وزیر صنعت پس از لغو خصوصی‌سازی ایران خودرو و سایپا در مجلس، تاکید کرد

واگذاری سهام خودروسازان از مسیر دولت

عصر خودرو- کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی چندی پیش با اعمال اصلاحات جدید در طرح ساماندهی خودرو، مصوبه الزام دولت به خروج کامل از خودروسازی را لغو کرد، با این حال وزیر صنعت، معدن و تجارت می‌گوید به هیچ وجه از خصوصی‌سازی ایران خودرو و سایپا کوتاه نخواهد آمد.

Tuesday 17 December 2019 - 10:44:00

واگذاری سهام خودروسازان از مسیر دولت

به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو» به نقل از دنیای اقتصاد، آن طور که رضا رحمانی عنوان کرده، واگذاری خودروسازان در قالب یک پروسه‌ انجام می‌شود و بر این اساس، زمینه واگذاری شرکت‌های تو در تو در صنعت خودرو نیز فراهم شده است. وی با بیان اینکه در انجام پروسه واگذاری سهام خودروسازان، از تجربه‌های موجود استفاده خواهد شد، بر عزم جدی وزارت صنعت، معدن و تجارت در ماجرای خصوصی‌سازی ایران خودرو و سایپا تاکید کرده است. به گفته وزیر صمت،در وهله نخست باید اموال و املاک خودروسازی‌ها واگذار شود سپس شرکت‌های وابسته آنها؛ در مرحله آخر نیز سهام اصلی خودروسازان (سهامی که متعلق به دولت بوده و زیر 20 درصد در هر یک از دو خودروساز بزرگ کشور است) واگذار خواهد شد.  اظهارات رحمانی در شرایطی است که کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی چندی پیش با انجام اصلاحاتی در طرح ساماندهی خودرو، بند مربوط به واگذاری سهام خودروسازان را عملا لغو کرد.  در طرح اولیه که به تصویب مجلس شورای اسلامی رسید، دولت ملزم شد باقی‌مانده سهام خود در ایران خودرو و سایپا را واگذار کند تا به‌طور کامل از صنعت خودرو خارج شود. دولت در حال حاضر در هر یک از این دو شرکت زیر 20 درصد سهام دارد، سهامی در ظاهر نسبتا کم اما بسیار پر قدرت.  در پناه همین سهام پر قدرت به اصطلاح مدیریتی است که دولت در امور ریز و درشت خودروسان بزرگ کشور دخالت می‌کند، حال می‌خواهد تعویض مدیرعامل باشد یا احداث سایت تولیدی در آن سر دنیا.  سال هاست از پس همین دخالت ها، کارشناسان و فعالان صنعت خودرو بر لزوم خروج دولت از خودروسازی تاکید می‌کنند و مجلسی‌ها نیز کم و بیش از خصوصی‌سازی کامل ایران خودرو و سایپا گفته و می‌گویند. از همین رو مجلسی‌ها تصمیم گرفتند در قالب طرح ساماندهی خودرو، دولت را به خروج کامل از ایران‌خودرو و سایپا ملزم کنند. طرح اولیه که به جز خصوصی‌سازی، موارد مهم دیگری را نیز در خود جای داده بود، در صحن علنی مجلس شورای اسلامی رای آورد، اما شورای نگهبان آن را رد کرد. در ادامه اصلاحاتی روی این طرح به ویژه در مورد خصوصی‌سازی انجام شد، اما شورای نگهبان دوباره ردش کرد و مجمع تشخیص مصلحت نظام نیز روی خوش به آن نشان نداد.  در نهایت کمیسیون صنایع مطابق با نظر شورای نگهبان و مجمع تشخیص مصلحت نظام، اصلاحاتی را در طرح موردنظر انجام داد و طبق آن، الزام دولت به خروج کامل از خودروسازی، برداشته شد. طبق اصل 44 قانون اساسی، دولت می‌تواند تا 20 درصد از سهام خود در خودروسازی را نگه دارد، با این حال وزارت صنعت،معدن و تجارت بارها تاکید کرده که تا پایان سال آینده، کل سهام دولتی ایران خودرو و سایپا واگذار خواهد شد.  باید منتظر ماند و دید که آیا رضا رحمانی به‌عنوان سکاندار وزارت صنعت به وعده خود مبنی بر خروج دولت از خودروسازی عمل خواهد کرد یا این صنعت بزرگ همچنان دولتی باقی خواهد ماند.

برچسب ها

خصوصی سازی خودروسازان
مطالب مرتبط بیشتر
خودروسازی زیانبار:کارخانه های خودرو فقط در 6ماه 34هزار‌میلیارد تومان زیان دیده اند! تصویب مجوزهای قانونی آماده سازی واگذاری سایپا در هیات عالی واگذاری های سازمان خصوصی سازی تردستی دولت در ناکارآمدسازی خودروسازان، مدیریت بدون سهامداری! 14 ماه از مهلت واگذاری خودروسازان گذشت؛ هیچ اقدامی نشد! سهام دولت در خودروسازان چند درصد است؟ سایپا به خاطر شریک چینی اش فروش بن رو را باز هم تمدید کرد؟ قالیباف: بخش دولتی با 6 درصد سهام حق مدیریت خودروسازها را ندارد خصوصی‌سازی هراسی در صنعت خودرو آخرین وضعیت واگذاری سهام دولتی ایران خودرو و سایپا قصه «بن‌رو»، غصه «رنو» سایپا دوباره بن رو را برای فروش گذاشت فرجام خرید سهام خودروساز وضع صنعت خودروسازی ناشی از سیاستگذاری‌های اشتباه در واگذاری خصوصی سازی صنعت خودرو از تریبون تا فراموشی دنده عقب در واگذاری خودروسازان خصوصی سازی خودروسازان‏‌, گامی به سوی رشد تولید همکاری وزارت صمت و اقتصاد برای واگذاری خودروساز‌ها تشکیل کمیته‌ای برای واگذاری سهام خودروسازان استقبال قطعه سازان از اجرای فرمان رییس‌جمهوری در مورد خصوصی‌سازی صنعت خودرو مختصات خریدار خودروسازان تعیین شد بانک تجارت هم بلوک سهام خود را می‌فروشد، اما پس از ارزش‌گذاری بانک صادرات هم بلوک ایران خودرویی خود را به بخش خصوصی واگذار کرد پایان شراکت دولت و خودرویی‌ها 11 ماه از مهلتِ واگذاری خودروسازان گذشت عبور از خودرو با وعده کاهش تصدی‌گری دو گره واگذاری‌ سهام دولت در خودروسازی مالکیت شرکت‌های خودروسازی چگونه دولتی ماند؟ سایپا: نرخ ارز نوسان کرد فعلا بن رو را نمی فروشیم خودروسازان باید تا آخر سال از شمول قیمت گذاری دستوری خارج شوند آغاز ماراتن آخرین خواستگاری دختر جوان سایپا بخش خصوصی، خودروساز زیان‌ده نمی‌خرد! شروط 7گانه خرید سهام خودرو ارزش گذاری پارس خودرو در حال انجام است بلوک 3.36 درصدی ایران خودرو در بورس واگذار می‌شود واگذاری شفاف‌تر دو خودروساز، با حل مساله سهامداری چرخشی! کاهش زیان خودروسازان با واگذاری به بخش خصوصی سومین وعده خودرویی رییس‌جمهوری در آستانه تحقق حق رای مشروط مجامع سهام تودلی ایران خودرو و سایپا مجوز فروش و واگذاری شرکت پارس خودرو صادر شد صورت‌جلسه الزامات واگذاری خودروسازان تدوین شد ارزیابی دارایی خودروسازان با صدور 1700 ابلاغ کارشناسی خصوصی سازی خودروسازان همچنان در هاله‌ای از ابهام فروش پارس خودرو استارت خورد بانک صادرات یک بلوک از سهام ایران خودرو را در بورس عرضه می‌کند حذف قیمت‌گذاری دستوری خودرو تا پایان سال زیان انباشته 150 هزار میلیارد تومانی دو خودروساز بزرگ کشور بزرگترین خصوصی‌سازی تاریخ کشور هفته بعد نهایی می‌شود/ واگذاری سهام دولت در خودروسازها پیشنهاد واگذاری خودروسازی‌ها به نیروهای مسلح رد شد فاز استراحت دولت در تصدی‌گری خودرو فرآیند اجرایی خصوصی‌سازی خودروسازان آغاز شد سهام دولت در دو خودروساز با مصوبه شورای عالی اصل 44 رفع وثیقه شده است عقبگرد خودرویی در خصوصی‌سازی فرجام شراکت خودروسازان در دوران پسادولتی خودروسازی‌ها به بخش خصوصی واقعی واگذار شوند تدوین سند مشترک 2 وزارتخانه برای واگذاری خودروسازها تغییر ترکیب سهامداران خودروسازی‌ها باید به ارتقای کیفیت و اصلاح قیمت منجر شود خصوصی سازی صنعت خودرو در مسیر عقلانیت مقدمات واگذاری سهام درون‌شرکتی ایران خودرو انجام شده است خصوصی سازی پیش نیاز ارتقای بهره وری و بهبود کارایی خودروسازان قیمت گذاری دستوری و واگذاری سهام خودروسازان، 2 چالش بازار سرمایه رئیس خصوصی سازی: کدام عاقلی خودروسازی که روزانه زیان می‌دهد را می‌خرد؟ نسخه «خصوصی» خروج از بحران خودروسازی پلن «بی» اداره خصوصی خودروسازان وزیر صمت در پاسخ به خبرنگار «عصرخودرو»: مزایده زیرمجموعه خودروسازان طی هفته های آینده آغاز خواهد شد+ویدیو کشف قیمت خودرو در بورس کالا، مناسب‌ترین راه برای خصوصی‌سازی آخرین وضعیت واگذاری سایپا و ایران خودرو قیمت بلوک سایپا پایه هر سهام 3442 ریال (بدون احتساب ارزش مدیریتی) برآورد گردید واگذاری سهام دولتی ایران خودرو و سایپا شاید به تعویق بیفتد مدیرعامل سایپا: پاکات متقاضیان سهام سایپا را هفته آینده بازگشایی می کنیم اهلیت مدیران صنعت خودرو تا به امروز را چه کسانی تایید کرده بودند؟! لزوم توجه به اهلیت خریداران بلوک‌های دولتی خودروسازان ایران خودرو بدون نهایی شدن قیمت گذاری، سهام تودلی و شرکت های شهرستانی خود را به فروش گذاشت واگذاری سهام شرکت‌های خودرویی در نیمه دوم سال خواستگار واقعی عروس جاده مخصوص کیست؟ ناهماهنگی در وزارت صمت باعث تعلل در عرضه سهام دولت در ایران خودرو و سایپا شده است چرا هنوز سهام دولت در ایران خودرو و سایپا عرضه نشده است؟ لزوم واگذاری سهام دولتی ایران‌خودرو و سایپا به بخش خصوصی توجه به اهلیت خریداران سهام خودروسازان مولفه مهم در واگذاری شائبه لغو واگذاری سهام خودروسازان تکذیب شد چالش صنعت خودرو با خصوصی سازی رفع می‌شود تمدید حضور دولت در خودروسازی؟ فراخوان عمومی برای خرید سهام شرکت‌های متعلق به ایران‌خودرو فراخوان ایران‌خودرو برای فروش سهام دولتی و درون‌گروهی ارزش‌گذاری سهام ایران خودرو و سایپا انجام شد ارزشگذاری سهام ایران‌خودرو و سایپا، تا یکی دو هفته دیگر خودرو پس‌ از خصوصی‌سازی دولت برای واگذاری سهام‌ چرخه‌ای، منشا زیان خودروسازان را شفاف کند واگذاری سهام خودروسازی در خوان آخر راهکار برون رفت از بُن‌بست خصوصی‌سازی در جاده مخصوص چه کسی سهام خودروسازان را می‌خرد؟ فرمان خصوصی سازی صنعت خودرو را کندند، بورس چرا ساکت است؟ خریداران احتمالی سهام خودروسازان صدور دستور خصوصی‌سازی ایران خودرو و سایپا 4 مشتری عمده برای بلوک سهام مدیریتی ایران‌خودرو و سایپا وزیر صمت تشریح کرد: آخرین وضعیت عرضه بلوکی ایران خودرو و سایپا قیمت نهایی عرضه بلوکی ایران خودرو و سایپا بسیار بالاتر از قیمت تابلو سایپا یک قدم به بورسی شدن نزدیک شد 90 درصد کار ارزشگذاری سهام خودروسازان و تودلی ها به پایان رسید واگذاری خودروسازی به بخش خصوصی؛ پایان سکانس استفاده از رانت دولتی سه معمای واگذاری سهام خودروسازان گام های سرنوشت ساز خصوصی سازی صنعت خودرو کدامند؟ اولین کنسرسیوم بزرگ بخش خصوصی در حضور معاون اول رییس جمهور اعلام موجودیت کرد ارزش گذاری سهام تودلی ایران خودرو و سایپا آغاز شد الزام خصوصی سازی واقعی، راه نجات صنعت خودرو کشور عمده سهام در اختیار زیرمجموعه‌هاست شارژ خارجی خودروسازی با واگذاری سهام دولت با سهم 15 درصدی، در ترکیب خودروسازی‌ها نفوذ دارد دوران حمایت از خودروهای بی‌کیفیت به سرآمد برنامه فاطمی امین برای اصلاح ساختاری صنایع خودرو سازی اولویت صنعت خودرو، سامان‌دهی وضعیت مالی و ساختار سهام‌داری است شوی جدید خصوصی‌سازی خودرو؟ توافق بر سر خروج دولت از خودروسازی دولت نباید نگران خصوصی‌سازی خودروسازان بزرگ باشد واگذاری خودروسازان، شاید وقتی دیگر ایران خودرو واگذار می‌شود الزامات پیش از واگذاری خودروسازی‌ها سهام خودروسازان باید هرچه سریعتر واگذار شود خصوصی‌سازی قانونی است که کسی نمی‌تواند مانع آن شود خودروسازی‌ها ابتدا کوچک‌سازی و سپس واگذار می‌شوند اداره خودروسازی با مدیریت دولتی اشتباه استراتژیکی است وقتی معاون وزیر صنعت مدیرعامل ایران‌خودرو می‌شود خصوصی‌سازی معنا ندارد ضرورت حرکت در مسیر انقلاب صنعتی چهارم پس از خصوصی سازی خصوصی‌سازی با مداخله دولت امکان‌پذیر نیست اجبار به داخلی سازی همزمان با خصوصی سازی یکه تازی دولت در خودروسازی کارشکنی در واگذاری سهام خودروسازان؟ سازمان خصوصی‌سازی در واگذاری سهام خودرویی دولت کارشکنی می‌کند اهرم‌های قدرت مانع از واگذاری سهام سایپا و ایران خودرو می‌شوند ورود قوه‌قضائیه به واگذاری سهام خودروسازان چهار گامی که ایران‌خودرو و سایپا باید قبل از خصوصی‌سازی بردارند دولت در امر واگذاری سهام خودروسازان بیشتر فکر کند خودروسازان را نمی‌خریم خصوصی‌سازی خودروسازان سخت است بررسی واگذاری سهام دو شرکت خودروساز در کمیسیون اقتصادی دولت شرط اصلی واگذاری سهام دولتی خودروسازان چالش‌های واگذاری سهام دولت در شرکت‌های ایران خودرو و سایپا تکلیف بخش خصوصی با سیاست‌های دستوری خصوصی‌سازی 3 مرحله‌ای خودروسازان خریدار سهام "ایران خودرو" و "سایپا" چه ویژگی هایی باید داشته باشد سایپا و ایران‌خودرو تا سال آینده خصوصی می‌شوند قیمت پایه و شرایط واگذاری ایران خودرو و سایپا تصویب شد آینده خصوصی‌سازی صنعت خودرو در ابهام دولت باید تصدی گری خود را از صنعت خودرو بردارد خصوصی‌سازی صنعت خودرو تأثیر زیادی بر کیفیت خودروها دارد سهام "ایران خودرو" و "سایپا" قابل واگذاری نیست مصوبه واگذاری خودرویی‌ها فعلا قابل اجرا نیست سبقت خودرو از بخش دولتی یک گام رو به جلو در واگذاری سهام خودروسازان موافقت سران سه قوه با واگذاری سهام دولت در ایران خودرو و سایپا واگذاری دو خودروساز در دستور کار قرار گرفت واگذاری خودروسازان داخلی در دستورکار قرار گرفت ایران خودرو و سایپا به سمت ورشکستگی می‌روند دولت انحصار زدایی در صنعت خودروسازی را ساماندهی کند پیش شرط واگذاری سهام دولت در خودروسازی‌ها چیست؟ آقای وزیر، به وعده کاهش قیمت خودرو عمل کنید؛ خصوصی سازی ایران خودرو و سایپا پیشکش! جزئیات واگذاری بقیه سهام دولت در سایپا و ایران خودرو دیوار حمایت از خودروسازها در حال فروریختن دستور رئیس‌جمهور برای واگذاری سهام خودروسازان روحانی 2 سال قبل دستور خصوصی سازی واقعی خودروسازان را صادر کرد
Back to top