عصر خودرو- رحمانی گفت: ضروری است تا تمام شرکتهای خودروسازی با همکاری متخصصان داخلی نسبت به تعمیق ساخت داخل قطعات مصرفی و وارداتی اقدام کنند.
عصر خودرو-رئیس اتحادیه تعمیرکاران خودرو تهران گفت: هیچ راهحلی برای تشخیص قطعات و لوازم یدکی تقلبی در بازار وجود ندارد به نحوی که شناسایی قطعه بی کیفیت و فیک حتی از توان تعمیرکاران نیز خارج شده است.
عصر خودرو- رئیس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان کشور گفت: باید به هر طریق ممکن از تولید داخلی حمایت کرد اما برخی مشکلات داخلی و ناهماهنگی ها، به صنایع خودرو و قطعه سازی کشور ضربه زده است.
عصر خودرو- رئیس اتحادیه مکانیسینهای خودرو تهران گفت: ناتوانی واردکنندگان و شرکتهای خودروسازی در تأمین قطعات نسل جدید خودروهای خارجی یا تولید مشترک فرانسوی و چینی موجب نابسامانی بازار خدمات پس از فروش و تعمیرات خودرو شده است.
عصر خودرو- دبیر انجمن قطعه سازان همگن با بیان اینکه اکنون ۱۵۰ هزار خودرو ناقص در انبارها معطل قطعه مانده گفت: ارزش این خودروها بیش از ۱۰ هزار میلیارد تومان است و سرمایه مردم و خودروسازان امروز دارد آفتاب می خورد.
عصر خودرو- رحمانی گفت:برای توسعه داخلی سازی قطعات خودرویی باید قطعه سازان توانمند جذب و به طور جدی از آنها حمایت شود.
عصر خودرو- نیمههای بهمنماه بود که ستاد اقتصاد مقاومتی و هیات وزیران تسهیلات ۱۱ هزار میلیارد تومانی صنعت خودرو و قطعه را به تصویب رساندند و گامهای اجرایی باهدف دریافت این تسهیلات آغاز شد که توانست ظرف دو هفته تا اندازه چشمگیری از تعداد خودروهای غیرتجاری بکاهد و بازار شب عید را آرام کند.
عصر خودرو- نایب رییس انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعهسازی کشور گفت: در حال حاضر به دلیل شرایط موجود بخشی از تولیدات خودروسازان قابلیت تجاری شدن پیدا نمیکند به طوری که حدود ۱۰۰ هزار دستگاه خودروی ناقص در کف کارخانهها موجود است.
عصر خودرو- دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعههای خودرو گفت: تنها ۴ هزار میلیارد تومان از ۱۱ هزار میلیارد تومان تسهیلات مصوب هیئت دولت به قطعهسازان پرداختشده که اگر مابقی آن طی هفتههای آینده پرداخت نشود از خردادماه کاهش تولید خواهیم داشت.
عصر خودرو- رئیس اتحادیه تعمیرکاران خودرو تهران گفت: کیفیت پایین برخی قطعات خودرو سبب افزایش مراجعه مردم به تعمیرگاه ها شده است.
عصر خودرو- رئیس انجمن مدیران صنایع و خوشه قطعات خودرو استان سمنان گفت: برنامه منسجم و راهبردی برای حمایت از قطعه سازان با وجود تحریم و مشکلات متعدد اقتصادی در کشور وجود ندارد.
عصر خودرو- رئیس انجمن قطعهسازان خودرو و نیرو محرکه استان کرمانشاه از بدهی حدود ۲۰ هزار میلیارد تومانی خودروسازها به قطعهسازان خبر داد.
عصر خودرو- در سالی که از آن به عنوان سخت ترین سال اقتصادی یاد می شود، نامگذاری امسال به نام رونق تولید نشان از انگیزه مسئولان برای رونق تولید دارد و این امر بدون شک نیاز به ضرورت هایی دارد که به تنهایی از حیطه اختیارات خودروسازان خارج است. صنعت قطعه ۴ ضرورت را برای تحقق شعار امسال موثر می داند و معتقد است که با تحقق این موارد، تولید خودروسازان حفظ و در عنی حال رونق خواهد گرفت و این همان تحقق شعار امسال است.
عصر خودرو- مدیرعامل شرکت شهرک های صنعتی آذربایجان شرقی با اشاره به گفت: در زمان کنونی بیش از ۸۰ درصد قطعات خودروی تولیدی کشور در تبریز تولید می شود.
عصر خودرو- صنعت خودرو به عنوان نخستین صنعتی که مورد تحریم قرار گرفته از سال گذشته تاکنون با چالش های متعددی مواجه بوده که اصلی ترین آن را باید کمبود نقدینگی دانست.
عصر خودرو- وزیر تعاون، کار و رفاه اجتماعی با تاکید بر فرمایشات مقام معظم رهبری مبنی بر ترویج فرهنگ کار در جامعه گفت: در همین مدت کوتاهی که از تحریم ها گذشته تلاش زیادی برای خودکفایی و افزایش داخلی سازی برخی از قطعات پیشرفته خودرو صورت گرفته که درآینده به ثمر خواهد نشست.
عصر خودرو- مقیمی با اشاره به بازار ۱۱ میلیارد دلاری قطعات یدکی در کشور گفت: باید میزان تولیدات داخلی و میزان واردات این محصولات به صورت شفاف مشخص شود.
عصر خودرو- نماینده مردم گلپایگان در مجلس شورای اسلامی گفت: افزایش تیراژ (شمارگان تولید) خودروهای تولیدی در خودروسازان، بهبود وضعیت کلی صنعت قطعهسازی را به دنبال داشته است.
عصر خودرو- رئیس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه گفت: امکان رسیدن به رونق تولید در سال جدید با ارائه تسهیلات بانکی و اصلاح قیمتها وجود دارد. تعدیل قیمتها و همچنین بحث تامین مواد اولیه از جمله مشکلات اساسی قطعهسازان کشور است.