بررسی «طرح ساماندهی خودرو» در مجلس کلید خورد

بازگشت شورای رقابت به قیمت خودرو

عصر خودرو- طرح ساماندهی خودرو روز گذشته در شرایطی در دستور کار نمایندگان مجلس قرار گرفت که پیش از این، طرح مذکور در قالب «طرح ساماندهی بازار خودرو» به مدت 6 ماه مسکوت مانده بود.

Monday 20 May 2019 - 09:17:00

بازگشت شورای رقابت به قیمت خودرو

به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو» به نقل از دنیای اقتصاد ، اعضای کمیسیون اصل 90 همزمان با توقف واردات خودرو طرح یاد شده را در پایان بهار سال گذشته به صحن علنی مجلس بردند حال آنکه این طرح در نهایت برای بررسی بیشتر به کمیسیون صنایع ارسال شد. در مورد دلایل مسکوت ماندن طرح اولیه همین بس که این طرح بیشتر حول آزاد‌سازی واردات و همچنین کاهش تعرفه‌ها بود به همین دلیل با توجه به شرایط کنونی کشور نتوانست نظر نمایندگان را به خود جلب کند. اما با ارسال این طرح به کمیسیون صنایع، اعضای آن طرح یاد شده را به ساماندهی صنعت خودرو تغییر دادند و کلا هویتی جدید برای آن تعریف کردند. هویتی که بیشتر در راستای حمایت از تولید و کالای داخلی شکل گرفت.
بازگشت شورای رقابت به قیمت خودرو

با این حال اما دیروز در حین بررسی پیشنهاد ساماندهی خودرو باز هم برخی از اعضای کمیسیون اصل 90 به تغییر ماهیت طرح اصلی شکایت کردند و حتی خواستار مسکوت ماندن سه ماهه این طرح شدند. بهرام پارسایی، نماینده مردم شیراز و از طراحان ساماندهی بازار خودرو که دیروز پیشنهاد مسکوت ماندن دوباره طرح را ارائه کرده بود در صحن علنی مجلس تاکید کرد که طبق آیین‌نامه طرح یک فوریتی باید ظرف 45 روز به تصویب مجلس برسد که یک فوریت این طرح دوم اردیبهشت سال گذشته تصویب شده و این طرح 13 ماه است بین مجلس و کمیسیون پاسکاری می‌شود. وی همچنین عنوان کرد که اگر این طرح ظرف 45 روز به تصویب می‌رسید، به‌طور قطع شاهد وضعیت نابسامان فعلی در بازار خودرو نبودیم، اما طرح از اهداف اصلی طراحان خارج شده است.

در هر صورت اگر چه پیشنهاد مسکوت ماندن دوباره طرح ساماندهی خودرو به تصویب نمایندگان مجلس نرسید اما طرح دوم به نام طرح ساماندهی صنعت خودرو نیز با تغییراتی همراه بود؛ به‌طوری‌که مصوبات دیروز نیز چندان همخوانی با طرح ثانویه نداشت. به عنوان نمونه در طرح ساماندهی صنعت خودرو ماده 11 حذف شده بود. در این ماده خودروسازان مکلف شدند که قیمت تمام شده خودرو، درصد سود و قیمت قطعی را محاسبه کنند. اما دیروز این ماده بار دیگر احیا شد با این تفاوت که شرکت‌های خودروساز موظف به اعلام قیمت خودروها به شورای‌عالی رقابت شدند.  آنچه دیروز بر ابهامات این مصوبه از سوی بسیاری از رسانه‌ها و همچنین اعضای شورای رقابت افزود، عنوان شورای‌عالی رقابت بود. مرکز ملی رقابت و شورای رقابت دو نهادی هستند که طبق قانون به کشف انحصار و جلوگیری از آن می‌پردازند حال آنکه عنوان شورای‌عالی رقابت واژه‌ای نامانوس است. به این ترتیب مشخص نیست که منظور شورای رقابت است یا مرکز ملی رقابت؟ در هر صورت هرچه هست نظر نمایندگان به ورود دوباره شورای رقابت به قیمت خودرو است تا آزاد‌سازی یا قیمت‌گذاری توسط سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان. در ذیل مصوبات دیروز مجلس در راستای طرح ساماندهی خودرو را به تفصیل بررسی خواهیم کردیم. 
تعرفه صفر برای واردات هیبریدها

نمایندگان مجلس در بررسی طرح ساماندهی خودرو طی مصوبه‌ای مقرر کردند که واردات خودروهای سواری تمام برقی و تمام هیبرید تا زمان تولید آنها در داخل از پرداخت حقوق ورودی معاف باشند. این در شرایطی است که پیش‌تر دولت برای خودروهای برقی تعرفه واردات 5 درصد و برای خودروهای هیبرید شارژی، تعرفه 35 درصدی را وضع کرده بود.موضوع خودروهای سواری تمام برقی و تمام هیبریدی در ماده 4 طرح ساماندهی صنعت خودرو نیز مورد توجه قرار گرفته بود. نمایندگان در این طرح که کلیات آن در بهمن سال گذشته به تصویب رسید،دولت را موظف کردند، ظرف مدت 5 سال زمینه را برای تولید داخلی خودروهای برقی یا هیبریدی مهیا کند. پیش از این نیز وزارت صنعت، معدن و تجارت موظف شده بود با رعایت مواد 2 و 3 قانون بهبود مستمر محیط کسب‌و‌کار مصوب 16/  11/  1390، در افق سند چشم‌انداز 20 ساله، بسترهای لازم را برای ورود فناوری‌های جدید و مستقل تولید خودرو با همکاری شرکت‌های معتبر خودروسازی جهان یا به‌صورت سرمایه‌گذاری مشترک با شرکت‌های فعال موجود فراهم سازد.با توجه به اینکه در این طرح دولت 5 سال فرصت دارد تا زیرساخت‌های لازم برای تولید داخلی خودروهای برقی و هیبریدی را ایجاد کند، نمایندگان تا زمان به تولید انبوه رسیدن این خودروها، تعرفه واردات را برای خودروهای تمام برقی یا تمام هیبرید صفر کردند.
پرداخت عوارض خودروهای پرمصرف

نمایندگان مجلس اما دیروز در مصوبه‌ای دیگر، دولت را مجاز به وضع عوارض پلکانی برای دارندگان خودروهای پرمصرف کردند.در حالی موضوع دریافت عوارض بیشتر از خودروهای پرمصرف به تصویب نمایندگان رسیده است که هیات دولت مصوب کرده بود، شرکت‌های خودروساز باید در ازای تولید هر خودروی پرمصرف، تعدادی خودروی فرسوده را اسقاط کنند. البته این مصوبه که در زمان دولت یازدهم به تصویب رسیده بود، از سوی محمد شریعتمداری، وزیر سابق صمت، در دولت دوازدهم لغو شد. دلیل درخواست لغو این مصوبه از سوی شریعتمداری جلوگیری از فشار مضاعف به خودروسازان بود.

به این ترتیب براساس مصوبه روز گذشته مجلس، دولت مجاز شد ضمن ترویج روش‌های کاهش و بهینه‌سازی مصرف سوخت نسبت به وضع عوارض پلکانی بر دارندگان خودروهای پرمصرف (نسبت به حجم سیلندر) یا تولید خودروهای پرمصرف بالاتر از حد مجاز به تشخیص سازمان ملی استاندارد اقدام کند و درآمد حاصل را پس از واریز به حساب خزانه‌داری کل کشور و درج در بودجه‌های سنواتی به یارانه تسهیلات بانکی جهت گسترش حمل‌و‌نقل عمومی اختصاص دهد.همچنین طبق این مصوبه وزارت صنعت، معدن و تجارت مکلف است با همکاری وزارتخانه‌های ارتباطات و فناوری اطلاعات، نیرو و راه و شهرسازی و معاونت علمی و فناوری ریاست‌جمهوری نسبت به تدوین سند راهبردی فناوری‌های نوین در صنعت خودروسازی از جمله خودروهای تمام برقی و تمام هیبریدی (مدل‌هایی که قابلیت شارژ از طریق اتصال به منبع‌های خارجی برق را نیز دارند) و خودران و نیز امکان استفاده از سوخت‌های غیر فسیلی دیگر حداکثر ظرف مدت یک سال بعد از لازم‌الاجرا شدن این قانون اقدام کنند.آیین‌نامه اجرایی این تبصره حداکثر ظرف مدت سه ماه بعد از لازم‌الاجرا شدن این قانون توسط وزارت صنعت، معدن و تجارت تهیه می‌شود و به تصویب هیات‌وزیران می‌رسد.
شماره‌گذاری منوط به‌نظر سازمان استاندارد

همچنین نمایندگان مجلس در مصوبه‌ای دیگر، مقرر کردند که شماره‌گذاری خودروها توسط نیروی انتظامی منوط به تایید سازمان ملی استاندارد باشد.بر این اساس سازمان ملی استاندارد مکلف است در اجرای استانداردهای مصوب مرتبط با خودروهای وارداتی، ساخت داخل و قطعات آنها در هر سال به گونه‌ای برنامه‌ریزی کند که از واردات و تولید خودروهای خارج از استانداردهای مذکور جلوگیری کند. همچنین شماره‌گذاری خودروها توسط نیروی انتظامی جمهوری اسلامی ایران منوط به تایید سازمان ملی استاندارد است.پیش‌تر سازمان استاندارد، استانداردهای 85‌گانه‌ای را برای تولید خودرو در نظر گرفته بود که خودروسازان موظف بودند از دی ماه سال گذشته این استانداردها را رعایت کنند. البته این مساله با توجه به بازگشت تحریم‌ها و شرایط ویژه شرکت‌های خودروساز به حالت تعلیق درآمد.طبق تبصره یک این مصوبه، تولیدکنندگان داخلی خودرو مکلف هستند نسبت به نصب برچسب نشان‌دهنده درصد (نسبت) تولید داخلی براساس دستورالعمل صادره از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت روی هر کدام از محصولات خود اقدام کنند. دستورالعمل مذکور براساس روش ساخت، میزان تولید داخل، کیفیت و خدمات پس از فروش تدوین می‌شود. وزارت صنعت، معدن و تجارت مکلف است در حکم اجرای این تبصره نظارت کند.همچنین تبصره 2 این مصوبه، وزارت صنعت، معدن و تجارت را مکلف می‌کند، ظرف مدت سه ماه بعد از لازم‌الاجرا شدن این قانون آیین‌نامه اجرایی ارتقای کیفیت خودرو، کاهش مصرف سوخت، اجرای کامل استانداردهای مصوب و استانداردهای مورد نیاز قطعه‌سازی، استانداردهای ایمنی و آلایندگی و همچنین رقابت‌پذیر کردن و توسعه شبکه به کیفیت خدمات پس از فروش را تهیه و برای تصویب به هیات‌وزیران تقدیم کند.این وزارتخانه بعد از تهیه آیین‌نامه مذکور و تصویب آن در هیات‌وزیران باید آن را برای اجرا به کلیه خودروسازان و مراکز ذی‌ربط ابلاغ کند.
توجه به کیفیت خودروهای سنگین

نمایندگان همچنین وظایفی را برای وزارت صمت در ارتباط با تولید خودروهای سنگین در نظر گرفتند.بر این اساس وزارت صنعت مکلف است با همکاری سازمان ملی استاندارد، سازمان نظام مهندسی معدن و سازمان نظام مهندسی کشاورزی ظرف مدت 6 ماه پس از لازم‌الاجرا شدن این قانون نسبت به ساماندهی و ارتقای کیفیت سایر خودروهای سنگین وارداتی و تولیدات داخل از جمله ماشین‌های راهسازی، معدنی، کشاورزی و منابع طبیعی اقدام کند.البته در حال حاضر تولید خودروهای سنگین نظیر کامیون، اتوبوس و کشنده به‌دلیل بازگشت تحریم در شرایط خوبی قرار ندارد و نمودار تولید آن نزولی است. بنابراین در این شرایط شاید صحبت از ارتقای کیفیت چندان محلی از اعراب نداشته باشد.وزارت صمت بعد از اجرای این قانون موظف است هر 6 ماه گزارش خود را در این ارتباط در اختیار کمیسیون صنایع مجلس قرار دهد.
اعلام قیمت تمام شده به شورای رقابت

یکی از مهم‌ترین مواردی که روز گذشته به تصویب نمایندگان مجلس رسید، بحث ورود شورای رقابت به قیمت خودرو بود. این مساله با پیشنهاد بهرام پارسایی، عضو کمیسیون اصل 90، در صحن مجلس مطرح و با 149 رای موافق، 36 رای مخالف و 9 رای ممتنع از مجموع 227 نماینده حاضر در مجلس تصویب شد.در شرایطی نمایندگان بار دیگر تصویب کردند که شورای رقابت به قیمت خودرو ورود‌کند که اواسط سال گذشته با توجه به شرایط خاص خودروسازان شورای عالی‌هماهنگی اقتصادی سران سه قوه با پیشنهاد وزارت صمت، این شورا را از گردونه قیمت‌گذاری خودرو حذف کرد و سازمان حمایت و ستاد تنظیم بازار را جایگزین آن کردند.براساس این مصوبه نمایندگان مجلس شرکت‌های خودروسازی را موظف کردند که در هنگام فروش خودروها قیمت تمام‌شده، درصد سود و قیمت قطعی را محاسبه کرده و به شورای رقابت اعلام کنند.چنانچه خودروسازان در این مورد تخلف کنند، به یکی از مجازات‌های تعزیری درجه 6 موضوع ماده 19 قانون مجازات اسلامی مصوب 1/ 2/ 92 محکوم می‌شوند.
مسوولیت مدنی نسبت به نقص خودرو

نمایندگان مجلس در مصوبه‌ای مقرر کردند که اگر خودرویی به علت نقص فنی دچار تصادف شده باشد شرکت‌های خودروسازی مسوولیت مدنی نسبت به آن خودرو دارند.بر این اساس در صورت وقوع تصادف در دوره تضمین 5 ساله (گارانتی 5 ساله) و ارجاع به کارشناسی، کارشناسان رسمی موظف هستند میزان عیب و نقص ناشی از تولید خودرو در ایجاد تصادف و عامل حادثه را ذکر کنند.شرکت سازنده داخلی یا نماینده رسمی شرکت سازنده خارجی به میزان دخالت نقص خودرو در علت وقوع تصادف و نقش ایمنی خودرو در میزان خسارت و تلفات حادثه دارای مسوولیت مدنی است.این مصوبه شامل انواع خودروی سواری، وانت، مینی‌بوس، اتوبوس، کامیون، کامیونت، کشنده تریلر و موتورسیکلت می‌شود.

برچسب ها

شورای رقابتطرح ساماندهی بازار خودروقیمت گذاری خودرو
مطالب مرتبط بیشتر
شکایت از خودروسازان به شورای رقابت پاسخ به گزارش«معجزه شورای رقابت» عزم شورای رقابت برای بازگشت به «خودرو» بررسی طرح ساماندهی صنعت خودرو در کمیسیون صنایع و معادن مجلس دولت به ورود شورای رقابت برای قیمت گذاری خودرو تمایلی ندارد ضرورت تعیین مرجع واحد برای قیمت‌گذاری خودرو از طرح ساماندهی بازار خودرو چه خبر!؟ ایراد دوباره به طرح ساماندهی خودرو کارنامه نیمسال نخست خودرو معجزه شورای رقابت پاسخ وزیر صمت درباره قیمت‌گذاری خودرو واکنش رحمانی به ورود شورای رقابت به پروسه قیمت گذاری خودرو وزیر صنعت برنامه منسجم و مناسبی برای ساماندهی صنعت خودرو ندارد درخواست بسیج دانشگاه خواجه نصیر از شورای نگهبان برای توقف طرح ساماندهی صنعت خودرو نامه‌نگاری برای رفع ایرادات طرح ساماندهی صنعت خودرو احتمال بازگشت قیمت‌گذاری خودرو به شورای رقابت طرح ساماندهی بازار خودرو در دستور کار نمایندگان ایرادات شورای نگهبان به طرح ساماندهی صنعت خودرو رفع شد قیمت‌گذاری تهاجمی تخلف است طرح ساماندهی صنعت خودرو برای تامین نظر شورای نگهبان اصلاح شد وزیر صنعت برای ساماندهی بازار خودرو تذکر گرفت بی‌اطلاعی رئیس سازمان حمایت از تدوین دستورالعمل قیمت گذاری خودرو اجرای بسته ساماندهی صنعت خودرو قیمت‌گذاری خودرو دستوری نیست قیمت‌گذاری خودرو در گیر و دار مصوبات قیمت‌گذاری خودرو در شورای رقابت مطرح نشد ایراد شورای نگهبان به طرح‌ ساماندهی خودرو شورای رقابت در راه بازار خودرو گیر کرد مهلت یک‌ماهه ساماندهی بازار خودرو استارت شورای رقابت برای قیمت‌گذاری خودرو؟ شورای رقابت قیمت پایه خودروها را تعیین خواهد کرد تعیین قیمت از سوی شورای رقابت وضعیت بازار خودرو را بهتر نمی‎کند دستور جهانگیری برای قیمت‌گذاری خودرو به کجا رسید؟ قیمت‌گذاری در حاشیه زمستان طرح ساماندهی بازار خودرو در دستور کار مجلس مجلس به دنبال هدایت سرمایه‌های سرگردان به خودروسازی قول خودروسازان برای انجام تمامی تعهدات تا پایان شهریور قیمت‌گذاری خودرو هنوز در شورای رقابت مطرح و بررسی نشده است ارائه برنامه «رحمانی» برای رونق تولید جلسه غیر علنی مجلس برای بررسی وضعیت بازار خودرو آغاز شد ماجرای قیمت‌گذاری خودرو در شورای رقابت به کجا رسید؟ بررسی وضعیت نرخ خودرو در مجلس فرمول حاشیه‌ساز قیمت‌گذاری خودرو بازار خودرو آشفته است و دلایل آن باید به‌صورت جدی بررسی شود طرح ساماندهی صنعت خودرو تا اواخر خردادماه در مجلس نهایی می‌شود فرمان خودروسازی در دست دولت دلایل بی اعتنایی به بسته پیشنهادی خودروسازان وزارت صنعت:ما تعیین می‌کنیم؛مجلس:شورای رقابت مسئول است دستورالعمل جدید قیمت‌گذاری خودرو در آستانه ابلاغ آدرس ساماندهی بازار خودرو تدوین دستورالعمل قیمت‌گذاری خودروآغاز شد قیمت‌گذاری دولتی تحمیل زیان به خودروسازان است مدیریت بازار خودرو با ساماندهی تقاضای واقعی و افزایش تولید انجام شود بررسی راهکارهای 4گانه مناسب برای ساماندهی بازار خودرو نظر وزیر صمت درباره بازگشت شورای رقابت به قیمت‌گذاری خودرو قیمت‌گذاری در حاشیه کدام «بازار»؟ بررسی ورود خودرو به بورس در مجلس بازگشت شورای رقابت به فرآیند قیمت‌گذاری تاثیر چندانی بر ساماندهی بازار ندارد مصوبه مجلس برای نظارت بر قیمت‌گذاری خودرو باعث کاهش قیمت خودرو می‌شود طرح ساماندهی بازار خودرو تاثیر مثبتی هم از بُعد کیفیت و هم از بُعد قیمت دارد کشمکش دو نهاد بر سر قیمت‌گذاری خودرو برگزاری جلسه ویژه شورای رقابت برای بررسی قیمت خودرو در هفته آینده شورای رقابت وارد قیمت‌گذاری خودرو شود خودروسازان با پذیرش بیش از ظرفیت تولید در فروش فوری گرفتار می شوند بازگشت شورای رقابت به قیمت گذاری خودرو، ضد تولید ملی است مجلس نقش شورای رقابت در قیمت‌گذاری را پررنگ کرد دولت به سمت ساماندهی بازار خودرو حرکت کند برداشت سلیقه‌ای از نقش خودرویی شورای رقابت آزاد شدن واردات خودرو خودروسازان را ناگزیر به رقابت می‌کند پافشاری برای دخالت شورای رقابت در بازار خودرو سازمان بازرسی نمی‌تواند خواستار بازگشت شورای رقابت به قیمت‌گذاری خودرو شود سازمان حمایت همچنان مرجع قیمت‌گذارى خودرو است طرح ساماندهی صنعت خودرو به دلیل ابهام به کمیسیون صنایع ارجاع شد بررسی طرح ساماندهی بازار خودرو دولت برای سامان دادن به بازار خودرو چه کاری باید انجام دهد؟ طرح ساماندهی بازار خودرو در بلند مدت در مدیریت بازار موثر خواهد بود ادامه رسیدگی به طرح ساماندهی بازار خودرو آرامش نسبی بازار آشفته خودرو با بازگشت شورای رقابت به قیمت‌گذاری واردات خودروی دست دوم خارجی بازار را تا حدودی سامان می‌دهد یک روز آزادسازی قیمت خودرو با فرمول وزارت صنعت و حالا نرخ گذاری با فرمول شورای رقابت جزئیات جلسه مجلس با وزیر صنعت قیمت‌گذاری خودرو در شورای رقابت نکاتی درباره طرح ساماندهی بازار خودرو ورود شورای رقابت به قیمتگذاری خودرو، بازگشت به عقب است اما و اگرهای طرح ساماندهی صنعت خودرو از زبان ملکی ناگفته‎های شیوا از ابهامات قیمت‎گذاری خودرو طرح ساماندهی خودرو، نسخه صنعت را می پیچد اجرای طرح ساماندهی صنعت خودرو در شرایط جنگ اقتصادی چگونه امکان‌پذیر است؟ دور باطل قیمت‌گذاری خودرو برگشت شورای رقابت به قیمت‌گذاری خودرو برخلاف تصمیم سران 3 قوه است مرجع قیمت‌گذاری خودرو مشخص شد رئیس شورای رقابت: قیمت‌گذار خودرو کیست که شورا در مورد آن نظر دهد؟! قیمت‌گذاری خودرو در جلسه امروز شورای رقابت بررسی می‌شود سرنوشت مبهم قیمت‌گذاری در سایت‌ها نبود نظارت جدی به نابسامانی صنعت خودرو منجر شده است شورای رقابت دوباره قیمت‌گذار خودرو شد دولت باید سهام خود را در خودروسازی واگذار کند واکنش یک کارشناس به طرح ساماندهی بازار خودرو وزارت صنعت مکلف به ارتقای کیفیت خودروهای سنگین شد وزارت صنعت مکلف به همکاری با شرکت‌های معتبر خودروسازی جهان شد شرکت‌های خودروسازی موظف به اعلام قیمت تمام‌شده خودروها به شورای عالی رقابت شدند شماره‌گذاری خودروها منوط به تایید سازمان ملی استاندارد است سند راهبردی فناوری‌های نوین در صنعت خودروسازی تدوین می‌شود مخالفت مجلس با مسکوت ماندن طرح ساماندهی بازار خودرو بررسی طرح ساماندهی بازار خودرو واردات خودرو آزاد شود طرح ساماندهی بازار خودرو بررسی می‌شود وزارت صمت برای تنظیم بازار خودرو نیاز به فرصت دارد ساماندهی بازار با پیش‌فروش‌ها محقق نشد دست اندازها در مسیر قیمت‌گذاری خودرو سرنوشت قیمت گذاری خودرو در سایت‌ها مشخص شد ورود قوه قضاییه به ساماندهی بازار خودرو کج‌راهه کشف قیمت خودرو تعیین سقف قیمت‌گذاری خودرو در سایت‌های آگهی شرکت های خودروسازی حق قیمت‌گذاری ندارند شورای رقابت حذف شد تا خودروهای پرتیراژ گران شوند ابزارسازی برای آرامش بازار برخورد قوه قضاییه با اخلالگران بازار خودرو تنها راهکار ساماندهی قیمت‌ است جزییات طرح نهایی ساماندهی بازار خودرو در مجلس گزارشی از وضعیت بازار خودرو بدون قیمتگذاری اینترنتی احتمال ورود مجدد شورای رقابت به قیمت‌گذاری خودرو هزینه‌های خودروسازان براساس ریال است اما قیمت گذاری‌ بر اساس دلار واردات خودرو باید آزاد شود عثمانی:ساماندهی بازار خودرو با مدیریت نقدینگی ممکن می شود ارجاع طرح ساماندهی بازار خودرو به صحن علنی طی هفته آینده حذف شورای رقابت بهترین اقدام سال گذشته صنعت خودرو قیمت‌گذاری خودرو 5 درصد حاشیه بازار به ضرر مردم است خروج دولت از بنگاه داری بازار را رقابتی می کند رقابت کره و ژاپن بر سر خودروهای هیبریدی سوال از وزیر صمت در صورت عدم ساماندهی بازار خودرو وزیر صنعت درباره افزایش قیمت خودرو توضیح می‌دهد وزارت صمت در ساماندهی بازار خودرو ناتوان است بازار خودرو ساماندهی نشود وزیر صنعت استیضاح می‌شود مجوز افزایش قیمت‌ خودرو توسط ستاد تنظیم بازار صادر و اجرایی می‌شود مردم نظرشان را در مورد ساماندهی خودرو به مجلس بگویند قیمت «پراید، تیبا، پژو و سمند» با طرح ساماندهی بازار تثبیت می‌شود واکنش سایپا به مصاحبه رییس سابق شورای رقابت طرح ساماندهی صنعت خودرو به کمیسیون صنایع ارجاع شد دولت موظف به ایجاد زمینه رقابت‌پذیری در صنعت خودرو شد تصدی‌گری دولت در صنعت خودرو خاتمه می‌یابد جزییات طرح ساماندهی بازار خودرو امروز در مجلس بررسی می شود طرح ساماندهی بازار خودرو «احساسی» است مجلس تکلیف دولت در تعیین حقوق ورودی خودروهای سواری را مشخص کرد تصویب کلیات طرح ساماندهی صنعت خودرو طرح ساماندهی بازار خودرو امروز در مجلس بررسی می شود شیوه صحیح قیمت‌گذاری خودرو طرح ساماندهی بازار خودرو در دستور کار هفته آینده مجلس خودروسازان بدون دستورالعمل شورای رقابت، اجازه افزایش قیمت ندارند بررسی طرح ساماندهی بازار خودرو ساماندهی بازار خودرو در دستورکار امروز مجلس وزیر صنعت برای ساماندهی بازار خودرو وقت‌کشی می‌کند طرح یک فوریتی ساماندهی بازار خودرو در دستور کار جلسه علنی مجلس قیمت خودرو باید در جلسه ستاد تنظیم بازار مطرح شود اقدامات شورای رقابت شفاف نیست بررسی طرح ساماندهی بازار خودرو به تعویق افتاد بررسی طرح ساماندهی بازار خودرو در دستور کار بررسی مشکلات خودروسازان و ساماندهی وضعیت خودرو دستورالعمل شورای رقابت برای تنظیم قیمت خودروهای انحصاری روی میز رئیس‌جمهور شورای رقابت دستورالعمل تعیین قیمت خودروهای انحصاری را ارائه کرد بررسی طرح یک فوریتی ساماندهی بازار خودرو در دستور کار پارلمان بررسی دستورالعمل تعیین قیمت خودرو در شورای رقابت قیمت‌گذاری خودرو به شورای رقابت واگذار نمی‌شود شورای رقابت دستورالعمل تعیین قیمت خودرو را تشریح کرد+سند طرح ساماندهی بازار خودرو در دستورکار پارلمان بسته حمایتی مشکلات را حل می‌کند طرح ساماندهی بازار خودرو در دستور کار درخواست نمایندگان برای بازگشت به طرح اولیه ساماندهی بازار خودرو طرح ساماندهی خودرو به زودی در دستور کار مجلس قرار می‌گیرد برنامه ساماندهی خودرو آماده می شود 6 راهکار یک نماینده برای ساماندهی بازار خودرو قیمت خودرو «افزایش معقولی» خواهد داشت طرح ساماندهی بازار خودرو فردا به صحن مجلس می‌رود کشمکش بر سر طرح ساماندهی بازار خودرو 4 پیشنهاد برای حل مشکل قیمت خودرو عدم صلاحیت شورای رقابت برای قیمت گذاری خودرو قیمت خودرو امشب تعیین می‌شود راهکارهای ساماندهی بازار خودرو از نگاه یک عضو کمیسیون صنایع مجلس دلالان برنده و مردم متضرران اصلی آشفته بازار خودرو هستند شورای رقابت 20 هزار میلیارد تومان به صنعت خودرو کشور ضرر زد از جنگ سرد با واردکنندگان تا حذف شورای رقابت وعده رحمانی به مجلس برای کاهش تصدی‌گری دولت در حوزه خودرو رقابت پنهان برای قیمت‌گذاری خودرو شائبه وام داربودن برخی از نمایندگان به خودروسازان جدی است طرح ساماندهی بازار خودرو دوباره به جریان افتاد مخالفت شورای رقابت با واگذاری قیمت‌گذاری خودرو به ستاد تنظیم بازار مدل قیمت‌گذاری خودرو با فرض تعویض مرجع کلیات طرح ساماندهی بازار خودرو تصویب شد ابهام در خروج شورای رقابت از قیمت‌گذاری خودرو خودروسازی در معرض خطر شورای رقابت با قیمت‌گذاری خودرو خداحافظی کرد شورای رقابت به دلالی در بازار خودرو دامن می‌زند پیش‌فروش‌ها در انتظار تصمیم شورای رقابت مجلس با مسکوت ماندن طرح ساماندهی بازار خودرو مخالفت کرد سکوت شورای رقابت، آتش در خرمن قیمت‌ها پیشنهاد 13 راهکار برای رفع مشکلات صنعت خودرو ورود دستگاه های نظارتی به قیمت گذاری خودروها گل به خودی ترامپ در خودروسازی شورای رقابت همچنان تعیین‌کننده قیمت خودروهای داخلی است شورای رقابت مرجع قیمت گذاری خودرو داخلی شود زمزمه‌های خروج شورای رقابت از قیمت‌گذاری خودرو خودروها برپایه قیمتهای مصوب شورای رقابت فروخته می شود بلاتکلیفی نرخ ارز، مهمترین مشکل خودروسازان ستاد تنظیم بازار تصمیم گیرنده اصلی قیمت گذاری خودرو است یا شورای رقابت؟! از اختیارات جدید خودرویی شریعتمداری بی اطلاعم شورای رقابت برای افزایش قیمت خودرو به ادله محکم نیاز دارد تلاشی برای ساماندهی بازار خودرو اعمال افزایش 25 درصدی قیمت خودرو از امروز زورآزمایی رئیس شورای رقابت و وزیر صنعت بر سر قیمت خودرو! تغییر مشروط مرجع قیمت‌گذاری خودرو مجوز افزایش قیمت خودروها صادر شد مجوز افزایش قیمت خودرو صادر نشد تعیین قیمت خودرو از سوی شورای رقابت راهگشا نیست جلسه بررسی قیمت خودرو در شورای رقابت آغاز شد واکنش وزیر صمت به حذف شورای رقابت از قیمت‌گذاری خودرو 3 شرط فروش خودرو اعلام شد دلیل تعلل در اعلام قیمت‌های جدید نشست مشترک کمیسیون اصل نود با مسئولان وزارت صمت برای بررسی وضعیت نابسامان خودرو دستورالعمل تنظیم بازار فولاد هم مغایر قانون است و هم بازار فولاد را آشفته کرده است ناتوانی در کنترل بازار دلیل اصلی گرانی خودرو جلسه فوق‌العاده مجلس و دولت برای بررسی نابه‌سامانی قیمت خودرو شورای رقابت سیاست افزایش تدریجی قیمت خودرو را دنبال می‌کند شورای رقابت به التهابات قیمتی بازار خودرو دامن زد تعیین تکلیف قیمت خودروها وابسته به مسائل ارزی است ثبت اطلاعات خرید و فروش راهکار ساماندهی بازار خودرو پالس منفی شورای رقابت به بازار خودرو انتشار خبر افزایش قیمت خودرو توسط شورای رقابت اقدامی غیر حرفه‌ای بود قیمت گذاری دستوری راهی برای کسب سود بیشتر واسطه ها شورای رقابت از احتمال افزایش مجدد قیمت خودروها خبر داد نمی‌توان شورای رقابت را حذف کرد پیش‌بینی جهش80درصدی قیمت خودرو شورای رقابت؛ ضربه‌گیر قیمتی خودروسازان؟ دلالان و نمایشگاه‌داران، عامل بحران در بازار خودرو طرح ساماندهی بازار خودرو از دستور هفتگی مجلس خارج شد قیمت‌گذاری خودرو همچنان زیر نظر شورای رقابت حذف شورای رقابت از صنعت خودرو با قیمت گذاری رقابتی دو سیگنال مثبت به آزادی قیمت خودرو دست خالی سهامداران خودرویی با قیمت گذاری دستوری مسیر سوم قیمت‌گذاری خودرو مشکلی برای تولید خودرو تا پایان سال نداریم شورای رقابت با افزایش قیمت خودرو موافقت نکرده است پیشنهادهای اتحادیه فروشندگان خودرو به سازمان حمایت حذف خودکار شورای رقابت از بازار خودرو شورای رقابت قیمت 85 درصد از خودروهای کشور را تعیین می‌کند چرا طرح ساماندهی بازار خودرو مسکوت ماند؟ بازار خودرو پس از صحبت «ترامپ» آشفته شد! آرامش بازار، در گرو نگاه متفاوت شورای رقابت ساماندهی بازار خودرو ظرف یکماه آینده اگر افزایش قیمت‌ خودرو به دلیل کاهش تولید باشد شورای رقابت برخورد می‌کند جهش در قیمت خودرو از کجا شروع شد؟ بازگشت قیمت خودروهای زیر 45 میلیون تومان به سال 96 طرح ساماندهی بازار خودرو شش ماه مسکوت ماند شورای رقابت عامل اختلاف قیمت بازار و کارخانه شورای رقابت مجوز گرانی 5.6 تا 7.1 درصدی خودروهای داخلی را صادر کرد نیمه خرداد هم گذشت؛ خبری از قیمت‌گذاری خودروها توسط شورای رقابت نشد خودروهای پسابرجامی مشمول قیمت گذاری شورای رقابت نیست نگرانی زنجیره خودرو از تصمیم شورای رقابت افزایش حداقل 10 درصد قیمت خودرو برای تولیدات داخلی احتمال افزایش 20 درصدی قیمت خودرو بزودی تعیین تکلیف قیمت خودروهای زیر 40 میلیون تومان بازار منتظر قیمت‎های شورای رقابت است خودروهای کمتر از 45 میلیون تومان از خردادماه گران می شود مجوز ورود شورای رقابت به قیمت‌گذاری خودروهای بالای 50 میلیون تومان داده شود افزایش قیمت خودرو در شرایط فعلی طبیعی است قیمت گذاری خودرو وظیفه شورای رقابت نیست اعلام افزایش قیمت زیر 45 میلیونی‌ها در چند روز آینده ادامه رایزنی خودروسازان با شورای رقابت با هدف افزایش قیمت درخواست افزایش قیمت خودروهای زیر ٤٥ میلیون تومانی سایپا به شورای رقابت رفت خروج صنعت خودرو از قیمت گذاری دستوری با شفافیت اطلاعاتی طرح دوباره حذف شورای رقابت از قیمت‌گذاری خودرو مجوزی برای افزایش قیمت خودرو نداده ایم ورود مجلس به قیمت‌گذاری خودروهای بالای 45 میلیون فرمول تعیین قیمت خودرو در سال 97 قیمت‌های جدید خودرو براساس شاخص‌های سال 96 تعیین می‌شود اعلام قیمت نهایی کوییک تا 2 هفته آینده قیمت نهایی کوئیک کمتر باشد سایپا باید مابقی پول مردم را برگرداند قیمت‌گذاری خودرو در شورای رقابت اشتباه است خودروسازان متعهد به حذف حاشیه بازار خودروهای مشمول قیمت‌گذاری هستند جلوگیری از افزایش قیمت خودروهای کمتر از 45 میلیون تومان بدون منطق است مخالفت شورای رقابت با افزایش تعرفه واردات خودرو شورای رقابت شکایت تپسی از اسنپ را رد کرد "تپ سی" از "اسنپ" شکایت کرد بررسی تمام قراردادهای فروش واردکنندگان خودرو در شورای رقابت خودرو باید از شمول قیمت‌گذاری خارج شود افزایش 7 میلیونی قیمت خودرو از کارخانه تا بازار طبیعی نیست ناکارآمدی قیمت‌گذاری دستوری ورود شورای رقابت به افزایش قیمت خودرو شورای رقابت شکایت از "اسنپ و تپ سی" را رد کرد مشروط کردن ارائه آپشن در خودروهای فروخته شده تخلف است تنبیه خودروساز یا مشتری؟ نوشداروی دیرهنگام شورای رقابت رصد بازار خودروهای وارداتی در شورای رقابت جلسه‌ای برای رفع ابهام‌ خودروسازان در شورای رقابت نداشتیم شورای رقابت نقشی در تعیین قیمت رنو ساندرو ندارد بررسی ورود شورای رقابت به قیمت‌گذاری خودروهای وارداتی وزارت صنعت دخالتی در قیمت‌گذاری خودرو نمی‌کند افزایش قیمت محصولات سایپا بر اساس مجوز شورای رقابت مجوز گرانی برای خودروسازان ارسال شد مسیر پر پیچ‌وخم شورای رقابت در بازار وارداتی‌ها رویکرد خودروسازان در قبال مجوز شورای رقابت آیا عملکرد 8 ساله شورای رقابت قابل دفاع است ؟ شورای رقابت در مقابل کلینیک ارزش‌گذاری خودرو چگونه برخی خودروها گران می شوند؟ حاشیه قیمت تا 4 میلیون تومانی 15 خودرو در بازار بازار حاشیه‌ای قیمت خودرو داغ شد بازار خودرو در مسیر آزادسازی شورای رقابت نباید برای تعیین قیمت خودرو وارد کار شود درگیری لفظی بر سر قیمت خودرو در برنامه زنده تلویزیون قیمت‌گذاری خودرو آزاد شود پژو 2008 از قیمت گذاری شورای رقابت خارج شد شورای رقابت فقط مسئول تعیین قیمت خودرو نیست روش شورای رقابت در قیمت‌گذاری اشکال دارد افزایش قیمت خودرو در شورای رقابت تصویب شد قیمت خودرو باز هم افزایش می یابد؟ شورای رقابت وارد شور شد قیمت‌گذاری خودرو در جلسه فردای شورای رقابت الزاماتی برای تغییر رویه شورای رقابت پژو 2008 مشمول ضوابط قیمت‌گذاری شورای رقابت نیست بررسی قیمت‌های جدید خودرو دوشنبه آینده شورای رقابت گران فروشی خودرو را به موقع اعلام نمی‌کند چرا شورای رقابت نتوانست جایگاه خود را تثبیت کند؟ تنظیم قیمت خودرو وظیفه شورای رقابت است افزایش قیمت برخی خودروها و سکوت خودروسازان پاسکاری نظارت بر قیمت خودرو بین شورای رقابت و سازمان حمایت دوئل مجدد شورای رقابت و خودروسازان برای افزایش قیمت امسال افزایش چندانی در قیمت خودروها نخواهیم داشت موضع غیرشفاف شورای رقابت در قیمت‌گذاری خودرو آخرین خبر درباره قیمت پژو 2008 امسال افزایش آنچنانی قیمت خودرو نخواهیم داشت قیمت‌گذاری خودرو در دستور کار شورای رقابت قرار ندارد شورای رقابت مسئول قیمت‌گذاری خودرو است ورود شورای رقابت به قیمت‌ خودروهای جدید؟ چانه زنی برای افزایش قیمت خودرو آغاز شد احتمال افزایش پنج درصدی قیمت خودرو قیمت‌های جدید خودرو تا یک ماه آینده اعلام می‌شود تاکید شورای رقابت برقیمت‌گذاری محصولات سایپا و ایران‌خودرو شورای رقابت دست خودورسازان را باز بگذارد ملاحظه مردم را می‌کنیم خودرو مشمول قیمت‌گذاری می‌ماند قراردادهای امضا شده با خارجی ها تاثیری در رفع انحصار ندارد خودروسازان هنوز درخواست افزایش قیمت نداده‌اند حمایت‌های غیراصولی شورای رقابت از خودروسازان شورای رقابت در فروردین قیمت جدید خودروها را اعلام می‌کند شورای رقابت در بازار خودروهای انحصاری می‌ماند سیاست احتیاطی خودروسازان در افزایش قیمت جزئیات قیمت‌گذاری خودرو در سال96 وزارت صنعت پیشنهادی برای افزایش تعرفه‌های واردات خودرو ندارد پشت‌پرده محدودیت واردات خودرو در "بازار ارز" بررسی دستورالعمل واردات خودرو در شورای رقابت تشکیل کمیته ویژه بررسی محدودیت واردات خودرو در شورای رقابت ماجرای محدودیت "واردات خودرو" به شورای رقابت کشید عضو جدید شورای رقابت منصوب شد نظر نهایی خود را درباره قرار داد PSA اعلام می کنیم توضیحات شورای رقابت درباره قیمت خودروهای مدل 96 خودرو گران نمی‌شود دولت نباید بیش از یک نماینده در هیات مدیره خودروسازان داشته باشد گرانی خودرو تا اردیبهشت 96 منتفی است تکلیف واگذاری 100 درصدی ایران خودرو و سایپا و فروش سهام رویارویی شورای رقابت و سازمان گسترش بر سر خودروسازها طرح ویژه پایان مدیریت دولت بر خودروسازان قیمت خودروهای داخلی تا اردیبهشت سال بعد افزایش نخواهد داشت به دنبال ساز و کاری برای رفع مشکل دونرخی شدن قیمت خودروها هستیم ورود شورای رقابت به موضوع واگذاری سهام ایران خودرو و سایپا افزایش قیمت خودرو تا اردیبهشت سال آینده نداریم پایان قیمت‌گذاری دستوری در پساتحریم؟ جزئیات آزادسازی قیمت خودروها شورای رقابت سه‌شنبه تشکیل جلسه می‌دهد قیمت پژو 207 آزاد شد قیمت خودرو افزایش نیافته است دستورالعمل گرانی خودرو جدید نیست شورای رقابت به سایپا تذکر داد ابلاغ آیین‌نامه اجرایی رسیدگی به شکایات و اجرای آرای شورای رقابت پژویان: دیگر نمی‌توان گفت خودرو انحصاری است آئین‌نامه اجرایی شورای رقابت اصلاح شد بررسی افزایش اخیر قیمت محصولات سایپا در شورای رقابت چرا قیمت محصولات سایپا افزایش یافت؟ انتخاب ناظرین مجلس در شورای رقابت علاقه‌ای به واگذاری سهام خودرویی نیست سازمان گسترش از خودروسازی ها کنار گذاشته می شود درخواست ایجاد 7 رگلاتوری ضدانحصار در فروش بهمن هیچ انحصاری صورت نگرفته است حذف شورای رقابت غیرکارشناسی است صنعت خودرو بدون رقابتی شدن مقاومتی نمی‌شود آیا فعالیت سازمان حمایت و شورای رقابت تعلیق خواهد شد؟ سکوت در قبال مصوبه ستاد اقتصادی دولت خودروسازان در تعیین نرخ سود مشارکتی قراردادها آزادند ورود شورای رقابت به قراردادهای جدید خودروسازان با شرکای فرانسوی شورای رقابت؛ مسئول بررسی حاشیه قیمتی خودروها چشم امید به تغییر معادلات بازار خودروسازان در اعمال قیمت های جدید مختار هستند توهین به مشتری با تعیین قیمت دستوری درخواستی برای آزادسازی قیمت همه خودروها نداده‌ایم هیات‌های حل اختلاف خودرویی تشکیل می‌شود رکود از سایپا رو برگرداند شورای رقابت فعلاً تصمیم جدیدی برای آزادسازی قیمت خودرو ندارد استدلال شورای رقابت درباره دنا و تندر اتوماتیک برای همه خودروها صادق است مصوبه جدید افزایش قیمت خودرو از کجا آب خورد؟ جاخالی شورای رقابت در قیمت‌گذاری خودرو‌ها خودروسازان به مصوبه شورای رقابت تن می‌دهند؟ لیست جدید قیمت انواع خودرو ابلاغ شد استدلال مبهم شورای رقابت در آزاد‌سازی قیمت خودرو چه بر سر قیمت های خودرو در سال 95 می آید؟ شورای رقابت فقط به خودرو چسبیده گام دوم شورای رقابت برای آزادسازی قیمت‌ خودرو ترس آزادسازی قیمت خودرو ریخت؟ قیمت‌های جدید خودرو شنبه به خودروسازان ابلاغ می‌شود آغاز به کار شرکت مشترک ایران خودرو و پژو از خرداد فرآیند قانونی شورای رقابت خودروسازی در پیچ آزادی خودداری شورای رقابت از ابلاغ قیمت جدید خودروها قیمت دنا و تندر اتوماتیک افزایش نمی‌یابد اولین قدم برای آزادسازی قیمت خودرو رقبای چینی دنا و تندر اتومات را بشناسید پیش‌بینی قیمت جدید دنا و تندر اتوماتیک انحراف «شورای رقابت» از رقابت قیمت دنا و تندر اتوماتیک آزاد شد فرمول قیمت‌گذاری شورای رقابت نادرست است شورای رقابت و انتظارات بی‌پاسخ همراهی شورای رقابت با نعمت‌زاده برای آزادسازی قیمت خودرو تقابل بر سر قیمت خودرو به سبک شورای رقابت قیمت‌های جدیدی به نمایندگی‌ها ابلاغ نشده است روابط اداره‌ هیات امنایی شورای رقابت مشخص شد واکنش سرد بازار به افزایش قیمت خودرو + جدول قیمت‌ها مصوبه خودرویی شورای رقابت مسکوت ماند قیمت جدید پایه 23 خودرو با مصوبه اخیر شورای رقابت قیمت‌گذاری دولتی خودرو اشتباه است حرف آخر شورا درباره قیمت خودرو مخالفت شیوا با افزایش بیشتر قیمت خودروهای انحصاری داخلی سه ابهام مصوبات خودرویی شورای رقابت مقاومت بازار در برابر رشد قیمت‌ها از افزایش قیمت خودرو چه کسانی سود می برند؟ پایان انجماد قیمت خودرو انتقاد عضو هیئت مدیره انجمن قطعه‌سازان به تصمیم شورای رقابت جدول قیمت‌ جدید 22 مدل خودرو با مصوبه شورای رقابت قیمت خودرو افزایش یافت جلسه خاص شورای رقابت برای تعیین قیمت خودرو سوالات بی‌پاسخ به عدم انتشار گزارش کیفیت نامه وزیر صنعت برای توقف قیمت‌گذاری خودرو شورای رقابت را شوکه کرد جزئیات نامه اخیر وزیر صنعت به شورای رقابت تا پایان فروردین قیمت جدید خودروها را اعلام می‌کنیم منتظر اطلاعات تورمی سال ٩٥ هستیم درخواستی برای افزایش قیمت خودرو از شورای رقابت نداشته‌ایم خودروسازان درخواستی برای افزایش قیمت به شورای رقابت ارائه نکرده‌اند ارسال درخواست اصلاح قیمت خودرو به شورای رقابت خودروساز،شورای رقابت یا مصرف کننده;کدام یک قیمت خودرو را تعیین می کنند پیش‌داوری در مورد آینده قیمت‌ها ممنوع خودروهای بی کیفیت سال آینده 3 درصد ارزان می‌شود قیمت‌گذاری خودرو در سال 95 در هاله‌ای از ابهام خودروسازان احتمال افزایش 10درصدی قیمت خودرو را برای تحریک تقاضا مطرح کردند شورای رقابت مرجع قیمت‌گذاری خودرو ماند+جزئیات مصوبه تغییر دستورالعمل قیمت‌گذاری خودرو به سال 95 موکول شد احتمال تغییر فرمول قیمت‌گذاری بازار خودرو زیر 2000سی‌سی انحصاری است و باید قیمت‌گذاری شود ابهام در قیمت خودروهای آینده کشور خودرو سازان خارجی با قیمت گذاری دولتی موافق نیستند قیمت خودرو آزاد می‌شود تا تعرفه واردات اصلاح نشود، شورای رقابت قیمت گذاری می کند احتمال کاهش قیمت خودرو در پی لغو تحریم تکلیف شورای رقابت چیست؟ بررسی دستورالعمل قیمت‌گذاری خودرو در جلسه این هفته شورای رقابت دکتر شیوا به عنوان رییس شورای رقابت و مرکز ملی رقابت منصوب شد شیوا دوباره رئیس شورای رقابت شد رقابت برای ریاست شورای رقابت احتمال خروج شورای رقابت از قیمت گذاری خودرو جایگاه شورای رقابت در برنامه ششم توسعه بررسی می‌شود شورای رقابت برای آینده کاری خود برنامه‎ریزی می‌کند شورای رقابت فردا تعطیلی 4ماهه را خاتمه می‌دهد بازار خودرو رقابتی شد خودروسازی در هفته‌ای که گذشت خبری از برگزاری جلسات جدید شورای رقابت نیست خودروسازان موافق خروج شورای رقابت از نرخ گذاری خودرو هستند احتمال خروج شورای رقابت از قیمت گذاری خودرو وجود دارد آغاز جلسات شورای رقابت از هفته آینده روحانی 8 عضو شورای رقابت را منصوب کرد شورای رقابت در انتظار 3 امضا دومین نامه مخالفت وزیر با شورای رقابت اولین دوره 6 ساله شورای رقابت به پایان رسید دو تکلیف شورای رقابت پاسخ مجلس به استعلام شورای رقابت تصمیمات جدید شورای رقابت برای ایران خودرو، سایپا و رنا
Back to top