مدیرکل راهداری وحمل و نقل جاده ای استان قزوین:

میانگین سن ناوگان حمل و نقل در قزوین سه سال کاهش یافت

عصر خودرو- مدیرکل راهداری وحمل و نقل جاده ای استان قزوین گفت:بانوسازی وکاهش میانگین سن ناوگان حمل ونقل کالا از 21 سال به 18 سال،زمینه خدمت رسانی بهتر به مردم و کاهش سوانح در استان فراهم شده است.

Wednesday 19 December 2018 - 16:39:00

میانگین سن ناوگان حمل و نقل در قزوین سه سال کاهش یافت

 به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو» به نقل از مهر، به مناسبت روز حمل و نقل و رانندگان و راهدار، در مراسمی با حضور علی فرخزاد معاون عمرانی استانداری، افشین پیرنون مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای استان قزوین، روسای انجمن صنفی شرکت ها و موسسات حمل و نقل کالا و مسافر استان و جمعی از راهداران و فعالان عرصه صنعت حمل و نقل در اداره راهداری و حمل و نقل جاده ای استان قزوین از راهداران نمونه، شرکت های فعال و شاخص در عرصه حمل و نقل کالا و بار و رانندگان تجلیل شد.

افشین پیرنون در این مراسم اظهارداشت: صداقت و شفافیت را در این اداره در اولویت برنامه های خود قرار دادیم تا هیچ موضوع پنهانی از مردم و رانندگان نداشته باشیم.

وی افزود: باور داریم با شفافیت و صداقت می توان دوستهای را بیشتر و خدمت رسانی را بهبود بخشید و زمینه جلب اعتماد عمومی را نیز مهیا کرد.

پیرنون از همراهی و حمایت معاونت عمرانی استانداری تشکر کرد و گفت: همراهی پلیس راه، انجمن های صنفی و رانندگان موجب شده در انبوه مشکلات بتوانیم همچنان عرصه خدمت رسانی را با موفقیت نگهداریم.

وی با گرامیداشت یاد راهدار مرحوم «قاسم کارگر» که سال گذشته در حین ماموریت در جاده جان باخت اظهارداشت: راهداران با اخلاص و تلاش شبانه روزی برای ایمن سازی جاده ها همت می کنند و گاهی با نثار جان خود اوج قله خدمت رسانی را به نمایش می گذارند که قدردان آنها هستیم.

مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای استان قزوین یادآورشد: راهداری از مشاغل سخت و زیان آور است اما با انگیزه و نیت خالصانه همه فعالان این عرصه مصمم هستند تا خدمت رسانی در هیچ شرایطی متوقف نشود.

وی بیان کرد: متاسفانه فشارهای اقتصادی کشورهای زورگو موجب شده تا نتوانیم جوابگوی مطالبات رانندگان باشیم اما مقاومت شما مردم موجب شده تا امروز مظلومان جهان، از این که زور ایران به مستکبران رسیده، این ایستادگی و اقتدار را تحسین کنند و به آن چشم امید داشته باشند.

پیرنون اضافه کرد: در حمل و نقل با تلاش انجام شده طرح پرداخت کرایه به صورت «تن کیلومتر» برای اولین بار در کشور در این استان اجرا شده که یکی از مطالبات شما رانندگان محقق شده است.

وی اظهارداشت: از نظر شما رانندگان و فعالان عرصه حمل و نقل و بویژه تشکل های بخش خصوصی باید در تصمیم گیری ها استفاده کنیم تا برنامه ها کاربردی شده و به نتیجه برسد است و در این راستا حتی در جلسات بررسی تخلف رانندگان از شاکی و متشاکی دعوت می کنیم حضور یافته و شفاف در جریان داوری ها قرار گیرند.

کاهش میانگین سن ناوگان از 21 سال به 18 سال

پیرنون در ادامه گفت: در فعالیتهای در راهداری در کشور شاخص هستیم و با کاهش میانگین عمر متوسط ناوگان حمل و نقل کالا و مسافر از21 سال به 18 سال امیدواریم زمینه کاهش سوانح و خدمت رسانی مطلوبتر فراهم شود.

وی اظهارداشت: در استان قزوین 9400 دستگاه ناوبری باری و 1372 دستگاه خودروی ناوگان مسافربری داریم که عمر متوسط ناوگان باری 21 سال و مسافری 10 سال است.

پیرنون تصریح کرد: 225 دستگاه اتوبوس، 610 دستگاه سواری با میانگین عمر 20 سال، تعداد 500 مینی بوس با میانگین عمر 23 سال در استان خدمت رسانی می کنند و تعداد رانندگان نیز 13 هزار نفر است.

وی از فعالیت 25 راهداری در استان هم خبرداد و گفت: 300 راهدار با استقرار در راههای مواصلاتی استان به صورت شبانه روزی در خدمت مسافران و شهروندان استان و مردم کشور هستند.

در ادامه از خانواده مرحوم قاسم کارگر راهدار فقید، رانندگان و برگزیدگان عرصه صنعت حمل و نقل در استان تجلیل شد.

برچسب ها

ناوگان حمل ونقل جاده‌ای
مطالب مرتبط بیشتر
استفاده از سهمیه سوخت و لاستیک ناوگان باری نیازمند " باربرگ " است گرانی قیمت خودرو نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی را با مشکل روبرو کرده است نگاهی به وضعیت بحرانی بخش خودروهای حمل‌ونقل عمومی و جاده‌ای میانگین سن اتوبوس های حمل و نقل عمومی باید کمتر از 10 سال باشد 60 درصد ظرفیت حمل‌ونقل عمومی خالی است آیا طرح کلید به کلید در نوسازی ناوگان جاده‌ای به فراموشی سپرده شد؟ 140هزار خودرو فرسوده از ناوگان حمل و نقل خارج شود تخصیص 56 میلیارد تومان به نوسازی ناوگان در سال 96 نیاز ناوگان عمومی چهارمحال و بختیاری به 4 هزار حلقه لاستیک اعلام نرخ جدید حمل ونقل جاده‌ای، به زودی 3000 خودرو از ناوگان حمل و نقل همدان در ایام اربعین معاینه فنی شد نگاه دولت به بخش حمل و نقل نیازمند تجدید نظر و بازنگری است ایمنی ناوگان اتوبوسی بالاست اعتصاب نکردیم، لاستیک برای حرکت نداریم فرصت‌های لجستیکی کشور فراموش شده است با کسانی که از تردد کامیون‌ها جلوگیری کنند، برخورد می‌شود روند حمل بار در آذربایجان شرقی به صورت معمول در جریان است مشکل کمبود 100 هزار حلقه لاستیک در ناوگان جاده‌ای کشور مشکلات ناوگان جاده ای در کانون توجه مسئولان سایه سنگین نوسانات ارزی بر نوسازی ناوگان 29 درصد ناوگان حمل و نقل جاده ای خراسان رضوی فرسوده است 7.3 درصد از ناوگان باربری کشور متعلق به آذربایجان شرقی است پروانه فعالیت شرکت های حمل و نقل متخلف تمدید نمی‌شود طرح 10 میلیارد دلاری دولت برای نوسازی ناوگان جاده‌ای+جزئیات ناوگان محلی مازندران با محصولات گروه بهمن نوسازی می شود ناوگان کامیونی کشور نیازمند نوسازی رقابت برای کمترین هزینه نظارت ویژه و مکانیزه بر تردد ناوگان عمومی جاده‌ای در سفرهای نوروزی 97 جابجایی مسافر بین شهری با اتوبوس های دولتی ممنوع است تشریح دو استراتژی برای افزایش بهره‌وری در ناوگان جاده‌ای کشور سالانه 1.5 میلیارد دلار هزینه تردد یک سر خالی کامیون‌ها در ایران 1400 پروانه فعالیت برای رانندگان خودروی باری دیزلی شیراز صادر شد همایش طرح های نوسازی ناوگان حمل و نقل جاده ای با حضور رییس جمهوری آغاز شد نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی کشور ضرورتی اجتناب ناپذیر فرسودگی ناوگان حمل و نقل عامل رشد روزافزون تلفات جاده ای بررسی طرح سخت و زیان آور دانستن شغل رانندگان کامیون در مجلس حمایت بی‌وقفه بانک شهر از توسعه ناوگان حمل و نقل عمومی در کلان شهرها ممنوعیت تردد ناوگان 50 سال به بالا از سال آینده احداث پایانه مسافربری برای جابه‌جای مسافران شهرک‌های اقماری در منطقه 15 صدور بارنامه برای ناوگان 50 سال و بالاتر ممنوع می‌شود ناوگان باری خراسان جنوبی نوسازی می شود ارزانی گازوییل مخرب است یا سازنده؟ عوامل کند شدن روند نوسازی ناوگان کامیون‌ها برنامه‌های کاهش تصادفات رانندگی در ناوگان عمومی جاده‌ای سنگ‌های بزرگ پیش پای نوسازی ناوگان جاده‌ای نوسازی 100 دستگاه مینی‌بوس فرسوده تا پایان سال ثبت‌نام‌ناوگان‌«دیزلی‌بار‌و‌‌مسافر» در‌سامانه پایش از مرز400 هزارگذشت زیان نبود بهره‌وری در ناوگان جاده‌ای ایران چقدر است؟ موافقتنامه تردد بدون مالیات کامیون‌های ایران و بلاروس امضا شد اجرای طرح نظارت ویژه ناوگان حمل مسافر درالبرز سامانه پیمایش هوشمند تردد ناوگان به زودی راه‌اندازی می‌شود نوسازی 21 هزار خودرو فرسوده حمل بار پرداخت تسهیلات برای نوسازی ناوگان مسافربری روستایی در همدان نوسازی ناوگان جاده‌ای باسرمایه خارجی آغازطرح اختصاص سوخت برحسب پیمایش به فعالین ناوگان حمل ونقل قرچک سایه سنگین کسادی بر بازار کامیون‌دارها 43 هزار ناوگان حمل و نقل جاده ای پروانه فعالیت گرفتند تامین مالی حمل‌ونقل جاده ای برای اولین بار توسط بخش خصوصی اسقاط 396 دستگاه از مینی‌بوس‌های فرسوده پایتخت کاهش سهمیه سوخت ناوگان حمل‌ونقل عمومی دیزلی در زنجان جابجایی 7 میلیون مسافر با ناوگان عمومی جاده‌ای در ایام نوروز کنترل و نظارت نامحسوس ناوگان حمل مسافر میانگین عمر اتوبوس های بین شهری استان همدان 11 سال است اعطای وام 80 درصدی جهت نوسازی ناوگان باری استان کرمانشاه ورود 3هزار دستگاه اتوبوس به ناوگان حمل و نقل عمومی پایتخت طی2 سال آینده فعالیت 40هزار کامیون 40ساله در کشور آخرین وضعیت نوسازی ناوگان جاده‌ای کشور آمادگی 5 هزار دستگاه انواع ناوگان جاده‌ای برای بازگشت زائران از مشهد پرونده فرسوده‌ها به کمیته صنعت رفت گره کور نوسازی تجاری های فرسوده چگونه باز می شود؟ صرفه‌جویی روزانه 7میلیون لیتر سوخت با اجرای طرح پیمایش‌ لزوم ایمن کردن خودروها و نوسازی ناوگان اورژانس برای کاهش مرگ و میرهای جاده‌ای نوسازی ناوگان کلید می‌خورد؟ عدم تناسب‌ ظرفیت حمل‌‌و‌نقل عمومی با تقاضا اقدام ترکمنستان درافزایش حق ترانزیت مغایربا کنوانسیون های بین المللی است طرح جایگزینی خودروهای فرسوده فعال آغاز شد 22 هزار میلیارد ریال تسهیلات به نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی بار و مسافر کلانشهرها اختصاص یافت تردد بار و مسافر از مسیر زمینی به ترکیه متوقف شد عملکرد ناوگان باری در خراسان شمالی رصد می‌شود فعالیت ناوگان سواری‌کرایه‌ با یک‌سوم ظرفیت طرح نوسازی ناوگان فرسوده فعال آغاز شد کامیون‌های دودزا در سربالایی نوسازی افزایش ترافیک جاده‌ها نوسازی ناوگان جاده‌ای باز هم در اغما نوسازی ناوگان کامیونی کشور معطل اقدام وزارت نفت 200خودرو به ناوگان گشت حفاظت از کاربری زمین های کشاورزی کشور اضافه شد ناوگان عمومی جاده ای زنجان نوسازی می شود جابجایی 7.2 میلیون نفر با ناوگان عمومی جاده‌ای طی نوروز تراز مثبت حمل و نقل در بخش بار و تراز منفی در بخش مسافری ورود 200 هزار خودرو جدید به چرخه حمل و نقل ساده‌سازی شرایط تسهیلات بانکی، لازمه نوسازی ناوگان فرسوده باری در آذربایجان غربی
Back to top