عصر خودرو- وزیر صنعت، معدن و تجارت درباره جزئیات لایحه دوفوریتی اسقاط خودرو توضیحاتی ارائه کرد.

عصر خودرو- نماینده مردم بجنورد در مجلس شورای اسلامی در رابطه با عدم اجرای طرح اسقاط خودروها به وزیر راه و شهرسازی تذکر داد و گفت: علیرغم اینکه این موضوع در شورای هماهنگی سران قوا مصوب شده، اما رانندگان معترض هستند.

عصر خودرو- لایحه اصلاح قانون اسقاط خودرو ۳ پیامد شامل تعارض منافع، عدم امکان جایگزینی فرسوده ها به دلیل پایین بودن مبلغ پیشنهادی بجای ارائه گواهی اسقاط و احتمال انحراف در منابع جمع شده را در پی دارد.

عصر خودرو- مدیرکل صنایع خودرویی وزارت صنعت، معدن و تجارت گفت: باید با طراحی ساز و کارها و راهکارهایی، انگیزه مالکان خودروهای فرسوده را به تحویل این خودروها و دریافت خودروهای نو افزایش داد.

عصر خودرو- در حالی که حدودا ۱۰ ماه از تصویب قانون ساماندهی خودرو در مجلس شورای اسلامی و سه ماه از ابلاغ آن توسط رئیس‌جمهور می‌گذرد، نمایندگان به دوفوریت بررسی لایحه اصلاح این قانون رای دادند.

عصر خودرو- عضو هیات رئیسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس از تصویب کلیات لایحه اصلاح قانون فرآیند اسقاط خودرو در این کمیسیون خبر داد.

عصر خودرو- عضو هیئت مدیره انجمن اسقاط خودرو گفت: ۶ میلیون خودروی فرسوده در کشور وجود دارد و پرداخت یک درصد قیمت خودرو به جای برگه اسقاط مانعی در برابر اجرای قانون هوای پاک است.

عصر خودرو- مدیر مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم سازمان حفاظت محیط زیست ایران از پیشنهاد این سازمان برای ارائه تسهیلات کم بازده به مالکین خودرو‌های فرسوده به منظور تسریع و تسهیل در اسقاط خودرو خبر داد.

عصر خودرو- عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: قوانینی که پیش از این در حوزه اسقاط خودرو فرسوده وجود داشت، دارای ایراداتی بود که طی صحبت‌هایی که با وزیر صنعت، معدن و تجارت انجام گرفت مقرر شد، برای اصلاح این ایرادات لایحه‌ای دوفوریتی در حوزه اسقاط به مجلس ارسال شود.

عصر خودرو- پرونده اسقاط خودروهای فرسوده که در دولت گذشته بسته شده بود در این دولت باز شد. ۴ سالی بود که خودروهای فرسوده که آلودگی زیادی هم تولید می‌کردند در سطح شهر تردد داشتند و بخشی دیگر که مرکز معاینه فنی به آن مجوز نمی‌داد در کوچه‌های شهر اتراق می‌کردند و چهره شهر را به هم می‌ریختند.

عصر خودرو- در پی اختصاص ۲۰ درصد ظرفیت قرعه‌کشی سومین فروش یکپارچه خودروها به طرح جایگزینی خودروهای فرسوده رئیس انجمن مراکز اسقاط و بازیافت خودرو سن فرسودگی را حدوداً ١۵ سال دانست و گفت: خودروهای سال ١٣٨۵ به قبل مشمول این طرح خواهند شد.

عصر خودرو- لیست مشمولان استفاده از شرایط ثبت نام خودرو به روش اسقاط خودرو فرسوده نشان می دهد که حدود یک میلیون نفر بر اساس آنچه در لیست سامانه سوخت مشخص شده، واجد شرایط ثبت نام در این طرح هستند.

عصر خودرو- تعداد خودروهای فرسوده تا سال ۱۴۰۴، به ۸ میلیون دستگاه می‌رسد خودروهایی که مصرف بنزین هرکدام از آنها ۱۴.۳ درصد، بیشتر از خودروهای عادی و غیر فرسوده است.

عصر خودرو- عضو شورای شهر تهران نسبت به تعطیلی چند ساله "اسقاط خودروهای فرسوده" واکنش نشان داد.

عصر خودرو- رئیس انجمن مراکز اسقاط و بازیافت خودرو گفت: الان ۵۰ هزار گواهی اسقاط موجود است بنابراین با ادعای کمبود گواهی اسقاط قصد دور زدن قانون ساماندهی صنعت خودرو را داشتند.

عصر خودرو- با وجود الزام اسقاط خودروهای فرسوده از سوی خودروسازان در قالب قانون ساماندهی صنعت خودرو، وزارت صمت با این مصوبه قانونی مخالف است، این مخالفت، بیانگر دور تازه‌ای از چالش‌های مجلس و دولت است که البته دود آن به چشم مردم و اقتصاد کشور می‌رود.

عصر خودرو- بر اساس اعلام معاون حمل و نقل وزارت راه، ستاد هماهنگی اقتصادی دولت با رفع مانع «گواهی اسقاط» در واردات کامیون های دست دوم اروپایی موافقت کرد.

عصر خودروبه دنبال تصویب مصوبه هیات وزیران در ابتدای شهریورماه، درباره الزام تولیدکنندگان موتورسیکلت و خودروهای دیزلی به اخذ گواهی اسقاط، مصوبه‌ای جدید برای صدور گواهی اسقاط برای تولیدکنندگان این حوزه توسط هیات دولت ابلاغ شده که براساس آن این تولیدکندگان مکلف به اخذ گواهی اسقاط نسبت به یک‌چهارم تولید ماهانه خود شده‌اند. -

عصر خودرو- وزارت صنعت، معدن و تجارت (صمت) در حالی اخیرا با مصوبه ۲۶ آبان ۱۴۰۰ مجلس در رابطه با الزام خودروسازان به اسقاط خودروهای فرسوده مخالفت کرده که مهلت دو ماهه مجلس به وزیر صمت رو به اتمام بوده و اصرار وزارت صمت برای لغو الزام خودروسازان برای اسقاط خودروهای فرسوده، با وجود صراحت ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو ممکن است دوباره نمایندگان را به فکر استیضاح وزیر صمت دولت سیزدهم بیاندازد.

عصر خودرو- رئیس انجمن مراکز اسقاط و بازیافت خودرو، ضمن تاکید بر اینکه فرضیه‌های لایحه دو فوریتی در رابطه با اسقاط خودروها در چارچوب قانون ساماندهی صنعت خودرو، غلط هستند و درست این است که صلاحیت تشخیص وجود یا عدم وجود گواهی اسقاط با ستاد مدیریت حمل‌ونقل سوخت باشد، به بیان راهکارهای تشویقی و ترغیبی برای اسقاط خودروهای فرسوده و از سوی دیگر بهره خودروسازان و همچنین بهره‌های زیست‌محیطی پرداخت.