عصر خودرو- ۹ سال قبل شرکت بن‌رو (تاپکو – بنیان توسعه صنعت پارس) قصد داشت هاچ‌بکی کوچک با نام چانا بن‌بن(بنی) را برای شکستن حکومت ایران‌خودرو و سایپا در بازار خودرو‌های روی مرز ۱۰ میلیون‌تومان به تولید برساند اما با توقف فعالیت‌های این شرکت نه تنها‌ «چانا بنی» راهی به بازار ایران پیدا نکرد بلکه سرنوشت ۷ مدل فیات که بن‌رو بر پایه تولید آن‌ها بنا شده بود نیز در هاله‌ای از ابهام قرار گرفت.

عصر خودرو -گروه خودروسازی سایپا که از حدود سه سال پیش به‌عنوان شریک تجاری و عاملیت فروش و خدمات پس از فروش کمپانی چانگان (Changan) چین در کشور شناخته می‌شود، در نمایشگاه بین‌المللی خودروی تهران امسال به‌منظور معرفی عمومی هرچه بهتر و گسترش بازه محصولات این برند، غرفه‌ای جداگانه برای شریک چینی خود در نظر گرفته است.

عصر خودرو: رونمایی سایپا از مجموعه موتورهای اختصاصی و کم مصرف خود در هفته گذشته و نیز اعلام رسمی بازنشستگی پراید تا پایان سال ۹۷ همه خودروسازان را به تکاپو انداخته تا سهم مناسبی از پایین ترین بخش بازار خودروی ایران به دست آورند.