عصر خودرو- عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس میگوید با وضعیت فعلی نه تنها هر تصمیمی برای افزایش قیمت خودرو مشکلی از خودروسازان را حل نمیکند بلکه از آنجا که تولید به میزان تقاضا نیست، گرانی خودرو در کارخانه به بازار منتقل میشود.
عصر خودرو- سخنگوی انجمن سازندگان قطعات و مجموعههای خودرو گفت: در حال حاضر به واسطه قیمتگذاری دستوری و دو نرخی بودن خودرو، رانتی معادل ۵۵ هزار میلیارد تومان در سال ۱۴۰۰ در این بازار توزیع شد که این رقم در سال ۹۹ حدود ۴۳ هزار میلیارد تومان بوده است.
عصر خودرو- در حالی که خودروهای فرسوده نقش مهمی در آلودگی هوا دارند و گفته میشود تعداد آنها تا سال ۱۴۰۴ به هشت میلیون دستگاه خواهد رسید، به نظر میرسد دولت فعلا برنامه خاصی برای از رده خارج کردن این خودروها ندارد، نه از مسیر واردات و نه از ناحیه طرحی جدید.
عصر خودرو- یک کارشناس صنعت خودرو معتقد است: دولت تا تورم کل را کنترل نکند، اقتدار از دست رفته در مدیریت را برنگرداند، نهادها و قوهها از دخالتهای فراقانونی دست برندارند و به کار خود تنها متمرکز نشوند، تورم کنترل نمیشود.
عصر خودرو- قیمتگذار خودرو دقیقا کدام مرجع است و چه الگویی قرار است برای تعیین قیمت خودرو لحاظ شود؟ اینها پرسشهایی است که به واسطه تغییر احتمالی ساختار وزارت صنعت، معدن و تجارت و ایجاد یک دفتر مستقل برای صنعت خودرو در این وزارتخانه، ذهن افکار عمومی و فعالان صنعت خودرو را به خود مشغول کرده است.
عصر خودرو- این روزها حذف ارز ترجیحی (۴۲۰۰) به سوژهای داغ در محافل اقتصادی تبدیل شده و در حالی برخی کارشناسان و اقتصاددانان از اثرات تورمی آن صحبت به میان میآورند که برخی دیگر حذف ارز ترجیحی را ضروری و پایانی بر رانت و فساد هنگفت میدانند.
عصر خودرو- سید جواد سلیمانی؛ مدیرعامل سایپا هفته گذشته اعلام کرد که در راستای تحقق برنامه های وزیر صنعت، معدن و تجارت برای کنترل قیمت ها در بازار خودرو، این خودروساز تا پایان سال ۱۴۰۰ هر هفته سهشنبه یک طرح عرضه محصولات خواهد داشت.
عصر خودرو- رئیس اتحادیه نمایشگاهداران خودرو اهواز گفت: با توجه به اینکه فعلا نتیجهای از مذاکرات برجام حاصل نشده و از طرفی، نرخ دلار نوسان نداشته است به نظر میرسد بازار خودرو در وضعیت فعلی بماند و شاهد نوسان قیمتی خاصی نباشیم.
عصر خودرو- علیرغم اینکه طی یک هفته اخیر بازار خودرو در قیمت محصولات پرتیراژ ثابت و در برخی خودروها حتی کاهش قیمت (بهویژه در محصولات ایرانخودرو) دیده میشود اما همچنان تاخت و تاز دلالان در این بازار مشهود است.
عصر خودرو- بیش از یکماه از لغو افزایش قیمت خودرو توسط رئیس جمهور گذشته این در شرایطی است که هنوز دلیل روشنی مبنی بر ناهمخوانی سیاستهای صنعتی با خواست رئیس جمهور عنوان نشده است.
عصر خودرو- نایب رییس کمیسیون امور داخلی کشور، گفت: در شرایط سخت اقتصادی کنونی که گرانی به مردم فشار آورده چرا باید قیمت خودرو ۱۸ درصد گران شود؟ در حالی که این افزایش قیمت بر کالاهای دیگر اثر خواهد گذاشت و آنها هم گرانتر میشوند.
عصر خودرو- رئیس اتحادیه نمایشگاهداران و فروشندگان خودرو تهران، ضمن تاکید بر اینکه افزایش قیمت رسمی خودروهای داخلی تاثیر چندانی در قیمت خودرو در بازار آزاد نداشته است، از شروع کاهش قیمت خودروها در بازار در پی کاهش نرخ ارز که از روز گذشته (دوشنبه) اتفاق افتاده است، خبر داد.
عصر خودرو- گرانی خودرو داد مردم را درآورده؛ نه تنها مردم ناراضیاند بلکه نمایندگان مجلس هم نارضایتی خود را از این افزایش قیمت اعلام میکنند چرا که این افزایش قیمت زمینه افزایش قیمت در بسیاری بخشهای دیگر را نیز فراهم خواهد کرد. اما مجلس تا چه حد میتواند در این زمینه اثرگذار باشد؟ آیا مجلس میتواند حریف مافیای خودرو شود؟
عصر خودرو- رییس انجمن صنایع خودرو و نیرومحرکه خراسان رضوی گفت: دولت سیزدهم بهترین تصمیم را برای بازار خودرو مبنی بر سپردن قیمتگذاری آن به ستاد تنظیم بازار و حذف قرعهکشیهای مربوط به خودروسازان اتخاذ کرد و راه دیگری هم برای ساماندهی این بازار نبود.
عصر خودرو- به دنبال افزایش اخیر قیمت خودو، شورای رقابت در واکنشی آن را اقدامی مبهم که با لابی گری خودروسازان بدون دخالت شورا انجام شده است، دانست و تاکید کرد که بر اساس تورم بخشی و دستورالعمل شورای رقابت، افزایش قیمت خودرو برای نیمه دوم سال کمتر از ۱۰ درصد خواهد بود، نه ۱۸ درصدی که اعلام شده است.
عصر خودرو- به اعتقاد فعالان بازار با وجود افزایش قیمتها هنوز فاصله قیمتی انواع خودروها از کارخانه تا بازار بیش از ۱۰۰ میلیون تومان است .
عصر خودرو- رییس اتحادیه نمایشگاهداران خودروی تهران اظهار داشت: با افزایش قیمت کارخانهها تغییر قیمتی چندانی در بازار نمیبینیم، میتوان گفت خودروهای داخلی حدود ۲ درصد و خودروهای خارجی و مونتاژ هم حدود ۵ درصد گران شدهاند که علت آن نیز نوسانات ارزی بوده است.
عصر خودرو- طرح ساماندهی بازار خودرو که از مجلس دهم آغاز شده بود و در مجلس یازدهم نیز بارها کارشناسی و نهایی شده یکی از جنجالی ترین مصوبه هایی است که بارها از سوی شورای نگهبان به صورت رسمی و غیررسمی طی حدود سه سال گذشته رد شده اما در نهایت در اوایل آذرماه، شورای نگهبان برای نخستین بار این طرح را تایید کرد اما به سرعت هیئت عالی نظارتِ بر حسن اجرای سیاست های کلی نظام این طرح را مغایر بند ۲ اصل ۱۱۰ قانون اساسی اعلام کرد و این طرح مجددا به مجلس بازگشت.
عصر خودرو- عضو مجمع تشخیص مصلحت نظام گفت: واردات خودرو باید منتفی شود، چرا که برخلاف سیاستهای کلی نظام است.
عصر خودرو- مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا اعلام کرد که در راستای تحقق برنامه های وزیر صنعت، معدن و تجارت برای کنترل قیمت ها در بازار خودرو، این خودروساز تا پایان سال ۱۴۰۰ هر هفته سهشنبه یک طرح عرضه محصولات خواهد داشت.