بازدید از خط تولید پژو سیتروئن در فرانسه

به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو»،در این خط تولید با فعالیت ۴۵۰۰ نفر، ۱۱۰۰ خودرو در روز تولید می شود. ۸۰ درصد قطعات مورد نیاز محصولات پژو سیتروئن در کارخانه های پژو تولید می شود و باقیمانده این میزان را از کارخانه های دیگر تهیه می کنند.
این بازدید از بخش بدنه محصولات پژو سیتروئن صورت گرفت. در این بخش  ۷۰۰ ربات در حال کار بر روی بدنه محصولات این شرکت هستند و بیشترین تولید این کارخانه خودرو پژو ۲۰۸ است.
وقتی بدنه تولید می شود بابت یک سری از سفارش ها مانند خودروهای انگلیسی در قسمتی از کارخانه تغییراتی مانند جهت فرمان انجام می شود و بعد محصولات برای تریم ارسال می شوند. در قسمت تریم مشکلی درخصوص چپ و راست بودن فرمان وجود ندارد و بقیه مراحل تولید بدون مشکل صورت می گیرد.
شروع کار بعد از تولید بدنه با سیستم های AC است . برای رنگ آمیزی بدنه های تولید شده، محصولات آماده شده از تونلی که فاصله زمانی ۴۵ دقیقه ای دارد عبور می کنند تا به بخش رنگ برسند و بعد از گذراندن این مرحله همین میزان زمان صرف بازگشت بدنه ها به سالن اصلی می شود.
در این سایت۸۰ درصد تولیدات با گیربکس های دستی تولید می شود و دست اندرکاران پژو سیتروئن دلیل این کار را مدیریت مصرف سوخت اعلام کردند زیرا مصرف سوخت این گیربکس ها کمتر از نوع اتوماتیک است.
خودروهای تولید شده در پارکینگی روباز نگهداری می شوند.. بین ۳ تا ۸ روز تخلیه  خودروهای تولید شده از پارکینگ زمان می برد. ظرفیت این پارکینگ  ۸۰۰۰ دستگاه خودرو است و این۸۰۰۰ خودرو به صورت هفتگی به بازار ارسال می شود.

در قسمت بعدی بازدید گروه ایرانی از کارخانه لیزی که از قدیمی ترین کارخانه های تولید قطعات است دیدن کردند. این سایت صرفا به کار تولید قطعات خودرو بسنده نکرده و پروتزهای طبی و قطعات هواپیما هم تولید می کند. این کارخانه از سال ۱۷۷۷ شروع به کار کرده و جزء اولین های فرانسه است.
لیزی ۴۴ سایت در ۱۳ کشور و ۴ قاره دارد و ۱۱۵۸۷ کارمند در سایت های جهانی این کارخانه فعالیت دارند. در این میان۳۰ سایت در اروپا، ۸ سایت در شمال آمریکا، ۲ سایت در آفریقا و ۴ سایت در آسیا فعال هستند.
بیشترین فروش قطعات لیزی فرانسه مربوط به محصولات رنو، ZF و PSA است و فروشی در حدود ۴۷.۵ میلیون یورو دارد. ۲۴۰ کارمند در این سایت در سه شیفت در ۱۴ هزار مترمربع فضا فعالیت دارند.
در ادامه بازدید حاضرین ایرانی در نمایشگاه اکیپ اتو از فعالیت های شرکت های فرانسوی، ۲ دیدار دیگر نیز صورت می گیرد. این گروه در جلسه ای با صنف لاستیک و پلیمر این کشور دیدار کرده و در مرحله بعدی از UTAC که مرکزی برای تست و آزمایش خودرو است، دیدن خواهند کرد.