به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو» به نقل از میزان، انتشار خبر تقلب فیات به کاهش ارزش سهام فیات کرایسلر منجر شد زیرا چنین جرمی حداکثر حدود 4.6 میلیارد دلار جریمه دارد.

سازمان حفظ محیط زیست آمریکا و کمیسیون منابع هوایی کالیفرنیا اعلام کرده اند تصور می رود فیات کرایسلر از یک نرم افزار کنترل آلایندگی استفاده کرده تا آلایندگی بیش از حد خودروهایش را پنهان کند و کشف این اقدام در نتیجه تحقیقاتی بوده که از تقلب فولکس واگن در تستهای آلایندگی دیزلی انجام شده است.

دادستان کل نیویورک در واکنش به این خبر، اعلام کرد درباره ادعاهای مذکور علیه فیات کرایسلر تحقیق خواهد کرد و آماده همکاری با سایر ایالتها و شرکای فدرال است.

سرجیو مارچیونه، مدیرعامل فیات کرایسلر با عصبانیت، این اتهامات را رد و اظهار کرد هیچ تخلفی وجود نداشته است و این شرکت هرگز تلاش نکرده نرم افزاری برای دور زدن مقررات آلایندگی طراحی کند.

وی گفت: رگولاتورها دید خصومت آمیزی نسبت به خودروسازان دارند در  حالی که ما یک مشت خلافکار نیستیم و تلاش نمی کنیم قانونی را زیرپا بگذاریم.

بر اساس گزارش رویترز، فیات کرایسلر برنامه ای برای توقف فروش مدلهای دیزلی سال 2016 در آمریکا ندارد.

رگولاتورهای آمریکایی می گویند فیات کرایسلر اتوموبیل وجود نرم افزار مدیریت موتور در 104 هزار خودروی جیپ گرند چروکی و داج رام 1500 مدل 2014 تا 2016 که موتور دیزلی سه لیتری دارند را افشا نکرده است.

سازمان حفظ محیط زیست آمریکا در سال 2015 بدنبال اقرار فولکس واگن به نصب نرم افزاری در خودروی دیزلی که آلایندگی بیش از حد مجاز این خودروها را پنهان کرد، اعلام کرد همه خودروهای دیزلی آمریکا را مورد بازبینی قرار می دهد.

فولکس واگن روز چهارشنبه موافقت کرد 4.3 میلیارد دلار جریمه پرداخت کرده و سه مورد اتهام مربوط به گمراه کردن رگولاتورها و فروش خودروهای آلاینده را به گردن بگیرد.

اگر تخلف فیات کرایسلر اثبات شود، این شرکت به ازای هر خودروی آلاینده 44539 دلار جریمه خواهد شد.

رگولاتورهای اروپایی هم پرسشهایی را در خصوص خودروهای دیزلی فیات کرایسلر مطرح کرده اند. پاییز گذشته آلمان نامه ای به کمیسیون اروپا نوشت و این خودروساز آمریکایی-ایتالیایی را به استفاده از نرم افزار غیرمجاز برای غیرفعال کردن سیستمهای تصفیه فیلتر در موتورهای دیزلی خودروهای فیات و جیپ متهم کرد.