به گزارش پایگاه خبری «عصرخودرو» به نقل از مهر، هر ساله بین 15 تا 20 درصد نرخ کرایه تاکسی افزایش می‌یابد اما این در حالی است که حتی نرخ های جدید کمتر از میزان کرایه ای است که مردم یک سال قبل بابت هر کورس تاکسی پرداخت می کردند و به واقع می توان گفت، تاکسی دارها پیش از اینکه مصوبه ای به مرحله تصویب برسد خود از مدت ها قبل نرخ ها را به اندازه ای که خود خواسته بودند، افزایش داده بودند.

دریافت 500 تومانی کرایه در سال گذشته از سوی رانندگان تاکسی اگر هم یک افزایش پنهانی و غیرقانونی از سوی رانندگان بوده باشد به طور قطع این دریافتی پس از مدتی بر بازرسین و ناظرین تاکسیرانی مشخص می‌ شود چراکه این بازرسان در بازرسی های نامحسوس خود و سوار شدن به عنوان یک مسافر در تاکسی متوجه نابسامانی در دریافت کرایه های خارج از نرخ های مصوب شده اند که با این وضعیت تاکسیرانی می توانست بدون اعلام هیچ گونه شکایت مردمی اقدام به برخورد با این نوع رانندگان کند.

اما این در حالی است که به هنگام این پرسش از مدیر عامل سازمان تاکسیرانی اصفهان که چرا نظارت بر روی نرخ کرایه تاکسی ها ضعیف است ، گفت: تا زمانی که سامانه هوشمند و تاکسی متر ها بر تمام تاکسی ها نصب نشود و راه اندازی نشود نمی توان با این دست از تخلفات برخورد کرد.

حسن سقایی در گفتگو با مهر با بیان اینکه سال گذشته با تعداد زیادی از رانندگان متخلف برخورد شده است، اعلام کرد: آمار دقیقی از این افراد در دست نداریم.

وی در حالی وعده داد که مردادماه تمام تاکسی ها مجهز به سیستم هوشمند تاکسی متر می شوند که بعید به نظر می رسد، حتی در این صورت هم این مشکل برطرف شود چرا که هم اکنون نیز بسیاری از تاکسی ها مجهز به این وسیله هستند اما حاضر به استفاده از آن برای دریافت کرایه نمی شوند.

سقایی بیان داشت: اگر چه ناظرین تاکسیرانی 12 نفر هستند اما در حال حاضر نیروهایی به صورت مکرر و مرتب بر سامانه هوشمند تاکسی ها نظارت دارند و اگر راننده تاکسیمتر خود را خاموش کند برای ما مشخص می شود و اگر در 24 ساعت روشن تنها 5 تراکنش نشان دهد مشخص است که استفاده نمی کند که در این دو صورت برخورد صورت می گیرد.

مدیر عامل سازمان تاکسیرانی اصفهان در پاسخ به اینکه با فعال شدن این سامانه از 16 فروردین ماه و رصد کامل ناظرین بر تاکسی مترها تاکنون چند درصد از تاکسی ها، تاکسیمتر خود را خاموش کرده اند و چه تعداد از این سامانه استفاده نکردند، گفت: هنوز به این صورت مشخص نیست.

سقایی در این میان خبر داد که در این هفته به رانندگان متخلف تذکر می دهیم و در صورتی که به تخلفات خود ادامه دادند به لغو مجوز تاکسی اقدام می شود.

وی بیان داشت: تخلفات یا براساس کمیته انظباطی یا بر اساس جدول رسیدگی می‌شود.

مدیر عامل سازمان تاکسیرانی اصفهان گفت: در وهله اول خودمردم نباید زیر بار نرخ های تعیین شده از سوی رانندگان بروند و از سوی دیگر در صورت شکایت پیگیری می شود.

وی بیان داشت: از سوی دیگر تعداد بازرسان این اداره آنقدر نیست که بتوانند تمام خطوط و همه رانندگان را تحت نظر بگیرند.

معاون اجرایی سازمان تاکسیرانی اصفهان نیز در پاسخ به خبرنگار مهر در خصوص ضعف این سازمان بر نظارت روی نرخ کرایه تاکسی ها گفت: تا زمانی که شکوائیه‌ای از راننده‌ متخلف از سوی مسافر اعلام نشود امکان بررسی وجود ندارد.

رمضان عسگری نژاد نیز در پاسخ به اینکه یعنی باید از تمام راننده‌ها که اقدام به دریافت پول مازاد بر مصوبه از مسافر می‌کنند تک تک مسافران شکایت کنند، بیان داشت: بله و به جز این اقدام نمی‌توان به صورت دیگری پیگیر تخلف شد.

البته این گفته وی در حالی است که در تمام مسیرها از جمله پل سرهنگ تا میدان احمد آباد، از میدان قدس تا دروازه شیراز، از سی و سه پل تا دروازه شیراز و از دروازه دولت تا میدان انقلاب و به طور تقریبی در تمام نقاط شهری اصفهان، راننده‌ها بیش از تعرفه مصوب شده از مسافر پول دریافت می کنند.

با این احتساب شکایت از تمام این راننده‌ها سبب می‌شود مردم اصفهان بیشتر زمان خود را صرف پیگیری شکایت خود از رانندگان متعدد کنند یا پشت تلفن برای اعلام شکایت خود باشند و تمام دست اندرکاران تاکسیرانی هم باید همه وظایف خود را به یکباره کنار گذاشته و به شکوائیه مسافران رسیدگی کنند.

12 بازرس بر 11 هزار تاکسی در سطح شهر اصفهان نظارت می‌کنند

روابط عمومی سازمان تاکسیرانی شهرداری نیز تعداد بازرسین این مجموعه را 12 نفر خواند که از این تعداد 3 نفر در محل تاکسیرانی مستقر و به شکوائیه‌های تلفنی پاسخ می‌دهد.

روحانی گفت: چطور امکان دارد که 12 نفر بر 11 هزار تاکسی سطح شهر استان نظارت کنند.

عضو شورای اسلامی شهر اصفهان سال گذشته در خصوص نظارت ضعیف تاکسیرانی بر عملکرد تاکسیرانان، در گفتگو با خبرنگار مهر گفت: در صورت هوشمندکردن تاکسی‌ها دیگر نه نیازی به بازرسی میدانی است و نه شاهد هرج و مرج در نرخ کرایه خواهیم بود.

در همین راستا معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری اصفهان به خبرنگارمهر در خصوص افزایش قیمت کرایه تاکسی می‌گوید: کلیات لایحه افزایش 20 درصدی نرخ کرایه تاکسی در شهر اصفهان در روزهای پایانی سال گذشته به شورای اسلامی شهر اصفهان فرستاده شده و در نهایت با بررسی در کمیسیون حمل و نقل و ترافیک شورای اسلامی شهر به تصویب رسیده است.

علیرضا صلواتی بیان داشت: نرخ کورس اول تاکسی در اصفهان 343 تومان بوده و در حال حاضر با توجه به افزایش نرخ به 413 تومان افزایش یافته است.

معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری اصفهان اظهار داشت: شاید برای شهروندان پرداخت مبلغ 413 تومان امکان پذیر نباشد اما یادآور می شوم با توجه به سیاست‌های سال جاری مبنی بر استفاده همگانی از سامانه پرداخت الکترونیکی کرایه تاکسی این مبلغ قابل پرداخت خواهد بود.

وی در ادامه با اشاره به اعمال قانون و مجازات‌های در نظر گرفته شده برای رانندگان تاکسی متخلف در اصفهان بیان داشت: در این راستا بر اساس مصوبه شورای اسلامی شهر اصفهان رانندگان متخلف طی سه بار متوالی اخطار کتبی دریافت خواهند کرد که برای بار اول اخطار کتبی با درج در پرونده همراه با جریمه نقدی از 200 تا 500 هزار ریال است.

صلواتی با تاکید بر اینکه رانندگان متخلف برای دومین بار علاوه بر اخطار کتبی تا سقف چهار میلیون ریال نیز جریمه خواهند شد، افزود: رانندگان متخلف در صورت تکرار تخلف برای سومین بار علاوه بر اخطار کتبی و درج در پرونده به مدت یک تا سه ماه قادر به فعالیت نخواهند بود و مجوز آنها ضبط شده و نیز محکوم به پرداخت جریمه‌ای معادل دو برابر جریمه مرحله قبل خواهند بود.

وی ادامه داد: متخلفانی که برای چهارمین بار مرتکب تخلف شوند علاوه بر جرایم مراحل قبل تخلفات صورت گرفته، به مدت 6 ماه پروانه تاکسیرانی آنها ضبط خواهد شد.