در نشست خبری بومی‌سازی کاتالیست مطرح شد:

مذاکره با دو خودروساز بزرگ برای تامین کاتالیست

عصر خودرو- نشست خبری سومین همایش دو سالانه بومی‌سازی کاتالیست و فرآیند احیا مستقیم آهن در ستاد فرهنگ‌سازی اقتصاد دانش‌بنیان معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری برگزار شد.

Sunday 13 January 2019 - 10:55:00

مذاکره با دو خودروساز بزرگ برای تامین کاتالیست

به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو» به نقل از گسترش ،  در ابتدای نشست محمود رضایی، دبیر کمیته راهبردی همایش با بیان اینکه شرکتی ایرانی در سال 83 به عنوان یک شرکت دانش‌بنیان کار خود را در زمینه تولید کاتالیست آغاز کرد، گفت: یکی از مهم‌ترین اهداف این شرکت برنامه‌ریزی و سرمایه‌گذاری برای تدوین دانش فنی کاتالیست است

وی افزود: در کمتر از یک دهه این شرکت موفق شد عملیات تحقیق و مطالعات خود را به سرانجام برساند و موفق به تولید کاتالیست‌های احیا مستقیم آهن برسد.

دبیر کمیته راهبردی همایش ادامه داد: با توجه به شرکت تحریمی تحمیل شده به کشور و عدم همکاری شرکت‌های خارجی در تامین این کاتالیست ها، بومی‌سازی این قطعه‌های تک نقطه قوتی برای صنعت کشور به شمار می‌رود.

رضایی در پایان گفت: برای تامین کاتالیست‌های خودروسازان با دو شرکت داخلی ایران خودرو و سایپا مذاکره شده و با به نتیجه رسیدن مذاکرات برای خط تولید خودروسازان نیز تامین کاتالیست خواهیم داشت.

برچسب ها

کاتالیست خودرو
مطالب مرتبط بیشتر
مگاموتور سایپا فلزات گرانبها در کاتالیست را بازیافت می‌کند برچسب احتکار بر خودروهای ناقص 4دلیل کمبود کاتالیست در کشور احتمال انباشت مجدد خودروهای ناقص در کارخانه ها میزان تولید کاتالیست در کشور بسیار کم است 92 درصد کمبود قطعه خودروها مربوط به کاتالیست است تولید کاتالیست با تکنولوژی روز دنیا در ایران بهره برداری از آزمایشگاه تخصصی کاتالیست خیز شهرداری برای تعویض کاتالیست تاکسی‌ها مراسم رونمایی از طرح تعویض کاتالیست فرسوده ویژه تاکسی واکنش شهرداری تهران به درخواست حذف فیلتر دوده یارانه 400 هزار تومان شهرداری برای تعویض کاتالیست‌های فرسوده تاکسی‌ها دستیابی به دانش فنی ساخت نانوکاتالیست‌های خودرو برای مقابله با پدیده وارونگی در فصول سرد تعویض کنیستر و کاتالیست گامی بسیار مهم در کاهش آلودگی خودروها تولید کاتالیست‌هایی که انحصار شرکت‌های خارجی را شکست کاتالیست‌های نانویی ایرانی هوای شهر را دارند محلول فلزات گران بهای کاتالیست در مگاموتور داخلی سازی شد بکارگیری کاتالیست های استاندارد و مرغوب در خودروهای تولیدی گروه سایپا کاتالیست‌ها در معاینه فنی آرم گذاری می شوند برخورد قضایی با مراکز عرضه کاتالیست‌های تقلبی و اجاره‌ای داستان غم‌انگیز "کاتالیست‌های تقلبی" ورود کاتالیست‌های قلابی به بازار قرارداد تولید محلول کاتالیست‌های خودرویی برنامه‌تامین کاتالیست مورد نیاز تصفیه گازهای خروجی موتور خودرو پژو 301 سال آینده وارد بازار خواهد شد کاتالیست های غیراستاندارد متهم ردیف اول آلودگی تاکسی های پایتخت 50درصد ناوگان تاکسیرانی هیبریدی و استاندارد است طراحی و ساخت کاتالیست‌های خودرو برای کاهش آلودگی هوا 4 سال معافیت معاینه فنی برای خودرویی که خودروساز 2 سال گارانتی نمی کند تعویض کاتالیست تاکسی‌ها؛ ضرورتی اجتناب‌ ناپذیر تعویض کاتالیست وظیفه رانندگان تاکسی نیست 40 هزار خودروی تاکسی نیازمند تعویض کاتالیست هستند بنزین عرضه‌شده در سطح کشور برای کاتالیست ها مشکل‌زا نیست تعویض کاتالیست خودرو چقدر خرج دارد؟ حداکثر هزینه تعویض کاتالیست 500 هزار تومان است لزوم نصب کاتالیست در ناوگان عمومی درون‌شهری البرز تجاری‌سازی طرح کلان کاتالیست‌های هم‌رسوبی آغاز شد تعویض کاتالیست 4 هزار تاکسی در سال‌جاری
Back to top