عصر خودرو- همانطور که پیش از این نیز رییس سابق سازمان راهداری پیشبینی کرده بود به نظر میرسد میزان تلفات و تصادفات رانندگی ایران به کف کاهشی خود رسیده و در صورتی که بسیاری از عوامل تاثیرگذار بر این موضوع با تغییر مواجه نشوند، این آمار خطرناک بار دیگر رو به رشد حرکت خواهد کرد.
عصر خودرو- رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای گفت: با وجود افزایش ۱۵ درصدی سفرها، تلفات انسانی در ناوگان حمل و نقل عمومی مسافری به صفر رسید.
عصر خودرو- معاون هماهنگ کننده پلیس راهور گفت: بیش از نیمی از کشتههای رانندگی بین ۲۱ تا ۵۰ سال بودند.
عصر خودرو- علیرغم اینکه سالهاست بخش عمده سود صنعت بیمه تحت عنوان عوارض مختلف صرف جلوگیری از کاهش سوانح، کشتهها و مصدومان رانندگی میشود، همچنان آمار تلفات جادهای سرمیشکند، «هر سه روز تقریبا معادل سقوط یک ATR».
عصر خودرو- وزیر راه دولت های هشتم و نهم گفت: قرار بود در یک برنامه ۱۵ ساله تعداد کشته های جاده ای به ۵ هزار نفر در سال برسد که آمار فعلی نشان می دهد به شدت از برنامه کاهش تلفات جاده ای عقب هستیم.
عصر خودرو- معاون اجتماعی وزارت بهداشت با اشاره به حوادث تلخی همچون حادثه سانچی، پلاسکو و برخورد قطار تبریز، از برگزاری اجلاس سالانه جوامع ایمن ایران با رویکرد پیشگیری از حوادث و سوانح و نیز ارتقای عادلانه ایمنی شهروندان خبر داد.
عصر خودرو- با پایان یافتن دوره ۱۰ ساله نخست برنامهریزی برای کاهش تلفات جادهای در ایران حالا وزارت راه و شهرسازی آماده میشود با نهایی کردن یک مصوبه نقشه راه بهبود ایمنی جادههای کشور را تصویب کند.
عصر خودرو- رئیس پلیس راهور ناجا از کاهش یک درصدی تلفات ترافیکی طی ۷ ماهه نخست امسال خبر داد.
عصر خودرو- با وجود اعلام پلیس راهور مبنی بر کاهش چشمگیر تلفات جاده ای در یک دهه اخیر، هنوز این رقم در مقایسه با میانگین جهانی بسیار بالاست و تصادف دومین عامل مرگ در ایران به شمار می آید.
عصر خودرو- دبیر کل مجمع جهانی راه ها گفت: در سال گذشته، اوج تلفات جاده ای به ۲۷ هزار نفر رسید که با استفاده از راهکارهای مؤثر توانستیم میزان تلفات جاده ای را به ۱۶ هزار نفر کاهش دهیم.
عصر خودرو- معاون تراقیک و حمل و نقل وزارت راه و شهرسازی با اشاره به ارزان بودن سوخت گفت: این موضوع سبب شده تا مردم به سمت استفاده از خودروهای شخصی رفته و از حمل و نقل عمومی کمتر استقاده کنند.
عصر خودرو- مدیرعامل جمعیت طرفداران ایمنی راهها با بیان اینکه انسان جایزالخطا است و نمیتوان انتظار داشت که در طول دوران زندگی یک خطای ترافیکی نداشته باشد، گفت: در این حوزه ضروری است خودرو و جاده خطای عامل انسانی را پوشش دهند.
عصر خودرو- مهندس علینقی تاکید کرد: هنگامی که موضوع تاثیر و اهمیت ورود خودروهای ایمن چون ولوو در کاهش تلفات و مصدومیت های ناشی از حوادث رانندگی را بررسی می کنیم، متوجه خواهیم شد توسعه استفاده از این برند در کشور، چه نتایج مثبتی را به دنبال دارد.