عصر خودرو
EN
  • صفحه اصلی
  • قیمت روزانه خودرو
  • اخبار
    • اخبار خارجی
    • اخبار داخلی
  • لیزینگ
  • نمایشگاه
    • نمایشگاه های خارجی
    • نمایشگاه های داخلی
  • بورس
  • گالری
    • تصاویر
    • فیلم ها
  • درباره ما
  • تماس با ما
  • آرشیو
کاربرد قفل دیفرانسیل در خودروها چیست؟

نیم نگاهی به یکی از مهمترین قابلیت های آمیکو آسنا

شنبه ۱۳ دی ۱۳۹۹

کاربرد قفل دیفرانسیل در خودروها چیست؟

عصر خودرو- احتمالا خودروهایی که در مسیرهای ناهموار گرفتار شده اند را دیده اید. وقتی که خودرو به دلیل عدم اصطکاک مناسب چرخ ها با زمین ،نمی تواند از قدرت موتور برای حرکت استفاده کند، یعنی چرخی که از اصطکاک مناسب برخوردار نیست اصطلاحاً هرزگردی می‌کند، به این ترتیب قدرت موتور تماما به چرخی که هرزگردی میکند منتقل شده و در نتیجه به هدر می رود.

مزایا و معایب خودروهای دیفرانسیل جلو و دیفرانسیل عقب چیست؟

اخبار فنی خودرو

شنبه ۰۵ مهر ۱۳۹۹

مزایا و معایب خودروهای دیفرانسیل جلو و دیفرانسیل عقب چیست؟

عصر خودرو- دیفرانسیل یک قطعه مکانیکی است که نیروی موتور را به چرخ‌های محرک خودرو منتقل کرده و به هر کدام از چرخ‌های محور محرک خودرو اجازه می‌دهد تا در صورت نیاز با دور متفاوتی نسبت به سایر چرخ‌ها به چرخش درآید.

دیفرانسیل خودرو چیست و چه کاربردی دارد؟

اخبار فنی خودرو

جمعه ۲۰ دی ۱۳۹۸

دیفرانسیل خودرو چیست و چه کاربردی دارد؟

عصر خودرو- دیفرانسیل یکی از قسمتهای مهم هر خودرویی است که در زیر خودرو بین دو چرخ جلو یا عقب، قدرت موتور را بین دو چرخ تقسیم می‌کند.

آشنایی با سیستم تعلیق مک فرسون و مستقل در خودرو
جمعه ۰۸ دی ۱۳۹۶

آشنایی با سیستم تعلیق مک فرسون و مستقل در خودرو

عصر خودرو- سیستم تعلیق مک فرسون را می‌توان یکی از پرکاربردترین انواع سیستم تعلیق به ویژه در خودروهای کوچک و متوسط دانست. ایده‌های اولیه این سیستم به دهه ۲۰ میلادی باز می‌گردد اما در دهه ۴۰ میلادی فردی به نام مک فرسون توانست این ایده را توسعه دهد و عملاً سیستم تعلیق مک فرسون را ابداع کرد. در سیستم تعلیق مک فرسون یک لوله عمومی‌از بالا به کاسه چرخ متصل می‌شود که وظیفه نگه‌داشتن چرخ در محور قائم را بر عهده دارد و فنر و کمک‌فنر بر روی آن سوار می‌شوند.

دیفرانسیل جلو یا عقب‌؛ کدام بهتر است؟
يکشنبه ۱۶ مهر ۱۳۹۶

دیفرانسیل جلو یا عقب‌؛ کدام بهتر است؟

عصر خودرو- همواره برای کسانی که در زمینه­ خودرو فعالیت داشته یا به دنیای اتومبیل­‌ها علاقه­‌مند هستند، این مشغولیت ذهنی وجود دارد که آیا خودروهای دیفرانسل جلو نسبت به خودروهای دیفرانسیل عقب برتری دارند یا برعکس؟

نیازی برای بیراهه‌ها

تفاوت‌های کارکردی در انواع سیستم‌های دو دیفرانسیل؛

شنبه ۰۸ مهر ۱۳۹۶

نیازی برای بیراهه‌ها

عصر خودرو- خودرو‌های دودیفرانسیل انواع و اقسام گوناگونی دارند که تفاوت‌های ساختاری آنها باعث می‌شود تا خواص و ویژگی‌های به‌خصوصی نیز پیدا کنند.

انواع کامیون‌های  سه‌محوره در کشورمان را از نظر تیپ حرکتی بشناسیم
شنبه ۲۴ تير ۱۳۹۶

انواع کامیون‌های سه‌محوره در کشورمان را از نظر تیپ حرکتی بشناسیم

عصر خودرو - از اواخر سال‌های دهه ۶۰ و ۷۰ شمسی، آهنگران کشورمان اقدام به ایجاد تغییراتی در شاسی کامیون‌های دو‌محوره و نصب یک محور دیگر در زیر شاسی کردند تا به این شکل کامیون‌های باری و کمپرسی دو‌محوره به انواع سه‌محوره تبدیل شوند. این کار باعث شد تا نام‌های مختلفی مثل جکی و یا بالاگیر و یا قپان در این زمینه به میان آید. البته این ابتکار عمل از قبل نیز به‌صورت فابریکی در بین برخی ‌کامیون‌های موجود در کشورمان دیده می‌شد که محور بدون دیفرانسیل بالاگیر داشتند.

  • انواع کامیون‌های  سه‌محوره در کشورمان را از نظر تیپ حرکتی بشناسیم
  • انواع کامیون‌های  سه‌محوره در کشورمان را از نظر تیپ حرکتی بشناسیم
  • انواع کامیون‌های  سه‌محوره در کشورمان را از نظر تیپ حرکتی بشناسیم
  • انواع کامیون‌های  سه‌محوره در کشورمان را از نظر تیپ حرکتی بشناسیم
  • انواع کامیون‌های  سه‌محوره در کشورمان را از نظر تیپ حرکتی بشناسیم
  • انواع کامیون‌های  سه‌محوره در کشورمان را از نظر تیپ حرکتی بشناسیم
  • انواع کامیون‌های  سه‌محوره در کشورمان را از نظر تیپ حرکتی بشناسیم
رانندگی بی دغدغه با قفل دیفرانسیل تمام اتوماتیک

تکنولوژی نوین در محصولات آمیکو

شنبه ۲۰ خرداد ۱۳۹۶

رانندگی بی دغدغه با قفل دیفرانسیل تمام اتوماتیک

عصر خودرو- اکثر رانندگان با اصطلاح قفل دیفرانسیل آشنا هستند یا حداقل یک بار این اصطلاح به گوششان خورده، اما عموماً از نحوه عملکرد و کمک غیر قابل تصور این سیستم در مواقع خاص و بحرانی بی اطلاع هستند.

مثلث ضـــرایب

ضرایب دنده و دیفرانسیل را بشناسیم

چهارشنبه ۲۴ آذر ۱۳۹۵

مثلث ضـــرایب

عصر خودرو- در یک خودرو نسبت‌ها و فاکتور‌های متفاوتی در همراهی و تعامل با یکدیگر هستند و نتیجه این تعامل‌ها در چگونگی حرکت و به پیش رفتن خودرو منجر می‌شود.

بررسی مزایا و معایب خودرو‌های دیفرانسیل عقب
يکشنبه ۲۱ آذر ۱۳۹۵

بررسی مزایا و معایب خودرو‌های دیفرانسیل عقب

عصر خودرو- عقب بودن دیفرانسیل خودرو نیز مثل جلو بودن دیفرانسیل دارای مزایا و معایب خاصی است که در این مطلب به بررسی آن ها پرداخته ایم .

محاسن و معـایب خـودروهای دو‌دیفرانسیـل چیست؟
پنجشنبه ۱۷ تير ۱۳۹۵

محاسن و معـایب خـودروهای دو‌دیفرانسیـل چیست؟

عصر خودرو: سیستم‌های دودیفرانسیل که در گذشته فقط بیانگر خودرو‌های شاسی بلند بودند، امروزه به انواع سواری‌ها نیز راه پیدا کرده‌اند و شرکت‌های بزرگ خودروسازی، معمولا محصولاتی از این دست در سبد تولیدات خود دارند. مزایای داشتن این ویژگی آنقدر زیاد است که حتی خودرو‌های لوکسی چون مرسدس بنز اس‌کلاس یا آئودی A۸ نیز با این ترکیب موتور و دیفرانسیل قابل سفارش هستند.

مقایسه جدیترین پیک آپ رنو و هایلوکس تویوتا
يکشنبه ۱۳ تير ۱۳۹۵

مقایسه جدیترین پیک آپ رنو و هایلوکس تویوتا

عصر خودرو: مقایسه جدیترین پیک آپ رنو با تویوتا هایلوکس را در مطلب زیر بخوانید.

  • مقایسه جدیترین پیک آپ رنو و هایلوکس تویوتا
  • مقایسه جدیترین پیک آپ رنو و هایلوکس تویوتا
  • مقایسه جدیترین پیک آپ رنو و هایلوکس تویوتا
  • مقایسه جدیترین پیک آپ رنو و هایلوکس تویوتا
  • مقایسه جدیترین پیک آپ رنو و هایلوکس تویوتا
  • مقایسه جدیترین پیک آپ رنو و هایلوکس تویوتا
تفاوت ۴WD و AWD چیست؟
سه شنبه ۰۱ تير ۱۳۹۵

تفاوت ۴WD و AWD چیست؟

عصر خودرو- سیستم ۴WD یا دو دیفرانسیل دارای قدمت بیشتری نسبت به AWD است و برخی اوقات آن را ۴×۴ هم می‌نامند.

یک آفرود تمام عیار

مرسدس ۲۰۱۷ G۵۵۰ ۴x۴² چالاک تر از هر جیپی که تصور کنید

يکشنبه ۲۳ خرداد ۱۳۹۵

یک آفرود تمام عیار

عصر خودرو: مرسدس بنز برنامه های عرضه ۲۰۱۷ G۵۵۰ ۴x۴² را در بازار آمریکا تایید کرد.

  • مرسدس 2017 G550 4x4² چالاک تر از هر جیپی که تصور کنید
  • مرسدس 2017 G550 4x4² چالاک تر از هر جیپی که تصور کنید
  • مرسدس 2017 G550 4x4² چالاک تر از هر جیپی که تصور کنید
  • مرسدس 2017 G550 4x4² چالاک تر از هر جیپی که تصور کنید
  • مرسدس 2017 G550 4x4² چالاک تر از هر جیپی که تصور کنید
  • یک آفرود تمام عیار
هُل‌دادن و یا کشیدن‌؟!

با مزایا و معایب خودرو‌های دیفرانسیل عقب بیشتر آشنا شویم

پنجشنبه ۱۳ خرداد ۱۳۹۵

هُل‌دادن و یا کشیدن‌؟!

عصر خودرو- دیفرانسیل عقب بودن خودرو نیز مثل دیفرانسیل جلو بودن، دارای مزایا و معایب خاصی است و به همین خاطر همیشه این پرسش برای علاقه‌مندان پیش می‌آید که دیفرانسیل عقب بودن بهتر است و یا دیفرانسیل جلو بودن که کارشناسان آن را به هُل دادن‌ یا کشیدن یک جعبه تشبیه می‌کنند و برای آن خوبی‌ها و بدی‌هایش را عنوان می‌کنند. پس با این تفاسیر، می‌توان ویژگی‌های مثبت و منفی این طرح را نیز برشمرد که در ادامه به این موضوع می‌پردازیم.

روز حسابرسی

خودروهای دیفرانسیل جلو چه ویژگی‌های مثبت و منفی دارند‌؟

پنجشنبه ۲۳ ارديبهشت ۱۳۹۵

روز حسابرسی

عصر خودرو- در مطلب قبل به انواع حالت‌های قرار‌گیری پیشرانه در محور جلو و همچنین وجود محور محرک و پیش‌برنده در جلوی خودرو اشاره کردیم. این شکل قرار‌گیری در حالت کلی به موتور جلو، محور محرک جلو یا FF شناخته می‌شود که طبق معمول دارای ویژگی‌های مثبت و منفی خاص خود است. امروزه سهم بسیار زیادی از خودرو‌های تولیدی در دنیا از این طرح استفاده می‌کنند که نشانگر بیشتر بودن مزایای آن نسبت به معایبش است.

سریع ترین خودرو دیفرانسیل-جلو دنیا در جهنم سبز!
جمعه ۱۷ ارديبهشت ۱۳۹۵

سریع ترین خودرو دیفرانسیل-جلو دنیا در جهنم سبز!

عصر خودرو: فولکس‌واگن ۴۰ سالگی گلف GTI را با رونمایی رسمی Golf GTI Clubsport S و معرفی آن به عنوان سریع ترین خودرو دیفرانسیل-جلو در پیست نوربرگرینگ جشن گرفت.

  • سریع ترین خودرو دیفرانسیل-جلو دنیا در جهنم سبز!
  • سریع ترین خودرو دیفرانسیل-جلو دنیا در جهنم سبز!
  • سریع ترین خودرو دیفرانسیل-جلو دنیا در جهنم سبز!
  • سریع ترین خودرو دیفرانسیل-جلو دنیا در جهنم سبز!
  • سریع ترین خودرو دیفرانسیل-جلو دنیا در جهنم سبز!
  • سریع ترین خودرو دیفرانسیل-جلو دنیا در جهنم سبز!
  • سریع ترین خودرو دیفرانسیل-جلو دنیا در جهنم سبز!
قفـل گره‌گشـا

نگاهی کوتاه به عملکرد قفل پلوس

يکشنبه ۱۱ بهمن ۱۳۹۴

قفـل گره‌گشـا

عصر خودرو- تا به حال حتما به محور جلو خودروهای شاسی‌بلندی چون پاترول و جیپ دقت کرده و قطعه‌ای را بر توپی محور جلو دیده‌اید که دارای نوشته‌های انگلیسی و فلشی دوطرفه است که گاهی مالک آن را می‌چرخاند.

  • ←
  • 1
  • →
پربازدیدترین های ۲ روز گذشته
پربازدیدترین های هفته
دکه مطبوعات
  • خودرو امروز ۷۲۷
  • خودرو امروز ۷۲۷
  • خودرو امروز ۷۲۶
  • خودرو امروز ۷۲۵
  • خودرو امروز ۷۲۴
  • خودرو امروز ۷۲۳
  • خودرو امروز ۷۲۲
  • خودرو امروز ۷۲۱
  • خودرو امروز ۷۲۰
1
2
3
4
5
6
7
8
9
آخرین بروزرسانی ۶ روز پیش
آرشیو
آخرین اخبار
  • چطور غول های خودروسازی چین کمپانی های جنرال‌موتورز ، تسلا و فولکس‌واگن را پشت سر گذاشتند

  • قدرتمندان بازار خودروهای برقی چین معرفی شدند

  • اروپا؛ میزبان اولین خودروی شرکت پولستار

  • ۹۰ هزار خودرو در راه ایران؛ بازار، عطش دارد

  • فرصت خرید برای مشتریان واقعی خودرو زیر قیمت بازار

  • «هایما S۵ پرو» به‌زودی وارد بازار می‌شود

  • تداوم حمایت شکموتو از مشتریان با تمدید مهلت سرویس‌های دوره‌ای

  • راهکار افزایش کیفیت و تنوع خودروها

  • برنامه چانگان برای ورود به اروپا

  • سقف افزایش نهایی قیمت خودرو حدود ۱۵ درصد تعیین شد

  • گمانه‌زنی‌ها درباره قیمت لوکانو L۸؛ پرچم‌دار جدید بازار آفرود لوکس

  • تعهدات خودرو جانبازی را به صفر می‌رسانیم

  • یورش خودروسازان چینی به بازار آفریقا

  • بی وای دی چین L ۲۰۲۵ چه مشخصاتی دارد؟

  • شروع تولید محصولات BYD در کارخانه برزیل

لاماری تیگاردموتور
عضو خبرنامه شوید

با عضویت در خبرنامه عصرخودرو شما می توانید از مهمترین و بروزترین اخبار و اطلاعات روز ما با خبر شوید.
همچنین ما امکانی را برای شما فراهم آورده ایم تا در صورت نیاز بتوانید خبرنامه دریافتی را به سرویس و یا حوزه مورد نظر خود محدود کنید.
همچنین می توانید تعیین کنید حداکثر در روز چه تعداد ایمیل دریافت کنید.

برچسب ها
  • عصر خودرو
  • خودرو
  • قیمت
  • مجله های خودرو
  • خبر
  • اخبار خودرو
  • ایران خودرو
  • سایپا
  • فروش
  • خرید
  • اقساط
  • ترافیک
  • مطبوعات
  • تسهیلات
  • واردات و صادرات
  • صفحه اصلی
  • قیمت روزانه خودرو
  • اخبار
  • لیزینگ
  • نمایشگاه
  • بورس
  • گالری
  • درباره ما
  • تماس با ما
© تمامی حقوق مادی و معنوی این سایت متعلق به عصرخودرو می باشد.