عصر خودرو- بورس کالای ایران در اطلاعیه‌های جداگانه‌ از پذیرش کامیون و کامیون کشنده دوو (DAEWOO) متعلق به شرکت کاسپین خودرو فرهنگ منطقه آزاد انزلی در بازار اصلی خبر داد.

عصر خودرو- به عنوان یک جوان، در شرایط این روزهای بازار خودرو‌ کشور که عمده گزینه‌های زیر ۳۰ میلیون تومان جزئی از خانواده پراید یا پژو ۴۰۵ هستند، اگر به دنبال لذت رانندگی باشید، باید گزینه‌های قدیمی‌تر را دریابید که در این بین گزینه‌های کلاسیک کمتری با قیمت مناسب پیش روی شما قرار می‌گیرند.

عصر خودرو- «خودروی خانواده»؛ این شعاری بود که کرمان خودرو برای دوو انتخاب کرده بود.

عصر خودرو- برای خرید خودرو دوو ماتیز مدل ۸۰ با کارکرد ۲۱۰ هزار کیلومتر باید حدود ۷ میلیون تومان هزینه پرداخت کرد.

عصر خودرو- برای خرید خودرو ماتیز مدل ۱۳۷۹ با کارکرد ۲۰۹ هزار کیلومتر در بازار خودرو دست دوم باید حدود ۶ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان هزینه کرد.

عصر خودرو - یکی از مهم‌ترین فاکتورها برای انتخاب یک خودرو، بازار فروش خوب آن است که در صورت نیاز بتوانید خودرو را سریعا به پول نقد تبدیل کنید. اما در بازار کشور ما، عمده خودروهای قدیمی (خصوصا خارجی) با توجه به کمبود قطعات یدکی، مکانیک‌های وارد به تعمیرات آنها و مسائلی از این قبیل، بازار فروش‌شان از وضعیت چندان ایده‌آلی برخوردار نیستند.

عصر خودرو- درصد عمده‌ای از جامعه‌ ما به دنبال بازاری متنوع‌تر برای خودروهای ارزان‌قیمت هستند؛ جایی که تنها بانیانش خانواده مُسن «پراید» هستند و گزینه‌های متنوع‌تری حداقل تا ۱۰ میلیون تومان اختلاف قیمت پیش روی شما قرار نمی‌گیرد!

عصر خودرو- با توجه به برچسب های قیمتی که این روزها بر روی خودروهای صفر کیلومتر تولید داخل دیده می شود، برای خریداری یک خودروی خانوادگی راحت، نسبتا مدرن و ارزان قیمت بهتر است به سراغ محصولات دهه ۹۰ میلادی بروید که از بین انواع و اقسام محصولات عرضه شده در این دوره، برند دوو تا حد معقولی قابل اعتماد است.

عصر خودرو- محصولات دوو موتورز کُره جنوبی برای نخستین‌بار در سال ۱۹۹۲ توسط گروه خودرویی کرمان خودرو به بازار ایران وارد شدند و ریسر و اسپرو نخستین خودروهای این برند بودند که به خیابان‌های کشور راه پیدا کردند. اما از محصولات سایز متوسط این برند که بگذریم، اسپرو بزرگ‌ترین محصول دوو موتورز است که در حد فاصل ۹۲ الی ۹۶ (به غیر از ۱۹۹۵) به بازار ایران رسید.