عصر خودرو- قیمتگذاری دستوری این روزها به واسطه عرضه خودروهای داخلی در بورس کالا، در مسیر حذف قرار گرفته است. در واقع وزارت صمت با عرضه خودرو در بورس کالا هم مقدمات حذف قرعهکشی خودرو را فراهم میکند و هم بدون آزادسازی خودرو قیمتگذاری دستوری را نیز منتفی خواهد کرد. صمتیها به این نکته آگاهند که چرخ خودروسازان با قیمتگذاری دستوری خوب نخواهد چرخید.
عصر خودرو- سخنگوی وزارت صنعت، معدن و تجارت گفت: با اصلاح اشکالات مجلس به آییننامه واردات خودرو و تصویب این اصلاحیه در دولت، ثبت سفارش خودرو این هفته آغاز میشود.
عصر خودرو- - وزارت صنعت، معدن و تجارت اعلامکرد: برنامه واردات خودرو به صورت جدی در وزارت صمت در حال پیگیری است و براساس آیین نامه و دستور العمل، هر شرکتی که شرایط و ضوابط مورد نظر را داشته باشد میتواند اقدام به واردات خودرو کند.
عصر خودرو- معاون صنایع حمل و نقل وزارت صنعت، معدن و تجارت گفت: عارضه مزمنی که در صنعت خودوری کشور از سال ۱۳۹۷ تا ۱۴۰۰ به چشم میخورد تولید خودروهای ناقص و انباشته شدن آنها در پارکینگ خودروسازان داخلی بود. امروز و با گذشت چهار سال شاهد عبور از این عارضه و تثبیت جریان تولید هستیم.
عصر خودرو- یک عضو کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی گفت: وزیر صمت در زمان رای اعتماد به مجلس قول داد ظرف ۶ ماه وضعیت بازار خودرو را ساماندهی کند اما این اتفاق نیفتاد و مجلس برای پاسخگویی به مطالبه مردم باید از ابزارهای نظارتی خود استفاده کند.
عصر خودرو- بررسی شرایط امروز صنعت خودروی کشور پس از بازدید سرزده رییس جمهور در سال گذشته از یکی از خودروسازان بزرگ کشور و با وجود گذشت هفت ماه از سال ۱۴۰۱، حاکی از تحقق دو وعده خالی شدن پارکینگهای خودروسازان از خودروهای ناقص و همچنین حذف قرعهکشی برخی محصولات است.
عصر خودرو- مدیر صنایع خودرو وزارت صمت خاطر نشان کرد: سال آینده زمینههای فروش لیزینگی اکثر تولیدات ۲ خودروساز داخلی فراهم خواهد شد.
عصر خودرو- وزیر اقتصاد با اشاره به تدوین سند مشترک دو وزارت خانه درباره واگذاری خودروسازها، گفت: اولویت مسئله واگذاری مدیریت و تصدیگری است، البته موضوع مالکیت و اصلاح آن هم مدنظر دولت است.
عصر خودرو- وزارت صنعت، معدن و تجارت اعلامکرد: هر کدام از متقاضیان واردات خودرو که شرایط مربوط به خدمات پس از فروش و سرمایه گذاری انتقال فناوری را اعلام کنند در فهرست شرکتهای حائز شرایط قرار میگیرند و این مهم در وزارتخانه در دست بررسی است.
عصر خودرو- عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس خاطر نشان کرد: مجلس در ۴ حوزه نسبت به عملکرد فاطمی امین انتقاد وارد کرده است این حوزهها عبارتند از خودرو، فولاد، معادن و تنظیم بازار. امیدواریم وزیر بتواند به پرسشهای مجلس در این بخشها پاسخهایی درخوری ارائه بدهد.
عصر خودرو- سخنگوی صمت ضمن رد این موضوع که واردات خودرو فقط از چین انجام خواهد شد، گفت: بانک مرکزی در حال برنامه ریزی برای تأمین ارز واردات در یک فضای مثبت است.
عصر خودرو- معاونت نظارت و بازرسی اتاق اصناف ایران گفت:مهلت شناسهدار کردن قطعات لوازم یدکی خودرو به مدت دوماه تا ۱۵ آذر تمدید شد.
عصر خودرو- رئیس سازمان حفاظت محیط زیست گفت: واریز سهم ۱.۵ درصدی از قیمت تمامشده خودرو به صندوق زیرمجموعه وزارت صمت "اسقاط خودرو" را به بیراهه میبرد.
عصر خودرو- وزیر صنعت، معدن و تجارت افزایش قیمت کارخانهای خودرو را شایعه دانست.
عصر خودرو- این روزها باز هم زمزمه استیضاح رضا فاطمی امین، وزیر صنعت، معدن و تجارت، به گوش میرسد و گفته میشود اوضاع صنعت و بازار خودرو یکی از محورهای اصلی پرسشهای نمایندگان مجلس شورای اسلامی از وی (در جلسه استیضاح احتمالی) خواهد بود. از همین رو به نظر میرسد فاطمی امین از همین حالا باید به فکر جمعآوری رزومه خودرویی خود در حدودا ۱۴ ماهی که از دوران وزارتش میگذرد، باشد تا شاید بتواند از جلسه استیضاح احتمالی اهالی بهارستان، خندان بیرون بیاید.
عصر خودرو- معاون صنایع حمل و نقل وزارت صنعت، معدن و تجارت گفت: باتوجه به برنامه تحولی که برای خودروسازی آغاز شده، برای خودروهای برقی باید حتما به سمت طراحی و نه مونتاژ برویم و در همین زمینه باید به رفع ضعفهایمان در مسیر الکترونیک و همچنین تشکیل قطعهسازان درجه یک الکترونیکی بپردازیم.
عصر خودرو- سخنگوی وزارت صمت با تاکید بر اینکه اشکالات باعث ابطال آییننامه واردات نخواهد شد افزود: در حال حاضر نمیتوان زمان دقیقی برای آغاز واردات خودرو اعلام کرد چرا که این موضوع نیازمند اجرای سایر فرایندها است.
عصر خودرو- سخنگوی وزارت صنعت، معدن و تجارت گفت: صنعت خودرو و قطعات در نیمه نخست امسال به رکورد رشد ۲۱.۹ درصدی رسید.
عصر خودرو- وزیر صمت از نهایی شدن جزئیات لایحه اسقاط خودرو در کمیسیون صنایع و معادن مجلس خبر داد.
عصر خودرو- زیان انباشته بیش از صد هزار میلیارد تومانی صنعت خودرو ناشی از قیمتگذاری دستوری برای دو بنگاه بزرگ خودروسازی با بیش از صد هزار نیروی کار مستقیم ماحصل سیاست دستوری-نظارتی وزارت صمت طی سال های اخیر بوده و علی رغم استمرار این مشکلات و زیان ها باز هم برای رفع آن، دستورات و شروطی تعیین می شود که از توان صنعت خودرو خارج و یا فراتر از توان این صنعت ناتوان در ایران است.