عصر خودرو- دبیر انجمن واردکنندگان خودرو گفت : بوروکراسی اداری، مدیران ناکارآمد و حضور دولت مثلثی تشکیل داده که این صنعت را زمین‌گیر کرده است، اما امروز ترکیه خودرویی تولید می‌کند که برای ۱۰ سال آینده است.

عصر خودرو- تولید ۵۳ قطعه از قطعات خودرو با همکاری صنایع دفاع آغاز شده و حدود ۱۶ قطعه به مرحله نمونه‌سازی و تولید انبوه رسیده است.

عصر خودرو- سیاست خودرویی کشور در دهه‌های اخیر به گونه ای بوده است که نه رضایت مصرف کننده را تامین کرده و نه سهم قابل توجهی در تولید و اشتغال ایجاد کرده است، و تنها برندگان این سیاست؛ شبه‌تکنوکرات‌های خودرویی بوده‌اند.

عصر خودرو- وزیر صنعت با بیان این‌که واگذاری خودروسازی‌ها در قالب یک پروسه‌ انجام می شود، گفت:‌ زمینه واگذاری شرکت‌های تو در تو در خودروسازی‌ها فراهم شده است.

عصر خودرو- عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس معتقد است مردم به دلیل بی‌توجهی خودروسازان به تولید خودروهای هیبریدی و کم مصرف ناچارند پول بیشتری برای خرید بنزین پرداخت کنند.

عصر خودرو-دبیر انجمن قطعه‌سازان از جدیدترین مصوبه هیأت دولت و شورای پول و اعتبار برای افزایش ۱۰ هزار میلیارد تومانی حد اعتباری ایران‌ خودرو و سایپا خبر داد.

عصر خودرو- پیش بینی می شود فروش جهانی خودرو در ۲۰۱۹ ، ۷۷.۵ میلیون دستگاه باشد که ۴ درصد پایین تر از ۲۰۱۸ است.

عصر خودرو- یکی از مهم‌ترین صنایع کشور صنعت خودروسازی است. حدود ۲ میلیون نفر مستقیم و غیرمستقیم در مشاغل مربوط به صنعت خودرو در کشور فعال‌اند.

عصر خودرو- روند تولید خودروهای سواری در هشت ماه امسال و در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته کاهشی شد، با این حال تولید ماهانه سه خودروساز بزرگ کشور در آبان و نسبت به مهر صعود کرد. بنابر صورت‌های مالی ارائه شده از سوی خودروسازان به بورس، آمار تولید محصولات سواری ایران خودرو، سایپا و پارس‌خودرو به‌عنوان سه شرکت خودروساز بزرگ کشور به ۵۰۳ هزار و ۷۶۶ دستگاه در هشت ماه امسال رسیده که نشان از کاهش ۲/ ۱۸ درصدی تیراژ در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته دارد.

عصر خودرو- بر اساس تازه‌ترین آمار ارائه‌شده در صورت‌های مالی گروه صنعتی ایران‌خودرو که در سایت کدال منتشرشده، این گروه صنعتی در نیمه نخست امسال متحمل زیان ۵ هزار و ۳۱۲ میلیارد تومانی شده است که نگاهی عمیق به دلایل این موضوع نشان می‌دهد که سیاست‌های دولتی دلیل اصلی این زیان بوده و نمی‌توان این عدد را به عملکرد ضعیف خودروسازان نسبت داد.

عصر خودرو- یک نماینده مجلس، دولتی بودن خودروسازی‌ها را عامل زیان ده شدن این شرکت‌ها در نیمه اول سال دانست و گفت: دخالت دولت بهره‌وری صنعت خودرو را پایین آورده است.

عصر خودرو- سه خودروساز بزرگ کشور ۶ ماه نخست امسال را نیز مانند چند دوره گذشته با ضرر، آن هم ضرری هنگفت به پایان رساندند تا صنعت خودرو کماکان در زیان غوطه‌ور بماند.

عصر خودرو- دبیر انجمن خودروسازان گفت: به دلیل مشکلات نقدینگی، تولید خودروسازان امسال با افت مواجه شده است.

عصر خودرو- معاون طرح و برنامه وزارت صنعت، معدن و تجارت گفت: شیوه‌های مرسوم، نیازهای صنعت خودرو را برآورده نمی‌کند، بلکه این صنعت نیازمند استفاده از روش‌های جدید و نو در تامین مالی است.

عصر خودرو- افزایش نرخ بنزین بار دیگر مباحثی در ارتباط با‌نحوه مدیریت مصرف سوخت در کشور و همچنین راه‌های موجود برای نزولی کردن نمودار مصرف به‌وجود آورده است.آنچه مشخص است به دلیل مصرف سوخت بالای خودروهای داخلی و همچنین بار هزینه هنگفت این خودروها بر دوش مشتریان و بودجه کشور به نظر می‌رسد که دولت در راستای کاهش استفاده از این فرآورده نفتی باید در گام اول با تغییراتی در ساختار صنعت خودرو کشور در اندیشه عرضه محصولاتی با مصرف سوخت معقولانه باشد.

عصر خودرو- دبیر انجمن خودروسازان گفت: در ۶ ماهه اول امسال هر خودروساز ۵ هزار میلیارد تومان زیان کرد.

عصر خودرو- عصر دوشنبه کمیسیون صنایع و معادن مجلس میزبان رضا رحمانی وزیر صنعت، معدن و تجارت و مدیران عامل دو خودروساز بزرگ کشور بود. در این جلسه جواد سلیمانی و فرشاد مقیمی، مدیران عامل گروه خودروسازی سایپا و ایران خودرو، گزارشی از وضعیت تولید خودرو، عرضه، تنظیم بازار و مشکلاتی همچون میزان بدهی‌ها و آینده شرکت‌های خودروسازی به نمایندگان ارائه کردند.

عصر خودرو- بررسی آمارهای مونتاژ خودروهای چینی در خودروسازی‌های کشور، گویای آن است که تولید این خودروها طی ۷ ماه سال ۹۸ به‌رغم تداوم، با افت ۸۰ درصدی همراه بوده است.

عصر خودرو- در شرایطی تولید خودرو طی هفت ماه گذشته روند نزولی به خود گرفته و شرکت‌های خودروساز هم به دلیل قیمت‌گذاری دولتی با مشکلات نقدینگی دست و پنجه نرم می‌کنند که نیروی مازاد نیز در این بین به چالش جدی تبدیل شده و خودروسازان را گریزی از آن نیست.

عصر خودرو- اهمیت قابل توجه صنعت خودرو سازی، به ویژه جایگاه آن در رشد اقتصادی و ایجاد اشتغال باعث شده است تا همواره محدودیت‌های قابل توجهی بر واردات خودرو اعمال شود، اما واقعیت این است که در صورت سیاستگذاری صحیح، این صنعت می‌تواند از واردات سودمند شود.