عصر خودرو- روز گذشته دو خبر متفاوت در مورد قطعه‌سازان کشور بر خروجی خبرگزاری‌ها قرار گرفت.

عصر خودرو- در حالی در سند چشم‌انداز صنعت خودرو پیش‌بینی شده که صادرات قطعات خودرو در سال ۱۴۰۴ به شش میلیارد دلار برسد که میزان فعلی صادرات این محصولات بسیار ناچیز است.

عصر خودرو- همایش مشترک یکی از شرکت‌های قطعه‌ساز و شرکت فورشیا با هدف توسعه سرمایه‌گذاری مشترک در صنعت قطعه انجام شد. همکاری مشترک پیشنه‌ای ۱۱ساله دارد و نخستین همکاری با این شرکت فرانسوی، تاسیس شرکتی به نام آذین‌پارس برای ساخت صندلی ال۹۰ است.

عصر خودرو- همایش مشترک قطعه‌سازان ایرانی و فرانسوی به مناسبت آغاز دومین سرمایه‌گذاری مشترک با هدف معرفی توانمندی و نوآوری‌های قطعه‌سازان خودرو فرصتی بود تا دیدگاه کارشناسان این صنعت را درباره آینده صنعت قطعه جویا شویم.

عصر خودرو: شاید با شنیدن عبارت "سابقه قطعه‌سازی در ایران" به یاد تولیدکنندگان قطعات یدکی در دهه ۷۰ شمسی بیافتید اما شرکت کولرایران، قدیمی‌ترین تولید‌کننده سیستم کولر خودرو در ایران کار خود را در این زمینه از دهه ۵۰ شمسی آغاز کرده است و به‌این‌ترتیب با بیش از چهار دهه فعالیت، یکی از قدیمی‌ترین‌های این عرصه است. درزمینهٔ فعالیت‌های این شرکت با مهندس داوود عربوند، مدیر فروش شرکت تولیدی و صنعتی کولرایران به گفتگو نشستیم.

عصر خودرو- مدیر بخش صادرات گروه قطعات خودرو عظام، معتقد است قراردادهای جدید خودروسازان با شرکت‌های داخلی موجب بهبود صادرات خواهد شد.

عصر خودرو- بدهی سنگین خودروسازان کشور به قطعه‌سازان در شرایطی توقف تولید خودروهای داخلی را در مقاطعی به‌دنبال داشته که حالا وزارت صنعت، معدن و تجارت ضمن ورود به این ماجرا، از شرکت‌های خودروساز خواسته تا با فروش اموال مازاد خود، بدهی شان به قطعه‌سازان را پرداخت کنند.

عصر خودرو- مدیرعامل بازرگانی ایدرو از استقبال شرکت های خارجی برای حضور در یازدهمین نمایشگاه قطعات و مجموعه های خودرو تهران خبر داد.

عصر خودرو- نوسازی چالش امروز صنعت قطعه‌سازی کشور است و به نظر می‌رسد تمامی ماشین‌آلات فعال در صنعت قطعه‌سازی کشور نیاز به روزآمدن شدن دارند به طوری که می‌توان گفت در حال حاضر ۹۰درصد این صنعت با مشکل روبه‌رو است.

عصرخودرو: دبیر انجمن خودروسازن معتقد است قرار دادهای خارجی که با تازگی در صنعت خودرو ایران منعقد شده است به سرعت موجب افزایش کیفیت قطعه های داخلی خواهد شد.

عصر خودرو- تولید خودروهای جدید با حداقل ساخت داخل که این روزها به موضوعی جدی در صنعت خودرو تبدیل شده بی‌شک نتیجه و بهره‌ای برای قطعه‌سازان داخلی به همراه نخواهد داشت اما آنچه از اهمیت بالایی برخوردار است تیراژ تولید محصولات جدید است چراکه با تیراژ محدود، سرمایه‌گذاری در این بخش برای قطعه‌سازان داخلی صرفه اقتصادی به همراه نخواهد داشت.

عصر خودرو- در هفته ای که گذشت شاخص کل گروه خودرو و ساخت قطعات ۱۹۶ واحد کاهش یافت، همینطور حجم معاملات ۳۰ میلیون و ارزش معاملات ۴ میلیارد تومان از آخرین روز کاری هفته گذشته کم تر شد.

عصر خودرو- گسترش و توسعه عملکرد جزیره‌ای، این بار سر از انجمن قطعه‌سازان کشور در آورد و یک انجمن در دو مقطع زمانی، اقدام به برگزاری دو انتخابات کرد که در نهایت دومین انتخابات به ثبت رسید.

عصر خودرو- به دنبال برگزاری انتخابات انجمن قطعه سازان، رئیس و اعضای اصلی و علی‌البدل هیأت مدیره این انجمن مشخص شدند.

عصر خودرو- سالانه حدود یک‌میلیارد دلار قطعات یدکی خودرو از مبادی رسمی به کشور وارد می‌شوند که سهم قاچاق از این آمار بالاتر است زیرا این رقم برای قطعات لوازم یدکی حدود یک‌میلیارد و ۱۰۰میلیون دلار است و متاسفانه هیچ‌گونه نظارتی بر توزیع قطعات یدکی و واردات قطعات قاچاق به کشور نمی‌شود.

عصر خودرو- انعقاد قراردادهای جدید جانی تازه در کالبد صنعت خودرو کشور دمید و به نظر می‌رسد نفع آن باید برای تمام صنایع مرتبط با صنعت خودرو باشد اما در موضوع پژو، صنعت قطعه و انجمن قطعه‌سازان نقشی نداشتند و منتظر هستند تا ببینند تا چه اندازه در این قراردادها نقش خواهند داشت.

عصر خودرو- بهره‌های بانکی، بیمه، مالیات، قاچاق و... واژه‌هایی است که از زبان فعالان اقتصادی به ویژه صنعتگران بسیار شنیده می‌شود. شاید تشبیه مناسبی نباشد اما این واژگان همچون موانع سر راه دونده در دو ماراتن است که به هر حال برای پیروزی باید از این موانع گذشت.

عصر خودرو- مهمانان جدید بازار خودرو تا پایان سال وارد خیابان‌ها و جاده‌های کشور می‌شوند که پیش‌بینی می‌شود با تحقق این امر علاوه بر رونق بازار خودرو، رونقی در خط تولید قطعه‌سازان به وجود آید.

عصر خودرو- اعضای هیات مدیره انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودرو، دقایقی قبل با پایان یافتن شمارش آراء، انتخاب شدند.

عصر خودرو- دستاورد برجام برای صنعت خودرو دو قرارداد با خودروسازان خارجی است که یکی به امضا رسیده و دیگری در ۲ ماه آینده به طور رسمی امضا می‌شود. آنطور که وزیر صنعت، معدن و تجارت می‌گوید در کنار قرارداد مادر با طرف خارجی، ده‌ها قرارداد فرعی دیگر منعقد می‌شود.