به گزارش پایگاه خبری « عصرخودرو » ، بعد از 6 سال تولید بالاخره فراری 458 به پایان کار خود رسید و امسال هم آخرین نسخه‌های تولیدی آن تحویل مشتریان می‌شود. حال که موقع خداحافظی 458 رسیده، اسب اسب سرکش دیگری وارد پیست شده؛ فراری آماده تولید جدیدترین محصول خود است.

بعد از رونمایی خصوصی این خودرو که یکماه پیش در شهر مارانللوی ایتالیا و با حضور افتخاری سباستین فتل انجام شد، حالا نوبت اولین رونمایی جهانی این خودروست که در ژنو امسال محقق شد.

فراری 488 GTB برخلاف 458 که انجین 4.5 لیتری داشت، حالا به یک پیشرانه جدید 3.9 لیتری مجهز شده است. اما قسمت هیجان‌انگیز 488 تغییر حجم پیشرانه نیست بلکه قرارگرفتن دو توربو درون قلب V8 آن است که ماجرا را برای هواداران فراری جالب‌تر کرده است. انجین 488 در واقع نسخه بهبودیافته همان انجینی است که سال گذشته میلادی برای نخستین‌بار روی فراری California T قرار گرفت. از این‌رو می‌توان 488 را دومین محصول مدرن تاریخ فراری محسوب کرد که انجین توربوشارژ دارد.

488 GTB با قدرت 660 اسبی و گشتاور 760 نیوتن‌متری خود می‌تواند در عرض 3 ثانیه ازحال سکون به سرعت 100 و در 8.3 ثانیه نیز به سرعت 200 کیلومتر برساعت برسد. با اینکه ظاهر خودرو شباهت زیادی به 458 دارد اما طراحی مجدد کیت بدنه 488 باعث شده تا نیروی چسبندگی وارده بر آن در سرعت‌های بالا 50% بیشتر از 458 باشد.