به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو» به نقل از میهن صنعت، یک کیت بدنه عریض و کم ارتفاع با سپرهای اصلاح شده، گلگیرهای جلو با شکاف‌های تهویه، دامنه یا اسکرت‌های پهلویی، درب‌های جدید، هواکش بزرگ روی کاپوت، جلوپنجره با خطوط عمودی به‌جای افقی، اسپلیتر، دیفیوزر و باله عقب فیبر کربنی از جمله مهم‌ترین موارد قابل ذکر و تغییرات نسبت به نسخه‌های عادی GT می‌باشند.

در داخل کابین هم صندلی مسابقه ای از جنس فیبر کربن، قفسه رول فولادی برای حفاظت در تصادف و واژگونی، داشبورد فیبر کربنی و نمایشگرهای ویژه مسابقات برای تطابق با قوانین FIA جلب توجه می‌کنند. این مدل از یک موتور ارتقا یافته و به‌روز شده 8 سیلندر V شکل با حجم 6.3 لیتر سود می‌برد که از SLS AMG GT3 به عاریت گرفته شده است. در واقع این پیشرانه جایگزین موتور 4.0 لیتری توربوی مدل استاندارد شده است. برای انتقال نیرو هم از یک گیربکس شش سرعته متوالی sequential استفاده می‌شود.

هنوز اطلاعات فنی، مشخصات و عملکرد این خودرو مشخص نشده اند. اولین تحویل مرسدس AMG GT3 برای اواخر سال 2015 برنامه‌ریزی شده است. عیار واقعی این خودرو در کوران مسابقات و در مبارزه با خودروهای رقیب از جمله پورشه 911 GT3 مشخص خواهد شد.