عصر خودرو- عضو هیات مدیره انجمن شرکت‌های توزیع کننده گاز مایع گفت: با توجه به ناترازی بنزین و شرایط موجود در کشور لازم است به دنبال توسعه صنعت سی ان جی و ال پی جی باشیم چرا که این دو سوخت می‌توانند تا ۲۴ میلیون لیتر در روز میزان مصرف بنزین را کاهش دهند.

عصر خودرو- قیمت گاز LPG برای خودروها، لیتری ۲ هزار تومان تا ۲۵۰۰ تومان بود که به ناگاه به لیتری ۷۰۰۰ تومان افزایش‌یافته است.

عصر خودرو- یک کارشناس انرژی گفت: می‌توان گاز مایع ارزشمند را به جای ورود به خودروها، به تولید محصولات با ارزش افزوده بالاتر در صنعت پتروشیمی اختصاص داد و تا زمان احداث ظرفیت‌های جدید در صنعت پتروشیمی، با صادرات این ماده ارزشمند و پرتقاضا در منطقه و جهان، ارزآوری قابل توجهی برای کشور به ارمغان آورد.

عصر خودرو- مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی با بیان اینکه "تخصیص سهمیه بنزین به افراد در مرحله مطالعه است"، گفت: با شرایطی که وجود دارد، ورود LPG به سبد سوخت خودروها امکان پذیر نیست.

عصر خودرو- یک کارشناس انرژی با بیان اینکه "تنها ۲۰۰ هزار خودروی فرسوده به صورت غیرمجاز LPG مصرف می‌کنند"، گفت: پیشنهاد می‌شود به دلیل تهدید امنیت جانی خود این افراد و دیگر افراد جامعه، این خودروها سریعا شناسایی و به صورت رایگان تبدیل به CNG سوز شوند.

عصر خودرو- نائب رئیس کمیسیون انرژی مجلس با بیان اینکه حذف بند مرتبط با استفاده خودروها از گاز LPG در لایحه بودجه ۱۴۰۱قابل پذیرش نیست، گفت: هرچند ایجاد جایگاه‌های سوخت نزدیک به ۱۰۰۰ میلیارد تومان بودجه نیاز دارد اما بخش خصوصی توان و آمادگی انجام این مهم را دارد.

عصر خودرو- جانشین رئیس پلیس راهور ناجا با بیان اینکه "بازگشت LPG به سبد سوخت خودروها، بازگشت به یک تجربه شکست خورده است"، گفت: من خیلی بعید می‌دانم که مجلس شورای اسلامی، چنین موضوعی را بدون انجام کارشناسی، پیش ببرد و به آن جنبه قانونی بدهد.

عصر خودرو- رئیس اتحادیه سوخت‌های جایگزین گفت: تنظیم‌گری دولت می‌تواند به گونه‌ای باشد که هم ۷۰۰ هزار خودروی ال. پی. جی سوزی که در کشور وجود دارد را ساماندهی کند و هم این سوخت مانع توسعه CNG نشود.

عصر خودرو- با وجود آنکه دولت هیچ پیشنهادی در لایحه بودجه مبنی بر ورود LPG به سبد سوخت خودروها نداشته، بررسی ورود LPG به سبد سوخت خودروها در یکی از جلسات اخیر کمیسیون انرژی انجام شد و نماینده سازمان برنامه و بودجه مخالفت این سازمان را در این خصوص اعلام کرد.

عصر خودرو- عضو هیات رئیسه کمیسیون انرژی مجلس گفت: بخش درآمدی تبصره ۱۴ لایحه بودجه ۱۴۰۱ همچون میزان فروش‌ها و درآمدهای حاصله از این محل موضوع اصلی جلسه امروز کمیسیون انرژی بود.

عصر خودرو- رئیس اتحادیه کشوری سوخت‌‌های جایگزین گفت: توسعه LPG در کشور باید بر یک مزیت نسبی صورت بگیرد که هم این سوخت در سبد سوخت کشور سهم پیدا کند، هم اولویت توسعه CNG محفوظ بماند و هم دولت سود خود را به حداکثر برساند.

عصر خودرو- درحالی که وزیر نفت از نگارش متنی برای بازنگری و اصلاح در بخش هایی از قانون بودجه سال ۱۴۰۰ خبر داده، به نظر می رسد یکی از بندهایی که ضرورت به اصلاح و بازنگری دارد، مصوبه بازگشت LPG به سبد سوخت خودروها است.

عصر خودرو- خبر بازگشت LPG به سبد سوخت کشور اگرچه قابلیت اجرا مخصوصا در کوتاه مدت و میان مدت را ندارد؛ اما فقط انتشار خبر این مصوبه مجلس در قالب بودجه سال جاری، اثر منفی روی روند مراجعه متقاضیان برای ثبت نام تبدیل خودروها به دوگانه سوز داشته است.

عصر خودرو- سازمان برنامه و بودجه کشور درباره ابهام‌ها و سوالات ایجاد شده درخصوص نقش و جایگاه سوخت مایع در سبد سوخت خودروها، دلایل اقتصادی را مهمترین عامل در جایگزینی این سوخت با سی.ان.جی عنوان کرد.

عصر خودرو- با موافقت نمایندگان با بند الحاقی ۲ تبصره یک ماده واحده لایحه بودجه، از سال آینده LPG به صورت رسمی به سبد سوخت کشور اضافه خواهد شد.

عصر خودرو- سخنگوی کمیسیون انرژی گفت: با توجه به مزایای اقتصادی و زیست محیطی استفاده از LPG در خودروها، کمیسیون تلفیق دولت را مکلف کرد که در سال آینده برای استفاده از دو میلیون تن LPG در بخش حمل و نقل اقدام کند.

عصر خودرو- یک کارشناس انرژی گفت: ارزش حرارتی LPG بالاتر از بنزین و آلایندگی آن کمتر از بنزین‌ است و LPG به عنوان یک سوخت پاک در کشورهای مختلف توسعه پیدا کرده است. در زمینه فناوری ساخت تجهیزات صنعت اتوگاز هیچ نوع مشکل فنی یا ایمنی نداریم.

عصر خودرو- رئیس اتحادیه کشوری سوختهای جایگزین و خدمات وابسته با بیان اینکه "توسعه CNG یک رفتار خردمندانه است که باید اتفاق بیفتد"، گفت: با درنظر گرفتن تمامی شرایط فعلی کشورمان، اولویت توسعه ۱۰۰ درصد با سوخت CNG است.

عصر خودرو- مدیر فناوری شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی گفت: جایگزینی ال پی جی با بنزین نیاز به حدود چهار میلیارد دلار سرمایه‌گذاری دارد و سالانه ۲۵۰ میلیون دلار سود نصیب کشور می‌کند.

عصر خودرو- معاون مدیرعامل شرکت ملی پخش گفت: قیمت صادرات LPG در حدود قیمت صادراتی بنزین است و از طرفی این سوخت نسبت به بنزین متقاضیان بیشتری دارد. در نتیجه جایگزینی LPG به جای بنزین در خودروها صرفه اقتصادی ملی ندارد.