به گزارش پایگاه خبری «عصرخودرو» به نقل از سایپانیوز، در این مراسم دکتر وحید چوپانکاره رییس دانشکده طراحی صنعتی دانشگاه تهران، صنعت خودروسازی را گل سرسبد صنایع دانست و گفت: این صنعت با دربرگیری شصت صنعت دیگر، نقش بسیار بزرگی در اقتصاد و اشتغال کشور داشته و به عنوان لوکوموتیو صنایع وظیفه خطیری را بر عهده دارد.

وی افزود: در کشور ما استفاده از اقتصاد نفتی الگو شده است ، که باید به سمت و سوی تولید ملی حرکت کرد و ایفای این نقش برای دانشگاه ها از اهمیت ویژه ای برخوردار است.

چوپانکاره با اشاره به جایگاه ایران در بین خودروسازان برتر جهان گفت: رتبه ایران در بین خودروسازان جهان هفدهم است ، و ایران تنها کشوری است که در منطقه خاورمیانه، امروز از این صنعت بهره مند است و می تواند جایگاه بهتری پیدا کند که دانشگاه ها با تربیت نیروی متخصص می توانند به این مهم کمک شایانی کنند.

وی افزود: خودروسازی با مونتاژ شروع شد و در ادامه با داخلی سازی قطعات شکل گرفت و امروز نیاز به طراحی مستقل ایرانی و ملی مطرح است که با استفاده از پتانسیل داخلی می توان به این فن آوری و تکنولوژی دست یافت.

وی اظهار کرد: در مسئله طراحی ، آیتم هایی وجود دارد که باید به آن دقت بیشتری نمود؛ و در طراحی رعایت مبحث فرهنگ ، رفتارها و نوع تعاملات کاربران قابل دقت و توجه است.

رییس دانشکده طراحی صنعتی دانشگاه تهران در پایان خاطر نشان کرد: طراحان خودرو امروز به مثابه ستارگان فوتبال هستند و امیدواریم شروع این نوع جشنواره ها باعث جذب نخبگان و یافتن استعداد های جدید در این حوزه گردد.

این جشنواره با ارائه مقاله های مختلف توسط کارشناسان و متخصصان داخلی و خارجی در دانشکده طراحی صنعتی دانشگاه تهران برگزار شد.

در ادامه مهندس ناصر آقا محمدی قائم مقام مدیرعامل گروه خودرو سازی سایپا در دومین جشنواره طراحی خودرو سایپا گفت: یکی از شاخصه های دانشجویان و همچنین استفاده از نیروهای دانشگاهی ، آزادی اندیشه و جدا بودن آنها از قید زمان و اقتصاد است، وبراین اساس ایده های خلاق در این حوزه تولید می شود.

وی با اشاره به این که در تولید یک خودرو عواملی نظیردولت ، مشتری و تولید کننده تاثیر گزار هستند اظهار کرد: دولت توجه به منافع اجتماعی ووضع قوانین و استاندارد های زیست محیطی را بر عهده دارد ، مشتری در قبال پولی که پرداخت می کند توقع دریافت محصول مورد رضایت خود را داشته ودر کنار آن خودروسازان باید این دو مقوله را با هم ترکیب کرده و محصولی زیبا و متمایز با برخورداری از قیمت مناسب و با در نظر گرفتن قوانین و استاندارد ها تولید کنند.

مدیرعامل پارس خودرو گفت: گروه خودروسازی سایپا سالیان سال با تولید محصول پراید به صورت تک محصولی فعالیت کرده و در دو سال اخیر سعی شده از این حالت خارج شود تا بتواند جوابگوی مشتریان خود باشد.

وی با اشاره به تلاش برای جایگزینی محصول ایکس 200 با پراید و افزایش تولید آن گفت: سایپا در گذشته در کلاس های مختلف خودرویی کمتر فعال بوده و واقعیت این است که در سال های اخیر با ایجاد تنوع در محصولات سعی کرده در کلاس های مختلف خودرویی ورود پیدا کرده و بر همین اساس تولید پراید محدود و در حال جایگزینی محصول X200 می باشد.

آقا محمدی خاطرنشان کرد:توسعه پلتفرم های جدید، قوانین و استانداردهای مصوب را پاسخ می دهد و همچنین پاسخگوی دائقه مشتریان خواهد بود.

وی همچنین با اشاره به تولید پلتفرم های جدید در گروه سایپا افزود: دو پلتفرم جدید SP0 و SP1 را در دست طراحی داریم و محصولات جدیدی را وارد بازار خواهیم کرد.

قائم مقام مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا گفت: برنامه توسعه محصول قوی در گروه سایپا تدارک دیده شده است و نیاز به ایده های قوی از حوزه دانشگاه در طراحی محصول داریم.

وی تصریح کرد: در این جشنواره از پتانسیل اساتید و دانشجویان کمک خواهیم گرفت و همچنین استعداد های بالقوه را شناسایی خواهیم کرد تا در طراحی های جدید به کمک سایپا آمده و در کنار ما حضور داشته باشند.

آقا محمدی در پایان با ابراز خرسندی از دستاوردهای جشنواره اول گفت: خوشبختانه چندین اثر از این طرح ها به صورت طراحی مفهومی اجرا شده و جذب دانشجویان نخبه و استعداد های جدید نیز در دستور کار قرار گرفته است و امیدواریم در اختتامیه دومین جشنواره ، طرح های قوی که به اهداف و سیاستهای سایپا در طراحی محصول کمک کنند ارائه شود و سایپا محلی برای پرورش و تولید محصولات جدید با طراحی ایرانی باشد.