به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو»،نمونه مسابقهای ۹۳۰ توربو در سال ۱۹۷۶ معرفی شد. با این حال نمونه سال ۱۹۷۸ بود که بیش از سایرین مورد توجه قرار گرفت. در آن سال پورشه نمونهای خاص با کیت بدنه آیرودینامیک بسیار عجیب و بزرگی ساخت که به دلیل ابعاد فوقالعاده بزرگ، رنگ سفید و کشیدگی خاص انتهای خودرو موبیدیک (نهنگ سفید داستان مشهور هرمان ملویل) لقب گرفت. موبی دیک نتوانست در لمانز به آنچه استحقاقش را داشت، برسد و در نهایت سوم شد، با این حال بسیار تاثیرگذار بود و توانست فرم ظاهری نمونههای بعدی ۹۳۵ و سری خیابانی ۹۱۱ توربو SE (با دماغه متفاوت و چراغهای مخفیشونده) را شکل دهد. امروزه این خودرو به عنوان یکی از تاریخسازترین و ارزشمندترین پورشههای مسابقهای جهان مورد توجه بیشتر علاقهمندان است.
داستان نهنگ پورشه
در دهه ۷۰ میلادی پورشه رفتهرفته تمامی عناوین را در عرصه مسابقات اتومبیلرانی به خود اختصاص میداد. ۹۱۷ توانست در لمانز پیشتاز باشد و امثال ۹۳۴، ۹۳۰ و ۹۱۴ نیز به موفقیتهای شایان ذکری دست یافتند. با این حال شاید مشهورترین خودرو مسابقهای پورشه در آن دوران ۹۳۵ باشد.
ارسال نظر
پس از بررسی تحریریه منتشر میشود.