به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو»، بر اساس گزارشی از خبرگزاری رویترز، اختلاف میان دو نهاد دولتی قدرتمند یعنی انجمن خودروسازان چین (به اختصار CAAM) و شورای توسعه تجارت بین‌المللی چین (به اختصار CCPIT) بر سر کنترل حقوق و درآمدهای حاصل از نمایشگاه، توجه رسانه‌ ها و خودروسازان را به خود جلب کرده است.

این تنش‌ ها باعث ایجاد سردرگمی در میان شرکت‌کنندگان بین‌المللی شده است چون مشخص نیست کدام نهاد به طور رسمی برگزار کننده اصلی این رویداد بزرگ بین‌المللی خواهد بود. 

برخی برند های خارجی و حتی داخلی نسبت به این وضعیت ابراز نگرانی کرده‌اند و گفته می‌شود که برخی خودروسازان در برنامه‌ریزی برای حضور در نمایشگاه دچار تردید شده‌اند. چنین اختلافی در سطح دولتی، آن هم در کشوری مثل چین که معمولاً تصمیمات مهم از بالا به پایین به شکلی هماهنگ اجرا می‌شود، پدیده‌ای کم‌ سابقه محسوب می‌شود.

این بحران مدیریتی می‌تواند بر اعتبار نمایشگاه تأثیر منفی بگذارد، رویدادی که همیشه یکی از مهم‌ترین پلتفرم‌ ها برای معرفی نوآوری‌ های صنعت خودروی چین و تعامل با خودروسازان جهانی بوده است.

با نزدیک شدن زمان برگزاری نمایشگاه که مصادف با 3 تا 12 اردیبهشت 1404 است، هنوز مشخص نیست که این مناقشه چگونه حل‌ و فصل خواهد شد و آیا دولت مرکزی برای پایان دادن به این اختلاف دخالت خواهد کرد یا نه.