گردش مالی ۱۷۱میلیارد تومانی کرایه تاکسی‌ها در هر ماه

«خانم! آقا! فقط پول خرد بدهید.» تقریبا محال است شما مسافر تاکسی‌های تهران شده باشید و این جمله را در انتهای خط نشنوید. اما به‌راستی راهی برای حل این معضل وجود ندارد؟

به گزارش پایگاه خبری«عصر خودرو» به نقل از همشهری آنلاین، تهران از معدود شهرهای جهان است که تاکسی در آن از یک وسیله حمل‌ونقل لوکس به یک وسیله تردد عمومی و فراگیر تبدیل شده است. این نکته‌ای است که چندی پیش در گزارش برخی رسانه‌های خارجی نظیر گاردین و CNN نیز با عنوان «تاکسی‌های اشتراکی» مورد توجه قرار گرفته بود. اما هر روز ۱۸میلیون سفر در پایتخت صورت می‌گیرد و انبوهی از شهروندان با مترو، اتوبوس و تاکسی جابه‌جا می‌شوند که سهم تاکسی و ون از این میزان ۲۱.۵درصد است. بدین‌ترتیب ۳.۸میلیون نفر، مسافر روزانه تاکسی‌های تهران هستند اما پولی که در این میان رد و بدل می‌شود، چقدر است که رانندگان تاکسی همواره از مسافران طلب پول خرد می‌کنند؟

یک حساب سرانگشتی نشان می‌دهد که اگر هر مسافر تاکسی روزانه ۱۵۰۰تومان(یک کرایه متوسط) برای سفر با تاکسی بپردازد، هر روز ۵.۷میلیارد تومان در تاکسی‌های تهران جابه‌جا می‌شود که این رقم در‌ماه به عدد خیره‌کننده ۱۷۱میلیارد تومان می‌رسد اما برای جابه‌جایی این رقم هنگفت واقعا باید مردم شهر هر‌ماه ۱۷۱میلیارد تومان از حساب خود خارج کنند و با همه مشکلات و هزینه‌های جانبی، آن را به رانندگان تاکسی برسانند؟ این وضع درحالی است که وسایل حمل ونقل عمومی بزرگ‌تر نظیر اتوبوس و مترو، سال‌هاست به کارتخوان مجهز شده‌اند و استفاده از کارتخوان امری لازم برای پرداخت کرایه تاکسی است.

    وعده ۱۵هزار کارتخوان

از سال ۹۱مسئولان شهری درصدد برآمدند روی تاکسی‌های تهران کارتخوان نصب کنند اما هر بار مشکلی مانع اجرای این تصمیم شد تا اینکه در بهمن ۹۴خبر رسید دستگاه‌های کارتخوان تاکسی روی خودروهای زرد و سبز تهران نصب می‌شوند. همچنین قرار شد تا پایان سال ۹۵طرح پرداخت الکترونیک کرایه در ۱۵ هزار تاکسی شهر اجرایی شود. آنگونه که رضا قاضی معاون برنامه‌ریزی و توسعه سازمان تاکسیرانی خبر داده، عملیات اجرایی نصب دستگاه‌های کارتخوان به‌منظور اجرایی‌کردن طرح پرداخت الکترونیک کرایه با دستگاه‌های پوز روی ۱۰۰دستگاه تاکسی در تهران اجرا شده است. فاز آزمایشی طرح پرداخت الکترونیک در مناطق مرکزی شهر اجرا شده و پرداخت الکترونیک در ۳محور انقلاب – راه‌آهن، انقلاب – صادقیه و پیچ شمیران – تجریش انجام می‌شود. این در حالی است که پیش از این نیز طرح پرداخت الکترونیک به‌مدت یک‌ماه روی ۱۰۰ تاکسی که مبدا خطوط آنها از ایستگاه متروی صادقیه است، اجرا شده بود و پس از بررسی مشکلات سعی شد که در طرح جدید آن معایب رفع شود. حال پس از اجرای طرح آزمایشی، مقدمات اجرای طرح برای ۱۵هزار تاکسی فراهم شده است.

    توافق با بانک شهر

نصب دستگاه‌های کارتخوان براساس تفاهمنامه‌ای که تاکسیرانی با بانک شهر بسته است، صورت خواهد پذیرفت و براساس این تفاهمنامه رانندگان تاکسی برای نصب دستگاه‌های کارتخوان روی تاکسی‌ها هیچ‌گونه مبلغی را پرداخت نمی‌کنند و تنها در ازای خراب‌شدن و یا مفقود‌شدن دستگاه ۳۰درصد از هزینه را پرداخت و مابقی را شرکت بیمه مورد نظر تقبل می‌کند. اما یکی دیگر از مسائل درخصوص پرداخت کرایه الکترونیک، تنوع کارت‌هایی است که باید امکان پرداخت کرایه با آنها وجود داشته باشد. بدین‌ترتیب در وهله نخست کارت‌های شهروندی که بانک شهر آنها را در اختیار شهروندان قرار می‌دهد و چندمنظوره نیز هست در طرح نصب کارتخوان برای ۱۵هزار تاکسی استفاده می‌شوند. در عین حال امکان پرداخت الکترونیک کرایه در تاکسی‌ها با کارت‌های مترو و اتوبوس نیز فراهم است و پیش‌بینی می‌شود با گسترش طرح، کارت‌های بانکی دیگر نیز در طرح قرار بگیرند. در اجرای آزمایشی طرح امکان پرداخت کرایه هم به‌طور الکترونیک و هم به‌طور نقدی وجود داشت و ممکن است در طرح امسال نیز این گزینه به‌طور کامل حذف نشود.

    دوره آموزشی برای تاکسیرانان

تاکسیرانان برای اجرای طرح نصب دستگاه‌های کارتخوان که فعلا در ۳خط اجرا می‌شود، در دوره‌های آموزشی شرکت کردند. در این دوره‌ها چگونگی کارکردن با دستگاه‌ها، چگونگی انتقال اطلاعات به‌حساب تاکسیرانان، چگونگی دریافت پول از عابربانک‌ها و سایر شرایط استفاده و نگهداری از دستگاه‌های کارتخوان آموزش داده شده است. بدین‌ترتیب به‌منظور اجرای این طرح برای ۱۵هزار تاکسی نیز باید رانندگان مذکور آموزش ببینند.

 

برای آگاهی از تازه های جهان خودرو، جدیدترین قیمت ها و بازار خودرو ایران اینستاگرام خودرو امروز را دنبال کنید و جهت دریافت آخرین اخبار از طریق تلگرام به کانال اختصاصی عصر خودرو (https://telegram.me/asrekhodro ) بپیوندید. برای دریافت آخرین نسخه از نرم افزار تلگرام اینجا را کلیک کنید.

برچسب‌ها

ارسال نظر

پس از بررسی تحریریه منتشر می‌شود.

این فرم توسط reCAPTCHA محافظت می‌شود. حریم خصوصی و شرایط استفاده گوگل اعمال می‌شود.