عصر خودرو- نشست تحلیل صنعت خودرو عصر سه شنبه در کارگزاری بانک کشاورزی با حضور نوید قدوسی مدیر تحقیق این کارگزاری و مهندس حسن قره یی قائم مقام مرکز مطالعات و برنامه ریزی استراتژیک سایپا برگزار شد.
عصر خودرو- صنعت خودرو ایران طی سالهای اخیر و پس از افت سال ۹۱ و کاهش از مرز ۱.۶ میلیون دستگاه در سال به ۹۰۰ هزار دستگاه تلاش دارد خود را بار دیگر به روزهای اوج بازگرداند؛ تلاشی که البته تابهحال نتیجه چندانی نداشته است و کاهش تولید انواع خودرو در سال ۱۳۹۴ را نیز میتوان نشانهای دیگر از این موضوع دانست تا درنهایت صنعت خودرو ایران سال ۱۳۹۴ را با کاهش ۱۳.۷درصدی به پایان برساند و سهم سواریها در این میان کاهش ۶.۹درصدی بوده است. در این بخش مروری خواهیم داشت بر آمار تولید خودرو سواری در ایران طی سال ۱۳۹۴.
عصر خودرو- عضو هیات علمی دانشگاه علامه طباطبایی گفت: باید صبر کرد تا در درازمدت تاثیرات برجام بر صنعت خودروی ایران نمایان شود.
عصر خودرو- با توجه به نامگذاری شعار سال و تاکید بر عملگرایی از سوی رهبر معظم انقلاب، خوشبختانه اجزای مختلفی در اقتصاد کشور توانستهاند این مهم را به منصه ظهور بگذارند که بهترین نمونه آن صنعت خودرو است.
عصر خودرو- مدت زیادی از امضای تفاهمنامه ایرانخودرو و شرکت پژو فرانسه نگذشته و بر اساس این تفاهمنامه قرار است نخستین محصول مشترک ایران و فرانسه (پژو ۲۰۰۸) در دور جدید همکاریها، اسفند ۹۵ وارد بازار شود؛ خودرویی که اسفند ۹۴ در سوییس رونمایی شد.
عصر خودرو- ناپایداری شرایط سیاسی ترکیه از یک سو و ناامنی این کشور از سوی دیگر، تبدیل به امتیازی برای اقتصاد ایران از جمله صنعت خودرو شده است؛ تهدیدی برای اقتصاد ترکیه که اگر تصمیم گیران ایرانی با هوشیاری با آن برخورد کنند، می تواند به یک امتیاز بزرگ برای ایران تبدیل شود.
عصر خودرو- ساخت و تولید پلتفرم در شرکتهای خودروساز دنیا بسیار پرهزینه است؛ بهطوریکه تولیدکنندگان مطرح جهانی در مواقعی ترجیح میدهند با سرمایهگذاری مشترک نسبت به این امر اقدام کنند، با این شرایط وزیر صنعت، معدن و تجارت در جلسه اخیر شورای سیاستگذاری خودرو ساخت و طراحی پلتفرم ملی را بار دیگر از خودروسازان طلب کرده است.
عصر خودرو- سال گذشته وزارت صنعت، معدن و تجارت قانون ۳۰درصد ساخت داخل محصولات را به خودروسازان ابلاغ کرد. گرچه در پی اعتراض خودروسازان، سال گذشته با همان ۲۵ درصد ساخت داخل به سر شد، اما این قانون به چارچوب قراردادها با شرکای خارجی نیز رسید و به یکی از پیش شرط های حضور خودروسازان خارجی تبدیل شد؛ شرطی که به اعتقاد کارشناسان امکان تحقق آن کم است.
عصر خودرو- ارتقای کیفی خودروها، تولید محصولات جدید و دسترسی آسانتر به بازارهای جهانی از دستاوردهای همکاری با شرکتهای خارجی است.
عصر خودرو-سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس، از بررسی وضعیت صنعت خودرو کشور با حضور مدیران خودرویی و مسئولان وزارت صنعت ، معدن و تجارت خبر داد.
عصر خودرو- در پایان چهارمینماه سال، بهتازگی آمار تولید خودروسازان در ۳ ماه نخست امسال منتشر شده که براساس آن دو خودروساز بزرگ کشور سهمی معادل ۹۱/۱۳ درصد از مجموع تولید خودرو کشور را به خود اختصاص دادهاند.
عصر خودرو- معاون صنایع وزیر صنعت از تصویب اختصاص یوزانس به واحدهای خودروساز و کالاهای سرمایه ای خبر داد و گفت: علیرغم انتقادات مطرح، تسهیلات جدید یک تا سه میلیارد تومانی دولت امکان رفع مشکلات واحدهای تولیدی را دارد.
عصر خودرو- پنجشنبه گذشته در جلسه شورای سیاستگذاری خودرو که با حضور وزیر صنعت، معدن و تجارت برگزار شد، ظاهرا صادرات به موضوعی چالش برانگیز میان وزیر و خودروسازان تبدیل شده است.
عصر خودرو- برجام در شرایطی یک سالگی خود را پشتسر گذاشت که خودروسازی کشور کم و بیش از اثرات آن منتفع شده است. هرچند بهدلیل پابرجا بودن مشکلاتی از جمله «مراودات بانکی»، تاثیر عملیاتی برجام بر خودروسازی کشور چندان قابل لمس نیست، با این حال حداقل به لحاظ تئوری، نمیتوان تاثیر این اتفاق تاریخی را بر صنعت خودرو انکار کرد.
عصر خودرو- جریان پول و سرمایه جریانی است که تابع دو عامل یعنی بازده و نرخ سود و ریسک یا خطرپذیری است و با کاهش نرخ سود بانکی، زمینه برای کاهش نرخ تسهیلات بانکی فراهم میشود که این موضوع رونق تولید و صنعت خودرو را درپی خواهد داشت.
عصر خودرو- نتیجه انتخابات آمریکا بر مذاکرات خودروسازان، اتفاقی است که نمی توان آن را برای مشارکت با خودروسازانی که سهم خوبی در بازار آمریکا دارند نادیده گرفت.
عصر خودرو- دبیر انجمن خودروسازان با تشریح چگونگی واریز ۲۴ درصد از درآمد به فروش خودروسازان به حسابهای دولتی گفت: هفت نهاد دولتی به بهانههای گوناگون از خودروسازان پول دریافت میکنند.
عصر خودرو- دولت تدبیر و امید سیاست خصوصیسازی صنعت خودرو را در پیش گرفته بهگونهای که ریاستجمهوری در سومین همایش بینالمللی صنعت خودرو بهصورت رسمی اعلام کرد صنعت خودرو باید بهطور کامل «خصوصیسازی و رقابتی شود» اما به راستی صنعت خودرو ایران چند پله تا خصوصی شدن واقعی فاصله دارد؟
عصر خودرو- در حال حاضر یکی از انتقادات جدی به خودروسازی ایران تولید خودروهایی با پلتفرمهای قدیمی است، این موضوع نهتنها صنعت خودرو کشور را تحتتاثیر قرار داده؛ بلکه موقعیت منطقهای ایران برای صادرات را نیز تضعیف کرده است.
عصر خودرو- رئیس کمیته تحقیق و تفحص از صنعت خودرو در مجلس نهم رانت و دولتی بودن را دو عنصر آسیب رسان به صنعت خودرو کشور دانست و گفت: شرکت بنز اعلام کرده تا زمانیکه شاکله مدیریتی صنعت خودرو ایران اصلاح نشود با شرکت های ایرانی قرارداد نمی بندد.