرو یک شنبه 2 مرداد منتشر می شود بازار خودرو؛ بهشت «مادران» ثبت‌نام 7هزار متقاضی در هر دقیقه در سامانه یکپارچه تخصیص خودرو فردا؛ مرحله دوم قرعه‌کشی یکپارچه خودرو زمان مرحله دوم ثبت نام خودرو مشخص شد 25 تیرماه؛ مرحله دوم عرضه خودرو در سامانه یکپارچه تخصیص ایجاد سامانه یکپارچه تخصیص خودرو الزام حقوقی و قضایی داشت پایان تیرماه زمان جدید قرعه کشی خودروها تداوم فروش خودرو از مسیر سامانه یکپارچه تعداد خودرو‌های کف پارکینگ خودروسازان 70 درصد کاهش داشته ادامه پیش فروش محصولات سایپا تا تکمیل ظرفیت طرح فروش بدون قرعه کشی ایران خودرو اعلام شد 15 طرح خارج از قرعه‌کشی خودروسازان اعلام شد زمان ثبت نام نهایی منتخبان رزرو قرعه کشی فروش یکپارچه خودرو مشخص شد همه منتخبان سامانه یکپارچه خودرو مشمول دریافت خودرو شدند ذخیره‌ها تا پایان مهلت واریز وجه منتخبان اصلی منتظر بمانند خودرو به همه منتخبان قطعی و ذخیره تعلق می‌گیرد تمدید مجدد مهلت واریز برای منتخبان اولین دوره فروش یکپارچه خودرو شفاف‌سازی سازمان حمایت درباره شیوه تخصیص خودرو در سامانه یکپارچه برندگان قرعه کشی خودرو در برزخ اعلام نتایج قرعه‌کشی خودرو امروز قرعه‌کشی نخستین فروش یکپارچه خودرو انجام می‌شود مشکلات سامانه فروش خودرو هنوز بطور کامل رفع نشده است ماهانه 100 هزار نفر برنده خودرو می‌شوند رهگیری مالیاتی سفته‌بازان خودرو سامانه یکپارچه تخصیص خودرو به دنبال افزایش نظارت دولت و کاهش دلال بازی است شنبه 17 اردیبهشت ; زمان قرعه کشی فروش فوری ایران خودرو در قرعه کشی خودرو از هر یک هزار نفر 2 نفر برنده می شوند سهمیه عادی در قرعه کشی خودرو به 40 درصد ظرفیت رسید 10 درصد خودرو‌های قرعه کشی به دارندگان خودرو‌های فرسوده تعلق گرفت استیضاح وزیر صمت در دست بررسی است حذف قرعه کشی از خودروهای پر تیراژ شروع می شود آغاز حذف قرعه‌کشی با عرضه خودرو در بورس زده شد نتایج قرعه کشی سایپا 1400 برای دو طرح فروش فوق العاده و حمایت از خانواده و جوانی جمعیت برگزاری مراسم قرعه کشی دو طرح فروش فوق العاده محصولات سایپا اعلام زمان قرعه کشی طرح جدید فروش فوری ایران خودرو برگزاری مراسم قرعه کشی پیش فروش محصولات ایران خودرو سال آینده قرعه کشی خودرو نخواهیم داشت عرضه هفت محصول در طرح پیش فروش یک ساله ایران خودرو اعلام زمان قرعه کشی طرح جدید فروش فوری ایران خودرو اعلام شرایط پیش فروش یکساله محصولات سایپا زمان قرعه کشی طرح فروش فوری محصولات ایران خودرو انتقاد یک نماینده مجلس به شیوه فروش خودرو نتایج قرعه کشی فروش فوق العاده محصولات سایپا اعلام شد + لیست نتایج احتمال حذف قرعه‌کشی خودرو اعلام زمان قرعه کشی فروش فوق العاده محصولات ایران خودرو مهلت واریز وجه منتخبان قرعه‌کشی سه‌روزه شد جوسازی حذف قرعه‌کشی زمان قرعه کشی پیش فروش محصولات ایران خودرو مشخص شد قرعه‌کشی 4محصول طرح فروش فوق العاده سایپا در نخستین روز پاییز قرعه‌کشی 4 محصول طرح فروش فوق العاده سایپا در سال 1400 انجام شد زمان قرعه کشی فروش فوق العاده ایران خودرو نتایج قرعه کشی پیش فروش محصولات ایران خودرو اعلام شد + لیست نتایج بیستمین مرحله فروش فوق‌العاده ایران خودرو فردا اجرا می شود نتایج قرعه کشی ایران خودرو اعلام شد + شماره پیگیری برندگان عایدی سفته‌بازان از قرعه‌کشی خودرو نتایج قرعه کشی سایپا مشخص شد + لیست برندگان قرعه‌کشی طرح فروش فوق العاده و پیش فروش کوییک.آر سایپا انجام شد قرعه کشی محصولات ایران خودرو آغاز شد اعلام ظرفیت محصولات ایران خودرو در طرح پیش فروش تیر 1400 زمان قرعه کشی محصولات سایپا مشخص شد نخستین قرعه‌کشی طرح پیش‌فروش محصولات سایپا در سال 1400 انجام شد اولین قرعه کشی سایپا در سال 1400 برگزار شد زمان قرعه کشی محصولات سایپا مشخص شد دومین قرعه کشی شرکت مدیران خودرو برای ماه مبارک رمضان خودروسازان سال 1400 را با رشد 117 درصدی تولید آغاز کردند مرحله نخست قرعه کشی جشنواره ماه رمضان مدیران خودرو برگزار شد برندگان پیش فروش محصولات ایران‌خودرو مشخص شدند نتایج اولین قرعه کشی ایران خودرو در 1400 مشخص شد رشد 19 درصد تولید خودرو تا پایان بهمن‌ماه آخرین قرعه کشی سال ایران خودرو برگزار شد زمان قرعه کشی فروش فوق العاده محصولات ایران خودرو مشخص شد قرعه‌کشی 6 محصول طرح فروش فوق العاده و 9محصول طرح پیش فروش یکساله سایپا انجام شد زمان قرعه کشی محصولات سایپا مشخص شد پخش زنده قرعه‌کشی فروش فوق‌العاده ایران‌خودرو؛ فردا ممنوعیت تولید خودرو 2 ستاره یک سال بعد از اجرای قانون ساماندهی صنعت خودرو قرعه کشی، تجویز اشتباه شورای رقابت برای بازار خودرو قرعه کشی محصولات ایران خودرو آغاز شد روش فروش خودرو بجای قرعه‌کشی باید منطقی شود نتایج قرعه کشی سایپا اعلام شد نتایج قرعه کشی محصولات ایران خودرو اعلام شد نتایج قرعه کشی ایران خودرو اعلام شد قرعه کشی پیش فروش 20 هزار دستگاه خودرو برگزار شد نتایج قرعه کشی سایپا اعلام شد قرعه‌کشی 8 محصول طرح فروش فوق العاده سایپا انجام شد اعلام شرایط جدید پیش فروش مشارکت در تولید محصولات سایپا قرعه‌کشی محصولات سایپا دوشنبه برگزار می‌شود سودجویان در کمین مشتریان فروش اینترنتی زمان قرعه‌کشی مرحله هفتم فروش فوق العاده ایران خودرو مشخص شد انجام قرعه‌کشی ششمین مرحله فروش فوق‌العاده محصولات ایران‌خودرو قرعه‌کشی مرحله ششم فروش فوق‌العاده محصولات ایران‌خودرو مراسم قرعه‌کشی 10 محصول پیش فروش شده سایپا برگزار شد 31 هزار برنده در قرعه کشی پیش فروش یک ساله سایپا مشخص شدند زمان قرعه‌کشی فروش فوق‌العاده محصولات ایران‌خودرو مشخص شد قرعه‌کشی 9 محصول سایپا دوشنبه برگزار می‌شود چرا ظرفیت ثبت نام خودرو در زمان قرعه کشی حذف شده است؟ مراسم قرعه‌کشی 8 محصول فروش فوق‌العاده سایپا برگزار شد قرعه کشی سومین مرحله فروش فوق‌العاده محصولات سایپا قرعه‌کشی دو طرح فروش ایران‌خودرو فردا تاریخ قرعه کشی طرح فروش فوق‌العاده محصولات ایران خودرو ملاک برنده شدن در قرعه کشی سایت است نه پیامک 29 هزار برگزیده قرعه کشی سایپا مشخص شد افرادی که به اشتباه برنده قرعه‌کشی اعلام شدند منتخبین 54 هزار شاهین سایپا مشخص شدند ثبت نام 56 هزار متقاضی برای شاهین سایپا قرعه کشی طرح پیش فروش مشارکت در تولید محصولات ایران خودرو برگزار شد مراسم قرعه کشی پنج محصول ایران‌خودرو برگزار می‌شود قرعه کشی ششمین طرح فروش سایپا انجام شد یارانه؛ بهانه جدید تعلل در تحویل خودرو قرعه کشی مرحله دوم فروش فوق العاده ایران خودرو 12مردادماه برگزار می شود جزئیات قرعه کشی پیش فروش یکساله سایپا اعلام شد تعیین 45 هزار متقاضی خودرو قرعه‌کشی پیش‌فروش‌های یکساله خودروسازان شنبه و یکشنبه آینده یک میلیون و 80 هزار برای طرح فروش فوق العاده ثبت نام کردند راستی‌آزمایی در قرعه‌کشی خودرو فعال شدن تقاضاهای خاموش با شرط تحویل خودرو به‌صورت قرعه‌کشی قرعه‌کشی راهکار نجات صنعت خودرو نیست نظارت سازمان حمایت بر فرآیند قرعه کشی خودرو‌ها قرعه‌کشی، تقاضای خاموش را بیدار کرد از اپلیکیشن ایساکو سرویس بگیرید، بدون قرعه کشی برنده جایزه شوید برندگان قرعه کشی آمیکو مشخص شدند
Back to top