به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو» به نقل از گسترش نیوز ، شورولت کوروت به نسل هشتم خود ورود پیدا کرده و می‌توان آن را یک انقلاب در طراحی این خودرو دانست. این خودرو نخستین نسل از کوروت است که پیشرانه آن در بخش عقب قرار دارد. قرارگیری پیشرانه در این قسمت می‌تواند باعث ایجاد یک سری چالش‌ها به خصوص در بحث آکوستیک و صدای داخل خودرو شود.

سیستم صوتی بوز Bose یکی از برندهای مشهور است که با خودروسازان مختلف دنیا همکاری دارد. این شرکت برای نسل جدید کورت از 14 اسپیکر استفاده کرده است که بیشترین تعداد نصب شده بر روی یک خودروی دونفره است. در نتیجه می‌توان گفت این سیستم صوتی بلندترین و در عین حال شفاف‌ترین صدا را برای این خودرو به ارمغان می‌آورد. متخصصان صدا گفته‌اند که جابه‌جایی پیشرانه از قسمت جلوی خودرو به عقب باعث ایجاد تغییراتی روی کابین داشته است. این مورد باعث شد که کار تعبیه اسپیکرها برای متخصصات شرکت بوز سخت شود. پس از بررسی‌های پی در پی این شرکت سیستم صوتی طراحی کرد که روی هیچ‌یک از محصولات شورولت تاکنون وجود نداشته است.

شرکت بوز اعلام کرد که از ابتدا می‌دانستیم با توجه به این که پیشرانه کوروت در بخش عقب قرار دارد باید سیستم صوتی به نحوی ساخته شود که کابین از صداهای پیشرانه ایزوله بماند. در عین حال باید این سیستم صوتی بهترین صدا را به سرنشینان خودرو ارائه دهد و به گونه‌ای یک هماهنگی میان این دو مورد وجود داشته باشد. در این خودرو از اسپیکرهای 2.5 و 3.5 اینچی استفاده شده استضمن این که اسپیکر واید رنج 4 اینچی نیز مورد استفاده قرار گرفته است. علاوه بر این موارد یک ساب ووفر 10 اینچی نیز روی هر یک از درهای خودرو نصب شده است. این نکته را نیز باید گفت که برند بوز با شرکت شورولت از گذشته و زمانی که نسل چهارم کوروت در سال 1984 ساخته شد همکاری داشته است.